【正文】 油冷卻下來。把選擇桿移至“R”檔，并再次執(zhí)行相同的測試。 失速速度：2,600～3,000RPM 7. 把選擇桿置于“R”檔，并按照上面的說明執(zhí)行相同的測試。1）“D”檔失速速度高于規(guī)定值如果失速速度高于規(guī)定值，變速器的后離合器或超速離合器打滑。在這種情況下，執(zhí)行液壓測試，確定打滑原因。2）“R”檔失速速度高于規(guī)定值如果失速速度高于規(guī)定值，變速器的前離合器或低amp。倒檔制動器打滑。在這種情況下，執(zhí)行液壓測試，確定打滑原因。3）“D”檔和“R”檔失速速度低于規(guī)定值如果失速速度低于規(guī)定值，則發(fā)動機輸出可能不足或液力變矩器可能故障。檢查有無發(fā)動機缺火、點火正時不當或氣門間隙不當?shù)?。如果都良好，則判斷液力變矩器故障。選擇桿操作檢查1. 把選擇桿移到每個檔位并檢查選擇桿移動是否平順并能被良好控制.檢查檔位指示器是否正確。2. 檢查并確定選擇桿可以被移到每個檔位。3. 起動發(fā)動機，在把選擇桿從“N”檔移到“D”檔時檢查車輛是否前進，把選擇桿從“N”檔移到“R”檔時，檢查車輛是否倒退。4. 變速桿故障時，調(diào)整控制拉線和選擇桿襯套，檢查變速桿總成滑動部件的磨損情況。AKGE005E自動變速器系統(tǒng) AT39檔位開關(guān)的調(diào)整1. 把選擇桿置于“N”檔。2. 松動控制拉線（A）到手動控制桿突緣螺母(C)，從而釋放拉線和桿(B)。EKDA028C3. 把手動控制桿置于“N”檔。4. 擰松變速器檔位開關(guān)體固定螺栓，然后轉(zhuǎn)動變速器檔位開關(guān)，直到手動控制桿的末端孔與變速器檔位開關(guān)體突緣的突緣內(nèi)孔（插圖中的剖面圖AA）對正。5. 插入專用工具，以固定手控桿和開關(guān)體。6. 按規(guī)定扭矩擰緊變速器檔位開關(guān)體固定螺栓。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　規(guī)定扭矩：10～12Nm(100～120kgcm,7～8Ibft)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　參考 裝配開關(guān)體時，注意不要讓O型環(huán)從開關(guān)體上掉落栓。 小心擰緊固定螺栓，使開關(guān)體固定不移動。12mm()手動控制桿開關(guān)AA剖面圖手動控制桿擰緊安裝螺栓LKGE004B7. 確定選擇桿在“N”檔。8. 調(diào)整調(diào)節(jié)螺母（C），使控制拉線（A）不松弛，并確定選擇桿（B）平順操作。9. 駕駛車輛并確定把選擇桿移入各檔位時變速器也被設(shè)置在各檔位。EKDA028C轉(zhuǎn)動AT40 自動變速器系統(tǒng)（A4AF3）強制降檔伺服機構(gòu)調(diào)整1. 完全清除強制降檔伺服機構(gòu)調(diào)整螺釘周圍粘附的灰塵和其它污染物。2. 松動鎖止螺母。3. 以5Nm(50 kgcm ，4lbft)的扭矩松動并擰緊調(diào)整螺釘(A)兩次。4. 以5 Nm的扭矩擰緊調(diào)整螺釘，然后松動調(diào)整螺釘3到31/3圈。5. 按規(guī)定扭矩擰緊鎖止螺母?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　℃i止螺母：15～22Nm(150～220kgcm,11～15Ibft)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　參考 組裝前，在調(diào)整螺釘?shù)闹虚g部分涂抹密封膠(DC780)。EKDA028F管道壓力調(diào)整1. 拆卸排放塞(A)并排出自動變速器油。EKKD006A2. 拆卸油底殼(A)。 EKKD007A3. 拆卸機油濾清器(A)。EKKD008A自動變速器系統(tǒng) AT414. 拆卸油溫傳感器(A)。KKDA028G5. 按壓電磁閥線束墊圈凸舌(A)并推入。EKDA028K6. 拆卸閥體總成(A)。手動閥可能滑出來，因此小心不要掉落。KKDA028J7. 旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥的調(diào)整螺釘(A)并調(diào)整，使管道壓力（強制降檔制動器壓力）達到標準值。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時，管道壓力變低；逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時，管道壓力變高?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藴手担?60～900kPa(122～129psi,～178。)每旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘一圈的機油壓力變化：38kPa( psi, kg/cm178。)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EKKD012A8. 檢查并確定O型環(huán)適當安裝在閥體上表面上。9. 用新品更換電磁閥連接器O型環(huán)。O型環(huán)LKGE004CAT42 自動變速器系統(tǒng)（A4AF3）10. 把閥體總成安裝到變速器殼上，然后把電磁閥連接器插入殼里。此時，一定要使連接器面上的切口部分如圖示，并要小心避免纏住引線。EKKD010G11. 以1012Nm(100120kgcm,78Ibft)的扭矩擰緊閥體總成固定螺栓。螺栓長度[in(mm)]A(25)B(35)C(40)12. 安裝新的油底殼密封墊和油底殼。EKKD008A13. 注入規(guī)定量的自動變速器油。14. 執(zhí)行機油壓力測試，必要時重新調(diào)整。減壓壓力調(diào)整1）以與管道壓力調(diào)整部分相同的方式拆卸部件，拆到機油濾清器為止，不需要拆卸閥體。