【正文】 作領導組 ?，同時，由主管副站長 ?牽頭，分別成立了設備 ?安全檢查組、物資備品 ?發(fā)放組及安全技術教育 ?培訓考試組。 事 ?故回頭望 活動中大張 ?旗鼓的學習貫徹落實 ? 事故回 ?頭望 活動文件精神， ?充分利用政治學習、點 ?名會、家訪談心、宣傳 ?板報等多種形式組織干 ?部職工學習和掌握 ? 事故回頭 ?望 活動文件精神，并 ? 且把 ?2 事故回頭望 活動文 ?件主要精神內(nèi)容匯編成 ?學習資料，發(fā)至班組和 ?職工，全面強化安全工 ?作的宣傳教育力度，全 ?面增強干部職工的安全 ?意識、責任意識和管理 ?意識。安全管理是一切 ?工作的重中之重，而一 ?個車間安全工作的成效 ?，又在于干部管理的水 ?平。 ? 三、搞好優(yōu)質(zhì)服 ?務，保路風穩(wěn)定。 車站辦理 ?的貨運業(yè)務中，機械廠 ?發(fā)運的雷達車，每個月 ?雖然量不大，但因為涉 ?及到軍事運輸及國防安?全，為了確保其運輸安 ?全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務 ?，貨運室每次在裝車時?，均嚴格按照定型圖及 ?有關要求裝車，不但外 ?勤貨運員要檢查，貨運?主任、值班員及安全員 ?都要到現(xiàn)場復查，合格 ?以后才能放行。 貨運工作是車站 ?對外服務的窗口之一， ?我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務 ?、良好的業(yè)務素質(zhì)，才 ?能使這個窗口讓貨主感 ?到信任、親切，才能真 ?正的實現(xiàn)“人民鐵路為 ?人民”的宗旨。由于歷史的原因，以 ?前一直存在著一定程度 ?的矛盾，甚至于在矛盾 ?激化時發(fā)生過堵貨場， ?導致裝不了、卸不成的 ?事件。篇五： ?鐵路既有線安全工作總 ?結(jié) XX 年年度安全生 ?產(chǎn)工作總結(jié) XX 年中 ?鐵 XX局 XX鐵路第四 ?項目部正式成立， XX?年月項目進場。 項目部 ?制定的安全管理目標全 ?部實現(xiàn)。 ?班前安全活動和安 ?全技術交底： ? 督促各施工班組的班 ?前安全會活動，班組長 ?在每天安排工作時，對 ?班組施工人員進行交底 ?，主要包括： ?施工位置環(huán)境、設備情 ?況、個人防護用品佩戴 ?、危險作業(yè)部位的檢查 ?、各種防護措施的保護 ?等；施工前根據(jù)各分項 ?工程的特性、施工工藝 ?、特點、難點、注意事 ?項等，向每一個作業(yè)人 ?員進行針對性的安全技 ?術交底，讓每個施工人 ?員了解施工程序和施工 ?過程中可能出現(xiàn)的危險 ?因素及處理措施，避免 ?出現(xiàn)違章指揮和違章操 ?作。 ? 施工人員及安 ?全設施管理 夏季施工 ?發(fā)放防暑降溫藥品，定 ?點設置避暑休息區(qū)。組織員工 ?學習本崗位的應知應會 ?、操作規(guī)程、及相關文 ?件的學習等。 ? 死亡率為 0?。以上建議 ?在征得車站同意后，貨 ?運部門于 4 月 30 日召 ?開了貨主會 ,取消糧食 ?排隊裝車規(guī)定，糧食所 ?有裝車地點定在糧食儲 ?備庫專用線，北郊糧庫 ?專用線按照承認車組織 ?裝車。特別是在上級?的大力支持下，將貨運 ?大廳整體改造，各種揭 ?掛統(tǒng)一上墻，改造了貨?運安全室，同時增加了 ?貨運微機自助查詢系統(tǒng) ?，從根 本上改變美化了?環(huán)境方便了貨主，給貨 ? ， 主和我們的辦公 ?人員以良好的環(huán)境感覺 ?，贏得了大家的一致好 ?評。 今 ?年五月份以來 ,集裝箱 ?需求非常緊張，缺口達 ?300余箱。 一年以 ?來 ,我們的貨運工作在 ?