【正文】 、人身安全要?求、機械設備的管用修 ?、防暑降溫和防煤氣中 ?毒，以及消防工作等方?面，進一步強化干部職 ?工關鍵時期的安全意識 ?，進一步充分做好防暑?降溫和防寒過冬各類物 ?資儲備發(fā)放，進一步深 ?入現(xiàn)場巡視督導值班人?員，認認真真落實夏季 ?職工暑期作業(yè)安全和冬 ?季防凍、防滑、防摔倒?、防高處墜落及防煤氣 ?中毒，扎扎實實把握安 ?全關鍵環(huán)節(jié)，做好關鍵?階段的安全生產工作。 四是以 ?人為本培訓業(yè)務。與此同時，車 ?間認真制訂職工業(yè)務培 ?訓教育計劃及職工業(yè)務 ? 學習考試制度，充分 ?利用各類脫產培訓班和 ?政治學習等形式組織力 ?量對職工應知應會、必 ?知必會以及現(xiàn)場作業(yè)集 ?中反饋的業(yè)務問題，重 ?點進行教育培訓和技術 ?輔導，不斷提高職工的 ?業(yè)務技能和整體素質。安全生產形勢好不 ?好，關鍵看干部作風實 ?不實。支部書 ?記唐建新加強下現(xiàn)場跟 ?班，及時指導班組的安 ?全生產，他每月抽出大 ?部分時間跟班組下現(xiàn)場 ?檢查作業(yè)，加強對班組 ?的現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)督和 ?檢查，曾多次發(fā)現(xiàn)并指 ?出班組中存在的不安全 ?因素，促進了班組的安 ?全生產。班組 ?工作是整個車間工作的 ?基礎，班組管理的水平 ?也決定著車間安全生產 ?的穩(wěn)定與否。我虛心向領導和 ?師傅們請教，而且也得 ?到了他們的關心、關懷 ?、幫助、帶動，使我我 ?充分地認識到自己肩負 ?的責任，也認識到做為 ?貨運工作管理人員，沒 ?有強烈的責任感和憂患 ?意識，就難以完成車站 ?領導交給的各項工作， ?更難以為領導分憂負重 ?，減輕壓力，工作中我 ?嚴以律已，積極補臺， ?團結和幫助同志，統(tǒng)一 ?管理要 求，不犯個人自 ?由主義。 貨 ?運工作是車站對外服務 ?的窗口之一，我們只有 ?用優(yōu)質的服務、良好的 ?業(yè)務素質，才能使這個 ?窗口讓貨主感到信任、 ?親切，才能真正的實現(xiàn) ?“人民鐵路為人民”的 ?宗旨。 （ 2）是 ?加強業(yè)務學習，提高安 ?全水平。努力做到班前做好 ?預想，提前掌握作業(yè)量 ?和注意 事項。 安全 ?是鐵路運輸永恒的主題 ?，是鐵路其它各項工作 ?的基礎，只有保住了安 ?全，鐵路運輸才會有生 ?存和持續(xù)發(fā)展的可能。一年以?來，累計裝軍用車輛 1?50 余車，未發(fā)生一起 ?整倒裝，裝載質量受到 ?好評。在日常檢查中，對于 ?違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一 ?起考核一起。 今年 ?鐵路局加大了對停時的 ?考核力度。積壓的 1?00 余個集裝箱不到 2?0 天時間全部完畢。為了讓 ?大家明白優(yōu)質服務的重 ?要性，徹底擺脫多年形 ?成的“鐵老大”意識， ?我們經常利用點名會等 ?多種場合，結合電視和 ?報紙的新聞向大家宣傳 ?服務的重要 性和路風 ?問題危害的嚴重性。特別是在去年的競爭 ?上崗過 程中，貨運室由 ?20人減至 14人，減 ?員率達到 30％，針對 ?特殊情況，車站及貨運 ?室及時加強宣傳教育，?耐心做好貨運職工的思 ?想工作，防止了由于貨 ?運員崗位調整導致的情?緒波動，而極有可能發(fā) ?生的服務質量問題。 貨運室 ?由于貨場內辦理煤炭和 ?石膏裝卸車作業(yè)，灰塵 ?很大，工作環(huán)境也比較 ?