【導(dǎo)讀】大鰲特大橋19#墩-26#墩水上施工部分。安全第一、預(yù)防為主。市等地的相接的東出口。本項(xiàng)目路線(xiàn)所經(jīng)的大鰲鎮(zhèn)位于新會(huì)區(qū)東南部,是。因此,本項(xiàng)目的建成將改變大鰲鎮(zhèn)的陸路交通,加強(qiáng)大鰲。完善廣東省及新會(huì)區(qū)交通路網(wǎng)具有十分重要的意義。大鰲特大橋跨越西江虎跳門(mén)水道,樁號(hào)為。K9+—K10+,全長(zhǎng),橋?qū)?5m。連續(xù)空心板+連續(xù)T梁+連續(xù)剛。構(gòu)+連續(xù)T梁+連續(xù)空心板。壁墩,副墩及過(guò)渡墩均為圓柱墩。承臺(tái)的船舶撞擊控制荷載為:橫橋向。主墩和副墩承臺(tái)上設(shè)防撞護(hù)墻,墩身防撞按縱。基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁,按兩幅橋整體基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。8D280cm;20和24過(guò)渡墩采用D180cm鉆孔灌注樁。空尺度為3000噸級(jí)船舶通航標(biāo)準(zhǔn)。共設(shè)置兩個(gè)主通航孔與兩個(gè)副通航孔。大鰲特大橋位于江門(mén)市東南側(cè),屬于河流堆積形成的河口三角洲地貌。推測(cè)為西江斷裂帶上的次生斷層。所有工程建設(shè)材料自行購(gòu)買(mǎi),主要靠陸運(yùn)及水運(yùn)中轉(zhuǎn)。月31日完工,具體以總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程總開(kāi)工令后的22個(gè)月之內(nèi)完成。