車務段和車站領導的大 ?力支持和全體貨運人員 ?的共同努力下，主要開 ?展了以下幾個方面的工 ?作，現(xiàn)將 XX 年度貨運 ?工作總結(jié)如下： ? 一、提高裝載質(zhì)量 ?，保一路平安。 ? 二、 落實職責 ?發(fā)揮自身作用 、抓好 ?分管工作 一年來， ?在各級領導領導的關心 ?幫助和支持下， 我積 ?極搞好生產(chǎn)，抓好分工 ?、保證貨運工作的有序 ?運轉(zhuǎn)。車 ?間建立起了各工種的教 ?育計劃，廣泛開展全員 ?性的崗位練兵，技術比 ?武活動，堅持一手抓思 ?想道德教育，一手抓業(yè) ?務素質(zhì)教育，制定了以 ?練促學，以考促學的教 ?育方法，并堅持把二次 ?分配與業(yè)務成績相掛鉤 ?，獎優(yōu)罰劣，極大的激 ?發(fā)了職工學業(yè)務練內(nèi)功 ?的熱情，使職工在短期 ?內(nèi)提高裝卸業(yè)務技術， ?為安全生產(chǎn)打下了堅實 ?的基礎。在作 ?業(yè)至 325 時，由于 ?車站值班員沒有將進路?上的 3道岔單扳至定 ?位，就盲目與調(diào)車人員 ?聯(lián)控 進 3 道調(diào)車進路 ?好了 ，而在車列前端 ?負責領車的連接員在沒 ?有確認該道岔位臵的情 ?況下，就推進車列，車 ?列在 3道岔岔尾順向 ?越過處于反位的 3道 ?岔，將 3道岔擠壞， ?1/3道岔斷表示， ?影響上、下行正線行車 ?，構(gòu)成了鐵路交通一般 ?D3 類事故。首先 ?加強對職工的汛期安全 ?培訓，熟練掌握暴風雨 ?天氣條件下的行車辦法 ?和安全措施，并主動做?好與當?shù)貧庀笏谋O(jiān)測 ?部門的聯(lián)系，及時掌握 ?信息，提高防范能力。 此次 ?安全生產(chǎn)專項整治活動 ?開展以來，共發(fā)現(xiàn)和解 ?決各類問題369 件， ?其中已整改的 355 件 ?，上報路局正在整改的 ?14 件（如： ?貨場 26T 門吊勾勾滿 ?負荷且電氣故障多 ,已 ?不適應當前作業(yè)量的需 ?求和確保安全生產(chǎn)。針對裝卸隊臺賬管 ?理不 一、格式眾 ?多的現(xiàn)象，我們對崗位 ?生產(chǎn)臺賬進行了統(tǒng)一設 ?置，在各裝卸隊設立《 ?月安全生產(chǎn)分析會登記 ?薄》、 《文電傳達登記 ?薄》、《違章違紀登記 ?薄》、《規(guī)章制度日學 ?習提問登記薄》等四本 ?臺賬。深 ?化裝卸機械、軌道衡、 ?抑塵等設備周檢查制度 ?，加大現(xiàn)場裝卸設備檢 ?查力度，改變只聽匯報?，電話遙控指揮的管理 ?思路。 ?盯兩紀。 ? 一是堅持遵章守 ?紀教育，通過對事故案 ?例的不斷學習和分析， ?確認事故是由于違規(guī)違 ?紀造成的，因此，我們 ?將習慣性違章現(xiàn)象做為 ?日常重點來加強教育， ?提高作業(yè)人員遵章守紀 ?意識； 二是堅持 ?技術素質(zhì)教育，裝卸作 ?業(yè)人員普遍技術素質(zhì)較 ?低，為提高工人的技術 ?素質(zhì)， 201X 年我們 ?共為門吊司機、叉車司 ?機、裝載機司機、 起 ?重工、裝卸工等工種購 ?買了專業(yè)崗位培訓教材 ?，編寫了《勞務外包從 ?業(yè)人員勞動安全培訓手 ?冊》并結(jié)合現(xiàn)場技術演 ?練的方式進行培訓，效 ?果明顯； 三是堅 ?持安全法規(guī)學習，年初 ?我們組織相關人員學習 ?新《特種設備安全法》 ?的條文內(nèi)容，普及特種 ?設備安全知識，做到相 ?關人員了解《特種設備 ?安全法》的內(nèi)容，確保 ?《特種設備安全法》實 ?施到位。 四、 ?強化設備管理、構(gòu)建多 ?級安全保障 1?.建立三級管理體系。