【導(dǎo)讀】天津地鐵6號線工程土建施工第17合同段盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案。鞍山西道站～天拖站～一中心醫(yī)院站～紅旗南路站。中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司

　　

【正文】 備齊，螺栓數(shù)量 90套（ 全部數(shù)量），螺栓加力緊固前涂覆螺紋防松膠，天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司 26 緊固力矩 15201910Nm，前提是人行閘后艙已經(jīng)安裝。 切口環(huán)上部裝配：裝配螺栓（ M30 L95）配平墊預(yù)先備齊，螺栓加力緊固前涂覆螺紋防松膠。上下法蘭面螺栓 M24 L80 配平墊，數(shù)量 102 套；扭矩 785980Nm,定位銷 29U3601152（數(shù)量 4套 —— 配 M36 螺母、平墊），扭矩 24503040Nm。 支撐環(huán)上部裝配：支撐環(huán)上部安裝的拼裝機拖輪、防止翻身的靠輪預(yù)先拆除（為便于拼裝機的安裝）螺栓加力緊固前涂覆螺紋防松膠，上下法蘭面螺栓 M24 L80 配單平墊， 數(shù)量 46 套；扭矩 785980Nm，定位銷 29U3601152（數(shù)量 4 套—— 配 M36 螺母、平墊），扭矩 24503040Nm。 刀盤支撐與 D 環(huán)（帶密封環(huán)）結(jié)合： D環(huán)上表面，預(yù)先涂覆樂泰＃ 277 平面密封膠，安裝定位完成后，松油缸，使刀盤支撐組件穩(wěn)座在枕木上，安裝螺栓規(guī)格 29N9202162（ M33 L135）；數(shù)量 144 套，配水膨脹 O形圈 29H3303322 及特殊平墊 29H3396113，緊固扭矩 1960～ 2450Nm，涂覆螺紋防松膠。 刀盤裝配：裝配螺栓（ M33 L130）配平墊，預(yù)先備齊；數(shù)量 202 套。 螺栓加力緊固前涂覆螺紋防松膠；扭矩 1960～ 2450Nm。通過分體式手動千斤頂或輔吊調(diào)節(jié)刀盤位置，以對準(zhǔn)螺栓孔 螺旋機安裝：延長軌道，將螺旋機拖至吊裝井口， 2點吊裝，吊裝前點加 10T手拉環(huán)鏈葫蘆（便于調(diào)整螺旋機安裝角度），后點用鋼絲繩。安裝法蘭面加法蘭墊，涂覆液體密封膠。連接螺栓 M20 L80 配單平墊、螺母，數(shù)量 48 套，緊固扭矩 455～ 565Nm，安裝拉桿，最后安裝螺旋機座 上盾尾安裝： 螺栓 M24 L85 配雙平墊、螺母，數(shù)量 10 套； 定位銷 29U3202054 配 M36 螺母、平墊 2套； 臨時定位 塊連接螺栓 M20 數(shù)量 4 8=32 套 盾尾支撐環(huán)結(jié)合：連接螺栓 M30 L150 配雙平墊螺母，數(shù)量 40 套，緊固扭矩 1520～ 1910Nm；連接螺栓 M30 L100 配單平墊，數(shù)量 84套，緊固扭矩 1520～1910Nm，緊固前，螺栓涂覆螺紋防松膠，盾尾與支承環(huán)之間進行密封焊接。 調(diào)試的目的 檢查、發(fā)現(xiàn)以及修正盾構(gòu)在制造、安裝中存在的不足與缺陷。 調(diào)試盾構(gòu)各系統(tǒng)的各種參數(shù)及性能，以滿足盾構(gòu)施工的要求。 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司 27 記錄第一手資料，作為盾構(gòu)在施工中診斷、排除故障的參考資料。 調(diào)試的注意事項 所有部件在調(diào)試前 需確認(rèn)完好無損。 所有油泵點動前將泄油口注滿油。 壓力試驗時，如有故障需要處理，必須先泄壓。 壓力試驗期間，不得棰擊管道，且在試驗區(qū)域的 5m 范圍內(nèi)不得同時進行明火作業(yè)。 不準(zhǔn)在執(zhí)行元件運動狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。 壓力調(diào)定后，應(yīng)將調(diào)節(jié)螺母固定鎖緊，防止松動。 各系統(tǒng)的調(diào)試 第一小節(jié) 電器系統(tǒng) 調(diào)試前準(zhǔn)備 檢查主供電線路，復(fù)查連接是否正確、是否有不安全因素，確認(rèn)無誤后，進行 10kv 高壓試送電至高壓電纜卷筒及開關(guān)柜，確認(rèn)正常后，然后再送至變壓器和主開關(guān)柜。 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 變頻器是否正常 是 否 ２ 流量計變化 ３ 旋轉(zhuǎn)角度控制器是否正常運轉(zhuǎn) 是 否 ４ PLC 程序的變動是否正常 是 否 判定 電器系統(tǒng)： 第二小節(jié) 冷卻系統(tǒng) 調(diào)試前準(zhǔn)備 檢查管路連接是否符合圖紙要求 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查水箱水位。 ２ 記錄水溫。 ____℃ ３ 點動電動機，檢查電機的轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 ４ 啟動電動機，運轉(zhuǎn)冷卻水系統(tǒng)，記 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司 28 錄以下數(shù)據(jù)： 1. 系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常 2. 系統(tǒng)的壓力 ? 實測值 是 否 ____Mpa 判定 冷卻系統(tǒng)： ________ 第三小節(jié) 集中潤滑系統(tǒng) 調(diào)試前準(zhǔn)備 檢查管路連接是否符合圖紙要求 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 1 點動潤滑油脂泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 判定 油脂潤滑系統(tǒng)： _________ 第四小節(jié) 螺旋機閘門系統(tǒng) 調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點 檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查 油箱的油溫及油位。 油溫 ____℃ 油位 ____ ２ 檢查進油管路球閥是否打開 是 否 3 點動油泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 4 啟動泵組，記錄以下結(jié)果： 1. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 5 將壓力調(diào)定，記錄以下結(jié)果： 1. 閘門的行程 2. 閘門的工作壓力 _______mm _______Mpa 6 卸荷停泵，檢測蓄能器的工作情況： 使用手動換向閥，關(guān)閉螺旋機閘門，記錄以下數(shù)據(jù)： ? 檢查閘門是否全部關(guān)閉 是 否 是 否 判定 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司 29 螺旋機閘門系統(tǒng) _______ 第五小節(jié) 螺旋機系統(tǒng) 調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點 檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查油箱的油溫及油位。 