齒輪主要參數(shù)及測量-資料下載頁
2025-01-22 01:30本頁面
【正文】 角之間的距離 Lβ 螺旋線計值范圍 在計值范圍內(nèi) ， 包容實際螺旋線跡線的兩條設計螺旋線跡線的距離 。 一般情況被測齒輪只需檢測螺旋線總偏差 Fβ 即可 螺旋線形狀偏差 ffβ 在計值范圍內(nèi) ，包容實際螺旋線跡線的兩條與平均螺旋線跡線完全相同的曲線間的距離 ， 且兩條曲線與平均螺旋線跡線的距離為常數(shù) 螺旋線傾斜偏差 fHβ 在計值范圍內(nèi) ， 兩端與平均螺旋線跡線相交的設計螺旋線跡線間的距離 。 影響齒輪副側隙的偏差及測量 為了保證齒輪副的齒側間隙，就必須控制輪齒的齒厚，齒輪輪齒的減薄量可由齒厚偏差和公法線長度偏差來控制。 (1) 齒厚偏差 齒厚偏差是指在分度圓柱上，齒厚的實際值與公稱值之差（對于斜齒輪齒厚是指法向齒厚）。 齒厚下偏差代號為Esni 齒厚上偏差代號為Esns 齒厚偏差的測量 (2) 公法線長度偏差 公法線長度偏差是指齒輪一圈內(nèi)，實際公法線長度Wka與公稱公法線長度 Wk之差。 公法線長度上偏差代號為 Ebns，下偏差代號為 Ebni。 新標準的標注 （ 1）齒輪的檢測項目為同一精度等級時，可直接標 注精度等級和標準號。 如： 7 GB/T 或 7 GB/T （ 2） 若齒輪檢驗項目的精度等級不同時，則需分別標注 如：齒廓總偏差 Fα 為 6 級，齒距累積總偏差 Fp為 7 級，螺旋線總偏差 Fβ 為 7 級，則標注為： 6（ Fα ）、 7（ Fp、 Fβ ） GB/T 新標準的適用范圍 （ 1） 新標準擴大了適用范圍 （ 2）精度等級增加 由原 12個等級增加到 0~12 級共 13 個等級。 0級最高， 12級最低。徑向綜合偏差為 4～ 12級共 9個精度等級， 4級最高， 12級最低 。 通常 3~5 級稱為高精度等級， 6~9 級稱為中等精度等級， 10~12 級稱為低精度等級 標準中的 5 級是 13 個精度等級中的基礎級，是確定齒輪各項偏差的公差計算式的精度等級。 齒輪的檢驗 齒輪的檢驗組（推薦） 劃分齒輪質量等級的標準一般主要有下列 6項 齒距偏差 Fp 、 fpt 、 Fpk 齒廓總偏差 Fα 螺旋線總偏差 Fβ 齒厚偏差 Esn 其他參數(shù)不是必檢項目而是根據(jù)需方要求而確定 按照我國的生產(chǎn)實踐及現(xiàn)有生產(chǎn)和檢測水平，特推薦五個檢驗組，以便于設計人員按齒輪使用要求、生產(chǎn)批量、和檢驗設備選取其中一個檢驗組，來評定齒輪的精度等級。 （ 1）新標準對要素偏差、公差僅設置一套代號，舊 標準對誤差、公差設置二套代號 四、新、舊標準的差異與區(qū)別 （ 2）新標準在精度等級中沒有規(guī)定公差組和檢驗組。 舊標準規(guī)定了各項公差和極限偏差的第 Ⅰ 、第 Ⅱ 、第 Ⅲ 三個公差組，以及各公差組的檢驗組。 （ 3）新標準沒有規(guī)定齒輪坯的尺寸與形位公差， 而在 GB/T 中推薦了齒輪坯精度。 舊標準 則 作了規(guī)定。 （ 4）新標準對齒輪副的檢驗與公差沒有作出規(guī)定。 舊標準對齒輪副及側隙作了規(guī)定 （ 5）新標準對齒厚偏差、公法線長度偏差、公 法線長度變動公差未作規(guī)定
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