公路工程造價(jià)論文：有關(guān)公路工程造價(jià)預(yù)算管理的思考-資料下載頁
2025-09-04 14:19本頁面
【導(dǎo)讀】加強(qiáng)造價(jià)控制管理對(duì)于公路建設(shè)領(lǐng)域的相關(guān)意義十分重大。實(shí)際工程中最后工程結(jié)算價(jià)格往往超出預(yù)算20%左右，當(dāng)前我國建設(shè)工程規(guī)?？涨?，有的工程設(shè)計(jì)單位業(yè)務(wù)。大，造成工程投資增加。各類工程定額、補(bǔ)充定額中規(guī)定的各。水平，也對(duì)工程造價(jià)的合理性產(chǎn)生直接影響。工程造價(jià)帶來了很大的難度。工程材料價(jià)格波動(dòng)比較大，例。由于工程造價(jià)編制人員技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì)參差不齊，情況，不能全面反映和正確預(yù)測(cè)工程實(shí)施的費(fèi)用支出情況，如果對(duì)一些重大變更沒有準(zhǔn)確的把握，有時(shí)。用功能，特別是一些具體的荷載情況和設(shè)計(jì)人員交代清楚，能的基礎(chǔ)上，盡量地減少造價(jià)。計(jì)變更，造價(jià)也隨之變化。目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。的投人取得最大的產(chǎn)出。額度進(jìn)行方案篩選與設(shè)計(jì)。術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)踐性緊密結(jié)合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)主義市場(chǎng)機(jī)制，公路工程造價(jià)人員要嚴(yán)格按照科學(xué)原則，受控范圍之內(nèi)，保障我國公路建設(shè)行業(yè)健康、高速發(fā)展。
【正文】 并且工程造價(jià)控制在限額范圍內(nèi)，同時(shí)也可以促使設(shè)計(jì) 單位改善管理、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高設(shè)計(jì)水平，真正做到用最小的投人取得最大的產(chǎn)出。另外一方面是積極推行 “ 限額設(shè)計(jì) ” 方 法，這是被實(shí)踐證明的有效途徑，它不單純是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，更準(zhǔn)確地說是一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。將整個(gè)項(xiàng)目按設(shè)施部位或功能的不同劃分為若干單元，設(shè)計(jì)人員根據(jù)限定的額度進(jìn)行方案篩選與設(shè)計(jì)。這種 “ 限額設(shè)計(jì) ” 能有效地控制整個(gè)項(xiàng)目的工程造價(jià)。 三、結(jié)語 公路工程造價(jià)編制與項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，是一項(xiàng)政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)踐性緊密結(jié)合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作。在當(dāng)今大規(guī)模進(jìn)行高等級(jí)公路建設(shè)和發(fā)展商品化公路的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用和加強(qiáng)宏觀調(diào)控，建立和完善社會(huì)主義市場(chǎng)機(jī)制，公路工程造價(jià)人員要嚴(yán)格按照科學(xué)原則，從實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是地 做好工程造價(jià)工作，使其處于良好受控范圍之內(nèi)，保障我國公路建設(shè)行業(yè)健康、高速發(fā)展。 參考文獻(xiàn)： 【 1】翟三扣 ,丁正祥 ,吳安寧 ,葛路佳 .公路工程造價(jià)管理現(xiàn)分析與對(duì)策研究 [j].交通標(biāo)準(zhǔn)化 , 2020,(08) 【 2】張向東 .論公路工程造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理 [j].科技資訊 ,2020,(05)
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