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正文內(nèi)容

電力電纜故障測(cè)尋車技術(shù)規(guī)范試行-資料下載頁(yè)

2024-10-20 21:59本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力電纜故障測(cè)尋車的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、貯存和運(yùn)輸?shù)取O铝形募?duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。用于裝載、運(yùn)輸電力電纜故障測(cè)尋設(shè)備、儀器和工具,具備電力電纜故障測(cè)尋功能的專用車輛。輔助試驗(yàn)系統(tǒng)可用于提高故障測(cè)尋的安全性、便利性,或改善試驗(yàn)環(huán)境條件等。基本型:乘坐人員不超過(guò)5人,適用于地區(qū)及以下電力單位進(jìn)行電纜故障的測(cè)尋。特殊適用條件時(shí),應(yīng)按照適用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。2)三相380V,電壓允許偏差為標(biāo)稱電壓的±7%。電力電纜故障測(cè)尋車應(yīng)具備的主要檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表2。電力電纜故障測(cè)尋車應(yīng)具有良好的機(jī)動(dòng)性、抗震動(dòng)、抗沖擊、密封性等性能,滿足可靠運(yùn)輸車載設(shè)備要求。電力電纜故障測(cè)尋車工器具的貯存應(yīng)符合DL/T974的規(guī)定,按類別分區(qū)存放,取用方便。電力電纜故障測(cè)尋車采用已定型汽車整車或底盤(pán)進(jìn)行改裝。

  

【正文】 界限GB 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)抗擾度試驗(yàn)總論GB 18296 汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法GB/T 18411 道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌 GB 19151 機(jī)動(dòng)車用三角警告牌GB 23254 貨車及掛車 車身反光標(biāo)識(shí)DL/T 621 交流電氣裝置的接地DL/T 5056 變電所總布置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T 5218 220kV~500kV變電所設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程QC/T 252 專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程QC/T 323 汽車門(mén)鎖和車門(mén)保持件QC/T 413 汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件QC/T 476 客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法QC/T 484 汽車油漆涂層 QC/T 625 汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層 Q/GDW 455 電纜線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則Q/GDW 512 電力電纜線路運(yùn)行規(guī)程 4 主要工作過(guò)程2013年2月,標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)單位成立工作組,開(kāi)展草稿準(zhǔn)備工作。2013年2月28日3月1日,國(guó)家電網(wǎng)公司在北京組織了本標(biāo)準(zhǔn)的首次編制統(tǒng)稿會(huì),中國(guó)電科院、國(guó)網(wǎng)電科院、北京公司、河北公司、青海公司、江蘇公司、河南公司、湖南公司、福建公司、浙江公司、甘肅公司等單位參加了集中編制討論,3月8日,根據(jù)討論意見(jiàn),整理形成工作組討論稿初版。2013年3月13日3月14日,國(guó)家電網(wǎng)公司在北京組織了本標(biāo)準(zhǔn)的初稿審查會(huì),中國(guó)電科院、國(guó)網(wǎng)電科院、湖北公司、江蘇公司、湖南公司、福建公司、河南公司、甘肅公司等單位參加了審查。會(huì)后,形成標(biāo)準(zhǔn)初稿。2013年4月1日2日,國(guó)家電網(wǎng)公司在北京召開(kāi)生產(chǎn)特種車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì),北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、湖南、河南、遼寧、陜西、青海、甘肅電力公司、中國(guó)電科院、南瑞集團(tuán)等單位分組審查變電、輸電、配電類生產(chǎn)特種車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)送審稿,形成報(bào)批稿。5 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)共分14章。