【導讀】某電廠4×1000MW建設工程。2號機組調(diào)試大綱

　　

【正文】 b、燃燒調(diào)整和制粉系統(tǒng)調(diào)整。 (9) 投給水自動。 (10) 機組帶 75%額定負荷： a、鍋爐洗硅； b、燃燒調(diào)整和制粉系統(tǒng)調(diào)整。 (11) 啟動第二臺汽動給水泵，停電動給水泵。 (12) 試投全部熱控、電氣自動裝置和系統(tǒng)并進行動態(tài)調(diào)整試驗，切投試驗。 (13) 進行真空嚴密性試驗。 (14) 投高加汽側(cè)及廠用汽切換。 (15) 全面系統(tǒng)檢查，無大的異常后，鍋爐進行斷油純燒煤燃燒試驗。 34 (16) 電除塵器投入，加強爐膛和尾部及空預器的吹灰，爐膛吹灰系統(tǒng)投入試驗。 (17) 過熱器安全門調(diào)校。 (18) 升負荷至 100%額定負荷 (1000MW)： a、鍋爐洗硅； b、制粉系統(tǒng)調(diào)整； c、燃燒調(diào)整； d、 MCS 投入； e、所有聯(lián)鎖、保護和自動應按設計投入，確認工作良好，否則應進行必要的完善工作； f、調(diào)整并確認機組運行參數(shù)符合設計要求。 (19) 系統(tǒng)全面檢查，在所有缺陷處理完畢自動和聯(lián)鎖保護裝置投入且工作正常的情況下，進行下列試驗 ： a、負荷變動試驗； b、甩 50%、 100%負荷試驗。 (20) 根據(jù)機組和設備狀況決定是否停機消缺。 168 小時滿負荷試 (1) 機組啟動，投入全部設備、系統(tǒng)、聯(lián)鎖、保護和熱控、電氣自動裝置，帶額定負荷。 (2) 機組運行滿 足下列條件后，進行 168h 連續(xù)試運行： a、達到額定出力 1000MW； b、高壓加熱器全部投入； c、鍋爐斷油燃燒； d、電除塵器投入正常； e、汽水品質(zhì)符合《驗評標準》； 35 f、熱控自動投入率≥ 80%； g、保護裝置投入率達 100％； h、吹灰器能正常投運； i、主要儀表投入率 100%。 (3) 168h 試運期間負荷安排： a、 600MW 及以上負荷連續(xù)運行≥ 96h； b、總平均負荷≥ 90%額定負荷 (900MW)。 (4) 機組 168 小時滿負荷試運完成，由總指揮上報啟動委員會同意后，宣布滿負荷 試運結(jié)束，由試生產(chǎn)組接替整套試運組的試運領導工作。 (5) 整套試運結(jié)束后，由啟動驗收委員會組織進行機組整套啟動試運驗收，辦理后移交試生產(chǎn)的簽字手續(xù)。 機組整套啟動試運的注意事項 機組啟動、帶負荷必須嚴格遵循制造廠家給定的下列曲線： (1) 鍋爐冷態(tài)啟動曲線； (2) 鍋爐溫態(tài)啟動曲線； (3) 鍋爐熱態(tài)啟動曲線； (4) 鍋爐極熱態(tài)啟動曲線； (5) 汽機冷態(tài)啟動曲線； (6) 汽機溫態(tài)啟動曲線； (7) 汽機熱態(tài)啟動曲線； (8) 汽機極熱態(tài)啟動曲線； (9) 發(fā)電機出力曲線。 鍋爐點火前及點火升壓過程中要嚴格按規(guī)程要求進行冷態(tài)清洗、熱態(tài)清洗。當熱態(tài)清洗完成后，調(diào)節(jié)汽機旁路系統(tǒng)以使蒸汽溫度滿足汽機沖轉(zhuǎn)條件。 36 在鍋爐點火升壓過程中，嚴格控制下列參數(shù)： (1) 省煤器入口給水流量設定值為 25%BMCR=738t/h； (2) 燃料量（油）： (3) 爐膛出口煙溫應 560℃； (4) 過熱器、再熱器管壁各點金屬溫度不得超過規(guī)定值； 加強鍋爐洗硅，根據(jù)主汽壓與含硅量的關系，嚴格控制爐水含硅量， 當達到下一級壓力允許含硅量時，才能繼續(xù)升壓。為加快洗硅進程，在不危害凝結(jié)水精處理系統(tǒng)的前提下 ,盡早投入該系統(tǒng)。 