【正文】 材料儲備的逐步減少，以 方式扣回。 A 變更合同價 B 保證金 C 抵充工程款 D 保留金 65． 進口設備運雜費中運輸費的運輸區(qū)間是指 。 A 出口國的邊境港口或車站至進口國的邊境港口或車站 B 出口國供貨地至進口國邊境港口或車站 C 出口國的邊境港口或車站至工地倉庫 D 進口國的邊境港口或車站至工地倉庫 66． 某工程合同價款為1 000萬元，1998年1月簽訂合同并開工，1998年10月竣工。1998年1月的工程造價指數(shù)為108％，1998年10月的工程造價指數(shù)為112％，則該工程價差調(diào)整額應為 萬元。 A 1 B C D 67． 在施工中出現(xiàn)非承包商原因的窩工現(xiàn)象，承包商自有設備可按 計算索賠費用。 A 施工機械市場租賃費 B 施工機械臺班費 C 施工機械臺班折舊和設備使用費 D 施工機械臺班折舊費 68． 計時觀察法最主要的三種方法是 。 A 測時法、寫實記錄法、混合法 B 寫實記錄法、工作日寫實法、混合法 C 測時法、寫實記錄法、工作日寫實法 D 寫實記錄法、選擇測時法、工作日寫實法 69． 在下列索賠事件中，承包商不能提出費用索賠的是 。 A 惡劣天氣導致施工中斷，工期延誤 B 業(yè)主要求加速施工導致工程成本增加 C 由于業(yè)主和工程師原因造成施工中斷 D 設計中某些工程內(nèi)容錯誤導致工期延誤 70． 某設備安裝工程，5月份擬完工程計劃投資10萬元，已完工程計劃投資8萬元，已完工程實際投資12萬元，則投資偏差為 萬元。 A 2 B 4 C 2 D 4二、 多項選擇題，每題2分，共40分71． 按我國有關規(guī)定，在施工過程中，承包人不可以向發(fā)包人要求索賠的情況有 。 A 承包人機械損壞 B 設計變更 C 分包單位違約 D 工程量增加 72． 按照現(xiàn)行《公路基本教工程概算、預算編制辦法》的規(guī)定，下列費用中屬于建筑安裝工程其他直接費范圍的為 。 A 構成工程實體的材料費 B 生產(chǎn)工具用具使用費 C 材料二次搬運費 D 場地清理費 73． 下列屬于施工定額在企業(yè)管理工作中的基礎作用的是 。 A 是組織和指揮施工生產(chǎn)的有效工具 B 是編制施工圖預算的依據(jù) C 是計算工人勞動報酬的依據(jù) D 是企業(yè)計劃管理的依據(jù) 74． 公路工程造價控制，就是在工程建設的各階段把工程造價控制在批準的造價限額之內(nèi)。其造價控制的關鍵在于 階段。 A 投資決策 B 設計 C 建設項目發(fā)包 D 建設實施 75． 下列屬于合理確定間接費定額的基礎數(shù)據(jù)的是 。 A 全年施工天數(shù) B 間接費年開支額 C 非生產(chǎn)人員的比例 D 勞動生產(chǎn)率 76． 下列關于新增固定資產(chǎn)價值計算的正確說法有 。 A 新增固定資產(chǎn)的計算對象是單項工程 B 獨立發(fā)揮效益的非生產(chǎn)性工程，建成交付使用后，應計算新增固定資產(chǎn)的價值 C 凡購置達到固定資產(chǎn)標準不需要安裝的設備工器具，在交付使用后不計算新增固定資產(chǎn)價值 D 屬于固定資產(chǎn)范疇的其他投資，應隨同受益工程交付使用的同時一并計入新增固定資產(chǎn)價值 77． 對公路建設項目進行財務評價采用 等參數(shù)。 A 官方匯率 B 影子匯率 C 行業(yè)基準收益率 D 社會折現(xiàn)率 78． 下列屬于靜態(tài)投資的是 。 A 設備和工器具購置費 B 建筑安裝工程費 C 工程建設其他費用 D 建設期貸款利息 79． 價值規(guī)律、供求規(guī)律和紙幣流通規(guī)律是支配價格運動的經(jīng)濟規(guī)律，下列表述中正確的確 。 