【導(dǎo)讀】起動(dòng)發(fā)電機(jī)之前，需先認(rèn)真閱讀本操作手冊(cè)，并熟悉該設(shè)備。只有正確地操作和維護(hù)設(shè)備，才能夠達(dá)到安全、有效運(yùn)行的目的。許多意外傷害事故的發(fā)生，往往是由于沒(méi)有遵守基本的安全守則。下列內(nèi)容用以提醒操作維修人。燃油與熱發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等接。觸是非常危險(xiǎn)的。在發(fā)電機(jī)組或燃油箱附近不可抽煙或點(diǎn)火。燃油管路必需有足夠的安全保護(hù)措施，而且不允許滲漏。施，并且燃油管路不允許使用銅管，因?yàn)檫B續(xù)振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致銅管疲勞破裂。確定所有燃油管路上皆裝有控制閥。檢修電瓶時(shí)不可吸煙，鉛酸蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸性的氫氣，如遇電弧或吸煙的火花會(huì)立即引起爆炸。提供一個(gè)適當(dāng)?shù)呐艧熛到y(tǒng)來(lái)排放發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣，目視或耳聽(tīng)來(lái)檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏，并依照保養(yǎng)時(shí)間表，檢。查排氣管并將其固定好，不可利用排出的廢氣來(lái)提高室溫。在進(jìn)行發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的檢查保養(yǎng)時(shí)，為了防止意外起動(dòng)，不可連接電瓶線。能會(huì)使電氣接點(diǎn)短路，從而使人員休克或灼傷。

　　

【正文】 ” 燈 亮。 5) 發(fā)動(dòng) 機(jī) 起 動(dòng) 后 ， 當(dāng) 機(jī) 組 頻 率 和 電壓 達(dá) 到 額 定值 時(shí) ， 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 運(yùn) 行 燈 亮。 6) 當(dāng)發(fā) 生 停 機(jī) 故 障 時(shí) ， 機(jī) 組 故 障指示 燈 亮。 7) 檢 查 機(jī) 組 運(yùn) 行 情 況 ， 如 噪 音 、 震 動(dòng) 、 油 、 水 、 氣 等 泄 漏 ， 電 壓 ， 電 流 ， 頻 率 ， 若 發(fā) 現(xiàn) 有 不 正 常 現(xiàn) 象 ， 應(yīng) 停 機(jī)。 8) 待機(jī) 組 頻 率 和 電壓穩(wěn) 定 在 額 定值后 ， 才 能 閉 合 斷 路 器 ， 向 負(fù)載 供 電 。 手 動(dòng) 停機(jī) 1) 斷開(kāi)斷 路 器。 2) 發(fā)動(dòng) 機(jī) 需 在 空 載狀態(tài) 下 ， 繼 續(xù)運(yùn) 行 30 秒 后再停 機(jī) 。 3) 將開(kāi)關(guān) 轉(zhuǎn) 到 停 機(jī)按 鈕 位置。 自 動(dòng) 停機(jī) 當(dāng)遠(yuǎn) 程 起 動(dòng) 信 號(hào) 解除 后 ， 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 將 在 空 載 狀態(tài) 下 ， 繼 續(xù) 運(yùn) 行 30 秒后 ，自 動(dòng) 停 機(jī)。 報(bào) 警停機(jī) 停 機(jī) 故障 發(fā) 生 時(shí) ， 發(fā)電 機(jī) 組 停機(jī) ， PCC0300 面板 報(bào) 警指示 燈發(fā) 亮。 