【導讀】抗剪強度指標有兩個，?、內摩擦角C、粘聚力。2．簡述擊實試驗的目的和意義，并說明擊實試驗結果整理的注意事項。密度，并以該指標評定路基填土的壓實質量和指導路基填土的施工。超粒徑顆粒時應注意修正。這些方法的適用范圍，并寫出評價級配情況的指標。并說明公路上常用的現(xiàn)場測試的方法有哪。5．什么是承載比？碎石產生同樣貫入量時的單位壓力的比值。用百分數(shù)表示，簡稱CBR值。以單位壓力P為橫坐標，貫入量L為縱坐標，繪制P-L關系曲線。水率，如何求得該土樣的液塑限。以上兩項用以計算砂。10．測定界限含水率的目的和意義。強度儀法，適用細粒土及其加固土。與基準混凝土單位用水量之比。若三批試驗的最大值或最小。與中間值之差均超過15%時，則該批試驗結果無效，應該重做。

　　

【正文】 得到非比例延伸強度。 2規(guī)定總延伸強度的確定方法（圖解法）？ 在力 — 延伸曲線圖上，劃一條平行于力軸并與該軸的距離等效于規(guī)定延伸率的平行線，此平行線與曲線的交截點給出相應于規(guī)定總延伸強度的力，此力除以試樣原始橫截面積得到總延伸強度。 2規(guī)定殘余延伸強度的驗證方法？ 試樣施加相當于規(guī)定殘余延伸強度的力，保持 10s— 12s，卸除力后驗證殘余延伸率未超過規(guī)定百分率。 2金屬抗拉強度測定步驟？ 對于呈明顯屈服（不連續(xù)屈服）現(xiàn)象的金屬材料，從記錄的力 — 延伸或力 — 位移曲線圖，或從測力度盤，讀取過了屈服階段之后的最大力；對于呈現(xiàn)無明顯屈服（連續(xù)屈服）現(xiàn)象的金屬材料，從記錄的力 — 延伸曲線或力 — 位移曲線圖，或從測力度盤，讀取試驗過程中的最大力。最大力除以試樣原始橫截面積得到抗拉強度。 2萬能試驗機開機檢查及對零點步驟？ 開啟電源，檢查通電是否正常，各指示燈指示的工作狀態(tài)是否準確有效，數(shù)顯指示的試驗機要檢查空載顯示是否穩(wěn)定。開啟油泵，油泵工作不應有異響，各傳動機構傳動靈活，無阻滯現(xiàn) 象。選擇量程，開動送油閥，使油缸上升至一定高度后，關閉送油閥，調整零點，進入試樣夾裝等試驗階段。 2金屬洛氏硬度試驗加載步驟？ 使壓頭與試樣表面接觸，無沖擊和振動地施加初試驗力，初試驗力保持時間不應超過 3s。 無沖擊和振動地將測量裝置調整至基準位置，從初試驗力施加至總試驗力的時間應不小于 1s 且不大于 8s。 總試驗力保持時間為 4s177。 2s。然后卸除主試驗力，保持初試驗力，經短時間穩(wěn)定后，進行讀數(shù)。 2預應力筋內縮產生的原因？ 預應力筋在錨固過程 中，由于錨具各零件之間、錨具與預應力筋之間的相對位移和局部塑性變形所產生的預應力筋的回縮現(xiàn)象。 預應力筋的效率系數(shù)？ 受預應力鋼材根數(shù)、試驗裝置及初應力調整等因素的影響，考慮預應力筋拉應力不均勻的系數(shù)。 3錨具、夾具和連接器的使用要求？ 錨具、夾具和連接器應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，以保證充分發(fā)揮預應力筋的強度，并安全地實現(xiàn)預應力張拉作業(yè)。 3連接器的基本性能要求？ 在先張法或后張法施工中，在張拉預應力后永久留在混凝土結構或構件 中的連接器， 都應符合錨具的性能要求；如在張拉后還需放張和拆除的連接器，則應符合夾具的性能要求。 3靜載錨固試驗報告力學指標內容？ 靜載試驗應連續(xù)進行三個組裝件的試驗，全部試驗結果應作出記錄。根據(jù)公式計算出錨具效率系數(shù)和夾具效率系數(shù)，按標準要求進行評定，最后對試驗結果作出是否合格的結論。