物流選址決策-資料下載頁
2025-05-24 06:01本頁面
【導(dǎo)讀】工廠、港口、倉庫、零售點(diǎn)和服務(wù)中心。選址決策要考慮的因素。選址問題的相關(guān)理論。選址的技術(shù)與方法。宏觀政治、經(jīng)濟(jì)因素。政權(quán)穩(wěn)定、法制健全；稅收政策、關(guān)稅、匯率；交通運(yùn)輸條件、通信設(shè)施。自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境，如勞動(dòng)力成本、素質(zhì)等；勞動(dòng)力密集型還是高技術(shù)類型；連鎖便利店還是大型超市等。服務(wù)設(shè)施——容易到。送中心之間的距離，充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；窄、停車場小、車流過大的地方等。物流園區(qū)是指將一個(gè)城市或地區(qū)的物資。集散和流轉(zhuǎn)配送聚集到較為合理的區(qū)域。日本在上世紀(jì)70年代就提出了物流園區(qū)?？茖W(xué)規(guī)劃、合理布局的各地物流園區(qū)將。市場指向型市場產(chǎn)品不便于長距離運(yùn)輸，考慮到運(yùn)輸費(fèi)率隨距離的增加而增幅下降，研究一國或一個(gè)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的特定。運(yùn)輸費(fèi)用也是已知的。個(gè)需求點(diǎn)指派給距離最近的倉庫；
【正文】 物流整體效率。 下載 ?集運(yùn)方面 ?以整車運(yùn)輸?shù)姆绞?，為一群客戶提供小批量、多品種的訂單送貨的能力，是一種重要的能力。如配送中心的出現(xiàn)。 ?支持集運(yùn)的倉庫要有一個(gè)出貨基地，靠近交通樞紐，最好是一層平房，但考慮到土地的價(jià)格，可用多層型，一樓用作出貨場所，二樓以上用作對各類商品的保管。業(yè)務(wù)規(guī)模大的可考慮使用立體自動(dòng)倉庫 。 下載 ?市場需求方面 ?來向批發(fā)商、零售商提供各類產(chǎn)品，倉庫的大小、多少取決于預(yù)期的服務(wù)速度、平均訂單大小和當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸成本。 ?通過在離市場較近的地方設(shè)置組件庫，還可針對客戶需求進(jìn)行組裝定制，避免了長時(shí)間、遠(yuǎn)距離的直送成本，實(shí)現(xiàn)了延遲戰(zhàn)略的效果。 ?大部分支持市場需求的倉庫是由第三方物流服務(wù)提供商作為公共倉庫或合同倉庫進(jìn)行運(yùn)作的。 下載 ?整體優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)中設(shè)施的變化會(huì)引起運(yùn)輸及庫存成本的變化，需要考慮總的成本和服務(wù)水平。 ?運(yùn)輸成本 當(dāng)市場需求足夠大 ， 離工廠有較遠(yuǎn)距離時(shí) ，可以通過增加倉庫來集并運(yùn)輸 ， 降低運(yùn)輸成本 。 ?庫存成本 倉庫的數(shù)量改變主要影響在途庫存和安全庫存。 下載 ?在途庫存 在途庫存量的大小與運(yùn)輸時(shí)間有關(guān)； 設(shè)某個(gè)產(chǎn)品在 A、 B兩個(gè)市場銷售，有一個(gè)倉庫 X供貨。假設(shè) A市場的平均日需求量為 20個(gè)產(chǎn)品單位， B市場為 30個(gè)產(chǎn)品單位，從倉庫 X向 A和 B的運(yùn)輸時(shí)間分別為 6天和 10天。這樣總的在途庫存量為 20*6+30*10=420個(gè)產(chǎn)品單位。 現(xiàn)在假設(shè)在市場 B的附近增設(shè)一個(gè)倉庫 Y， 從Y到 B的運(yùn)輸時(shí)間為 3天 ， 那么在途庫存量就變?yōu)椋?20*6+3*30=210。 下載 ?安全庫存 安全庫存量是為了應(yīng)付不確定需求而準(zhǔn)備的額外庫存，當(dāng)需求服從正態(tài)分布時(shí)，安全庫存量與其標(biāo)準(zhǔn)差成比例。因此庫存集中時(shí)，可以減少安全庫存量，因?yàn)閹讉€(gè)需求之間的不確定性有一定的抵消 。 下載 ?網(wǎng)絡(luò)總成本 倉庫數(shù)量 在途庫存成本 運(yùn)輸成本 安全庫存成本 網(wǎng)絡(luò)總成本 成本 下載 ? 服務(wù)戰(zhàn)略 在得到一個(gè)成本最低的網(wǎng)絡(luò)方案后 ， 還需要對它作進(jìn)一步的調(diào)整 。 一般要考慮的因素有 ， 服務(wù)水平 、 利潤 、 競爭優(yōu)勢和資產(chǎn)配置 。 ? 服務(wù)水平 要提高服務(wù)水平 ， 就必須在離客戶一定距離內(nèi)設(shè)有倉庫 ， 還要高度可靠的運(yùn)輸服務(wù) 。 ? 利潤 要使利潤最大 ， 倉庫服務(wù)的范圍就要和客戶的需求分布有關(guān) ， 倉庫要設(shè)置在客戶密集的地方 ，到了離倉庫一定的距離后 ， 再提供服務(wù)就已經(jīng)是無利可圖了 。 下載 ? 競爭優(yōu)勢 ? 區(qū)分服務(wù) 要改善所有客戶的服務(wù)水平需要很高的成本，可以重點(diǎn)提高對關(guān)鍵客戶的服務(wù)水平。還可能考慮對競爭對手的大客戶提供超常的服務(wù)。 ? 對一些小企業(yè)來說，可在大企業(yè)鞭長莫及的地方設(shè)置倉庫，即使倉庫的成本比較高。因?yàn)槊總€(gè)特定的市場有特定的需求，對大企業(yè)來說，它往往關(guān)注大的地理范圍，對一些個(gè)別的特殊需求不大會(huì)去調(diào)整整個(gè)營銷與物流系統(tǒng)，這就給以差異化服務(wù)為生的小企業(yè)帶來了機(jī)會(huì)。 下載 ?最小資產(chǎn)配置 一個(gè)企業(yè)如果要達(dá)到很大的靈活性，那么它更可能會(huì)選擇租用倉庫或利用第三方運(yùn)輸服務(wù)，這樣的策略就很少能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)，物流總成本會(huì)高一些，但同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也降低了。 下載 總之 ， 物流網(wǎng)絡(luò)的整合要考慮各方面的因素 ?？梢詮奈锪骺偝杀咀畹偷姆桨赋霭l(fā) ， 根據(jù)它能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)水平 ， 分析各種調(diào)整方案 ，例如對某些客戶提高服務(wù)水平 、 改自營倉庫為租用倉庫 ， 所引起的成本變化 ， 找一個(gè)各方面都能滿足要求的物流網(wǎng)絡(luò)方案 。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1