當(dāng) 故障被清除后， 將鑰 匙 開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn) 到停 機(jī)位置 , 復(fù) 位 控制器 故 障。 27 TEXT VERSION SYMBOLIC VER 康明斯 /偉 力柴油 發(fā)電 機(jī) 組 操作保 養(yǎng) 手 冊(cè) 2． 使用 PCC1301 控制器 選 擇 Auto（ 自 動(dòng) ） 模 式 、 Manual Run（ 手 動(dòng) 運(yùn)行） 模式 和 OFF （停 機(jī) ） 模式 的操 作 可 以在 下列 情 況 下進(jìn) 行： ? 在任何 一 項(xiàng) Operator （ 操作 員 ） 菜 單 中都可 以進(jìn) 行 選擇 ? 當(dāng) 屏幕 顯 示 “ 與控制 系 統(tǒng) 建 立通 訊 ” 的 消 息 時(shí) ? 當(dāng) 屏幕 顯 示 “ 重新與 控 制 系 統(tǒng) 建立 通 訊 ” 的消息 時(shí) AUTO（自 動(dòng) ） 運(yùn) 行 模 式 、 MANUAL RUN（ 手 動(dòng) 運(yùn) 行） 模式和 OFF (停機(jī) )模式 的 切 換 可 設(shè) 為 僅 經(jīng)過(guò) 授 權(quán) 的人 員進(jìn) 行 操 作 。 如果 顯 示 屏 被 設(shè) 置 為 經(jīng) 過(guò) 授 權(quán) 密 碼 （模式 切換 密 碼 保 護(hù) 功能 ） 才能 操 作 ， 在 模式 改 變 前必 須 先 輸 入授權(quán) 密 碼 。 授 權(quán) 密 碼 是 通 過(guò)顯 示 器 的 按 鍵輸 入。 文字界面 符 號(hào) 界面 SION 28 按 康明斯 /偉 力柴油 發(fā)電 機(jī) 組 操作保 養(yǎng) 手 冊(cè) 手 動(dòng) 起 動(dòng) 1. 在 任一 OPERATOR（ 操作人 員 ） 菜 單 中或 者 在“ 與 控制系 統(tǒng) 建 立 /重新建立 通 訊 ” 菜 單 中 按 下 鍵 。 如果 啟 用模 式 切 換 保 護(hù) 功 能 ， 隨 即 顯 示 MODE CHANGE ACCESS CODE（ 模 式 更 改 權(quán) 限 密 碼 ） 菜 單 。 2. 按上一 頁(yè) 描述的方法 輸 入模式更改 權(quán) 限密 碼 。 隨 后在 第二 個(gè) 符 號(hào) 上方出 現(xiàn) 兩 個(gè) 首尾相 連 的 箭 頭 。 3. 按下與 第 二 個(gè) 符 號(hào) 相 鄰 的按 鈕 。 此 時(shí) ， 會(huì) 重 新顯 示 選擇 Manual Run（ 手 動(dòng) 運(yùn) 行） 模 式 之 前的 Operator （操作 員 ） 菜 單 。 退出手 動(dòng) 控 制 模式 ， 鍵 。 注 ：在手 動(dòng) 模 式 時(shí) ，也可切 換為 自 動(dòng) 模式。在機(jī) 組運(yùn) 行 時(shí) 切 換 ， 將 造成機(jī) 組 停 機(jī) 。 只有 模 式 更 改權(quán) 限 啟 用 后 此菜 單 才出 現(xiàn) 相 應(yīng) 箭 頭 顯 示 出 來(lái) 手 動(dòng) 起 動(dòng) 模 式被 選 中 29 康明斯 /偉 力柴油 發(fā)電 機(jī) 組 操作保 養(yǎng) 手 冊(cè) 自 動(dòng) （ 遠(yuǎn) 程 ）起 動(dòng) 1). 在任一 Operator（ 操作人 員 ） 菜 單 中 或者 在 “與 控 制 系 統(tǒng) 建 立 /重 新 建立 通 訊 ” 菜 單 中 按 下 鍵 。如果 啟 用模式切 換 保 護(hù) 功能 ， 隨 即 顯 示 Mode Change Access Code（模式更 改 權(quán) 限密 碼 ） 菜 單 。 2). 按上述方法 輸 入 模 式更改 權(quán) 限 密 碼 。 