三個試驗結果均應滿足標準規(guī)定的要求，不能以平均值作為試驗結果。檢驗單位應向受檢單位提出完整的檢驗報告，其中包括破壞部位及形式的圖像記錄，并有準確的文字述評。 3土工網中的多層點焊網焊點抗拉力試驗結果處理 ？ 多層點焊網焊點抗拉力，同一規(guī)格樣品試樣需進行 35 個焊點的拉伸力試驗。測得35 個焊點的試驗數(shù)據(jù)后，首先除去焊點拉伸力最小的五個試驗樣本數(shù)據(jù)，然后在 30 個試驗樣本數(shù)據(jù)中，取焊點拉伸力最小的五個檢驗試樣數(shù)據(jù)，計算其焊點拉伸力值的算術平均值為結果。 3有紡土工織物的物理性能參數(shù)有哪些？ 縱橫向拉伸強度；縱橫向拉伸斷裂伸長率； CBR 頂破強度；縱橫向梯形撕破強度；垂直滲透系數(shù)；等效孔徑。 3土工格室焊接處抗拉強度試驗步驟？ 在焊接的兩片格室片上沿長度方 向切取試樣。試樣長度為 220mm，焊接在試樣中間，試樣寬度為格室片寬度（格室高度）。 將焊接一側的兩片試樣分開，用夾具夾住試樣的中間部位，夾具夾攻樣面的寬度為 200mm。夾具間距離為 100mm。以 50mm/min 的速率進行拉伸。試驗進行到將焊接的兩片格室片斷裂為止，記錄試驗中的最大荷載，單位 N。 3 鋼塑土工加筋帶握裹力試驗步驟？ 測試標距采用 300mm，在測試標距兩端削去聚合物裹覆，使加筋材料外露。并將加筋材料在兩端交替切斷。在試驗機上以 30N/s 的速率加載，對于偶 數(shù)配筋的加筋帶，測試數(shù)據(jù)乘以 2，對于奇數(shù)配筋則測試讀數(shù)乘以 2n/(n1)， n 為總配筋數(shù)，其乘積即為300mm 標距內的握裹力，然后再乘以 10/3，即可得到每米握裹力。 3金屬拉伸試驗指針法測定屈服強度步驟？ 試驗時，讀取測力度盤指針首次回轉前指示的最大力和不計初始瞬時效應時屈服階段中指示的最小力或首次停止轉動指示的恒定力。將其分別除以試樣原始截面面積得到上屈服強度和下屈服強度。 3鋼筋焊接接頭彎曲試驗步驟？ 試樣長度宜為兩支輥內側距離另加 150mm；應將試樣 受壓面的金屬毛刺和鐓粗變形部分去除至與母材外表面齊平；彎曲試驗可在壓力機或萬能試驗機上進行；進行彎曲時，試樣應放在兩支點上，并應使焊縫中心與壓頭中心線一致，應緩慢地對試樣施加彎曲力，直至達到規(guī)定的彎曲角度或出現(xiàn)裂紋、破斷為止。 鋼筋焊接接頭拉伸試驗時的加載要求？ 用靜拉伸力對試樣軸向拉伸時應連續(xù)而平穩(wěn)，加載速率宜為 10— 30MPa/s，將試樣拉至斷裂（或出現(xiàn)縮頸），可從測力度盤上讀取最大力或從拉伸曲線圖上確定試驗過程中的最大力。 五、結構混凝土、橋梁類簡答題（ 16題）： 請簡 述超聲脈沖法檢測混凝土缺陷的主要原理 （ 1）超聲脈沖波在混凝土中遇到缺陷時產生繞射，可根據(jù)聲時及聲程的變化，判別和計算 缺陷的大小。 （ 2）超聲脈沖波在缺陷界面產生散射和反射，到達接收換能器的聲波能量（波幅）顯著減小，可根據(jù)波幅變化的程度來判斷缺陷的性質和大小。 （ 3）超聲脈沖波中各頻率成分在缺陷界面衰減程度不同，接收信號的頻率明顯降低，可根據(jù)接收信號主頻或頻率譜的變化分析判別缺陷情況。 （ 4）超聲脈沖波通過缺陷時，部分聲波會產生路徑和相位變化，不同路徑或不同相位的聲波疊加后，造成接收信號波形畸變，可參考畸變 波形分析判斷缺陷。 低應變反射波法進行樁身完整性類別判定時，樁身完整性類別分為哪些，判定的原則是什么？ Ⅰ類樁、Ⅱ類樁、Ⅲ類樁、Ⅳ類樁共四類。 