油溫 ____℃ 油位 ____ ２ 檢查進油管路球閥是否打開 是 否 3 點動油泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 4 啟動泵組 ,檢查以下結(jié)果： 1. 主泵運轉(zhuǎn)是否正常。 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 5 螺旋機作正反轉(zhuǎn)空載操作，記錄以下結(jié)果： 1. 正轉(zhuǎn)的實際工作壓力 2. 反轉(zhuǎn)的實際工作壓力 _____Mpa _____Mpa 判定 螺旋機系統(tǒng) _______ 第六小節(jié) 推進系統(tǒng) 調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點 檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查油箱的油溫及油位。 油溫 ____℃ 油位 ____ ２ 檢查進油管路球閥是否打開 是 否 3 點動油泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 4 啟動泵組，檢查以下結(jié)果： 1. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 5 進行推進油缸的頂伸試驗，并進行摒壓，記錄以下結(jié)果： 1. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 2. 油缸的行程 有 無 _______mm 判定 推進系統(tǒng) _______ 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司 30 第七小節(jié) 拼裝機系統(tǒng) 調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點 檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。 調(diào)試過程 回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查油箱的油溫及油位。 油溫 ____℃ 油位 ____ ２ 檢查進油管路球閥是否打開 是 否 3 點動油泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 4 啟動泵組 ,記錄以下結(jié)果： 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 管路是否有滲油，漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 5 將壓力調(diào)定，記錄以下結(jié)果： 1. 拼裝盤體的回轉(zhuǎn)角度 2. 回轉(zhuǎn)速度（正）： 慢速（實測值） 快速（實測值） 回轉(zhuǎn)速度（反）： 慢速（實測值） 快速（實測值） _______ _____rpm _____rpm _____rpm _____rpm 提升、平移、鉗體系統(tǒng) 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查密閉油箱的油壓。 ? 提升油缸全部 縮回時壓力 _____Mpa ２ 點動油泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 3 啟動泵組 ,檢查以下結(jié)果： 1. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 4 將壓力調(diào)定，記錄以下結(jié)果： 1. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 3. 提升油缸行程。 4. 提升油缸實際工作壓力 5. 平移油缸行程 6. 平移油缸實際工作壓力。 7. 鉗體油缸行程 8. 鉗體油缸實際工作壓力 是 否 有 無 _______mm _______Mpa _______mm _______Mpa _______mm _______Mpa 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司 31 判定 拼裝機系統(tǒng) _______ 第八小節(jié) 刀盤系統(tǒng) 調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點 檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。 調(diào)試前應(yīng)啟動冷卻系統(tǒng)及油潤滑系統(tǒng)，并確認(rèn)系統(tǒng)運行正常。 調(diào)試前應(yīng)啟動集中潤滑系統(tǒng)，直至油脂溢出。 調(diào)試過程 序號 操 作 內(nèi) 容 檢驗結(jié)果 備注 １ 檢查油箱的油溫及油位。 油溫 ____℃ 油位 ____ ２ 檢查各刀盤油泵（ 1＃ — ７＃）的進油管路球閥是否打開。 是 否 3 點動各油泵電動機，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。 是 否 4 啟動補油泵組，檢查以下結(jié)果： 1. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 分別啟動 17＃泵刀盤電機，檢查以下結(jié)果： 3. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 4. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 是 否 有 無 5 將１ 7刀盤油泵壓力調(diào)定，記錄以下結(jié)果： 1. 油泵運轉(zhuǎn)是否正常。 2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。 是 否 有 無 7 分別將１ 7油泵的工作壓力調(diào)定為３3Mpa，依次對刀盤油馬達進行正反轉(zhuǎn)操作，并記錄刀盤轉(zhuǎn)速 . 1. 1＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 1＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 2. 2＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 2＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 3. 3＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 3＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 4. 4＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 4＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 5. 5＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 5＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 ____轉(zhuǎn) /min ____轉(zhuǎn) /m