【正文】 ——場地照明燈；3——發(fā)電機。部分倉儲式存放的設(shè)備可以從操作區(qū)取放。2 編制主要原則在本標準的編制遵守現(xiàn)有相關(guān)法律、條例、標準和導(dǎo)則，并遵循國家電網(wǎng)公司技術(shù)標準的編寫要求。會后，形成標準初稿。第4章“分類”。第7章“車輛平臺”，共4條。對一般檢查、電氣試驗、功能試驗等的試驗方法進行了規(guī)定。如果是整車，還應(yīng)通過強制認證。本章對改裝后相關(guān)關(guān)鍵質(zhì)量控制項目進行了規(guī)定。該部分提出了專用裝置的一般要求。具體設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)要求，通過附錄A提出。檢驗包含常規(guī)檢驗。附錄B。資料性附錄。本章對主要使用和裝配的電氣、空調(diào)、安全警示、照明等設(shè)備進行了描述性的規(guī)定，對電氣系統(tǒng)的絕緣性能和介電強度等進行了明確的數(shù)量上的規(guī)定。由于電力電纜故障測尋車的車載儀器設(shè)備功能的多樣性，不可能對實現(xiàn)整車功能的車載設(shè)備的具體性能和參數(shù)進行規(guī)定。車輛平臺是一個包括汽車底盤、動力系、傳動系、制動系、行駛系和轉(zhuǎn)向系等各關(guān)鍵總成，以及整個車廂結(jié)構(gòu)的總稱。對電力電纜故障測尋車的合格、合法性進行了規(guī)定。對供電電源的要求，主要參考了《GBT123252008 電能質(zhì)量 供電電壓偏差》標準的相關(guān)描述，本標準對部分條文直接引用列出。單獨列出本章的目的，在于通過本章的描述，可以清晰地了解電力電纜故障測尋車的組成。第10章“操作平臺”，簡要的說明了操作平臺對設(shè)備的要求。分別從電力電纜故障測尋車的工作條件、功能要求、改裝和生產(chǎn)等提出了要求。第3章“術(shù)語和定義”，共4條。2013年2月28日3月1日，國家電網(wǎng)公司在北京組織了本標準的首次編制統(tǒng)稿會，中國電科院、國網(wǎng)電科院、北京公司、河北公司、青海公司、江蘇公司、河南公司、湖南公司、福建公司、浙江公司、甘肅公司等單位參加了集中編制討論，3月8日，根據(jù)討論意見，整理形成工作組討論稿初版。為了規(guī)范國家電網(wǎng)公司內(nèi)部輸電、變電、配電設(shè)備的檢修、運維、施工等單位使用的系列化專用檢測試驗車輛的功能和技術(shù)要求，公司提出了制定系列生產(chǎn)用車技術(shù)標準，本標準屬于系列專用車技術(shù)規(guī)范之一。設(shè)備區(qū)主要包括倉儲區(qū)和車載設(shè)備區(qū)?；拘秃蛿U展型內(nèi)部布置基本相同?！?重要的非集控設(shè)備不宜長期存放在電力電纜故障測尋車上。車載設(shè)備常規(guī)檢驗是指設(shè)備按照使用要求，定期進行檢驗，以檢查其功能和測試的準確可靠。11　 檢驗規(guī)則電力電纜故障測尋車的檢驗分為定型檢驗、出廠檢驗和常規(guī)檢驗。檢查安全警示系統(tǒng)。；水平方向：0～360176?！?車內(nèi)工作照明 根據(jù)實際參照模板車內(nèi)工作照明應(yīng)滿足工作位照明要求。封閉車廂的控制區(qū)應(yīng)有安全錘。　 安全保護、警示、防護　 電氣保護電力電纜故障測尋車可配置電氣回路供電互鎖裝置，并具有啟動和關(guān)閉控制。電力電纜故障測尋車的配電系統(tǒng)應(yīng)有級差配合和分支路控制，大功率電器設(shè)備（如車載空調(diào)等）、插座、照明、設(shè)備電源支路等應(yīng)有單獨的控制元件?？墒褂脤?dǎo)靜電帶連接車身與地面并可靠接觸?！?接地電力電纜故障測尋車應(yīng)有專用的集中接地點，并具有明顯的接地標志?！?外接電源使用外接電源時，電力電纜故障測尋車應(yīng)有專用的電源接入點；電源接入點應(yīng)有防護罩，在其未使用時，可遮蔽連接點?！?性能和參數(shù)車載設(shè)備的性能和參數(shù)除滿足附錄A的要求外，還應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準或規(guī)程的規(guī)定。應(yīng)有鎖緊裝置，存放時應(yīng)限位、穩(wěn)固。地板上安裝固定裝置時，應(yīng)不破壞整體的平整性。工作臺可采用折疊、抽拉等方式。圖1 電力電纜故障測尋車功能分區(qū)示意圖　 柜體及機架柜體及機架應(yīng)具有良好的避震、降噪措施。電力電纜故障測尋車應(yīng)裝備三角警告牌，應(yīng)符合GB 19151的規(guī)定?！?行駛振動和顛簸電力電纜故障測尋車在行駛及顛簸狀態(tài)下不應(yīng)有明顯的異響?！?門及鎖電力電纜故障測尋車的車門及門鎖應(yīng)靈活、可靠，其性能應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定?！?焊接電力電纜故障測尋車的焊縫應(yīng)均勻、整齊、可靠，焊接質(zhì)量應(yīng)符合GB/T ?！?