【導(dǎo)讀】都是全天候工作。只有加強(qiáng)機(jī)電維護(hù)管理,才能最大限度地保證機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保收費(fèi)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、視頻圖像和語音的不間斷實(shí)時(shí)傳輸,避免系統(tǒng)中斷造成管理失控、通行費(fèi)流失等負(fù)面影響。如何使該系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài),不僅取決于設(shè)備本身,更重要的是取決于設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)管理,如何充分發(fā)揮機(jī)自設(shè)備的作用,推動(dòng)運(yùn)營管理水平不斷提高,已成為擺在我們面前的一大課題。機(jī)自設(shè)備維護(hù)管以及維護(hù)人員管理兩個(gè)方面進(jìn)行說明。是對設(shè)備采月的維修方法和措施要系統(tǒng)化。要建立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,提高系統(tǒng)的維護(hù)成效,盡量減少維修費(fèi)用,保證設(shè)備的完好率最高。準(zhǔn)備,有一套切實(shí)可行應(yīng)急搶修預(yù)案,以便隨時(shí)進(jìn)行應(yīng)急性的搶修。維護(hù)人員是高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理的重點(diǎn),由于高速公路機(jī)電設(shè)備分布廣泛,故障現(xiàn)象千差萬別,建設(shè)期間維護(hù)人員應(yīng)對機(jī)電系