區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)技術(shù)方案-資料下載頁
2025-10-11 17:37本頁面
【導(dǎo)讀】口、超速檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，率、密度等有關(guān)實(shí)用交通管理和設(shè)計(jì)等數(shù)據(jù)信息。系統(tǒng)采用人工智能。號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別。牌車輛比對(duì)模塊組成。利用本系統(tǒng)可對(duì)低速或高速通過區(qū)間的車輛進(jìn)行取證和處罰。系統(tǒng)也可基于車牌識(shí)別技術(shù)和車牌實(shí)時(shí)比對(duì)檢測(cè)部分行程時(shí)間，以互相對(duì)照、互相印證。上的機(jī)動(dòng)車超速違法行為進(jìn)行全天全過程監(jiān)視和數(shù)字圖像記錄。并且可以根據(jù)用戶的要求實(shí)時(shí)監(jiān)控路面的車流，可分車道限速，分車型限速，可設(shè)置車道的限制車型通行，可同時(shí)設(shè)置最高限速與最低限速，可統(tǒng)計(jì)車流量等等。路交通現(xiàn)場(chǎng)無人職守情況下對(duì)各種車輛超速違法行為進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)管，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、高效的幫助交警部門完成對(duì)違法超速車輛的取證。的合理區(qū)間大小在10－20KM內(nèi)。當(dāng)出現(xiàn)跨大隊(duì)轄區(qū)的路段需要限速。測(cè)車輛的平均速度。理、通信和存儲(chǔ)等功能，采集的數(shù)據(jù)和圖片信息在本地控制主機(jī)保存，時(shí)將圖片信息上傳中心。和共享信息，便于信息板能實(shí)時(shí)顯示信息。
【正文】 置區(qū)間測(cè)速終點(diǎn)標(biāo) 志，在實(shí)施區(qū)間測(cè)速的路段內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置全程區(qū)間測(cè)速告知標(biāo)志。 設(shè)備箱 ? 采用戶外防護(hù)型機(jī)箱，具有防雨水性能。 ? 排風(fēng)、加熱、自動(dòng)控溫功能。 ? 具備防雷接地、漏電保護(hù)。 ? 絕緣電阻：系統(tǒng)帶電部分和機(jī)殼間絕緣電阻不低于 100MΩ。 窨井 ? 窨井規(guī)格采用普通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格直徑為 700mm。井圈和井蓋上鑄有“交警 6688771”字樣。 ? 距井口 300mm處預(yù)留直徑 114mm接線管 ? 井壁使用方磚，加水泥砂漿砌筑。 ? 井底使用水泥砂漿磨平井底正中央預(yù)留直徑 100mm滲水孔 ? 為了防止窨井滲漏，故磚縫中的砂漿應(yīng)飽滿，不得有通縫，縫寬為 10mm，磚墻砌筑到一定的高度時(shí)采用 1： 2 水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，抹面厚度應(yīng)大于 10mm，抹面終凝后應(yīng)做好潮濕養(yǎng)護(hù)，不得有起殼、裂縫等現(xiàn)象。 ? 井蓋安放應(yīng)先在磚墻頂面鋪 1： 2 水泥砂漿厚 25mm，然后將蓋板安放就位，蓋板四周用 1： 2水泥砂漿塢牢。 防雷 1) 防直擊雷 ? 外場(chǎng)桿件上安裝由避雷帶、網(wǎng)、針或混合組成的接閃器，所有均采用避雷帶等電位連接。 ? 桿件頂部安裝獨(dú)立避雷針，避雷針采用圓鋼或鋼管組成，針長(zhǎng) ，直徑為 。 ? 桿件的引下線為兩處。 ? 防直擊雷接地，設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)保證可靠，安全泄流，且阻值要求高土壤電阻率 接地電阻小于 4歐姆。 ? 對(duì)于土壤電阻率高的地區(qū)，當(dāng)一般做法的接地阻值難于滿足要求時(shí)，可采取向外延伸接地體，改善土壤的傳導(dǎo)性能，深埋地極、換土，使用長(zhǎng)效降阻劑等辦法來實(shí)現(xiàn)降阻和改善電阻率。 2) 等電位連接 ? 為防止地電位反擊，所有設(shè)備必須采取等電位連接措施。 ? 對(duì)桿件上的設(shè)備的防直擊雷的環(huán)形接地、系統(tǒng)工作地、安全保護(hù)接地、直流工作接地、防雷接地等接地應(yīng)按綜合一點(diǎn)接地原則進(jìn)行電氣連接。 電氣保護(hù) ? 安裝過載、漏電、浪涌和短路保護(hù)裝置； ? 