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正文內(nèi)容

高速公路機電和信息化系統(tǒng)試題庫-資料下載頁

2025-03-26 05:50本頁面
  

【正文】 工控機箱內(nèi)打印機電源線插頭是否松動,電源線是否斷裂,若線路完好和開關(guān)都開啟后,打印機指示燈還是不亮,打印機也沒有任何動作。打印機內(nèi)部故障更換新打印機。3假如線圈出現(xiàn)故障時,將如何檢測?答:用萬用表(蜂鳴檔)檢測欄桿機控制模塊上代表線圈的觸頭,是否有蜂鳴聲,若有,則線圈正常,若無,則線圈有斷點。3車道工控機死機的應(yīng)急處理方法?答:(1)死機時,屏幕顯示若有對話框彈出??捎杀O(jiān)控員使用收費管理計算機上的車道監(jiān)視功能,遠程取消對話框(如有此類提示)解決死機故障。(2)若遠程控制失敗,請機電維護員到現(xiàn)場,按工控機上的“reset”鍵重啟工控機,切不可采用合、斷電源空開的方式重啟,以免因瞬間電壓過高造成損壞。(3)工控機死機有可能是車牌識別儀網(wǎng)絡(luò)通信與工控機通訊故障所致,可逐一檢查車牌識別器網(wǎng)絡(luò)接頭后再按正常程序進行重啟操作。3欄桿機死機的應(yīng)急處理方法?答:當(dāng)欄桿機出現(xiàn)不落桿、無法控制或車道無車時顯示線圈上有車等情況可以初步判定欄桿機死機。(1)當(dāng)車道無車狀態(tài)下,收費電腦顯示屏上的線圈顯示有車,需對抓拍線圈和過車線圈進行細致的檢查,如發(fā)現(xiàn)線圈損壞(如線圈周圍水泥路面有裂紋等),需重新對車道路面進行維修后,再重新切割、制作線圈。(2)取得授權(quán)后通過管理鍵進入“設(shè)備檢測”,對欄桿機的抬桿或落桿進行操作,觀察是否按程序起落桿。(3)打開欄桿機機箱,將電源斷電重啟欄桿機控制器。3車牌識別器故障的應(yīng)急處理方法?答:當(dāng)車牌識別器連接失敗或車牌識別率低時可以初步判斷車牌識別器發(fā)生故障。(1)檢查車牌識別儀CPU板上指示燈閃爍是否正常;檢查攝像機的安裝角度是否松動、移位;過車時閃光燈是否正常閃光。(2)重啟車道識別儀電路控制板和CPU板。(3)重啟車道工控機。3對于收費設(shè)備的口令與密碼應(yīng)做如何要求?答:所收費業(yè)務(wù)主管對收費管理軟件的登陸用戶、密碼進行保管與使用,確保與實際情況相符,嚴禁外泄。任何單位或個人不得擅自更改。3收費鍵盤中的“重發(fā)”鍵的功能是什么?答:用于入口刷卡后,在未抬桿前對卡內(nèi)信息重新更正。3較之入口車道設(shè)備,出口車道多了哪些設(shè)備?答:一臺票據(jù)打印機,一臺費額顯示器(含語音報價器),其它均相同。請至少羅列出十種費亭機電設(shè)備的名稱。答:費亭機電設(shè)備包括亭內(nèi)的攝像機、工控機、顯示器、收費鍵盤、IC卡讀寫器、費額顯示器、對講電話、票據(jù)打印機、腳踏報警器,和亭外的黃閃報警器、車道攝像機、霧燈、車道通行信號燈、自動欄桿、手動欄桿、軸重儀等。(二)、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的定義?答:監(jiān)控系統(tǒng)用于實時采集、記錄和發(fā)布高速公路上的氣象、交通、事故等信息,并根據(jù)收集的信息來判斷高速公路上各區(qū)段的交通狀況,發(fā)布交通誘導(dǎo)信息,對全線交通狀況進行控制和調(diào)度,達到合理使用道路資源的目的。監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備包括:主線、互通、服務(wù)區(qū)上安裝的信息發(fā)布、車輛檢測、閉路電視等監(jiān)控設(shè)備。主要包括可變情報板、監(jiān)控攝像機、車輛檢測器、能見度監(jiān)測儀,氣象檢測器,高清卡口、監(jiān)視器、服務(wù)器、工作站等。車道抓拍圖像是如何傳入收費計算機?答:車道攝象機的視頻信號通過視頻信號線傳入字符疊加器輸入(IN)接口,再由輸出(OUT)接口傳至視頻采集卡,再由視頻采集卡處理后,顯示在收費電腦上。監(jiān)控室對應(yīng)亭內(nèi)圖像出現(xiàn)藍屏?xí)r,如何排查?答:首先觀察亭內(nèi)攝像機的電源是否供電,若無,則是變壓器故障,或者電源線斷裂。若供電正常,則檢查車道視頻光端機上對應(yīng)的視頻線是否有信號輸出,若無,則是視頻信號線有斷裂,若有,則檢查監(jiān)控室光端機上對應(yīng)的視頻線是否有信號輸出,若無,則是視頻信號線斷裂。收費廣場攝像機無法控制的原因有哪些?答:首先檢測是否兩個廣場攝像機都不可控。若一個不可控,則可能的原因為(1)廣場攝像機死機;(2)對應(yīng)的光端機控制信號線松動。若兩個都不可控,則可能原因為矩陣鍵盤控制遙桿故障。廣場圖像黑屏的原因有哪些?答:(1)廣場攝像機故障或未供電;(2)對應(yīng)光端機故障或未供電;(3)光路有斷點。站級監(jiān)控室某車道圖像藍屏,可能故障原因有哪些?答:(1)車道攝像機故障,無視頻圖像輸出;(2)字符疊加器故障,或視頻頭接線松動;(3)工控機內(nèi)視頻采集卡故障或松動;(4)車道網(wǎng)絡(luò)機柜內(nèi)光端機故障,或視頻接口未接好;(5)監(jiān)控室光端機故障,或視頻接口未接好。