2）旋轉(zhuǎn)下部閥體的調(diào)整螺釘并調(diào)整，使減壓壓力達到標準值。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時，減壓壓力變低；逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時，減壓壓力變高。參考 調(diào)整減壓壓力時，應努力調(diào)整到標準值允許量的中間值（425 kPa,60 psi）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準值：420kPa(60psi,177。cm178。)每旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘一圈的機油壓力變化：420kPa(60psi,177。cm178。)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3）以與管道壓力調(diào)整部分相同的方式安裝機油濾清器和油底殼。4）執(zhí)行機油壓力測試，必要時重新調(diào)整。1）調(diào)整壓力控制電磁閥，使強制降檔制動器壓力在使用Hiscan工具激活至50%占空比時符合標準值?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藴手担?20177。30kPa(39177。1 psi,177。cm178。)每旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘一圈的機油壓力變化：30 kPa(3psi,cm178。)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　注意該調(diào)整應在80～90℃(176～194℉)的油溫情況下執(zhí)行。如果在太高的油溫情況下執(zhí)行該調(diào)整，會導致管道壓力在怠速期間下降，從而導致調(diào)整不正確。自動變速器系統(tǒng) AT43驅(qū)動軸油封的更換1. 從變速器上分離驅(qū)動軸。2. 使用“一”字形螺絲刀拆卸油封(A)。右左LKGE004D3. 在油封唇部涂抹一層變速器油。4. 使用專用工具(0943121200)，把驅(qū)動軸油封輕敲入變速器。EKKD016AAT44 自動變速器系統(tǒng)（A4AF3）集成TCM側(cè)連接器AKGE003A集成TCM輸入/輸出端子電壓端子編號信號條件輸入/輸出值測試結(jié)果備注類型電壓91檔位SW“P”“P” 檔其它DC電壓Vlow：(Vcc*)Vhigh：85檔位SW“R”“R” 檔其它Vlow：(Vcc*)Vhigh：86檔位SW“N”“N” 檔其它Vlow：(Vcc*)Vhigh：82檔位SW“D”“D” 檔其它Vlow：(Vcc*)Vhigh：93檔位SW“2”“2” 檔其它Vlow：(Vcc*)Vhigh：90檔位SW“L”“L” 檔其它Vlow：(Vcc*)Vhigh：92O/D OFF SWO/D ONO/D OFFVlow：(Vcc*)Vhigh：83強制降檔(K/D)伺服K/D ONK/D OFFVlow：(Vcc*)Vhigh：AKGE003B99制動SWONOFFVlow：(Vcc*)Vhigh：102109PGA(NTU)怠速脈沖Vhigh：Vlow：端子102和109之間的差速器輸入電位極限值：～101110PGA(NAB)行駛Vhigh：Vlow：端子101和110之間的差速器輸入電位極限值：～104HOLD SWHOLD ONHOLD OFFDC電壓Vlow：(Vcc*)Vhigh：VB 106油溫傳感器怠速模擬～(58℃(136℉))自動變速器系統(tǒng) AT45端子編號信號條件輸入/輸出值測試結(jié)果備注類型電壓115116蓄電池電壓(主繼電器)IG ONDC電壓VBRVBR120壓力控制電磁閥A換檔脈沖Vlow：VBR 47VVhigh：VBR –(電平鉗位)脈沖周期：2kHzOFF波動電平鉗位：VBR47V最大電流：4AAKGE003C121壓力控制電磁閥B換檔118鎖止離合器電磁閥鎖止ONOFF114換檔控制電磁閥A換檔Vlow：Vhigh：OFF波動電平鉗位：VBR47V最大電流：4A119換檔控制電磁閥B換檔117換檔控制電磁閥C換檔98駕駛檔位PWM信號PRNDODD OFF2LVlow：Vhigh：VBP檔：%R檔：%N檔：%D檔：50%OD OFF(3檔)：50%2 檔：%L檔：%周期：20msec占空比：高部分71診斷連接器K線通信中脈沖接收時Vlow：VB *Vhigh：VB *發(fā)送時Vlow：VB *Vhigh：VB *接收時Vlow：Vhigh：11V發(fā)送時Vlow：Vhigh：11VISO 9141231故障警告燈MIL ONMIL OFFDC電壓Vhigh：VBVBVB：蓄電池VBR：經(jīng)由主繼電器轉(zhuǎn)換蓄電池電壓VBB：永久蓄電池電壓VCC：5VAT46 自動變速器系統(tǒng)（A4AF3）路試編號條件操作判斷值檢查項目有異常時的檢查程序1點火開關(guān)：ON超速開關(guān)ONOFFODODOFF超速開關(guān)超速開關(guān)系統(tǒng)2發(fā)動機：停止選擇桿在P或N檔時的起動測試能起動能起動或不能起動不能起動3暖機駕駛15分鐘或更長時間，使油溫介于70～110℃(158～230℉)逐漸上升至70～110℃(158～230℉)油溫傳感器DTC代碼P0712,P0713油溫傳感器系統(tǒng)4發(fā)動機 ：怠速選擇桿位置：N加速踏板全閉踩下全開（至少2秒鐘）2～18%從（1）逐漸上升80～100%TPSTPS系統(tǒng)選擇桿操作“N”→“D”換檔“N”→“R”換檔沒有異常換檔振動。時間延遲不超過兩秒起動時故障換檔期間發(fā)動機熄火從“N”檔換至“D”檔時振動或長時間延遲從“N”檔換至“R”檔時振動或長時間延遲從“N”檔換至“D”檔，從