A 供求關系的變動影響價格的變動，而價格的變動又會影響供求關系的變動 B 價格是以貨幣形式表現(xiàn)的商品價值，因此，商品的價格和價值是一致的 C 紙幣流通量不能滿足需要時，它所代表的價值就會高于金屬貨幣的價值 D 價格通常是或高或低地偏離價值，圍繞著價值上下波動 80． 有關工程計量的時間要求，以下說法正確的是 。 A 對于分部分項工程，只有其全部完成后才予以計量 B 對于隱蔽工程，則需在工程覆蓋之前進行計量 C 對一切進行中的工程，均需每月粗略計量一次 D 對一切進行中的工程，均需每月精確計量一次 81． 按照現(xiàn)行規(guī)定，下列費用中屬于建筑安裝工程直接費中材料費范圍的為 。 A 構成工程實體的材料費 B 材料二次搬運費 C 搭建臨時設施的材料費 D 周轉性材料費 82． 實行設計招標的建設項目應具備的條件有 。 A 有經(jīng)過審批機關批準的可行性研究報告 B 有相應的工程技術人員 C 有編制招標文件和組織評標能力及相應機構 D 有開展設計必需的可靠設計資料 83． 方案設計競選的優(yōu)點是 。 A 有利于多種設計方案競爭，選擇最佳方案 B 可以吸取多種方案設計的優(yōu)點 C 有利于控制項目投資 D 可以降低設計費用 84． 按照國際慣例，在下列非承包方原因引起的索賠事件中，承包方可提出利潤索賠的事件是 。 A 業(yè)主未及時提供圖紙導致工期延誤 B 施工條件變化 C 業(yè)主提出暫停施工導致工期延誤 D 工程范圍變更 85． 工程造價資料的主要用途有 。 A 作為編制固定資產(chǎn)投資計劃及建設成本分析的參考 B 作為進行投資貸款和資金籌措的依據(jù) C 用于測定工程造價調(diào)價系數(shù)和物價指數(shù) D 作為進行工程結算的依據(jù) 86． 下列 應劃歸人工費之內(nèi)。 A 生產(chǎn)工人的退休工資 B 生產(chǎn)工人福利費 C 生產(chǎn)工人的基本工資、輔助工資 D 生產(chǎn)工人勞動保護費 87． 因業(yè)主不合理壓縮工期，導致施工費用增加，承包商可以提出 。 A 施工機械費用索賠 B 人工費索賠 C 施工管理費索賠 D 利潤索賠 88． 根據(jù)FIDIC合同條件及《公路工程國內(nèi)招標文件范本》的有關規(guī)定，確定變更工程單價的原則是 。 A 兼顧公平原則 B 合理控制原則 C 約定優(yōu)先原則 D 公平合理原則 89． 外貿(mào)手續(xù)費的計費基數(shù)是 費用之和。 A 裝運港船上交貨價 B 國際運費 C 銀行財務費 D 運輸保險費 90． 土地征用及遷移補償費包括 。 A 青苗補償費 B 征地動遷費 C 安置補助費 D 土地增值稅三、 判斷題，每題1分，共10分 1． 任何建設項目都必須將整個建設工程分解到最小的工程結構部位，直至對計量和計價都相對準確的程度。工程定額就是根據(jù)這一原理編制的，其單項定額所綜合的工程內(nèi)容是逐級擴大的。在編制定額時應遵循簡明性和適用性的原則，定額的簡明性和適用性是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩個方面，當二者發(fā)生矛盾時，定額的簡明性應服從適用性的要求。 2． 根據(jù)《招標投標法》的規(guī)定，招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起28日內(nèi)，按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。 3． 施工定額應反映企業(yè)的施工水平、裝備水平和管理水平，其影響范圍涉及企業(yè)內(nèi)部管理的方方面面，施工定額管理是企業(yè)的基礎性工作，具有不容忽視的作用，在建筑安裝企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)中都是不可缺少的。