隨 后 在第 二 個(gè) 符 號(hào) 上方出 現(xiàn)兩 個(gè) 首尾 相 連 的箭 頭 。 3). 按下與 第 二 個(gè) 符 號(hào) 相 鄰 的按 鈕 。 此 時(shí) ， 會(huì) 重新 顯 示 選擇 Auto（自 動(dòng) ）運(yùn) 行模式之前的操作界面。 選擇 按 鈕 ， 關(guān)閉 自 動(dòng) 運(yùn) 行模 式 。 注 ： 在自 動(dòng) 運(yùn) 行模 式 時(shí) ， 可以 切 換 到手 動(dòng) 運(yùn) 行 模 式 。 停機(jī) 選 擇 ， 將 控制器 轉(zhuǎn) 到 停 機(jī)模式 。 如 果 發(fā)電 機(jī)組 正在 運(yùn) 行 時(shí) 選 擇 停 機(jī) 模式 ， 立 即 啟動(dòng)停 機(jī)程 序。 緊 急停機(jī) 當(dāng) 系 統(tǒng)選 用 緊 急停機(jī)按 鈕 時(shí) ，按下 此 鈕 ，機(jī) 組 立 即 停 機(jī)。 紅 色 停 機(jī)指示 燈 點(diǎn) 亮， 顯 示 器 顯 示故障 ６ １ － 緊 急 停機(jī) 。 如要 將 控制 器復(fù)位 ， 將 緊 急停 機(jī)按 鈕 向右 旋 轉(zhuǎn) 一下， 緊急停機(jī)按 鈕 馬 上 彈 出 ， 按下Ｏｆ ｆ 鍵 （ 顯 示 屏 ） 。 Sleep（休眠）模式 在休眠 模式 下 , 任何 有 效 輸 入 都 會(huì) 喚 醒控 制器 。 在下列情 況 下 ，控制系 統(tǒng) 則 不 會(huì)進(jìn) 入 休眠模式 ： 有 任何程序 處 于 運(yùn) 行 狀態(tài) 、 存在 任何 未 確 認(rèn) 的故 障 、 控制 系 統(tǒng)處 于 Manual Run（ 手 動(dòng) 運(yùn) 行 ） 或 Auto （自 動(dòng) ） 運(yùn) 行模式 ， 或 者存在 正在 進(jìn) 行的 串行 通 信 。 只有模 式 更 改 權(quán) 限 啟 用 后 此 菜 單 才出現(xiàn) 相 應(yīng) 箭 頭 顯 示出 來(lái) 自 起 動(dòng) 模式 被 選 中 30 康明斯 /偉 力柴油 發(fā)電 機(jī) 組 操作保 養(yǎng) 手 冊(cè) 故障 / 狀態(tài) 代 碼 下表所 示 為 故 障和 狀 態(tài) 代 碼 、 類 型 、 符 號(hào) 信息、 描 述 和 故障 類 型 。 故障代 碼 類 型 代 碼 指示 燈 C 1＊＊ Shutdown （停 車 ） A 2 ＊＊ Shutdown （停 車 ） 顯 示屏 信 息 /符 號(hào) 文字信息 圖 形符 號(hào) HIGH COOLANT TEMP （冷 卻 液 溫 度 過(guò) 高） LOW OIL PRESSURE （機(jī)油 壓 力 過(guò) 低） 說(shuō) 明 說(shuō) 明 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 冷 卻 液 溫 度 高于正 常水 平， 達(dá) 到了 停 車臨 界 點(diǎn) 。 表明 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 機(jī)油 壓 力低 于正常 水平 ， 達(dá) 到了停 車臨 界 點(diǎn) 。 A 12＊＊ Shutdown （停 車 ） A 13＊＊ Shutdown （停 車 ） A 14＊＊ Shutdown （停 車 ） HIGH AC VOLTAGE（交 流 電壓 過(guò) 高） LOW AC VOLTAGE（交 流 電壓 過(guò) 低） OVER FREQUENCY（ 過(guò) 頻 ） 說(shuō) 明所 監(jiān)測(cè) 的一 個(gè) 或多 個(gè) 交流 輸 出 電壓 超出 臨 界值 達(dá) 到 規(guī) 定的 時(shí) 限。 