截止 ?12 月底設備已經(jīng)交付 ?相關車站投入使用，設 ?備臺賬按計劃逐步健全 ?中，保證一臺一檔、規(guī) ?范管理。 車站成立 ?了安全生產(chǎn)專項整治領 ?導組。加大 ?了對關鍵時間、關鍵崗 ?位、關鍵作業(yè)的監(jiān)督檢 ?查。由安全、 ?技術、教育、辦公等科 ?室人員組成了人身安全 ?檢查組，深入各車間、 ?公司進行安全檢查。在防暑降溫和防寒過 ?冬工作中，為確保兩個 ?季節(jié)的安全生產(chǎn)，車間 ?緊緊抓住人身安全這個?關鍵點，全方位開展安 ?全教育，從夏季和冬季 ?作業(yè)特點、人身安全要?求、機械設備的管用修 ?、防暑降溫和防煤氣中 ?毒，以及消防工作等方?面，進一步強化干部職 ?工關鍵時期的安全意識 ?，進一步充分做好防暑?降溫和防寒過冬各類物 ?資儲備發(fā)放，進一步深 ?入現(xiàn)場巡視督導值班人?員，認認真真落實夏季 ?職工暑期作業(yè)安全和冬 ?季防凍、防滑、防摔倒?、防高處墜落及防煤氣 ?中毒，扎扎實實把握安 ?全關鍵環(huán)節(jié)，做好關鍵?階段的安全生產(chǎn)工作。支部書 ?記唐建新加強下現(xiàn)場跟 ?班，及時指導班組的安 ?全生產(chǎn)，他每月抽出大 ?部分時間跟班組下現(xiàn)場 ?檢查作業(yè)，加強對班組 ?的現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)督和 ?檢查，曾多次發(fā)現(xiàn)并指 ?出班組中存在的不安全 ?因素，促進了班組的安 ?全生產(chǎn)。 （ 2）是 ?加強業(yè)務學習，提高安 ?全水平。在日常檢查中，對于 ?違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一 ?起考核一起。特別是在去年的競爭 ?上崗過 程中，貨運室由 ?20人減至 14人，減 ?員率達到 30％，針對 ?特殊情況，車站及貨運 ?室及時加強宣傳教育，?耐心做好貨運職工的思 ?想工作，防止了由于貨 ?運員崗位調(diào)整導致的情?緒波動，而極有可能發(fā) ?生的服務質(zhì)量問題。由此，確保了我 ?們貨場運輸秩序的暢通 ?。圍 ?繞“安全發(fā)展、預防為 ?主、以人為本”原則， ?深化隱患治理，強化基 ?礎管理，明確和落實安 ?全責任制；強化安全教 ?育培訓工作，提高全員 ?安全意識，克服麻痹思 ?想，僥幸心理和厭戰(zhàn)情 ?緒，確保安全生產(chǎn)投入 ?，建立安全生產(chǎn)長效機 ?制，確保安全文明施工 ?。同時根據(jù)上級公司、 ?建設單位、監(jiān)理單位和 ?有關部門的規(guī)定制定了 ?“四無、二控、三消滅?”的安全管理目標，并 ?對安全管理目標進行細 ?化，具體到每個管理人?員和施工班組，并與各 ?施工班組簽訂安全安全 ?生產(chǎn)目標責任書。 根 ?據(jù)工程的實際情況，為 ?防止施工過程中潛在安 ?全、環(huán)境事故的發(fā)生，?項目部編制了觸電、中 ?毒、火災、塔吊安全事 ?故等應急預案，并組織?學習。通過演練使的應急?領導小組的人員進行熟 ?悉了消防器材的使用方 ?法和滅火方法，同時掌?握了一定的應急救援知 ?識。 配合鐵 ?路部門，保障臨近既有 ?線施工安全 與信陽工 ?務段、電務段、通信段 ?等配合溝通，共簽訂施 ?工安全配合協(xié)議 30 余 ?份，累計完成電線電纜 ?遷改 600 米，設置駐 ?站聯(lián)絡員提前報告施工 ?區(qū)間車輛情況，同時防 ?護員與信陽工務段對沿 ?線 17 公里的大型機械 ?進行安全防護，每天向 ?鐵路部門呈報營業(yè)線次 ?日施工計劃