20xx年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試(公路真題)-資料下載頁(yè)
2024-10-12 21:26本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】指出對(duì)空隙率有影響的因素組合是（）。（）的權(quán)重，以便更加重視和保證主要工程質(zhì)量。6、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)存在（）情況，應(yīng)予以減分。
【正文】 10）確定最佳瀝青用量后，還需要進(jìn)行瀝青混合料的（）等路用性能檢驗(yàn)。 B. 低溫抗裂性 C. 水穩(wěn)定性 D. 高溫穩(wěn)定性 對(duì)某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的 7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為 ，按要求每 2020m2制備一組 6 個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。 （ 11） 混合料取樣的正確做法是（）。 ，分別來(lái)源于 34 臺(tái)不同的運(yùn)料車(chē) B. 在 運(yùn)料車(chē)取料，分別來(lái)源于 34臺(tái)不同的運(yùn)料車(chē) C. 在攤鋪機(jī)后取料，分別來(lái)源于 34 臺(tái)不同的運(yùn)料車(chē) 法取樣 （ 12）試件制備和養(yǎng)護(hù)的正確做法是（）。 B. 采用振動(dòng)壓實(shí)法成型 C. 在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生環(huán)境中養(yǎng)生 6d，浸水 1d ，采用靜力壓實(shí)法成型 （ 13）試驗(yàn)步驟中最重要的環(huán)節(jié)是（）。 m（ g） B. 測(cè)量試件高度 h（ cm） w（ %） D. 安置試件，以 1mm/min 的速率加載，記錄試件破壞時(shí)的最大壓 力 P（ N） （ 14）如果試件的直徑為 D（ mm），那么試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 Rc 為（） MPa。 (Π D2/4) B. P/(mhD) C. P/(hD) D. P/(whD) （ 15） 經(jīng)過(guò)整理后的試件平均強(qiáng)度為 ，試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為 ， Za=，那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定為（）。 D. 優(yōu)秀 關(guān)于路面水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。 （ 16） 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足（）方面的 技術(shù)要求。 （ 17）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度。 A. 7d 彎拉 B. 7d 無(wú)側(cè)限抗壓 天抗壓 （ 18）路面用水泥混凝土配置強(qiáng)度與（）有關(guān)。 B. 標(biāo)準(zhǔn)差 D. 交通等級(jí) （ 19）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)確定的參數(shù)有（）。 D. 單位用水量及單位水泥用量 （ 20）水泥混凝土砂石用量可通過(guò)（）計(jì)算 。 已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為 30（ ），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù) Za=，評(píng)定段（ 1Km） 瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值 T=26（ ），標(biāo)準(zhǔn)差 S=（ ）。請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。 （ 21）按每一雙車(chē)道評(píng)定路段檢查 80100 個(gè)點(diǎn)，六車(chē)道公路每評(píng)定段彎沉測(cè)點(diǎn)有（）個(gè)。 B. 240300 D. 80100 （ 22）可以采用（）檢測(cè)瀝青面層彎沉值。 B. 承載板 D. 貝克曼梁 （ 23）如果采用全部測(cè)點(diǎn)彎沉值計(jì)算的代表彎沉值不符合要求時(shí)， 可以（）。 T177。（ 23） s的彎沉特異值 （ 24）該路段彎沉代表值為（）（ ）。 B. 30 D. 19 （ 25）該路段評(píng) 定結(jié)論為（）。 ，所以合格 B. 彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格 C. 彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格 D. 彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格
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