【正文】 針對電力電纜故障測尋車的基本型和擴展型，提出車的典型設備配置，并提出了這些設備的主要技術參數(shù)和功能。第12章。該章概括性地對設備提出了減震、穩(wěn)固等方面的要求。電力電纜故障測尋車上固定的專用機械裝置包括各種起重、舉升、擴展等液壓、氣動、電動或手動的機械裝置。車輛的關鍵總成不得改裝。包括改裝前的整車或二類底盤，以及改裝后的整車，都應滿足公告的要求。根據(jù)GB/T12325和GB/T156標準電壓的定義和說明，一般單相/三相的提法就是針對“交流”電壓而言。車輛平臺包括車輛和改裝，是設備、人員等的承載體；車載設備是對具有不同用途和功能（測試、測量、校驗、檢驗等）的儀器儀表、檢測設備等的總稱；輔助系統(tǒng)在電力電纜故障測尋車中必不可少；數(shù)據(jù)處理平臺是電力電纜故障測尋車的非實體組成部分，但和車載設備一樣，是整車功能的主要實現(xiàn)者。第11章“試驗方法”，共4條。其中，在“功能要求”部分，通過列表方式，對基本型和擴展型電力電纜故障測尋車的功能配置進行了規(guī)定。對本標準采用的主要術語進行了定義。2013年3月13日3月14日，國家電網(wǎng)公司在北京組織了本標準的初稿審查會，中國電科院、國網(wǎng)電科院、湖北公司、江蘇公司、湖南公司、福建公司、河南公司、甘肅公司等單位參加了審查。本標準是依據(jù)《關于下達2013年度國家電網(wǎng)公司技術標準制（修）訂計劃的通知》（待定）的要求編寫。車載設備區(qū)的發(fā)電機必要時可移至車外工作。說明：1——駕乘區(qū)；2——操作臺；3——發(fā)電機；4——電纜故障定位系統(tǒng)；5——滅火器；6——電纜盤；7——配電柜；8——儀器柜。　 電力電纜故障測尋車應按照機動車輛產(chǎn)品使用說明書進行定期維護與保養(yǎng)。表3 檢驗項目序號檢驗項目要求檢驗方法定型檢驗出廠檢驗常規(guī)檢驗1整車定型試驗,+2外觀檢查++3結(jié)構(gòu)工藝檢查++4功能檢查,++5電源檢查++6接地檢查++7電路控制試驗++8絕緣電阻試驗++9設備性能試驗++10打印設備檢查/++11車輛年檢//+注：+表示必須檢驗的項目；表示不是必須檢驗的項目。檢驗項目見表3。檢查照明系統(tǒng)。10　 檢測方法　 定型檢測電力電纜故障測尋車的定型試驗按QC/T 252的規(guī)定進行。照度應不小于300lx。安全錘應不少于兩個?！?機械保護電力電纜故障測尋車的液壓、氣動、電動等運動部件，對承重、檢測等安全有明顯影響時，應有限位閉鎖保護裝置。車載設備宜經(jīng)隔離裝置供電?！?電路及控制電力電纜故障測尋車應有電源控制箱。電力電纜故障測尋車上所有金屬部件、設備金屬外殼等應可靠連接至集中接地點。與外部電源的連接方式應使用防護等級大于IP44的工業(yè)連接器?！?電磁兼容性車載設備的電磁敏感度和電磁發(fā)射干擾應滿足GB/T 。車載移動裝置可通過車載專用裝置上車或下車?！?管線車廂內(nèi)各氣、油、水、電管線應布置合理、固定可靠，不得有松動、滲漏、脫落等現(xiàn)象，行駛中不應發(fā)生磨損。工作臺面安放設備時，應安裝牢固，在車輛行駛時不得松動和跌落。柜體及機架油漆涂層應均勻，無脫落等現(xiàn)象。電力電纜故障測尋車的其他安全防護裝置應符合GB 7258的規(guī)定。車載設備及物品在非交通事故下受到行駛及顛簸產(chǎn)生的沖擊時不應損壞，緊固裝置不應松脫?？刂茀^(qū)的主出入門宜設置在車輛前進方向的車身右后側(cè)，凈寬度不小于700mm?！?涂鍍層電力電纜故障測尋車的涂鍍層和化學處理層應符合QC/T 625的規(guī)定?！?密封性電力電纜故障測尋車的車廂應有良好的防塵密封性能和防雨密封性能。7　 車輛平臺　 一般要求　 車輛底盤電力電纜故障測尋車底盤應滿足四級及以上公路的行駛要求。　 