【導(dǎo)讀】道寬14米，兩側(cè)人行道各寬4米，綠化帶寬9米，計劃投資約1979萬元；織施工建設(shè)本工程，工程經(jīng)竣工驗收合格備案并向招標人辦理移交手續(xù)。BT合同的約定予以移交及相關(guān)工作。標準執(zhí)行東建發(fā)[2020]115號文件標準。安全監(jiān)督部門為墾利縣建設(shè)工程施。2020年4月30日開工，2020年7月30日竣工，總?cè)諝v天數(shù)：92天。本階段大約持續(xù)5. 施工用水用電等。本階段主要施工內(nèi)容為：大型土方開挖、回填。做一組壓實度檢查。諾均由我單位自行解決；并掛設(shè)明顯的施工標志。場范圍內(nèi)現(xiàn)有公共設(shè)施、管線，做到文明施工。以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場點位及書面成果為定線依據(jù)。要求的，應(yīng)再次復(fù)查，若情況屬實，則在征得監(jiān)理及業(yè)主同意的情況下，修正數(shù)值或?qū)⑵渥鲝U。

　　

【正文】 加一倍， 基本要求 (1)原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。 (2)混合料拌和應(yīng)均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。 (3)實行壓實度檢查，壓實度檢測應(yīng)達到規(guī)范要求； 檢 查項目 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段檢查項目及檢驗標準見下表 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許值 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 壓實度 (％ ) 代表值 98 灌砂法：每 2020m26 個點 3 極值 94 2 平整度 (mm) 8 3m 直尺，每 200m 測 2 處10 尺 2 3 縱斷高程 (mm) +5，－ 10 水準儀，每 20m測 1 斷面 1 4 寬度 (mm) 符 合 設(shè) 計 要求 尺量，每 20m 測 1 處 1 5△ 厚度(mm) 代表值 － 8 每 2020m26 個點 3 極值 － 15 6 橫坡 (％ ) 177。 水準儀，每 20m測 1 斷面 1 七 、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理 機械及人員組合和理性檢驗 在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn)的問題，及時分析原因并進行適當?shù)恼{(diào)整，通過試驗段的施工過程來進行論證和檢驗，以求達到合理的機械人員組合。 機械配備及使用效率統(tǒng)計 ⑴拌和場設(shè)專人對拌和站運轉(zhuǎn)時間、產(chǎn)量，每車料出場時間，料車返回時間進行統(tǒng)計。 ⑵攤鋪現(xiàn)場對料車到場時間，攤鋪機運轉(zhuǎn)時間，攤鋪速度，料車離開時間進行統(tǒng)計。 ⑶根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析總結(jié)，確定拌 和站產(chǎn)量于攤鋪機行走速度的匹配關(guān)系，同時需考慮到料車行走路線和運距的影響，在正常施工中應(yīng)適當增加運輸車輛。 確定混合料配合比的控制與驗證。 ⑴在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進行水泥劑量和含水量的檢測，出現(xiàn)偏差及時進行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。 ⑵取樣進行篩份試驗，用以檢測混合料的級配組成。 松鋪系數(shù)測定 ⑴在下承層設(shè)置測量點位，用水平儀 (兩臺 )測出各點原地面高程； ⑵在攤鋪后測出對應(yīng)點位的松鋪高程，計算出各點的松鋪厚度； ⑶在碾壓結(jié)束后測出對應(yīng)點的壓實高程，計算出各點的壓實厚度； ⑷計算出各 點的松鋪系數(shù) =松鋪厚度 /壓實厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點位后取平均值既為松鋪系數(shù)。 壓實度測定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定 ⑴ 壓實機械組合及碾壓方式按兩段進行，每段按 80 米左右考慮。 ⑵ 壓實度測定采用灌砂法，在試驗段施工前應(yīng)對灌砂筒、標準砂進行標定，在壓路機振壓 4 遍、 5遍后分別對結(jié)構(gòu)層進行壓實度檢測，當壓實度達到標準后用膠輪壓路機進行光面至無明顯輪跡，并對最終結(jié)構(gòu)層進行檢測。檢測人員要做好壓實機械組合、壓實遍數(shù)的詳細記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實度測定點位的選擇要具有代表性，如選擇在 結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細說明。 試驗段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進行分析論證，寫出總結(jié)報告。 第七節(jié) 瀝青路面工程施工 一 、瀝青透層、粘層施工方案 (一 )機具準備 主要機械設(shè)備：自動控制瀝青灑布車、手工瀝青灑布車、雙鋼輪壓路機、稀漿封層鋪筑機。 其他機械設(shè)備：水車、空壓機、鏟車、自卸車。 (二 )作業(yè)條件 透層、粘層施工前，下承層必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。 當氣溫低于 10℃ 時，不得進行透層、粘層施工；風(fēng)力大于 4級或即將下雨時，不得進行透層油施工 ；當路面潮濕時，不得進行粘層油施工。 乳化瀝青由瀝青廠集中生產(chǎn)，運輸?shù)浆F(xiàn)場。 (三 )工藝流程 透層施工工藝流程 瀝青透層施工工藝流程圖 基層驗收并清掃干凈 附屬構(gòu)筑物覆蓋保護 瀝青灑布車噴灑 瀝青廠制備透層瀝青 人工補灑有遺漏部位 撒布石屑或粗砂 碾 壓 質(zhì)量檢查 封閉交通 粘層施工工藝流程 瀝青粘層施工工藝流程圖 (四 )操作方法 透層施工 ⑴ 透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并對附屬構(gòu)造物覆蓋保護，待表面稍于后澆灑透層 ⑵ 透層大面積施工前應(yīng)在路上 先行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時采用瀝青灑布車按設(shè)計瀝青用量一次噴灑均勻，當有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，應(yīng)采用人工灑布機補灑， ⑶ 在無機結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，要立即撒布用量下承層驗收清掃干凈 附屬構(gòu)筑物覆蓋保護 瀝青灑布車噴灑 瀝青廠制備透層瀝青 人工補灑有遺漏部位 質(zhì)量檢查 封閉交通 ／ 1000m2的石屑。在無機結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也要撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下透層瀝青用量增加 10％。撒布石屑或粗砂后，用 68t 雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓 12 遍。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落要進行修補；當有多余的浮動石屑或粗砂時，必須掃 除。 ⑷ 透層灑布后，要盡早鋪筑瀝青面層。乳化瀝青透層灑布后待其破乳且灑布 時間不小于 24 小時，方可鋪筑瀝青混凝土面層。 ⑸ 攤鋪瀝青混凝土面層前，檢查是否有多余的瀝青透層未滲入基層，如有必須清除。 粘層施工 ⑴ 粘層油用瀝青灑布車噴灑，噴灑時要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，乳化瀝青灑布車在整個灑布寬度范圍內(nèi)必須噴灑均勻，在路緣石、雨水口、檢查井等局部用刷子人工涂刷。 ⑵ 澆灑過量處人工刮除，澆灑不到處人工補灑。 ⑶ 粘層乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后要緊接著進行攤鋪頂面層。 (五 )應(yīng)注意的質(zhì)量問題 透層、粘層要噴灑均 勻，不得露白，防止出現(xiàn)噴灑過多或者過少現(xiàn)象，防止造成路面泛油或剝落等質(zhì)量問題。 透層撒布的石屑要堅硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)；撒布量要適宜，不得有多余的浮動石屑。 透層、粘層施工前，下承層要清掃干凈，并且粘層要在下承層干燥的情況下進行。防止路面和路基出現(xiàn)兩層皮現(xiàn)象。 二 、瀝青混凝土面層施工方案 (一 )施工準備 材料 ： 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，并選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的瀝青廠進行采購。 機具設(shè)備 ⑴ 主要機械設(shè)備： ① 攤鋪機械：德國進口 ABG423 履帶式瀝青混凝土攤鋪機 ② 壓實機 械：美國進口英格索蘭 DD1 DD110 雙鋼輪振動壓路機，1620t 輪胎式壓路機， 12t 手扶式小型振動壓路機。 ⑵ 其他機械：運輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機。 施工及檢測工具 ⑴ 施工工具：平鐵锨、耙子、浮動機準梁、篩子、鐓錘、烙鐵、手錘、測鐓、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。 ⑵ 檢測工具： 3m 直尺、測平車、取芯機、數(shù)顯測溫計、水平儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。 (二 )作業(yè)條件 瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h 后方可進行施工。 瀝青混凝土下面層施工 應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。 瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對下面層進行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進行必要的銑刨處理。 施工前對各種施工機具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設(shè)備。 (三 )技術(shù)準備 調(diào)查現(xiàn)場情況，編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構(gòu)，使施工準備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 對計劃使用的機械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑試驗段進行檢驗，對拌合、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進行優(yōu)化，提出標準施工方法。 拌和站對瀝青混合料質(zhì)量負全面責(zé)任，嚴格控制原材料質(zhì)量，嚴格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的配比及出廠溫度進行生產(chǎn)。每工作日按規(guī)范規(guī)定項目做試驗，如出現(xiàn)偏差可根據(jù)試驗結(jié)果及時對拌和機進行調(diào)整。 拌和站對每車混合料進行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者 (如花料、不符合規(guī)范溫度的料等 )，不得出廠，派專人負責(zé)苫蓋，做好防雨淋、防遺撒及保溫工作。 組織足夠的運輸車輛 (在充分考慮各種因素后 )，確保攤鋪連續(xù)作業(yè)。 