臟，為了從根本上解決 ?環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象?，我們對于大的改造方 ?面積極向上級匯報以求 ?得上級的支持和理解，?給予資金上的支持。 四、協(xié)調 ?地方關系，保運輸暢通 ?。如何調整好與這 ?三家的關系， 成為一 ?大難題。由此，確保了我 ?們貨場運輸秩序的暢通 ?。 根據上述 ?現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運輸 ?，消滅上述不合理現(xiàn)象 ?和安全隱患，和貨運副 ?站長、副主任、安全員 ?在一起商討措施，根據 ?車站貨場實際狀況，貨 ?場貨物線均不具備裝運 ?糧食條件，且貨運現(xiàn)員 ?不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實 ?，只能抽檢，最后決定 ?所有糧食裝車定在“糧 ?食儲備 庫專用線”，所 ?有貨運計劃由糧食儲備 ?庫上報，嚴格按照承認 ?車裝車，且車車有人監(jiān) ?裝，不許另外加收費用 ?。 通過裝車方式 ?改革的運行，糧食裝車 ?安全得到有效控制，篩 ?洗出部分參加排隊的社 ?會閑雜人員、退休工人 ?、汽車司機，確保了貨 ?裝安全。自進場 ?以來，在中鐵十三局寧 ?西鐵路 指揮部的正確領 ?導下，我們始終把安全 ?工作放在第一位，牢固 ?樹立“安全第一”的工 ?作理念，理清“預防為 ?主”的工作思路，落實 ?“綜合治理”的工作方 ?法。圍 ?繞“安全發(fā)展、預防為 ?主、以人為本”原則， ?深化隱患治理，強化基 ?礎管理，明確和落實安 ?全責任制；強化安全教 ?育培訓工作，提高全員 ?安全意識，克服麻痹思 ?想，僥幸心理和厭戰(zhàn)情 ?緒，確保安全生產投入 ?，建立安全生產長效機 ?制，確保安全文明施工 ?。 ? 無火災、 ?壓力容器及鍋爐爆炸事 ?故。 消滅違 ?章指揮。 二、 ?安全生產情況 我項目 ?部主要從以下幾個方面 ?對現(xiàn)場施工安全進行管 ?理。同時根據上級公司、 ?建設單位、監(jiān)理單位和 ?有關部門的規(guī)定制定了 ?“四無、二控、三消滅?”的安全管理目標，并 ?對安全管理目標進行細 ?化，具體到每個管理人?員和施工班組，并與各 ?施工班組簽訂安全安全 ?生產目標責任書。加強安 ?全教育培訓 ,提高全員 ?安全意識。同時，充 ?分利用宣傳標語和宣傳 ?欄對安全生產、文明施 ?工等進行宣傳。 特殊 ?工種持證上崗： ? 所有特殊工種人員 ?（包括塔吊司機、指揮 ?、電焊工、架子工、電?工等）必須持有經相關 ?部門考核合格后的有效 ?證件持證上崗。 根 ?據工程的實際情況，為 ?防止施工過程中潛在安 ?全、環(huán)境事故的發(fā)生，?項目部編制了觸電、中 ?毒、火災、塔吊安全事 ?故等應急預案，并組織?學習。 控制 ?施工工藝，開展安全檢 ?查和加強隱患排查 及 ?時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的事故 ?隱患，排除施工過程中 ?的不安全因素，糾正違 ?章作業(yè)，監(jiān)督安全技術 ?措施的實行，根據項目 ?部制度的安全檢查制度 ?，對施工現(xiàn)場進行全過 ?程的監(jiān)督檢查和隱患排 ?查。為 ?所有進 場施工人員配備 ?了安全帽、反光背心等 ?個人安全防護用品，為 ?高處作業(yè) ? ? 。把 ?握工作重心，對高處作 ?業(yè)、人工挖孔樁等存在 ?嚴重安全隱患的作業(yè)工 ?