【導(dǎo)讀】鐵路裝卸安全工作總結(jié)?我部門在各級(jí)組織的正?合完成各項(xiàng)工作，緊緊?抓住安全這根主線，強(qiáng)?高了裝卸管理水平，服?務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提?下幾方面的工作：。理，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)?建設(shè)、實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理?。根據(jù)車務(wù)段安全生產(chǎn)整?體部署，按照規(guī)范化管?各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制定了?考核，明確了每名管理?人員的工作職責(zé)，月量?進(jìn)了管理標(biāo)準(zhǔn)化；三是抓落實(shí)，對(duì)裝卸?規(guī)定，各直管站、中心。站站長(zhǎng)、書記為第一責(zé)?任人，對(duì)貨裝結(jié)合部作?為管理、檢查重點(diǎn)，嚴(yán)。把貨裝作業(yè)質(zhì)量關(guān)，實(shí)?意識(shí)、堅(jiān)持三個(gè)教育。?紀(jì)教育，通過對(duì)事故案?事故是由于違規(guī)違?提高作業(yè)人員遵章守紀(jì)?重工、裝卸工等工種購(gòu)?業(yè)人員勞動(dòng)安全培訓(xùn)手?冊(cè)》并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)演?持安全法規(guī)學(xué)習(xí)，年初?的條文內(nèi)容，普及特種?安全法》的內(nèi)容，確保?強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控、促進(jìn)防?對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、完。、崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡的。薄》、《規(guī)章制度日學(xué)?習(xí)提問登記薄》等四本?

　　

【正文】 述 ?現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸 ?，消滅上述不合理現(xiàn)象 ?和安全隱患，和貨運(yùn)副 ?站長(zhǎng)、副主任、安全員 ?在一起商討措施，根據(jù) ?車站貨場(chǎng)實(shí)際狀況，貨 ?場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn) ?糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員 ?不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí) ?，只能抽檢，最后決定 ?所有糧食裝車定在“糧 ?食儲(chǔ)備 庫(kù)專用線”，所 ?有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備 ?庫(kù)上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn) ?車裝車，且車車有人監(jiān) ?裝，不許另外加收費(fèi)用 ?。這樣做考慮其為糧食 ?裝 車專業(yè)單位，通過 ?其可以篩洗出部分車皮 ?販子，使真正的糧食裝 ?車單位得到實(shí)惠。根據(jù) ?專用線協(xié)議可以做到車 ?車監(jiān)裝，避免多裝和匿 ?報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議 ?在征得車站同意后，貨 ?運(yùn)部門于 4 月 30 日召 ?開了貨主會(huì) ,取消糧食 ?排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所 ?有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ) ?備庫(kù)專用線，北郊糧庫(kù) ?專用線按照承認(rèn)車組織 ?裝車。 通過裝車方式 ?改革的運(yùn)行，糧食裝車 ?安全得到有效控制，篩 ?洗出部分參加排隊(duì)的社 ?會(huì)閑雜人員、退休工人 ?、汽車司機(jī)，確保了貨 ?裝安全。 雖然我們?cè)??貨運(yùn)工作中取得了一定 ?的成績(jī)，這些成績(jī)的取 ?得與車站的關(guān)心和協(xié)作 ?