什么是高清卡口?答:采用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù),對重點交通要道的機動車道、非機動車道進行全天候?qū)崟r監(jiān)控并記錄相關(guān)圖像數(shù)據(jù)。系統(tǒng)對所拍攝的圖像進行分析,從中自動獲取車輛的通過時間、地點、行駛方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù)。收費站閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)有哪些組成?答:車道攝像機、亭內(nèi)攝像機、字符疊加器、傳輸設(shè)備、視頻切換設(shè)備、錄像記錄和監(jiān)視圖像顯示設(shè)備。高速公路信息發(fā)布系統(tǒng)系統(tǒng)是怎么組成?答:用于交通誘導(dǎo)、警示信息發(fā)布,主要包括收費車道情報板,門架式情報板、懸臂式情報板、可變限速標志。監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能答:高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實時收集道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備狀態(tài),控制與調(diào)節(jié)交通流,疏導(dǎo)交通,減少交通事故,保證行車安全。1監(jiān)控系統(tǒng)的報表統(tǒng)計與打印功能答:系統(tǒng)能按預(yù)先規(guī)定的格式和內(nèi)容,定時進行日、月、年各種報表的統(tǒng)計處理,并自動打印。1監(jiān)控系統(tǒng)的時間統(tǒng)一功能答:省監(jiān)控中心負責(zé)提供全省監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一的基準時間,使各監(jiān)控分中心內(nèi)部時鐘與省監(jiān)控中心內(nèi)部時鐘取得一致。1監(jiān)控系統(tǒng)的信息收集功能答:收集道路狀況、交通流狀況、氣象狀況、設(shè)備運行狀況、緊急電話報警以及交通事故告警等信息。1自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能答:系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動備份功能,能實時自動的將重要數(shù)據(jù)進行備份,一旦系統(tǒng)受到破壞,可以盡快地恢復(fù)系統(tǒng)運行。(三)、通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)設(shè)備的定義?答:通信系統(tǒng)是收費、監(jiān)控系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ),為監(jiān)控、收費系統(tǒng)提供語音、數(shù)據(jù)、圖像等的傳輸通道,實現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖像的傳輸和控制以及調(diào)度指令的發(fā)布。通信系統(tǒng)設(shè)備是指:通信系統(tǒng)傳輸語音、圖像、數(shù)據(jù)所使用的所有通信設(shè)備,包括交換設(shè)備、傳輸設(shè)備、接入設(shè)備、通信電源設(shè)備等以及主線中央隔離帶敷設(shè)的通信管道、通信光纜、通信電纜等設(shè)施。車道收費電腦上出現(xiàn)網(wǎng)斷的原因有哪些?答:首先觀察是否所有電腦都網(wǎng)斷。若一臺電腦網(wǎng)斷,則可能原因為(1)車道收費計算機的RJ45接口松動;(2)連接車道收費電腦和集線器的網(wǎng)線有斷點。若所有電腦都網(wǎng)斷,則可能原因為(1)車道或者監(jiān)控室的集線器死機;(2)光路有斷點;(3)光纖收發(fā)器的模塊故障;(4)服務(wù)器死機車道數(shù)據(jù)通過什么傳輸設(shè)備上傳到收費站?答:多模光纖收發(fā)器。網(wǎng)線568A標準?答:綠白,綠,橙白,藍,藍白,橙,棕白,棕網(wǎng)線568B標準?答:橙白,橙,綠白,藍,藍白,綠,棕白,棕內(nèi)線電話出現(xiàn)故障有哪些原因?答:(1)電話機故障;(2)端子排對應(yīng)打線松動;(3)各連接線有斷點。車道控制機在脫離網(wǎng)絡(luò)進行單獨收費的情況下可以確保數(shù)據(jù)不因網(wǎng)絡(luò)故障而丟失嗎?答:可以。隨岳中OA網(wǎng)絡(luò)帶寬為多少?答:100M通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成答:高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等組成。