【導讀】領導班子成員積極參。2020年公司黨委先后發(fā)放《后知后覺》、《問題就是。作上的創(chuàng)造性和發(fā)展上的預見性得到進一步提高。篇經(jīng)濟論文，均有獨到的見解和一定的理論深度。子成員都自覺服從，堅決貫徹。既根據(jù)集體決定和分工履行職責，心情舒暢、團結奮斗的工作局面。*，公司黨委組織召開了以“貫。嚴肅、認真的態(tài)度，對照《廉政準則》“8個禁止”和“52個不準”，的思想根源，提出具體解決辦法，民主生活會達到了預期效果。導，職工群眾中引起較大反響。繼續(xù)保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。員做到自覺遵守黨的政治紀律和組織紀律，淡泊個人名利。公司領導班子成員未發(fā)生任何違法、違紀行為。一是抓黨風、黨紀、黨性教育，組。堅持樹立領導干部秉公用權、廉。潛移默化中接受、認同和實踐。

　　

【正文】 截止目前為止，沈海、榮烏、新濰高速發(fā)生路政事案 133 起，結案率 98%以上，挽回路產(chǎn)損失 123 余萬元，路政巡查里程達 165000 多公里。 做好高速公路路政巡查工作，保障所轄高速公路安全暢通。 圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)、路政日 16 宣傳工作，提高所轄高速公路沿線村莊群眾愛路護路意識，確保路產(chǎn)路權不受侵犯。 堅持抓好路政隊 伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。 按照迎國檢要求初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。 加大路政巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權。 建立了路、警聯(lián)動機制。 做好內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作，確保內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化。 積極協(xié)助養(yǎng)護施工安全管理工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。 二、主要作法： （一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。 狠抓素質(zhì)建設。堅持定期組織路政人員學習公路高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，特別是重點學習了今年 7 月份頒布的《公路安全保 護條例》以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在科里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的 17 同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極 參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內(nèi)容，并與 7 月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質(zhì)有了進一步的提高。 狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，嚴格執(zhí)行各項路政管理規(guī)定，一方面加強了平時的路政法律法規(guī)學習；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。 狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人， 以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照有關管理規(guī)定，逐步建完善路政管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政科目標責任制考核辦法實施細則》。 狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個人交流相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的凝聚力及戰(zhàn)斗力。 18 （二）開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。 宣傳工作是基 礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，我們在管理處的統(tǒng)一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線的居民進行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計 10000 余份。二是以每年的路政日為契機，針對沿線村莊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學生進行宣傳。共發(fā)放宣傳資料《公路法》、《山東省高速公路條例條例》、《路政管理規(guī)定》等材料 5000 余份 。組織路政員同時在轄段三個收費站口，向過往司乘人員發(fā)送關于路政法律法規(guī)的傳單 3000 余份。 （三）逐步推進內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理 一是初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。建立起了20 項檔案，不斷完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。二是加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結和歸類，及時、準確地對路政信息進行錄入。 （四）強化管理，熱情服務。 一是加強了路政巡查工作，嚴格堅持執(zhí)行一日四次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質(zhì)量。二是加強養(yǎng)護施 19 工現(xiàn)場安全管 理工作，確保無安全責任事故發(fā)生。 （五）依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害 始終堅持文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現(xiàn)路政侵權案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。 2020 年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他兄弟單位相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政內(nèi)業(yè)檔案整理不及時，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。 今后，在管理處領導下，將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，借鑒兄弟單位好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。