國際貿(mào)易實務(wù)綜合測試題-資料下載頁
2025-03-24 23:57本頁面
【正文】 負(fù)責(zé)裝運，不負(fù)責(zé)到達(dá)，貨物在運輸途中的風(fēng)險，是否能夠到達(dá)目的港（地）和何時到達(dá)目的港（地）的風(fēng)險均由買方承擔(dān)，因此，按C組和F組術(shù)語成交的合同都是裝運合同。 ② D組術(shù)語下，賣方要負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時間把貨物交至規(guī)定的目的港（地），承擔(dān)至該地點為止的一切風(fēng)險和費用，即賣方要負(fù)責(zé)貨物的到達(dá)以及何時到達(dá)，因此，D組術(shù)語達(dá)成的合同是到貨合同。簡述共同海損與單獨海損的主要區(qū)別。 ?、僭斐珊p的原因不同。 ②損失的承擔(dān)者不同。③損失的內(nèi)容不同。對美出口貿(mào)易采用OCP運輸條款，須滿足哪些條件？ 貨物須經(jīng)美國西海岸港口中轉(zhuǎn)；合同中的目的港必須是美國西海岸港口；貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)范圍。七、計算題：（寫出計算過程，共5分） 某貨原報價每公噸1250美元CIF紐約，客戶打算自己安排保險，要求改報CFR價，查原報價保險包括并附加淡水雨淋險，‰‰，按CIF加一成投保，試計算CFR紐約價。 、CFR = CIF[1－（1＋保險加成率）保險費率]= 1250[1－（1＋10%）（‰＋‰）]= 1250 = 八、案例分析：（每小題9分，共18分） A公司向B公司出口一批貨物，按CIF條件成交，B公司通過C銀行開給A公司一張不可撤銷的即期信用證。當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運單據(jù)向銀行辦理議付時，B公司倒閉。同時傳來消息，稱這批貨在離港24小時后觸礁沉沒。問：C銀行能否以B公司倒閉及貨物滅失為由拒付貨款，并述理由。 不能。①根據(jù)“UCP500”的規(guī)定，信用證是開證行向受益人作出的付款保證，銀行是首要付款人，不能以開證申請人倒閉為由免除付款責(zé)任。②不可撤消信用證未經(jīng)受益人和有關(guān)當(dāng)事人的同意，開證行不能單方面撤消。③貨物滅失的風(fēng)險有不應(yīng)由A公司承擔(dān)，因為CIF合同風(fēng)險在裝運港船舷轉(zhuǎn)移。 某外貿(mào)公司以CIF價格向某外商出售一批貨物，由于該商品是供應(yīng)圣誕節(jié)的，故對方堅持要求在合同中規(guī)定，賣方須保證貨運船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的港。否則，買方有權(quán)取消合同；如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。請分析這份合同的性質(zhì)還屬于CIF合同嗎？賣方應(yīng)如何對待對方要求？ 不屬于CIF合同。①根據(jù)《2000年通則》，CIF合同是裝運合同，賣方只須保證按時交貨，合同中只規(guī)定裝船時間，而不規(guī)定到貨時間。②賣方應(yīng)明白一旦接受對方要求即增加自己的責(zé)任和風(fēng)險，所以必須重新考慮貿(mào)易術(shù)語及價格。7 /
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