通信系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸子系統(tǒng)功能答:為高速公路沿線各收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等站點提供業(yè)務(wù)電話及調(diào)度指令電話,為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像的傳輸提供專用通道,為省內(nèi)、省際干線聯(lián)網(wǎng)提供傳輸通道。1 通信系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸子系統(tǒng)構(gòu)成答:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)分為干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)兩部分。干線傳輸系統(tǒng)由設(shè)在通信分中心的SDH 光同步傳輸設(shè)備(ADM,終端為TM)、再生器REG、光纜和網(wǎng)管設(shè)備等組成。干線傳輸各方向光群路接口板和光纖一般為l+1 方式配置(4 芯光纖),形成鏈狀保護。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)由設(shè)在通信分中心的光纖線路終端(OLT)、沿線各站的光纖網(wǎng)絡(luò)單元(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備等組成。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)用4 芯光纖采用隔站相接的方式形成自愈環(huán)保護。1通信系統(tǒng)數(shù)字程控交換子系統(tǒng)功能答:為高速公路運營管理機構(gòu)(包括收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)等)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等。1通信系統(tǒng)數(shù)字程控交換子系統(tǒng)構(gòu)成答:數(shù)字程控交換系統(tǒng)由數(shù)字程控交換機、話務(wù)臺、維護終端、計費終端、調(diào)度指令電話總機以及雙音多頻話機等組成。(四)、照明及供配電系統(tǒng)照明及供配電系統(tǒng)的定義?答:照明及供配電系統(tǒng)為收費、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的正常運行提供基本的電力保障,供配電系統(tǒng)是指:信息監(jiān)控分中心、收費站、養(yǎng)護站、服務(wù)區(qū)的發(fā)電機組、UPS等供電設(shè)施以及敷設(shè)的供電線路,各收費廣場、服務(wù)區(qū)廣場、特大橋梁、匝道互通內(nèi)的路燈、高中桿燈等照明設(shè)施。UPS外圍有哪三個空氣開關(guān)?答:輸入空氣開關(guān)、輸出空氣開關(guān)、電池空氣開關(guān)。UPS的組成部分是哪些?答:AC/DC(整流器),DC/AC(逆變器)、電池組、控制線路。UPS的中文意思是什么?答:不間斷電源。變壓器在超載20%的情況下,使用時間不超過多少分鐘?答:60分鐘。電力行業(yè)規(guī)定,人體的安全電壓是多少?答:36V。發(fā)電機至少多長時間進行一次維護?答:運行250小時進行一次維護,包括更換三濾及機油。帶電設(shè)備著火時應(yīng)使用什么樣的滅火器?答:干粉、二氧化碳滅火器,不得使用泡沫滅火器滅火。三線電纜中的紅色線是?答:火線發(fā)現(xiàn)有人觸電后,應(yīng)采取的正確措施是?答:趕快用絕緣物體使人脫離電線1雷雨天氣時,站所應(yīng)做好哪些防雷措施?答:關(guān)閉沒有使用的機電設(shè)施,并拔下電源插頭。對于車道設(shè)備,先關(guān)閉車道控制器,再依次關(guān)閉打印機、顯示器、VDM、軸重控制柜等,然后關(guān)閉總電源。1目前湖北省高速公路高桿燈分為哪幾種?答:升降式和固定式。1《湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法(試行)》中對供電保障有何要求?答:根據(jù)《湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法(試行)》第五十八條規(guī)定:各路段經(jīng)營管理單位除在各收費站配備固定的發(fā)電機組外,應(yīng)配備移動式發(fā)電機,確保電力供應(yīng)。1機電供電系統(tǒng)對于停電的保障措施有哪些?答:收費站都會安裝發(fā)電機,在停電時啟動發(fā)電機供電。收費站機電系統(tǒng)也會安裝UPS,在停電的情況,并且發(fā)電機也無法啟動時使用。因為UPS內(nèi)部有大量蓄電池可以儲存電能,因此可以為設(shè)備供電,一般UPS正常工作小時為1小時左右。 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