使用快速熔斷器來保護(hù)內(nèi)部電路； 第第 六六 章章 設(shè) 備工程量報(bào)價(jià)清單 序號(hào) 名 稱 型號(hào)規(guī)格及相關(guān)要 求 數(shù)量 單位 單 價(jià) 小 計(jì) 一 、主機(jī)部分 1 單點(diǎn)超速抓拍軟件 嵌入式抓拍軟件 套 2 DSP 抓拍控制主機(jī) 雷達(dá)觸發(fā) 個(gè) 10500 3 前端掛式機(jī)柜 放置控制器光端機(jī)等設(shè)備 個(gè) 850 4 前端車牌識(shí)別單元 車輛牌號(hào)識(shí)別 5 數(shù)據(jù)傳輸軟件 圖片數(shù)據(jù)傳輸至分控中心 套 2020 6 合計(jì)： 二、 前端設(shè)備 1 平板測(cè)速雷達(dá) 平板，窄波、高精度 個(gè) 8500 2 全天侯防護(hù)罩 雷達(dá)用、相機(jī)用 個(gè) 350 3 12V 電源模塊 雷達(dá)、相機(jī)用 176264VAC 輸入、 DC12 個(gè) 400 輸出 4 閃光燈 可瞬間連續(xù)曝光 個(gè) 2700 5 LED 頻閃式補(bǔ)光燈 與視頻同步高清錄像用 個(gè) 1500 6 高清相機(jī) 200 萬像素 CCD 支持高清錄像 個(gè) 7300 7 高清攝像機(jī)鏡頭 定焦、 25MM、光圈： 、 1 焦點(diǎn)： 個(gè) 970 8 RS232/RS422 轉(zhuǎn)換器 四路 422 轉(zhuǎn) 232，工作電壓 220V 個(gè) 420 9 RS232/RS422 轉(zhuǎn)換 器 單路 232 轉(zhuǎn) 422，工作電壓 220V 個(gè) 180 10 網(wǎng)絡(luò)防雷器 高清相機(jī)用，網(wǎng)絡(luò)防雷 個(gè) 240 11 交換機(jī) 8 口 100/1000M+1 千兆智能交換機(jī) 個(gè) 400 12 光纖收發(fā)器 1000 兆 對(duì) 530 13 雷達(dá)相機(jī)安裝支架 定制 個(gè) 150 14 合計(jì)： 三、工程施工部分 1 安裝立桿 主桿高 、橫臂 3M 2 混凝土基礎(chǔ) 立桿所用 個(gè) 570（不含混凝土，砂漿大概是兩立） 3 安裝立桿預(yù)埋件 立桿所用 個(gè) 4 電纜井 按要求施工 個(gè) 380 5 相機(jī)、雷達(dá)電源線 RVV3 米 6 補(bǔ)光燈電源線 RVV2 米 2 7 雷達(dá)數(shù)據(jù)通信線 RVVP4* 米 8 網(wǎng)線 六類網(wǎng)線 米 9 光纖 4 芯 米 10 光纖布線及熔接 含保護(hù)管 米 11 電源線 KVV3* 鋼鎧 5 千瓦 米 12 電源線 KVV3* 鋼鎧 10 千瓦 米 13 引電源施工 電纜溝開挖，深度 1 米 米 39 14 附件 安裝小件 1 套 2020 15 安裝調(diào)試費(fèi) (含運(yùn)費(fèi)、吊車、升降車等費(fèi)用） 點(diǎn) 16 空氣開關(guān) 雙刀、 32A 個(gè) 70 17 穩(wěn)壓電源 500W、輸入電壓： 160250V 個(gè) 3500 18 電能表 220V、 10（ 20） A、 50HZ 個(gè) 19 監(jiān)控標(biāo)志牌 寬 *高 ，含桿件、基礎(chǔ)、標(biāo)志牌、安裝等，屬交鑰匙工程。 20 引電路樁標(biāo)志 按照 20 米一個(gè) 21 小計(jì)： 合計(jì)： 四、后端系統(tǒng) 1 應(yīng)用及數(shù)據(jù)服務(wù)器 機(jī)架式 ,Xeon E5606/4G/14T（可存卡口數(shù)據(jù) 3 個(gè)月） 個(gè) 29700 2 服務(wù)器顯示器，鍵盤鼠標(biāo) 17液晶顯示器，光電套件 套 3500 3 報(bào)警工作站 IBM ThinkCentre A57(9702A26) 個(gè) 8300 4 硬件看門狗 XTWDOG 個(gè) 1000 5 存儲(chǔ)柜 DS3200 個(gè) 35000 6 存儲(chǔ)柜硬盤 SAS300G 塊 1408 7 服務(wù)器機(jī)柜及配件 42U 服務(wù)器機(jī)柜（含側(cè)面板） 個(gè) 6200 8 區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)管理軟件 區(qū)間測(cè)速管理，可對(duì)遮擋號(hào)牌車輛報(bào)警并傳至相 應(yīng)前端攔截（可根據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化開發(fā)） 個(gè) 70000 9 報(bào)警系統(tǒng)軟件 套 5000 10 后端安裝調(diào)試費(fèi) 20200 11 小計(jì)： 合計(jì)： 總計(jì)： 第第 七七 章章 結(jié)束語 本系統(tǒng)已被國(guó)內(nèi)多個(gè)用戶成功應(yīng)用。本系統(tǒng)的建成使用為公安部門預(yù)防和打擊超速等涉及車輛違法犯罪行為提供了重要技術(shù)手段，成為公安部門日常業(yè)務(wù)系統(tǒng)的重要的組成部分。本系統(tǒng)為打造集治安、交通“打、防、控、管”于一體的城區(qū)治安、交通“濾網(wǎng)”，為有效協(xié)助偵破刑事案件，促進(jìn)社會(huì)治安持續(xù)好轉(zhuǎn)， 改善交通秩序，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生產(chǎn)生活提供了重要安全保障。
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