單位的協(xié)調(diào)是分不開的 ?。在今后的工作中，我 ?們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章 ?制度，學(xué)習(xí)其他車站的 ?先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)進(jìn)一步 ?提高我們的工作水平和 ?管理水平，為鐵路運(yùn)輸 ?的發(fā)展做出我們應(yīng)有的 ?貢獻(xiàn)。篇五： ?鐵路既有線安全工作總 ?結(jié) XX 年年度安全生 ?產(chǎn)工作總結(jié) XX 年中 ?鐵 XX局 XX鐵路第四 ?項(xiàng)目部正式成立， XX?年月項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)。自進(jìn)場(chǎng) ?以來(lái)，在中鐵十三局寧 ?西鐵路 指揮部的正確領(lǐng) ?導(dǎo)下，我們始終把安全 ?工作放在第一位，牢固 ?樹立“安全第一”的工 ?作理念，理清“預(yù)防為 ?主”的工作思路，落實(shí) ?“綜合治理”的工作方 ?法。以杜絕“物”的不 ?安全狀態(tài)為主線，以消 ?除“人”的不安全行為 ?為重點(diǎn)，與鐵路部門密 ?切配合，以控制和減少 ?安全事故為目標(biāo)，落實(shí) ?責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，項(xiàng)目 ?安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。為 ?了貫徹落實(shí)國(guó)家安全生 ?產(chǎn)方針，進(jìn)一步加強(qiáng)施 ?工安全管理，結(jié)合項(xiàng)目 ?安全生產(chǎn)實(shí)際情況，現(xiàn) ?將 XX 年安全生產(chǎn)工作 ?情況匯報(bào)如下： ? 一、 安全制度的 ?制定與落實(shí)情況 項(xiàng)目 ?安全生產(chǎn)工作始終貫徹 ?“安全第一 預(yù)防為主 ? 綜合治理”的方針不 ?動(dòng)搖，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全 ?工作的認(rèn)識(shí)，始終將安 ?全工作放在各項(xiàng)工作之 ?首。先后制定了《寧西 ?鐵路安全管理辦法》《 ?安全檢查制度》《安全 ?教育制度》《安全獎(jiǎng)懲 ?制度》等安全制度。圍 ?繞“安全發(fā)展、預(yù)防為 ?主、以人為本”原則， ?深化隱患治理，強(qiáng)化基 ?礎(chǔ)管理，明確和落實(shí)安 ?全責(zé)任制；強(qiáng)化安全教 ?育培訓(xùn)工作，提高全員 ?安全意識(shí)，克服麻痹思 ?想，僥幸心理和厭戰(zhàn)情 ?緒，確保安全生產(chǎn)投入 ?，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī) ?制，確保安全文明施工 ?。目前整個(gè)工程的安全 ?生產(chǎn)處 于安全、有效、 ?合理的受控狀態(tài)。 安 ?全生產(chǎn)管理目標(biāo)完成情 ?況： 無(wú)因 ?公死亡事故。 ?無(wú)交通死亡事故。 ? 無(wú)火災(zāi)、 ?壓力容器及鍋爐爆炸事 ?故。 無(wú)行 ?車險(xiǎn)情。 ?年重傷率控制在 ?5%以內(nèi)，年輕傷率控 ?制在 %以內(nèi)。 ? 死亡率為 0?。 消滅違 ?章指揮。 ?消滅違章作業(yè)、消滅慣 ?性事故。 ?無(wú)因建設(shè)引起的鐵路交 ?通安全事故。 項(xiàng)目部 ?制定的安全管理目標(biāo)全 ?部實(shí)現(xiàn)。 二、 ?安全生產(chǎn)情況 我項(xiàng)目 ?部主要從以下幾個(gè)方面 ?對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全進(jìn)行管 ?理。 建立 ?健全的安全生產(chǎn)管理體 ?系，完善安全管理制度 ?體系，規(guī)范安全生產(chǎn)管 ?理，落實(shí)安全管理目標(biāo) ?。 本工程自進(jìn)場(chǎng)開工 ?以來(lái)，項(xiàng)目部把安全生 ?產(chǎn)工作列入重要議事日 ?程。項(xiàng)目部及時(shí)建立健 ?全安全保證體系和安全 ?管理組織機(jī)構(gòu)，貫徹落 ?實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全 ?面落實(shí)各工作環(huán)節(jié)、崗 ?位的安全責(zé)任，確保安 ?