鍋爐燃油期間，空預器應連續(xù)吹灰，且預熱器消防系統(tǒng)應隨時處于備用可投入狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)空預器著火燃燒跡象，立即按事故處理規(guī)程進行滅火處理，嚴防燒壞。 試運前和試運期間，應加強對汽機潤滑油、 EH 油、發(fā)電機密封油的油質(zhì)監(jiān)督，確保其符合有關規(guī)范、標準的要求。 機組整套啟動以前，所有重點反事故措施必須認真落實經(jīng)過檢查認可。 由于鍋爐運行的 干 濕態(tài)轉(zhuǎn)變點不確定，它取決于貯水箱水位和分離器入口的過熱度。因此鍋爐負荷禁止在 20%ECR 到 30%ECR 之間停留。 9 各專業(yè)調(diào)試技術措施 鍋爐專業(yè) 鍋爐整套啟動試運措施 鍋爐冷態(tài)通風試驗措施 送（一次，引）風機分系統(tǒng)調(diào)試措施 37 空氣預熱器調(diào)試措施 鍋爐蒸汽管道吹洗措施 蒸汽嚴密性試驗及安全閥調(diào)整措施 制粉系統(tǒng)調(diào)試措施 鍋爐燃油系統(tǒng)調(diào)試措施 鍋爐吹灰系統(tǒng)調(diào)試措施 除灰、除渣系統(tǒng)調(diào)試措施 鍋爐節(jié)油措施 鍋爐燃燒調(diào)整試驗措施 電除塵系統(tǒng)調(diào)試措施 鍋爐防止重大惡性事故措施 汽輪機專業(yè) 汽輪機整套啟動試運方案 汽輪機防止重大事故措施 汽輪發(fā)電機組振動監(jiān)測方案及故障預防措施 甩負荷試驗措施 超速試驗措施 EH 系統(tǒng)調(diào)試措施 主機潤滑油及頂軸油系統(tǒng)調(diào)試措施 高加系統(tǒng)調(diào)試措施 電動給水泵組試運措施 小機及汽動給水泵試驗措施 真空 泵及真空系統(tǒng)調(diào)試措施 凝結(jié)水泵及凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試措施 38 除氧給水系統(tǒng)調(diào)試措施 軸封系統(tǒng)調(diào)試措施 發(fā)電機氫氣系統(tǒng)調(diào)試措施 發(fā)電機密封油系統(tǒng)調(diào)試措施 發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)調(diào)試措施 閉式冷卻水系統(tǒng)調(diào)試措施 輔助蒸汽系統(tǒng)調(diào)試措施 循環(huán)水系統(tǒng)調(diào)試方案 汽機側(cè)蒸汽管道吹掃技術方案 防止斷油燒瓦事故措施 汽動給水泵防軸抱死措施 電氣專業(yè) 發(fā)變組整套啟動試驗措施 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試措施 發(fā)電機 —— 變壓器組保護系統(tǒng)調(diào)試措施 同期系統(tǒng)調(diào)試措施 廠用電系統(tǒng)受電措施 廠用電快速切換系統(tǒng)調(diào)試措施 電氣防止重大惡性事故措施 熱控專業(yè) 熱工調(diào)試總則 DCS 系統(tǒng)受電及軟件恢復調(diào)試方案 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（ DAS）調(diào)試措施 模擬量控制系統(tǒng)（ MCS）調(diào)試措（含 BPC) 39 順序控制系統(tǒng)（ SCS）調(diào)試措施 燃燒器管理系統(tǒng)（ FSSS）調(diào)試措施 汽輪機數(shù) 字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ DEH）調(diào)試措施 小汽機電液控制系統(tǒng)（ MEH）調(diào)試措施 電氣控制系統(tǒng)（ ECS）調(diào)試措施 汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)（ TSI）調(diào)試措施 汽輪機危急跳閘系統(tǒng)（ ETS）調(diào)試措施 化學專業(yè) 機組爐前系統(tǒng)化學清洗措施 鍋爐本體化學清洗措施 凝結(jié)水精處理系統(tǒng)啟動調(diào)試措施 汽水取樣架及化學在線儀表系統(tǒng)調(diào)試措施 化學專業(yè)反事故措施 機組化學加藥系統(tǒng)調(diào)試措施 機組蒸汽沖管階段及整套啟動試運階段化學 監(jiān)督措施 10 機組調(diào)試的主要質(zhì)量目標 機組建設質(zhì)量總評調(diào)整試運質(zhì)量分≥ 90 分； 機組 168h 試運行結(jié)束移交后調(diào)試報告提交時間 ≤ 45d； 首次吹管至結(jié)束 168h 滿負荷試運 ,2 號機組燃油量不超過 5000噸； 從 168h 試運開始至結(jié)束期間滿負荷試運啟動次數(shù)≤ 3； 首次點火沖管至完成 168h 滿負荷試運天數(shù) ≤ 90d； 機組 168h 滿負荷試運階段 連續(xù)運行時間 ≥ 168h； 40 連續(xù)平均負荷率≥ 90％； 連續(xù)滿負荷時間 ≥ 96h； 熱控自動投入率 ≥ 98％； 保護裝置投入率 100％； 168 小時試運期間，汽水品質(zhì)達到設計要求。 11 機組整套啟動試運的安全保障 機組試運必須執(zhí)行的安全措施，在各專業(yè)的調(diào)試措施中分別做出了詳細說明，希望得到安裝、生產(chǎn)和調(diào)試三方各層次，各崗位人員的重視和落實。在此就一些重點的和有共性的問題加以強調(diào)。 啟動試運工作遵循的總原則 2 號機組啟動試運工作遵循的總原則是穩(wěn)扎穩(wěn)打、按大綱及各專業(yè)措施 的既定程序和步驟，逐項開展調(diào)試工作，在保證調(diào)試質(zhì)量和主設備、主系統(tǒng)安全的前提下縮短工期，節(jié)約能源和原材料。 各專業(yè)應重點防范的設備事故 鍋爐專業(yè)：要把防止爐膛滅火打炮、嚴重超溫超壓、制粉系統(tǒng)爆炸、空氣預熱器著火作為最主要的安全目標落實在每一個調(diào)試項目和步驟中。 汽機專業(yè)；要把防止大軸彎曲、斷油燒瓦、大軸及軸瓦拉傷磨毛、軸瓦及軸系振動超標、事故超速、汽缸進水、發(fā)電機斷水、汽動給水泵抱死、啟動參數(shù)超過規(guī)定允許范圍作為重點加以防范。 電氣專業(yè)：應重點防 范主變、發(fā)電機絕緣破壞，堅決杜絕非同期并網(wǎng)及非全相事故的發(fā)生。 熱控專業(yè)：防止設備接線錯誤，查線不準確，對設備通電或?qū)? 41 設備所加電壓值與要求參數(shù)不相符， (例如高電壓串入低電壓回路 )造成重要熱控設備或較大面積熱控設備損壞，確保 UPS 工作可靠，防止突然斷電。防止 DCS 系統(tǒng)電磁干擾，出現(xiàn)系統(tǒng)死機、保護誤動、硬件損壞；防止試運中 MFT 頻繁誤動。 化學專業(yè)；要防止酸洗過程中的大量泄漏，并堅持啟動過程中的沖洗、換水、加藥和取樣分析，確保試運期間的水、汽、氣品質(zhì)符合規(guī)程要求。并對大、小機 潤滑油、 EH 油的油質(zhì)，絕緣油質(zhì)和發(fā)電機冷卻水質(zhì)的取樣及分析加強監(jiān)督、確保符合標準。 防火、防爆 油庫區(qū)、油泵站設計及安裝工藝；質(zhì)量滿足消防專業(yè)要求。燃油系統(tǒng)確保無泄漏，燃油加熱溫度嚴格控制在規(guī)定范圍。鍋爐房運轉(zhuǎn)層、油槍周圍無雜物，消防設施隨時可用。 汽機油系統(tǒng)與高溫管道間妥善隔離，運轉(zhuǎn)平臺及零米無雜物，主油箱排油系統(tǒng)暢通，事故排油門操作方便、可靠，標志明顯，加封后有專人管理，通往該處的道路暢通。汽機房各處備有適用的消防器材。 主變、廠高變等設備的事 故排油系統(tǒng)暢通，主要電器設備區(qū)備足電氣滅火器材。 