運輸電力電纜故障測尋車應具有良好的機動性、抗震動、抗沖擊、密封性等性能，滿足可靠運輸車載設備要求。7%。電力電纜故障測尋車典型設配置見附錄A。　車載設備 onboard equipment電力電纜故障測尋車裝載的、可以在車上或車下使用、用于電力電纜故障測尋的儀器設備。QC/T —電力電纜故障測尋車技術規(guī)范Technical Specification of Power Cable Fault Location Vehicle（試行）1目 次1 范圍 12 規(guī)范性引用文件 13 術語和定義 24 分類 25 組成 26 總體要求 37 車輛平臺 48 車載設備 79 輔助系統(tǒng) 710 檢測方法 911 檢驗規(guī)則 1012 標志、標識、文件 1013 貯存、運輸 11附錄A（資料性附錄）電力電纜故障測尋車典型設備配置 12附錄B（資料性附錄）電力電纜故障測尋車典型車型設計 14編制說明 17 21電力電纜故障測尋車技術規(guī)范1　 范圍本標準規(guī)定了電力電纜故障測尋車的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、貯存和運輸?shù)?。　輔助試驗系統(tǒng) auxiliary test system通過車輛改裝等方式安裝在車身或車輛內(nèi)部，故障測尋時起到輔助作用的設備、工具、裝置等。表1　 電力電纜故障測尋車車型及主要技術參數(shù)參數(shù)類型基本型擴展型車輛長度（L）L＜5000mm5000mm≤L＜7000mm高度（H）H＜2500mmH＜3500mm寬度（W）W＜2200mmW＜2500mm總質(zhì)量（M）M≤3500kgM≤6500kg5　 組成電力電纜故障測尋車主要由車輛平臺、車載設備、輔助系統(tǒng)組成。b）頻率： 50Hz，允許偏差177?！?工器具貯存功能電力電纜故障測尋車工器具的貯存應符合DL/T 974的規(guī)定，按類別分區(qū)存放，取用方便。特殊使用環(huán)境的電力電纜故障測尋車，應考慮車輛的通過性，可使用越野底盤。其防雨密封性能應達到QC/T 476的要求?！?防銹電力電纜故障測尋車的外露金屬表面應進行防銹處理。車門應開關靈活并安裝限位裝置?！?制動性能電力電纜故障測尋車宜安裝防抱死制動裝置?！?備胎電力電纜故障測尋車應有備胎。鍍覆層和化學處理層應符合QC/T 625的規(guī)定。工作臺應配備電源插座。電氣設備應符合QC/T 413的規(guī)定?！?其他要求　 車內(nèi)應劃分出高壓區(qū)和操作區(qū)，并用隔斷墻隔開?！?抗震性車載設備內(nèi)部和機箱的接插件、元件或部件應安裝牢固，有良好的抗震性。使用外接電源時應配置專用的電源線盤。電力電纜故障測尋車應有接地線，接地線應使用帶有透明護套的多股軟銅線或多股裸軟銅線。電源控制箱應布置在操作人員便于操作使用的位置。電力電纜故障測尋車的總電源應有獨立的數(shù)顯表計，可監(jiān)視電源的電壓、電流、頻率等參數(shù)。閉鎖裝置應動作靈活、可靠。消防器材和安全錘應安裝牢固、取放方便。車內(nèi)有多個工作位時，應有相應的工作照明?！?一般檢查　 外觀檢查電力電纜故障測尋車符合設計要求，外觀完整、無破損，車門、車窗開合靈活、關閉嚴密?！?電氣試驗　 電源檢查檢查電力電纜故障測尋車電源?！?定型檢驗定型檢驗包括電力電纜故障測尋車的定型試驗和車載設備的型式檢驗。12　 標志、標識、文件　 標志、標識　 電力電纜故障測尋車的車身標志應包含以下內(nèi)容： a）車輛類型名稱； b）使用單位名稱； c）用戶單位要求的相關標識。　 運輸　 電力電纜故障測尋車在進行運輸或自駛時，應將所有抽屜、門鎖關好，所有設備處于牢固的固定或綁扎狀態(tài)。 電力電纜故障測尋車俯視圖說明：1——頂置空調(diào)；2