國家職業(yè)資格考試-中級數(shù)控車工模擬試題1-資料下載頁
2025-03-24 23:54本頁面
【正文】 錐孔 D. 卡盤74．機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床（ ）的坐標(biāo)系。其坐標(biāo)軸的方向、原點(diǎn)等是設(shè)計(jì)和調(diào)試機(jī)床時已確定的，是不可變的。A. 特定 B. 固有 C. 自身 D. 使用75．工件圖樣上的（ ）基準(zhǔn)點(diǎn)是標(biāo)注其他各項(xiàng)尺寸的基準(zhǔn)點(diǎn)，通常以該點(diǎn)作為工件原點(diǎn)。A. 設(shè)計(jì) B. 定位 C. 測量 D. 使用76．坐標(biāo)系內(nèi)幾何點(diǎn)位置的坐標(biāo)值均從坐標(biāo)（ ）標(biāo)注或計(jì)量，這種坐標(biāo)值稱為絕對坐標(biāo)。A. 原點(diǎn) B. 終點(diǎn) C. 軸上 D. 圖上77．編程時可根據(jù)零件的加工精度及（ ）方便與否選用坐標(biāo)種類。同時，絕對編程和增量編程也可在同一程序中混合使用，稱為混合編程。A. 裝夾 B. 加工 C. 測量 D. 編程78．影響數(shù)控加工切屑形狀的切削用量三要素中（ ）影響最大。A. 切削速度 B. 進(jìn)給量C. 切削深度 D. 每齒進(jìn)給量79．插補(bǔ)過程可分為四個步驟：偏差判別、坐標(biāo)（ ）、偏差計(jì)算和終點(diǎn)判別。A. 進(jìn)給 B. 判別 C. 設(shè)置 D. 變換80．防止或減小薄壁工件變形的方法：1）（ ）；2）采用軸向夾緊裝置；3）采用輔助支撐或工藝?yán)摺. 增大刀具尺寸 B. 減小接觸面積 C. 增大接觸面積 D. 采用專用夾具二、判斷題（第81題～第100題，將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“√”，錯誤的填“”，每題1分，滿分20分）81．加工圓弧時，若當(dāng)前刀具的切削點(diǎn)在圓弧上或其內(nèi)側(cè)時，應(yīng)向Z方向發(fā)一個脈沖。 （ ）82．逐點(diǎn)比較法進(jìn)行圓弧插補(bǔ)時，都以第一象限為例說明圓弧插補(bǔ)過程。 （ ）83．字母G在計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)中是分隔符。 （ ）84．準(zhǔn)備功能指令，從G00～G99共有100種。 （ ）85．G02代碼是順時針圓弧插補(bǔ)，它屬于非模態(tài)代碼。 （ ）86．G03代碼是逆時針圓弧插補(bǔ)。 （ ）87．蝸桿的大徑檢驗(yàn)不能直接用游標(biāo)卡尺測量。 （ ）88．三針測量蝸桿的計(jì)算公式中“mx1”表示蝸桿的軸向模數(shù)。 （ ）89．梯形雙線螺紋尺寸誤差若超差，應(yīng)修正分線精度。 （ ）90．多線螺紋技術(shù)要求：工件的兩端面不可以鉆中心孔。 （ ）91．Tr3612（6）表示公稱直徑為f36的梯形雙頭螺紋，螺距為6mm。 （ ）92．通過對裝配圖的識讀，可以了解零件的結(jié)構(gòu)、零件之間的連接關(guān)系和工作時的運(yùn)動情況。 （ ）93．在對裝配圖和零件分析的基礎(chǔ)上，能結(jié)合零件圖說明其傳動路線，拆裝順序，以及安裝、調(diào)整及使用中的注意事項(xiàng)。 （ ）94．測量高精度軸向尺寸的方法是將百分表平移到量塊表面比較即可。 （ ）95．程序段M05表示主軸停止。 （ ）96．百分表和量塊是檢驗(yàn)軸向一般精度尺寸的主要量具。 （ ）97．當(dāng)檢驗(yàn)高精度軸向尺寸的零件時應(yīng)把其放在活動表架上檢測。 （ ）98．程序段“G92 Z32 ”是圓錐螺紋加工循環(huán)。 （ ）99．測量高精度軸向尺寸時，注意將工件兩端面擦凈。 （ ）100．高速鋼是一種含合金元素較多的工具鋼，由硬度和熔點(diǎn)很高的碳化物和金屬粘結(jié)劑組成。 （ ）該試題答案請?jiān)L問：8 /
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