公路工程施工質(zhì)量管理問題研討-資料下載頁
2025-03-24 07:52本頁面
【正文】 生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互 發(fā)展 的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間、加快了進度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟效益。 6 嚴(yán)把工程設(shè)計質(zhì)量關(guān) 目前，施工單位、監(jiān)理單位都強烈要求提高設(shè)計質(zhì)量。設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。 由于公路所處的地區(qū)地質(zhì)情況多變化，設(shè)計勘探中不可能對每座蓋板涵都做地基承載試驗，而施工單位也不可能在施工前對每座蓋板涵部做地基試驗，而是按圖施工。所以，在設(shè)計時就應(yīng)充分考慮地基承載力不足而造成的影響這個因素。 設(shè)計質(zhì)量高，施工單位省心，監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而，由于目前國內(nèi)公路項目較多，設(shè)計單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設(shè)計，現(xiàn)在對設(shè)計單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時又無法跟上，所以就形成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計中存在的問題。 我們要采取經(jīng)濟合理的措施，加強每一個環(huán)節(jié)的管理，形成工程質(zhì)量的每一要素得到全過程、全方位的控制，這樣工程質(zhì)量才能有效的保證
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