最新福州高校交通工程學(xué)計(jì)算題-資料下載頁
2025-03-25 03:49本頁面
【正文】 隊(duì)原來的速度為，密度為，標(biāo)準(zhǔn)化密度為=。波傳過后，速度為，密度為，標(biāo)準(zhǔn)化密度==1，由： ，可得： [1（+）] 假設(shè)t=0時(shí)，信號(hào)在x=(停車線)處變紅燈，則在t==，一列長度為 的車隊(duì)停在之后。=100輛/公里，： 停車長度為：= =解得： = km/h = km/h又 即： =解得： =由Q=KV得： V= km/h S=VT== 排隊(duì)總長度為：L=+==答：。2車流在一條單向雙車道公路上暢通行駛，速度為100km/h，由于突發(fā)交通事故，交通管制為單向單車道通行，其通行能力為1200輛/h，此時(shí)正值交通高峰，單向車流量為2500輛/h。在發(fā)生交通事故的瓶頸段的車速降至5km/h，此時(shí)單向車流量為1500輛/h。試用車流波動(dòng)理論計(jì)算瓶頸段前車輛排隊(duì)長度和阻塞時(shí)間。（參考答案）解：由題意可知：（1）計(jì)算瓶頸段前車輛排隊(duì)長度①無阻塞能暢通行駛時(shí),其密度為：（） ②由于突發(fā)交通事故，其通行能力為Q2=1200輛/h，而現(xiàn)在要求通過的單向車流量為2500輛/h，因此，必然會(huì)出現(xiàn)擁擠狀況。其密度為： （） 將QQKK2代入波速傳播方程，得:（） 由上面可知會(huì)出現(xiàn)方向傳播的情況。，故此處單車道排隊(duì)長度為：。 （2）計(jì)算阻塞時(shí)間①已知高峰時(shí)段后的車流量Q3=1500＜2400（12002），排隊(duì)消散。 由于在高峰時(shí)段內(nèi)排隊(duì)的車輛數(shù)為： 而高峰時(shí)段后單位時(shí)間內(nèi)公路上能疏散的車輛數(shù)（消散能力）為： 消散時(shí)間： ②出現(xiàn)阻塞的時(shí)間 答：； h。 2車流在一條單向雙車道公路上暢通行駛，速度為90km/h，其通行能力為每車道1000輛/h，單向車流量為1500輛/h。由于施工，交通管制為單向單車道通行，在交通管制段車速降至10km/h，公路恢復(fù)單向雙車道通行，單向車流量減至1000輛/h。試用車流波動(dòng)理論計(jì)算施工段前車輛排隊(duì)長度和阻塞時(shí)間。（參考答案）解：由題意可知：（1）計(jì)算施工段前車輛排隊(duì)長度①當(dāng)車道上無阻塞能暢通行駛時(shí),其密度為：（）②在施工段，由于施工，交通管制為單向單車道通行只能通過Q2=1000輛/h，而現(xiàn)在要求通過的實(shí)際單向車流量為1500輛/h，因此，必然會(huì)出現(xiàn)擁擠狀況。其密度為：（）將QQKK2代入波速傳播方程，得:（）因?yàn)橛胸?fù)號(hào)出現(xiàn)了反向的波速 km/h。，故根據(jù)公式此處單車道排隊(duì)長度為：（）。（2）計(jì)算阻塞時(shí)間施工完成后，排隊(duì)開始消散,但消散過程（還是阻塞狀態(tài)）仍要持續(xù)一段時(shí)間。因此，總阻塞時(shí)間應(yīng)為排隊(duì)形成時(shí)間與排隊(duì)消散時(shí)間之和。①公路恢復(fù)單向雙車道通行，由于在施工段內(nèi)排隊(duì)的車輛數(shù)為：（）而高峰時(shí)段后單位時(shí)間內(nèi)橋上能疏散的車輛數(shù)為：。則排隊(duì)消散時(shí)間：（）②總阻塞時(shí)間：（） 2車流在一條單向雙車道公路上暢通行駛，速度為90km/h，其通行能力為每車道1000輛/h，單向車流量為1500輛/h。由于施工，交通管制為單向單車道通行，在交通管制段車速降至10km/h，公路恢復(fù)單向雙車道通行。試用車流波動(dòng)理論計(jì)算施工段前車輛排隊(duì)長度和阻塞時(shí)間。（參考答案）解：由題意可知：（1）計(jì)算施工段前車輛排隊(duì)長度①當(dāng)車道上無阻塞能暢通行駛時(shí),其密度為：（）②在施工段，由于施工，交通管制為單向單車道通行只能通過Q2=1000輛/h，而現(xiàn)在要求通過的實(shí)際單向車流量為1500輛/h，因此，必然會(huì)出現(xiàn)擁擠狀況。其密度為：（）將QQKK2代入波速傳播方程，得:（）因?yàn)橛胸?fù)號(hào)出現(xiàn)了反向的波速 km/h。，故根據(jù)公式此處單車道排隊(duì)長度為：（）。（2）計(jì)算阻塞時(shí)間施工完成后，排隊(duì)開始消散,但消散過程（還是阻塞狀態(tài)）仍要持續(xù)一段時(shí)間。因此，總阻塞時(shí)間應(yīng)為排隊(duì)形成時(shí)間與排隊(duì)消散時(shí)間之和。①公路恢復(fù)單向雙車道通行，由于在施工段內(nèi)排隊(duì)的車輛數(shù)為：（）而高峰時(shí)段后單位時(shí)間內(nèi)橋上能疏散的車輛數(shù)為：。則排隊(duì)消散時(shí)間：②總阻塞時(shí)間：寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考
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