序進行重點盯控。通過演練使的應急?領導小組的人員進行熟 ?悉了消防器材的使用方 ?法和滅火方法，同時掌?握了一定的應急救援知 ?識。 ?危險源和應急預案 ?的管理 工程開工之前 ?項目部組織相關管理人?員對本工程的危險源、 ?環(huán)境因素進行識別和分 ?析和評價工作，建立了?項目部的危險源和環(huán)境 ?因素清單，并根據工程 ?的實際情況確定了重大?危險源和重大環(huán)境因素 ?，并制定了控制措施。增強了施工人員 ?的安全意識，提高了自 ?我保護能力。加強健康、安全、 ?環(huán)境管理體系培訓，提 ?升員工素質。 配合鐵 ?路部門，保障臨近既有 ?線施工安全 與信陽工 ?務段、電務段、通信段 ?等配合溝通，共簽訂施 ?工安全配合協(xié)議 30 余 ?份，累計完成電線電纜 ?遷改 600 米，設置駐 ?站聯(lián)絡員提前報告施工 ?區(qū)間車輛情況，同時防 ?護員與信陽工務段對沿 ?線 17 公里的大型機械 ?進行安全防護，每天向 ?鐵路部門呈報營業(yè)線次 ?日施工計劃表，設置物 ?理隔離防止施工機械設 ?備侵限，有效的保障了 ?鐵路通信安全、鐵路既 ?有線行車安全和機械施 ?工安全，確保工程安全 ?、平穩(wěn)、有序的進行。 本工程自進場開工 ?以來，項目部把安全生 ?產工作列入重要議事日 ?程。 ?無因建設引起的鐵路交 ?通安全事故。 ?年重傷率控制在 ?5%以內，年輕傷率控 ?制在 %以內。 安 ?全生產管理目標完成情 ?況： 無因 ?公死亡事故。為 ?了貫徹落實國家安全生 ?產方針，進一步加強施 ?工安全管理，結合項目 ?安全生產實際情況，現(xiàn) ?將 XX 年安全生產工作 ?情況匯報如下： ? 一、 安全制度的 ?制定與落實情況 項目 ?安全生產工作始終貫徹 ?“安全第一 預防為主 ? 綜合治理”的方針不 ?動搖，切實加強對安全 ?工作的認識，始終將安 ?全工作放在各項工作之 ?首。在今后的工作中，我 ?們將進一步落實好規(guī)章 ?制度，學習其他車站的 ?先進經驗，力爭進一步 ?提高我們的工作水平和 ?管理水平，為鐵路運輸 ?的發(fā)展做出我們應有的 ?貢獻。根據 ?專用線協(xié)議可以做到車 ?車監(jiān)裝，避免多裝和匿 ?報品名現(xiàn)象。 ? 4 月份以來糧食裝車 ?問題表現(xiàn)尤為突出，由 ?于棚車不足，糧食裝車 ?共有 41 人排隊，輪到 ?誰把棚車分給誰，不管 ?有無承認車和貨運計劃 ?，排隊人員大部分不是 ?糧食裝車單位，而是社 ?會閑雜人員、退休工人 ?、汽車司機，排到棚車 ?后轉賣其他貨主（有承 ?認車單位），極易產生 ?不良反映。 ?首先，向其闡明貨裝之 ?間唇齒相依、榮辱共存 ?的道理，針對以往存在 ?的一些分歧采取話講明 ?、鼓敲響，依托共同點 ?，共同出謀劃策解決分 ?歧，本著求大同、存小 ?異的原則，明確產生分 ?歧時先通報情況再協(xié)商 ?處理的辦法，取得了各 ?方的一致認可。在我們貨場從事裝卸 ?作業(yè)的有三個裝卸公司 ?。在這方面我們 ?貨運室樹立了漂亮、醒 ?目的導示牌，重新標劃?了貨物線以及貨位，綠 ?化了貨運室的小花壇， ?采用租花的方式綠化了?營業(yè)廳和辦公室，調節(jié) ?了營業(yè)廳和辦公室的枯 ?燥氣氛。 任何一項工作要 ?確保其良性發(fā)展，制度 ?是保證，落實是關鍵。只有盡 ?可能多的留住貨主單位 ?，盡可能多的發(fā)運貨物 ?，才能確保我們主、副 ?業(yè)收入的相對穩(wěn)定。 三、搞 ?好優(yōu)質服務，保路風穩(wěn) ?定。通 過