基層、底基層半幅通車半幅施工交通疏導方案-資料下載頁
2025-10-13 13:26本頁面
【導讀】），行車道寬2×2×，中央分隔帶為凸型，路面橫坡%，，兩側行車道寬為2×3×，右側路緣帶寬2×側分帶寬2×，非機動車道2×.。通行高峰期為每天早6:00-晚上22:30，該段處于城鎮(zhèn)段行人比較多；具有白天車流量大，夜間車流量小，車速快的特點。業(yè)及幾座大型加油站必須停業(yè)，客車停運，給廟頭鎮(zhèn)群眾帶來不便，給企業(yè)單位造成很大的經濟損失。為了減少損失不中斷現(xiàn)況社會交。工與交通的相互干擾，路面結構施工采用半幅施工半幅通車。橫坡大于3%的原則。安全隱患及時處理。同時對周邊群眾及過往行人進行大力宣傳，爭得廣大群眾的理解與支持，確保施工期間周邊社會道路基本暢通。交通組織方案擺放交通標志、搭設施工圍擋、照明裝置和警示裝置，結構物施工路段迎車方向50m處設警示牌及限速標志。通行、道路施工車輛慢行、導向牌等交通標志。對施工便道進行道路清理，在施工區(qū)域兩端各設一名交通協(xié)管人員，來負責車輛人員通行時的安全。
【正文】 產的同時管安全。 成立“施工交通管理領導小組”，設專 人 “交通協(xié) 管 員”和“安全員”，統(tǒng)一著裝 。 并有經驗指揮交通人員到現(xiàn)場各崗位 進行 指揮 。 8 結合以往在其它地區(qū)道路施工經驗，編制切實可行的交通導流方案，由專職的“交通協(xié)管員”和“安全員”負責交通導流方案的落實，密切配合交管部門，在需要導行的路口設置交通標志牌和安全施工宣傳牌并設專職交通協(xié)管員，協(xié)助交通部門疏導行人及車輛，確保交通安全和施工安全。 施工 管理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教育，紀律教育，不斷提高管理人員和所有作業(yè)人員的安全意識和自我安全防范意識；管理人員必須及時下達各道工序的書面安全交底。 嚴格按照國標 GB576899 的要求，在施工區(qū)兩端設置規(guī)范的交通標志、標線、標牌，提示車輛提前減速并繞行，施工現(xiàn)場迎車方向白天 50m，夜間 80m 提前設置施工標志、閃燈，所有交通標牌按照交管局要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。 施工導行路外側全部采用封閉圍擋，并在圍擋板外側粘貼反光膜，施工作業(yè)區(qū)外邊設置黃色頻閃燈，同時加強周邊夜間照亮度。在導行路口處，利用紅錐筒 和消能筒迎行車方向將輔路進行圍設，保證進口切線寬度不小于 4m，在前方 150m 位置開始設消能筒、限速標志、導行標志牌。在機動車與非機動車上的隔離線上碼放紅錐筒，夜間施工保證施工足夠的照明燈、交通安全標志及交通專用閃光牌、紅帽子，在施工區(qū)段內的所有施工人員 需 穿戴反光標志背心，圍擋上邊掛警示燈 。 在施工區(qū)設置足夠的照明裝置，為場內施工和場外車輛通行提供足夠的照明。 9 遇有特殊情況服從交管部門的指揮。 施工期間，我項目部安排足夠的安全交通人員，由項目部管理班子成員帶隊，對施工段進行巡視，充分掌握道路交通情 況，發(fā)現(xiàn)問題及時就地解決，保障安全施工順利實施，保證施工順利進行。 在施工區(qū)設置足夠的照明裝置，為場內施工和場外車輛通行提供足夠的照明。 10 205 國道宿遷段改擴建工程 A2 合同段 基層、底基層半幅通車 半幅施工交通疏導方案 南京東部路橋工程公司 G205A2 標項目經理部 二〇一一年九月三日
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