全工作責(zé)任制到人，制 ?定《寧西鐵路安全管理 ?辦法》、《安全生產(chǎn)制 ?度》、《安全檢查制度 ?》、《安全教育培訓(xùn)制 ?度》、《安全例會(huì)制度 ?》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 ?度》、《項(xiàng)目部安全值 ?班制度》、《安全設(shè)施 ?管理制度》等一系列安 ?全規(guī)章制度，編制事故 ?應(yīng)急預(yù)案、安全控制措 ?施和各種機(jī)械安全技術(shù) ?操作規(guī)程，形成了全面?、清晰、卓有成效的安 ?全管理規(guī)章制度體 系 ?。同時(shí)根據(jù)上級(jí)公司、 ?建設(shè)單位、監(jiān)理單位和 ?有關(guān)部門的規(guī)定制定了 ?“四無(wú)、二控、三消滅?”的安全管理目標(biāo)，并 ?對(duì)安全管理目標(biāo)進(jìn)行細(xì) ?化，具體到每個(gè)管理人?員和施工班組，并與各 ?施工班組簽訂安全安全 ?生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。 ? 統(tǒng)一協(xié)調(diào)，協(xié) ?同各部門共同做好安全 ?工作 統(tǒng)籌合約部，在 ?堅(jiān)持“安全第一”原則 ?下，編 制生產(chǎn)計(jì)劃，將 ?改善勞動(dòng)條件的工程項(xiàng) ?目納入生產(chǎn)計(jì)劃；協(xié)調(diào) ?財(cái)務(wù)部門保障安全措施 ?經(jīng)費(fèi)，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲； ?會(huì)同物資部門保障機(jī)械 ?安全運(yùn)轉(zhuǎn)，定期進(jìn)行安 ?全檢查，保障安全設(shè)施 ?設(shè)備供應(yīng)；配合工程技 ?術(shù)部門制定編制安全教 ?育計(jì)劃，制定安全技術(shù) ?交底；與辦公室一道對(duì) ?本單位職工進(jìn)行安全生 ?產(chǎn)教育，對(duì)宿舍內(nèi)的用 ?電設(shè)備和飲食機(jī)具要指 ?定專人負(fù)責(zé)并定期檢查 ?維修，保證其安全防護(hù) ?設(shè)施齊全、靈敏、有效 ?。 配合鐵 ?路部門，保障臨近既有 ?線施工安全 與信陽(yáng)工 ?務(wù)段、電務(wù)段、通信段 ?等配合溝通，共簽訂施 ?工安全配合協(xié)議 30 余 ?份，累計(jì)完成電線電纜 ?遷改 600 米，設(shè)置駐 ?站聯(lián)絡(luò)員提前報(bào)告施工 ?區(qū)間車輛情況，同時(shí)防 ?護(hù)員與信陽(yáng)工務(wù)段對(duì)沿 ?線 17 公里的大型機(jī)械 ?進(jìn)行安全防護(hù)，每天向 ?鐵路部門呈報(bào)營(yíng)業(yè)線次 ?日施工計(jì)劃表，設(shè)置物 ?理隔離防止施工機(jī)械設(shè) ?備侵限，有效的保障了 ?鐵路通信安全、鐵路既 ?有線行車安全和機(jī)械施 ?工安全，確保工程安全 ?、平穩(wěn)、有序的進(jìn)行。 ? 做好安全 ?教育培訓(xùn)工作，提高員 ?工整體素質(zhì) 每月召開 ?安全例會(huì)，總結(jié)施工安 ?全工作，通報(bào)近期安全 ?事故，評(píng) 價(jià)獎(jiǎng)懲各施 ?工班組，提出本月重點(diǎn) ?安全隱 患，部署下一步 ?安全工作重點(diǎn)。加強(qiáng)安 ?全教育培訓(xùn) ,提高全員 ?安全意識(shí)。項(xiàng)目部對(duì)所 ?有進(jìn)場(chǎng)施工人員，進(jìn)行 ?了進(jìn)場(chǎng)教育和“三級(jí)” ?安全教育，并進(jìn)行了考 ?試，合格人員才允許進(jìn) ?場(chǎng)施工，對(duì)所有人員登 ?記造冊(cè)，共計(jì) 300 人 ?次。加強(qiáng)健康、安全、 ?環(huán)境管理體系培訓(xùn)，提 ?升員工素質(zhì)。組織員工 ?學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì) ?、操作規(guī)程、及相關(guān)文 ?件的學(xué)習(xí)等。同時(shí)，充 ?分利用宣傳標(biāo)語(yǔ)和宣傳 ?欄對(duì)安全生產(chǎn)、文明施 ?工等進(jìn)行宣傳。通過各 ?種形式的安全教育，為 ?廣大職工開辟了學(xué)知識(shí) ?、長(zhǎng)技能的渠道，提高 ?了操作水平和安全文化 ?素質(zhì)。