第1章“范圍”,規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和適用范圍。第2章“規(guī)范性引用文件”,列出了本標(biāo)準(zhǔn)所引用的41項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定。引用的文件不注明日期,其最新版本使用于本標(biāo)準(zhǔn)。第3章“術(shù)語(yǔ)和定義”,共4條。對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)采用的主要術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了定義。第4章“分類”。按汽車產(chǎn)品和車型配置,對(duì)電力電纜測(cè)試車進(jìn)行分類描述。第5章“組成”,共4條。本章對(duì)電力電纜故障測(cè)尋車的組成進(jìn)行了描述,分4節(jié)分別對(duì)4個(gè)主要組成部分進(jìn)行了說(shuō)明。第610章,分別從電力電纜故障測(cè)尋車的總體和4個(gè)主要組成部分共5章分別提出技術(shù)要求。第6章“總體要求”,共3條。分別從電力電纜故障測(cè)尋車的工作條件、功能要求、改裝和生產(chǎn)等提出了要求。其中,在“功能要求”部分,通過(guò)列表方式,對(duì)基本型和擴(kuò)展型電力電纜故障測(cè)尋車的功能配置進(jìn)行了規(guī)定。第7章“車輛平臺(tái)”,共4條。提出了作為機(jī)動(dòng)載體的車輛的具體技術(shù)要求,以及專用裝置、車載移動(dòng)裝置的要求。第8章“車載設(shè)備”,共3條。提出了體現(xiàn)電力電纜故障測(cè)尋車主要功能特性的車載設(shè)備的共性的要求。第9章“輔助系統(tǒng)”,共5條。分別從電力電纜故障測(cè)尋車的供電系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)、安全保護(hù)、警示、防護(hù)、照明系統(tǒng)等方面,提出了輔助系統(tǒng)的要求。第10章“操作平臺(tái)”,簡(jiǎn)要的說(shuō)明了操作平臺(tái)對(duì)設(shè)備的要求。第11章“試驗(yàn)方法”,共4條。對(duì)一般檢查、電氣試驗(yàn)、功能試驗(yàn)等的試驗(yàn)方法進(jìn)行了規(guī)定。第12章“檢驗(yàn)規(guī)則”,對(duì)三種不同的檢驗(yàn)類型及其檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了規(guī)定。第13章“標(biāo)志標(biāo)識(shí)文件”規(guī)定了電力電纜故障測(cè)尋車的相關(guān)標(biāo)志及隨車文件等。第14章“貯存運(yùn)輸”,規(guī)定了電力電纜故障測(cè)尋車的貯存條件和要求,以及車輛運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。6 條文說(shuō)明第5章。電力電纜故障測(cè)尋車的組成,從四個(gè)方面進(jìn)行了概括。單獨(dú)列出本章的目的,在于通過(guò)本章的描述,可以清晰地了解電力電纜故障測(cè)尋車的組成。車輛平臺(tái)包括車輛和改裝,是設(shè)備、人員等的承載體;車載設(shè)備是對(duì)具有不同用途和功能(測(cè)試、測(cè)量、校驗(yàn)、檢驗(yàn)等)的儀器儀表、檢測(cè)設(shè)備等的總稱;輔助系統(tǒng)在電力電纜故障測(cè)尋車中必不可少;數(shù)據(jù)處理平臺(tái)是電力電纜故障測(cè)尋車的非實(shí)體組成部分,但和車載設(shè)備一樣,是整車功能的主要實(shí)現(xiàn)者。工作環(huán)境條件考慮了地域差別,尤其是海拔高度的影響。電力行業(yè)的很多高壓試驗(yàn)設(shè)備,其外絕緣水平等性能與海拔高度有密切的關(guān)系。環(huán)境溫度從40℃~40℃,考慮了絕大部分地區(qū)使用的要求。高溫40℃的規(guī)定,參考了相關(guān)檢測(cè)車等的使用溫度的高溫限值。對(duì)供電電源的要求,主要參考了《GBT123252008 電能質(zhì)量 供電電壓偏差》標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)描述,本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分條文直接引用列出。根據(jù)GB/T12325和GB/T156標(biāo)準(zhǔn)電壓的定義和說(shuō)明,一般單相/三相的提法就是針對(duì)“交流”電壓而言??紤]了現(xiàn)場(chǎng)的接地要求,對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)接地裝置的接地阻抗值提出要求,作為電力電纜故障測(cè)尋車的一個(gè)必須的工作條件之一加以規(guī)定。功能要求。按照Q/GDW168的要求,列出了電力電纜故障測(cè)尋車必須具備的功能及可以根據(jù)實(shí)際情況增加的功能。對(duì)電力電纜故障測(cè)尋車的合格、合法性進(jìn)行了規(guī)定。包括改裝前的整車或二類底盤(pán),以及改裝后的整車,都應(yīng)滿足公告的要求。如果是整車,還應(yīng)通過(guò)強(qiáng)制認(rèn)證。這個(gè)規(guī)定是為保證車輛能合法上牌的基本要求。對(duì)“遵守國(guó)家頒布的有關(guān)法令、法規(guī)和規(guī)章”的規(guī)定,考慮了國(guó)家在不同時(shí)期、或不同地區(qū),相關(guān)法規(guī)的變化。