4． 施工中的材料消耗分為必須的材料消耗和損失的材料兩類。必須消耗的材料是指在合理用料的條件下，生產(chǎn)合格產(chǎn)品所需消耗的材料，包括直接用于建筑和安裝工程的材料、不可避免的施工廢料、不可避免的材料損耗等。5． 招標人采用公開招標的，應當發(fā)布招標公告邀請不特定的法人或其其他組織參加投標。而邀請招標是指招標人可以不公開發(fā)布招標公告，以招標邀請書的方式邀請?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蚱渌M織參加投標的方式。招標人是采取公開招標還是邀請招標，完全由招標人自主確定，任何單位或個人均不得干涉。6． 公路工程招標文件規(guī)定，路基挖方的清單工程量中包括挖路槽的數(shù)量。因此，編制單價時，挖路槽可以同路基挖方一樣計算，不考慮分別采用挖路槽和挖方定額計算單價后，再加權計算平均單價。7． 工程造價管理的工作要素之一，就是嚴格按照國家批準的投資限額對工程造價實行靜態(tài)控制、動態(tài)管理。從設計和施工技術上采取措施，深入研究節(jié)約投資的可能性是控制工程造價最有效的手段。 8． 招標文件工程量清單中所列的工程數(shù)量是設計的預計數(shù)量，不能作為最終結算和支付的依據(jù)。竣工后的工程量是建設工程的實際數(shù)量。一般招標單位對于工程量清單中的差錯而引起的投標計算錯誤應承擔責任，中標單位可據(jù)此進行索賠。9． 所謂限額設計就是按照批準的投資規(guī)模和設計標準控制下一階段的設計工作，在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不突破，其有效途徑和主要方法即進行投資分解和工程量控制。10． 工程變更是合同變更的一種表現(xiàn)形式，通常指合同文件中設計文件和技術規(guī)范的改變，工程變更后如果工程量清單中相應項目的單價不適應，雙方可以協(xié)商確定新的單價。由于工程變更會帶來工程造價和工期的變化，為了有效地控制工程造價，必須嚴格控制工程變更，因此無論任何一方提出的工程變更，均需由工程師確認并簽發(fā)工程變更令。參 考 答 案一、 單項選擇題，每題1分，共70分1. C 2. A 3. B 4. D 5. B 6. A 7. D 8. B 9. C 10. A11. B 12. D 13. C 14. A 15. C 16. D 17. B 18. C 19. B 20. C21. A 22. C 23. D 24. C 25. A 26. C 27. B 28. D 29. A 30. B31. A 32. B 33. D 34. C 35. A 36. D 37. D 38. B 39. D 40. A41. C 42. B 43. C 44. A 45. D 46. B 47. C 48. A 49. B 50. D51. B 52. A 53. D 54. B 55. A 56. D 57. C 58. B 59. A 60. D61. B 62. D 63. A 64. C 65. D 66. C 67. D 68. C 69. A 70. B二、 多項選擇題，每題2分，共40分71. AC 72. BD 73. ACD 74. AB 75. BC76. ABD 77. AC 78. ABC 79. ACD 80. BC81. AD 82. ACD 83. ABC 84. BD 85. AC86. BCD 87. AB 88. CD 89. ABD 90. ABC三、 判斷題，每題1分，共10分1.√ 2. 3.√ 4.√. 5. 6. 7. 8. 9.√ 10.√第三部分 公路工程技術與計量試卷一、 單項選擇題，每題1分，共60分 1． 已知某固體材料的表觀密