運料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并排除可見游離余液。 運輸車輛到達現(xiàn)場后，質(zhì)控員逐車測量溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)范標準，花白料及運料車沖洗不干凈等，均按廢料處理。 (四 )施工工藝流程 瀝青混凝土面層施工工藝流程圖 (五 )操作方法 瀝青混凝土混合料的運輸 ⑴ 運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。對終壓 (靜壓 ) 接縫處理 質(zhì)量檢查 交工驗收 溫度、壓實度檢查 測量放線 攤 鋪 初壓 (靜壓 ) 復(fù)壓 (振壓 ) 瀝青混凝土運輸 溫度、外 觀檢查 取樣試驗 虛厚、高程檢查 溫度檢查 平整度、高程檢查 運輸車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。 ⑵ 瀝青混凝土混合料應(yīng) 采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水 (柴油與水的比例可為 1： 3)。 ⑶ 從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 ⑷ 瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。開始攤鋪時，在每臺攤鋪機前等候卸料的運料車不宜少于 10 輛。 ⑸ 瀝青混凝土混合料在運送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 ⑹ 運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料車 距攤鋪機料斗 200300mm 處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。 ⑺ 現(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。 攤鋪方式 ⑴ 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 ⑵ 本瀝青混凝土路面施工采用兩臺攤鋪機進行組合梯隊攤鋪，為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機行走標志線。 試驗段方案 在每層施工之前需進行試驗段的施 工 ， 以確定 : ⑴ 確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量； ⑵ 檢驗底表面層瀝青混合料的配合比的合理性； ⑶ 確定瀝青混合料的來料、攤鋪溫度、攤鋪速度； ⑷ 確定壓實溫度、壓路機類型、工藝及壓實遍數(shù)，計算松鋪系數(shù)。 ⑸ 對參加施工的各班組進行磨合，使每一個施工人員都明白自己的崗位職責(zé)。 ⑹ 對核子密度儀進行對比試驗，計算核子密度儀的修正系數(shù)。 ⑺ 試驗段結(jié)束后由施工質(zhì)檢部檢查碾壓的各項技術(shù)指標，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查合格，及時約請業(yè)主有關(guān)部門人員、監(jiān)理工程師參加總結(jié)會，并聽取意見，找出不足之處，總結(jié)經(jīng)驗并寫出試驗總結(jié) 報監(jiān)理工程師審批。整理各項檢測數(shù)據(jù)，確定機械組織及碾壓方式，并確定虛鋪系數(shù)。否則，查找原因，利用我單位多年積累的施工經(jīng)驗，按照規(guī)范進行嚴格的補救工作，以便確定最佳施工方案。 攤鋪 ⑴ 攤鋪機使用 ABG423 兩臺，攤鋪機性能先進，全部操作電腦化、自動控制。瀝青混凝土面層的施工采用兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，行車道全寬一次完成，消滅縱縫，保證路面的平整度。 ⑵ 攤鋪機就位后，進行預(yù)熱調(diào)試，攤鋪機起步后應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行。每天工作開始時，攤鋪機處于冷狀態(tài)，自 動控制部分不十分正常，而且起步進電腦控制的調(diào)整也需要一些時間和距離，在這段調(diào)整距離內(nèi)測量人員要每 5 米測量高程及左右兩點的高差，以掌握橫坡及高程是否符合要求，一般調(diào)試 23 次就基本合適。當攤鋪機進入正常工作后，每10 米測一次縱橫斷面的高程，以便控制縱橫坡度與設(shè)計相符。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，此數(shù)據(jù)來源于試驗路段。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)材料供應(yīng)、攤鋪厚度、寬度確定，并應(yīng)符合 24 米 /分鐘的要求。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度的 2/3 的 混合料，并應(yīng)保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。 ⑶ 攤鋪機后跟人工，當出現(xiàn)局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕、斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整，需要找培的情況實時進行找補，人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行，當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應(yīng)立即停止攤鋪，查找原因，檢查并調(diào)整好后再進行施工。 ⑷ 在攤鋪過程中質(zhì)控人員要上、下午對現(xiàn)場取樣的瀝青混合料做一組試驗，測出混合料的穩(wěn)定值、流值、篩分情況，以便發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。對雨淋料、花料、糊料一律不準上機。 碾壓 (關(guān)鍵工序 ) 瀝青混合料的碾壓一般分