油庫泡沫消防系統(tǒng)及制粉系統(tǒng)的蒸汽消防系統(tǒng)經(jīng)分部試運符合設計要求，消防水隨時可用。 鍋爐的 FSSS 系統(tǒng)務必在點火前投入使用。不允許在無滅火保護的情況下啟動或運行。 確認除氧器等壓力容器的安裝、設計符合規(guī)定，安全閥及保護定值經(jīng)整定、試驗確認合格，試運中嚴防超壓。鍋爐首次啟動升壓及嚴密性試驗時，應有專人監(jiān)視除氧器和支吊架及系統(tǒng)隔離情況，并及時消 42 除膨脹受阻等故障。 確認電纜與熱力設備、系統(tǒng)的 距離符合要求：電纜孔洞應堵塞嚴密，為其配置的消防器材、設施應隨時可用。 制粉系統(tǒng)按防爆要求全面檢查驗收。 所有易燃易爆場所嚴禁吸煙及其它火種，應有醒目標志及警告牌。 鍋爐膨脹指示應有專人定期檢查和記錄。 空氣預熱器應有專人檢查、監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)著火跡象及時按有關規(guī)程和措施規(guī)定，采取消防措施，進行滅火處理。 防觸電 所有設備區(qū)的防雷接地、工作接地、保安接地、接零均應嚴格按設計施工，地下部分應經(jīng)檢查驗收后方可覆蓋施工。 電氣運行、檢修人員的一切操作、巡視、抄表行為均應執(zhí)行運行規(guī)程、調(diào)度規(guī)程及安全規(guī)程的規(guī)定。尤其是強調(diào)“二票三制”的執(zhí)行必須嚴肅認真，防止走形式。 試運期間的故障查找、排除及設備消缺，應嚴格執(zhí)行工作票制度及工作許可制度。測試所需電源的提供由運行或施工單位的合格電工完成，嚴禁亂拉亂接。 堅持停、送電聯(lián)系單制度，聯(lián)系單由施工單位簽發(fā)，運行方照單許可執(zhí)行。 防止突然失去工作及保安電源 生產(chǎn)單位保證備用廠高變一次側(cè)所在線路的電源可靠。 廠高變及備用廠高變 6kV 側(cè)的快速切換裝置及低壓廠用電源的切換裝置，應經(jīng)特別檢查試驗，確保無誤。 43 二次設備及盤柜一經(jīng)驗收帶電后，即應采取切實可行的組織和技術措施，防止誤切除、誤觸碰、誤合閘。這些部件上的任何工作開始前均應辦理工作許可手續(xù)并做好書面記錄，工作結(jié)束運行人員應進行驗收檢查。 高壓廠用電系統(tǒng)的保護定值及低壓網(wǎng)絡的自動開關定值，熔絲規(guī)格，都應準確地按定值通知單執(zhí)行。 直流系統(tǒng)的蓄電池及附屬設備應保證試運工作需要，浮充電及定期充電裝置應同時 正常投入。 試運期間，各部電氣運行人員需切實負起責任。勤巡視，定時抄表，該加鎖的部位一定要加鎖，防止外人進入控制操作區(qū)。 防設備丟失損壞 試運保衛(wèi)工作應嚴格制度，責任到人；生產(chǎn)、施工、調(diào)試人員應有專門機構統(tǒng)一發(fā)放的通行證件。 整套啟動前，應由啟動委員會組織有關部門和人員對參加整套試運的系統(tǒng)和設備分部試運結(jié)果進行檢查，確認其是否具備參加整套啟動的條件，對查出的問題，要分工負責，限期落實解決。與運行機組之間的系統(tǒng)隔離措施，應經(jīng)生產(chǎn)、施工雙方確認 后加鎖，掛警告牌，并在試運系統(tǒng)圖上明顯標示。 運行人員除熟悉和執(zhí)行大綱及專業(yè)措施外，還應有專門的事故預想和反事故對策。 發(fā)生重大異常后，值長應領導當值人員以保人身、保電網(wǎng)、保設備為主的原則果斷處理。事故處理期間，非運行人員應退出設備控制區(qū)，且不得有妨礙操作的言行。 44 12 附錄 附錄 1 某電廠 2 號機組試運調(diào)試里程碑進度表 序號 主要形象進度名稱 進度日期 備注 1 DCS 受電、軟件恢復及通道校驗 已完成 2 廠用系統(tǒng)帶電 3 分部試運全面展開 4 鍋爐本體及爐前系統(tǒng)化學清洗 ～ 5 化學清洗后系統(tǒng)恢復及沖管前分系統(tǒng)調(diào)試 ～ 6 鍋爐首