臨 界值 和 時(shí) 限 應(yīng)當(dāng)為 ： 瞬 間 達(dá) 到正常 電 壓 值 的 130%， 或 者電 壓 達(dá) 到 正常值的 110% 并持 續(xù) 10 秒。 說(shuō) 明所 監(jiān)測(cè) 的一 個(gè) 或多 個(gè) 交流 輸 出 電壓 低于臨 界值并 達(dá) 到 規(guī) 定的 時(shí) 限 。 臨 界 值和 時(shí) 限為 ： 電 壓 低于 正 常值 15% 并持 續(xù) 10 秒鐘 。 表明交 流 發(fā) 電 機(jī)的 頻 率 高 出 調(diào) 速器 參 考值 6 赫 茲 。 A 15＊＊ Shutdown （停 車 ） UNDER FREQUENCY （欠 頻 ） 表明交流 發(fā)電 機(jī)的 頻 率低于 調(diào) 速器 參 考 值 6 赫 茲 。 A 27 Shutdown （停 車 ） EXCITATION FAULT （ 勵(lì) 磁 故 障） 表明 發(fā) 電 機(jī) 電 壓 或 頻 率 檢 測(cè) 信 號(hào)丟 失 。 A 31＊＊ Shutdown （停 車 ） OVERSPEED（ 超 速） 表明 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速已 經(jīng) 超 過(guò) 正常 運(yùn) 行 轉(zhuǎn) 速。 轉(zhuǎn) 速 臨 界值 為 1725 轉(zhuǎn) /分 (50 Hz) 或 2075 轉(zhuǎn) /分 (60 Hz)。 A 38 Shutdown （停 車 ） FIELD OVERLOAD（ 勵(lì) 磁 電 路 過(guò) 流） 表明 Field AVR Duty Cycle（ 調(diào) 壓 器 輸 出占空 比） 達(dá) 到 最 大 值并至 少 持 續(xù) 15 秒 鐘 。 A 45 Shutdown （停 車 ） A 46＊＊ Shutdown （停 車 ） SPEED SIGNAL LOST （ 轉(zhuǎn) 速 信 號(hào) 丟 失） HIGH AC CURRENT（交 流 電 流 過(guò) 高） 表明在 Loss of Speed（ 轉(zhuǎn) 速信 號(hào) 丟 失 ） 延 遲規(guī) 定 的 時(shí)間內(nèi) 未 檢 測(cè) 到 電 磁 轉(zhuǎn) 速 傳 感器 脈 沖 信 號(hào) 。如 果 沒(méi) 有安 裝 電 磁 轉(zhuǎn) 速 傳 感器 ， 則通 過(guò)監(jiān) 測(cè) 交流 供 電 頻 率 來(lái)檢 測(cè) 轉(zhuǎn) 速 。 表明交 流 發(fā) 電 機(jī)某 一相 的 輸 出 電 流 持 續(xù) 超出 額 定 輸 出 電 流 50% 長(zhǎng)達(dá) 10 秒 鐘 以 上 。 C 61 Shutdown （停 車 ） EMERGENCY STOP （ 緊 急 停 車 ） 61 表明 Emergency Stop（ 緊 急停 車 ）功能 被 啟 動(dòng) 。 31 72 D 75 Shutdown Cust Input 1（用 戶 輸 入 （停 車 ） 1） D 76 Shutdown Cust Input 2（用 戶 輸 入 （停 車 ） 2） 74 73 D 155 None Common alarm (公 共 告警 ) D 156 None COMMON WARNING （一般 報(bào) 警） D 157 None COMMON SHUTDOWN （停機(jī) 報(bào) 警） D 158 None CUSTOMER INPUT 1 （客 戶 輸 入 1） D 159 None CUSTOMER INPUT 2 （客 戶 輸 入 2） 77 康明斯 /偉 力柴油 發(fā)電 機(jī) 組 操作保 養(yǎng) 手 冊(cè) A 71＊＊ Shutdown （停 車 ）