增強(qiáng)了施工人員 ?的安全意識(shí)，提高了自 ?我保護(hù)能力。 ?班前安全活動(dòng)和安 ?全技術(shù)交底： ? 督促各施工班組的班 ?前安全會(huì)活動(dòng)，班組長(zhǎng) ?在每天安排工作時(shí)，對(duì) ?班組施工人員進(jìn)行交底 ?，主要包括： ?施工位置環(huán)境、設(shè)備情 ?況、個(gè)人防護(hù)用品佩戴 ?、危險(xiǎn)作業(yè)部位的檢查 ?、各種防護(hù)措施的保護(hù) ?等；施工前根據(jù)各分項(xiàng) ?工程的特性、施工工藝 ?、特點(diǎn)、難點(diǎn)、注意事 ?項(xiàng)等，向每一個(gè)作業(yè)人 ?員進(jìn)行針對(duì)性的安全技 ?術(shù)交底，讓每個(gè)施工人 ?員了解施工程序和施工 ?過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn) ?因素及處理措施，避免 ?出現(xiàn)違章指揮和違章操 ?作。 特殊 ?工種持證上崗： ? 所有特殊工種人員 ?（包括塔吊司機(jī)、指揮 ?、電焊工、架子工、電?工等）必須持有經(jīng)相關(guān) ?部門考核合格后的有效 ?證件持證上崗。同時(shí)項(xiàng)?目部查詢所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè) ?人員的檔案管理，防止 ?有不良前科的人員從事?本工程作業(yè)。 ?危險(xiǎn)源和應(yīng)急預(yù)案 ?的管理 工程開工之前 ?項(xiàng)目部組織相關(guān)管理人?員對(duì)本工程的危險(xiǎn)源、 ?環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別和分 ?析和評(píng)價(jià)工作，建立了?項(xiàng)目部的危險(xiǎn)源和環(huán)境 ?因素清單，并根據(jù)工程 ?的實(shí)際情況確定了重大?危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素 ?，并制定了控制措施。 ?施工過程中對(duì)辨識(shí)出的?危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行 ?重點(diǎn)監(jiān)控，落實(shí)專人進(jìn) ?行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)安全隱患?立即組織人員整改，從 ?而確保危險(xiǎn)源和環(huán)境因 ?素均在受控狀態(tài)。 根 ?據(jù)工程的實(shí)際情況，為 ?防止施工過程中潛在安 ?全、環(huán)境事故的發(fā)生，?項(xiàng)目部編制了觸電、中 ?毒、火災(zāi)、塔吊安全事 ?故等應(yīng)急預(yù)案，并組織?學(xué)習(xí)。項(xiàng)目部組織了火 ?災(zāi)和觸電應(yīng)急預(yù)案的演 ?練。通過演練使的應(yīng)急?領(lǐng)導(dǎo)小組的人員進(jìn)行熟 ?悉了消防器材的使用方 ?法和滅火方法，同時(shí)掌?握了一定的應(yīng)急救援知 ?識(shí)。檢驗(yàn)了預(yù)案的可行 ?性。 控制 ?施工工藝，開展安全檢 ?查和加強(qiáng)隱患排查 及 ?時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的事故 ?隱患，排除施工過程中 ?的不安全因素，糾正違 ?章作業(yè)，監(jiān)督安全技術(shù) ?措施的實(shí)行，根據(jù)項(xiàng)目 ?部制度的安全檢查制度 ?，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過 ?程的監(jiān)督檢查和隱患排 ?查。共下發(fā)安全隱患整 ?改通知書 25份，并按 ?照整改期限要求對(duì)其進(jìn) ?行復(fù)查，及時(shí)的消除了 ?施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。把 ?握工作重心，對(duì)高處作 ?業(yè)、人工挖孔樁等存在 ?嚴(yán)重安全隱患的作業(yè)工 ?序進(jìn)行重點(diǎn)盯控。 ? 施工人員及安 ?全設(shè)施管理 夏季施工 ?發(fā)放防暑降溫藥品，定 ?點(diǎn)設(shè)置避暑休息區(qū)。為 ?所有進(jìn) 場(chǎng)施工人員配備 ?了安全帽、反光背心等 ?個(gè)人安全防護(hù)用品，為 ?高處作業(yè) ? ?