Ⅰ類樁，樁端反射較明顯，無缺陷反射波，振幅譜線分布正常，混凝土波速處于正常范圍； Ⅱ類樁，樁端反射較明顯，但有局部缺陷所產生的反射信號，混凝土波速處于正常范圍； Ⅲ類樁，樁端反射不明顯，可見缺陷二次反射信號，或有樁端反射但波速明顯偏低； Ⅳ類樁，無樁端反射信號，可見因缺陷引起的多次強反射信號，或按平均波速計算的樁長明顯短于設計樁長。 請簡述采用聲波透射法進行 樁身完整性類別判定的原則。 答案： Ⅰ類樁，各聲測剖面每個測點的聲速、波幅均大于臨界值，波形正常； Ⅱ類樁，某一聲測剖面?zhèn)€別測點的聲速、波幅略小于臨界值，但波形基本正常；Ⅲ類樁，某一聲測剖面連續(xù)多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值， PSD 值變大，波形畸變； Ⅳ類樁，某一聲測剖面連續(xù)多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值明顯小于臨界值，PSD 值突變，波形嚴重畸變。 如何根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》確定地基容許承載力？ （ 1）測定地基土物理力學指標 （）確定土的類別和狀態(tài) （ 3）根據(jù)基 礎最小寬度和埋置深度，按經驗公式或查表確定地基承載力。 鉆孔灌注樁成孔時泥漿起護壁、浮渣、防止孔內坍塌作用，泥漿性能指標有哪些？ （ 1）相對密度（ 2）粘度（ 3）靜切力（ 4）含砂率（ 5）膠體率 （ 6）失水率（ 7）酸堿度 簡述工地砂率計測定泥漿含砂率的方法。 （ 1）把調好的泥漿 50mL 倒進含砂率計，然后再倒進清水； （ 2）將儀器口塞緊，搖動 1min，使泥漿與水混合均勻； （ 3）儀器垂直靜放 3min，儀器刻度上讀出下端沉淀物的體積； （ 4），計算含砂率，（需注意含砂率計型號）。 鉆孔灌注樁成孔質量檢查 的主要內容有哪些？ （ 1）樁位偏差檢查； （ 2）孔徑檢查； （ 3）樁傾斜度檢查； （ 4）孔底沉淀層厚度檢查。 橋梁荷載試驗目的是什么？ （ 1）檢驗橋梁設計與施工的質量 （ 2）判斷橋梁結構的實際承載力 （ 3）驗證橋梁結構設計理論和設計方法 簡述靜載試驗主要測點布設原則 答案： （ 1）測點的布設不宜過多，但要保證觀測質量。 （ 2）有條件時，同一測點可用不同的測試方法進行校對。 （ 3）一般情況下，對主要測點的布設應能控制結構的最大應力 (應變 )和最大撓度 (或位移 )。 簡述簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋和 拱橋靜載試驗應布設的主要測點 （ 1）簡支梁橋：跨中撓度，支點沉降，跨中截面應變。 （ 2）連續(xù)梁橋：跨中撓度，支點沉降，跨中和支點截面應變。 （ 3）懸臂梁橋：懸臂端部撓度，支點沉降，支點截面應變。 （ 4）拱橋：跨中處撓度，拱頂和拱腳截面應變。 1應變片法粘貼主要技術環(huán)節(jié) （ 1）選片：用放大鏡對應變片進行檢查，保證選用的應變片無缺陷和破損。 （ 2）定位：在打磨平整的部位準確畫出測點的縱、橫中心及貼片方向。 （ 3）貼片：用鑷子夾脫脂棉球蘸酒精 (或丙酮 )將貼片位置清洗干凈。應變片 其背面均勻涂抹一層膠水，然后 在測 點上準確定位。在應變片上覆蓋小片玻璃紙，用手指輕輕滾壓，擠出多余膠水和氣泡。待膠水初步固化后，即可松手。 （ 4）干燥固化：當氣溫較高，相對濕度較低的短期試驗，可用自然干燥，時間一般 1— 2d人工干燥；待自然干燥 12 小時后，用紅外線燈烘烤，溫度不要高于 50 度，還要避免驟熱，烘干到絕緣電阻符合要求時為止。 （ 5） 防護 :在應變片引線端貼上接線端子，把應變片引線和連接導線分別焊在接線端子上，然后立即涂防護層，以防止應變片受潮和機械損傷。 1梁的模態(tài)參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）對橋梁整體受力性能有何意義？ 橋梁結構的 動力特性 (例如結構的固有頻率、阻尼系數(shù)和振型等 )，它們只與結構本身的固有性質有關 (如結構的組成形式、剛度、質量分布和材料的性質等 )，而與荷載等其它條件無關。 結構的動力特性是結構振動系統(tǒng)的基本特性，是進行結構動力分析所必須的參數(shù)。 1謂靜載試驗荷載效率，簡述規(guī)程規(guī)定范圍及一般取值原則。 答案： （ 1）靜載試驗效率為 )1( ?? ?? S Ssq 式中： Ss—— 靜載試驗荷載作用下控制截面內力計算值； S—— 控制荷載作用下控制截面最不利內力計算值； （ 1+μ） —— 按規(guī)范采用的沖擊系數(shù)。 （ 2） q? 值可采用 ～ ，當橋梁的調查、檢算工作比較完善而又受加載設備能力所限，q? 值可采用低限；當橋梁的調查、檢算工作不充分，尤其是缺乏計算資料時， q? 值應采用高限?？傊畱鶕?jù)前期工作的具體情況來確定，一般情況下 q? 值不宜小于 。 1簡述工地砂率計測定泥漿含砂率的方法。 （ 1）把調好的泥漿 50mL 倒進含砂率計，然后再倒進清水 ； （ 2）將儀器口塞緊，搖動 1min，使泥漿與水混合均勻； （ 3）儀器垂直靜放 3min，儀器刻度上讀出下端沉淀物的體積； （ 4）計算含砂率：器下端沉淀物的體積乘 2就是含砂率 (％ )。 (有一種大型的含砂率計，容積1000ml，從刻度讀出的數(shù)不乘 2即為含砂率 )。 1簡述低應變測樁基完整性原理。 基本原理是在樁頂進行豎向激振，彈性波沿著樁身向下傳播，在樁身存在明顯波阻抗界面 (如樁底、斷樁或嚴重離析等部位 )或樁身截面積變化 (如縮徑或擴徑 )部位，將產生反射波。經接收、放大濾波和數(shù)據(jù)處理，可識別來自樁身不同部位的反射 作息。據(jù)此計算樁身波速、判斷樁身完整性和混凝土強度等級。 1振動頻率法測量索結構索力的的原理 振動頻率法測量索力的原理是，在一定條件下索股拉力與索的振動頻率存在對應的關系，在已知索的長度與分布質量時，可通過索股的振動頻率可計算索的拉力。該法要求索兩端的約束條件要比較明確，否則要通過現(xiàn)場試驗確定換算索長。 六、隧道工程類簡答題（ 19題）： 簡要敘述我國公路隧道的常見質量問題 （ 1）隧道滲漏；（ 2）襯砌開裂；（ 3）限界受侵；（ 4）通風、照明不良。 簡答隧道超、欠挖的控制原則，及對于拱部超挖值檢測所 采用的手段和頻率 （ 1）嚴格控制欠挖，盡量減少超挖 （ 2）對于拱部，采用水準儀或斷面儀，每 20 米一個斷面 簡述錨桿施工質量檢查的有哪些？ （ 1）孔深（ 2）孔徑（ 3）孔位（ 4）錨桿數(shù)量（ 5）長度（ 6）拉拔力 隧道施工監(jiān)控量測的目的是什么？ （ 1）確保施工安全。 （ 2）指導施工，預測和確認隧道圍巖最終穩(wěn)定時間，指導施工順序和施作二次襯砌的時間。 （ 3）修正設計，根據(jù)隧道開挖后所獲得的量測信息，檢驗和修正施工設計。 （ 4）積累資料。應用于其它類似工程中，作為設計和施工的參考。 刻度放大鏡和塞尺在隧道混 凝土襯砌裂縫檢測中作用及使用方法。 （ 1）刻度放大鏡：用來檢測混凝土裂縫的寬度。使用時將放大鏡的物鏡對準需檢測的裂縫，經目測即可讀出裂隙的寬度。 （