如國(guó)家對(duì)尾氣排放的階段性、區(qū)域性要求等。第7章。車輛平臺(tái)是一個(gè)包括汽車底盤(pán)、動(dòng)力系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、行駛系和轉(zhuǎn)向系等各關(guān)鍵總成,以及整個(gè)車廂結(jié)構(gòu)的總稱。車輛的關(guān)鍵總成不得改裝。本章對(duì)改裝后相關(guān)關(guān)鍵質(zhì)量控制項(xiàng)目進(jìn)行了規(guī)定。本章中的主要條款考慮了電力電纜故障測(cè)尋車在二類底盤(pán)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝后,與《GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的主要安全條款,以及汽車行業(yè)執(zhí)行的“汽車強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目清單”中對(duì)二類底盤(pán)改裝的重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。提出了后視鏡的性能和安裝規(guī)定,主要是考慮到電力電纜故障測(cè)尋車可使用二類底盤(pán)進(jìn)行改裝,此時(shí)底盤(pán)上的上裝部分可能較寬,對(duì)后視鏡的視角等存在安全隱患,按照GB7258的要求規(guī)定了后視鏡的性能及安裝要求(具體規(guī)定是在GB 15804中)。提出了分艙的要求,并通過(guò)示意圖的方式,對(duì)駕乘區(qū)、控制區(qū)和設(shè)備區(qū)進(jìn)行了形象的描述。電力電纜故障測(cè)尋車上固定的專用機(jī)械裝置包括各種起重、舉升、擴(kuò)展等液壓、氣動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)的機(jī)械裝置。該部分提出了專用裝置的一般要求。提出了車載移動(dòng)裝置的要求。車載移動(dòng)裝置與專用裝置的最大區(qū)別是后者固定在車上,不能移動(dòng)出車下使用。車載移動(dòng)裝置可以是用于承載儀器設(shè)備的小型“裝貨車”,也可以是已安裝儀器設(shè)備的“功能小車”。第8章。由于電力電纜故障測(cè)尋車的車載儀器設(shè)備功能的多樣性,不可能對(duì)實(shí)現(xiàn)整車功能的車載設(shè)備的具體性能和參數(shù)進(jìn)行規(guī)定。該章概括性地對(duì)設(shè)備提出了減震、穩(wěn)固等方面的要求。具體設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)要求,通過(guò)附錄A提出。車載設(shè)備提出的抗震性要求,一方面與承載設(shè)備的安裝件、支撐件等相關(guān),其次才是設(shè)備本身。車載設(shè)備的型式試驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)行了設(shè)備的震動(dòng)試驗(yàn),但主要是帶包裝的方式進(jìn)行的;車輛的震動(dòng)頻率是一種低頻頻率,一般不超過(guò)20Hz,因此對(duì)車載設(shè)備而言,其安裝的穩(wěn)固更重要,尤其是在長(zhǎng)時(shí)間的車載運(yùn)輸中不能自行松動(dòng)。第9章。輔助系統(tǒng)包括的設(shè)備比較多,一些輔助系統(tǒng)具有選配安裝的特征。本章對(duì)主要使用和裝配的電氣、空調(diào)、安全警示、照明等設(shè)備進(jìn)行了描述性的規(guī)定,對(duì)電氣系統(tǒng)的絕緣性能和介電強(qiáng)度等進(jìn)行了明確的數(shù)量上的規(guī)定。第12章。檢驗(yàn)包含常規(guī)檢驗(yàn)。常規(guī)檢驗(yàn)也可以稱為定期檢驗(yàn)。常規(guī)檢驗(yàn)的提出,考慮了電力電纜故障測(cè)尋車和車載設(shè)備的特殊性。電力電纜故障測(cè)尋車作為機(jī)動(dòng)車輛,從安全的角度出發(fā),應(yīng)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行年審;設(shè)備因其使用要求或管理要求,應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)、校準(zhǔn)或保養(yǎng)。車輛年審和設(shè)備送檢這兩個(gè)定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目在標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)章節(jié)沒(méi)有提出要求,在本章單獨(dú)提出。附錄A。資料性附錄。針對(duì)電力電纜故障測(cè)尋車的基本型和擴(kuò)展型,提出車的典型設(shè)備配置,并提出了這些設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)和功能。附錄B。資料性附錄。以中型車型,提出了電力電纜故障測(cè)尋車的設(shè)計(jì)圖,并對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行了相應(yīng)的說(shuō)明。
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