后視鏡電力電纜故障測尋車的車身后視鏡的性能和安裝應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定。　 生產(chǎn)電力電纜故障測尋車的的生產(chǎn)應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，還需遵守國家頒布的有關(guān)法律法規(guī)。表2　 電力電纜故障測尋車主要檢測項目序號設(shè)備名稱檢測功能/項目基本型擴展型1電纜故障定位系統(tǒng)電力電纜的主絕緣故障的定位●●2電纜帶電指示區(qū)分運行電纜和不帶電電纜●●3絕緣電阻表電力電纜絕緣電阻的測試/外護套絕緣測試/接地箱護層保護器絕緣測試●●4電橋外護套故障測尋●●5電纜路徑儀電力電纜路徑的查找○●6直流電阻測試儀電力電纜回路電阻的測試○●7接地電阻表電力電纜接地箱接地電阻測試●●8直流高壓發(fā)生器避雷器泄漏電流測試○●注：●表示應(yīng)具備的檢測功能； ○表示可具備的檢測功能。　 供電條件外部供電電源的額定電壓、頻率及波形應(yīng)滿足以下要求：a）額定電壓：1）單相220V，電壓允許偏差為標稱電壓的＋7%，－10%；2）三相380V，電壓允許偏差為標稱電壓的177。電力電纜故障測尋車車型及主要參數(shù)見表1?！‰娏﹄娎|故障測尋車 power cable fault location vehicle 用于裝載、運輸電力電纜故障測尋設(shè)備、儀器和工具，具備電力電纜故障測尋功能的專用車輛。本標準適用于電力電纜故障測尋的專用車輛。輔助試驗系統(tǒng)可用于提高故障測尋的安全性、便利性，或改善試驗環(huán)境條件等?！?車輛平臺車輛平臺包括車輛底盤、廂體（車廂）結(jié)構(gòu)等，是電力電纜故障測尋車的運輸載體。1%?！?改裝電力電纜故障測尋車采用已定型汽車整車或底盤進行改裝。　 汽車標志電力電纜故障測尋車的文字和圖形標志應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定?！?外部照明和信號裝置電力電纜故障測尋車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置與光色應(yīng)符合GB 4785的規(guī)定。　 油漆油漆應(yīng)附著牢固，漆膜光滑、均勻、平整，無流痕、鼓泡和明顯刷痕。電力電纜故障測尋車的門鎖機構(gòu)應(yīng)符合QC/T 323的規(guī)定。電力電纜故障測尋車的整車制動性能應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。電力電纜故障測尋車的改裝不宜改變備胎的位置，當其位置發(fā)生改變時，應(yīng)安裝穩(wěn)固、取放方便。電鍍件鍍層應(yīng)光滑、無銹蝕?！?內(nèi)飾車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件及座椅材料等應(yīng)采用符合環(huán)保要求的阻燃材料?！?通風裝置車輛平臺應(yīng)有通風裝置，滿足乘員工作時空氣清新、設(shè)備通風、散熱的需要。隔斷墻上應(yīng)有一個透明觀察窗，以方便操作人員清楚地觀察高壓區(qū)情況。車載設(shè)備的抗震性能應(yīng)符合GB 。電源電纜長度應(yīng)不小于30m, 電源線絕緣強度和柔韌度應(yīng)滿足低溫要求（25度）。整根接地線不得有中間接頭。電路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)電源總開關(guān)，并有防過電壓、防過電流、剩余電流保護等措施。　 絕緣電阻按GB/T ，在標準大氣壓下，電力電纜故障測尋車工作電源輸入端對接地點的絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ。可人工移動的可動部件，對運輸、固定、檢測等有明顯安全影響時，應(yīng)有限位鎖緊裝置。　 照明系統(tǒng)電力電纜故障測尋車的照明包括車輛本體照明、工作照明和應(yīng)急照明?！?車外場地照明電力電纜故障測尋車頂?shù)膬蓚?cè)、尾部等可安裝場地照明燈，用于電力電纜故障測尋車周圍工作場地的照明，場地照明的照度應(yīng)不小于150lx。車身顏色、。　 接地檢查檢查電力電纜故障測尋車的接地。電力電纜故障測尋車的定型試驗由改裝廠在申請汽車產(chǎn)品公告時進行?！?電力電纜故障測尋車內(nèi)的標志應(yīng)包含以下內(nèi)容：a） 物品指示標識；b） 操作、使用說明；c） 安全警示標志。　 電力電纜故障測尋車如采用公路運輸、鐵路運輸、水路運輸，應(yīng)符合GB/T16471的相關(guān)規(guī)定。 電力電纜故障測尋車側(cè)視圖說明：1——電纜故障定位系統(tǒng)；2——儀器柜；3——發(fā)電機。隨車攜帶的安全用具、工器具等可安放在倉儲柜中。本標準編制，以現(xiàn)有相關(guān)車輛改裝和安全要求為基礎(chǔ)，同時考