【導(dǎo)讀】汽車運(yùn)輸作為公司的主營業(yè)務(wù)之一，見證了XX物流有限公司的成長歷程。成立之初，部門的結(jié)構(gòu)。十分簡單，人員編制只有20余人，操作場地不足1000平米。開通北京專線后，汽運(yùn)業(yè)務(wù)也進(jìn)入了迅猛發(fā)展階段，為此，中心成立了查詢部，配載部，偏線外發(fā)管理部等相關(guān)部門，完整的組織架構(gòu)逐漸清晰。2020年6月8日開通成都、重慶專線；2020年3月18日開通鄭州、太原、石家莊、天津等相關(guān)專線；2020年10月8日公司開通了長沙、廈門、成都快線；07年9月3日，汽運(yùn)中心歷經(jīng)多次搬遷后選址。利進(jìn)行的重大責(zé)任。溝通與指導(dǎo)工作；對專快線貨物做好查詢與跟蹤；線貨物的簽收回單及時回收；對外發(fā)貨物做好及時投保及出險理賠的及時處理；交接后，在外場人員的指揮下將貨車停靠在卸貨。確定雇請不同地方的車輛及車型。報告及應(yīng)對措施；

　　

【正文】 墊住車輪，拉緊手制動并熄火。停放時應(yīng)將貨叉降到最低位置，拉緊手制動，切斷電路，掛好檔位， 做好防滑措施。 作業(yè)完畢后，叉車應(yīng)按要求停放到指定位置， 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。 、 第 37 頁 共 43 頁 第 十 三 部分 模擬練習(xí)題 【 模擬練習(xí)題 】 一：填空題 公司開通的第一條汽運(yùn)專線廣州 上海，標(biāo)志著我們 XX 物流公司開始涉足汽車運(yùn)輸領(lǐng)域， XX 汽運(yùn)中心 由此成立的時間 （ 2020 年 5 月 18 日 ） 。 廣州汽運(yùn)中心的管理方針： （ 從嚴(yán)、從緊、從 細(xì)） 管理。 配載部在每臺外請車輛到達(dá)汽運(yùn)中心進(jìn)行裝車作業(yè)前，將檢查車輛的五證（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ），核實(shí)無誤后復(fù)印留底。 汽運(yùn)快線的封單時間是（ ）； 偏線外發(fā)貨物簽收的回收管理工作由（ ）操作。 公司規(guī)定簽收單必須單獨(dú)做交接單交接，配載部在交接簽收單時必須對簽收單原件檢查哪幾項(xiàng)（ ）、目的站、收貨人、（ ）。 異常信息要在多長時間 內(nèi)回復(fù) （ ）。 單據(jù)的保存要及時整理保存（ ）的單據(jù)之前的單據(jù)則整理好并存放于單據(jù)倉庫內(nèi)。 汽運(yùn)中心對于 “三歸位”的理解指： （ ）、（ ）和（ ）。 汽運(yùn)簽收回單與空運(yùn)簽收回單的操作有何區(qū)別：（ ）。 二、不定向選擇題 第 38 頁 共 43 頁 簽收回單制作要求有哪些？（ ） A、單號、收貨人、目的站 Ｂ、收貨人、目的站、簽收回單專用章 Ｃ、目的站、收貨人、單號、簽收回單專用章 Ｄ、 蓋章、收貨人、單號 現(xiàn)廣州汽運(yùn)中心有（ ）方向線路分快線和專線。 A、上海 B、蘇州 C、武漢 D、西安 E、成都 F、重慶 G、北京 哪個目的站的更改申請，涉及到達(dá)部門的操作，是必須要打印更改申請并傳真的？（ ） A、合作點(diǎn)沈陽 B、合肥 XX C、重慶 XX D、成都 XX 現(xiàn)汽運(yùn)中心的華東線貨物一般通常用（ ）車輛運(yùn)輸。 A、新柜 B、老柜 C、雷諾 D、日野 E、聯(lián)邦 F、巨一 有關(guān)汽運(yùn)?？炀€的更改申請由哪個操作部門（ ）進(jìn)行更改審批？ A、查詢部 B、到達(dá)部 C、配送部 D、配載部 現(xiàn)汽運(yùn)中心的外請合作車輛有（ ）車型。 A、 53 尺柜 B、 45 尺柜 C、 米雙橋 D、 米單橋 E、 8 米單橋 F、 米單橋 汽運(yùn)專線到付回扣審批是由（ ）部門審批？ A、總部財務(wù)部 B、嘉忠營業(yè)部 C、汽運(yùn)查詢部 D、山東專線營業(yè)部 下面對八大標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（ ） A、貨物標(biāo)簽朝外 ；貨物箭頭朝上 B、貨物 10 件以下的、單件或小件的貨物放一排 C、貨物碼放高度不超 米 D、異形貨、大件貨放置于便于裝車的位置上 E、貨物堆放橫看成行、縱看成列；貨物及卡板不壓線 汽運(yùn)查詢部的單據(jù)的交接主要是（ ）的交接。 A、查詢部與倉管部 B、倉管部與到達(dá)部 C、到達(dá)部與查詢部 D、查詢部與配載部 哪些選項(xiàng)專線回扣不能夠進(jìn)行回扣審批？ （ ） A、貨款還未收到的 B、虧本狀態(tài) C、未做收銀確認(rèn)但到付款已確認(rèn)收到 D、貨物已做簽收，但到付款未收到 第 39 頁 共 43 頁 1關(guān)于汽運(yùn)更改申請，下列哪些描述正確（ ） A、開單時付款方式為支票的，不能再更改任何付款方式 B、金額開單 1 個月后不允許更改 C、其它付款方式更改為欠款必須有總部應(yīng)收賬款部同意并在日志查詢中備注信息 D、對于營業(yè)部門流向廣州汽運(yùn)中心的更改，如果更改內(nèi)容不涉及省外到達(dá)部門操作的，汽運(yùn)中心不需要再打更改申請流向省外到達(dá)部門 1下面對貨物碼放敘述正確的是（ ） A、標(biāo)簽朝外 ，按文字、箭頭向上正面碼放。 B、碼放貨物高度不得超過 米，除大件貨外，一般貨物不能超出托盤碼放。 C、專線區(qū)域內(nèi)碼放的貨物，貨（拖）不能壓線，貨（拖）要成一條直線。 D、碼貨時使用到封口膠，必須正面使用封口膠。 E、貨物碼放時，必須遵循“大不壓小、重不壓輕、木不壓紙”的原則。 1下列有關(guān)裝車碼貨專員操作作業(yè)流程的敘述錯誤的是（ ） A、檢查貨物是否有破損、異常；對破損進(jìn)行修復(fù)、異常進(jìn)行反饋 B、裝車過程中要佩戴安全帽（特別是敞篷車） C、裝車過程中可以站在叉車上進(jìn)行作業(yè) D、對貨物進(jìn)行“三 品”檢查 E、核實(shí)單號、件數(shù)、目的站城市是否與此次班列相吻合 1下列有關(guān)卸車碼貨專員操作作業(yè)流程的敘述正確的是（ ） A、檢查一次性鎖是否完好 B、對貨物破損進(jìn)行有效修復(fù)；對異常及時進(jìn)行反饋；對貨物進(jìn)行“三品”檢查 C、對好清單，按照清單核實(shí)單號、件數(shù)、目的站城市；并告知拉貨員 D、貨物碼放嚴(yán)格執(zhí)行 “八大原則” 1下列屬于自提專員操作作業(yè)流程的是（ ） A、按照自提貨物的屬性、件數(shù)進(jìn)行貨物整理、分類 C、及時核實(shí)自提貨物入庫、出庫，并做好登記匯總工作 B、對貨物破損進(jìn)行有效 修復(fù)；對異常及時進(jìn)行反饋；對貨物進(jìn)行“三品”檢查； D、有良好的服務(wù)禮儀意識，主動與客戶打招呼 第 40 頁 共 43 頁 E、客戶提貨時，要認(rèn)真對單號、件數(shù)、收貨人進(jìn)行核實(shí)，并做好簽字驗(yàn)收貨物的登記；拒絕幫助客戶將貨物裝好車 1下面對貨物碼放敘述錯誤的是（ ） A：標(biāo)簽朝外，按文字、箭頭向上正面碼放。 B：碼放貨物高度不得超過 米，除大件貨外，一般貨物不能超出托盤碼放。 C：貨物碼放時，必須遵循“大不壓小、重不壓輕、木不壓紙”的原則。 D、碼貨時使用到封口膠，必須正面使用封口膠。 1下面對八大標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（ ） A:貨物標(biāo)簽朝外；貨物箭頭朝上 B:貨物 10 件以下的、單件或小件的貨物放一排 C:貨物碼放高度不超 米 D:異形貨、大件貨放置于便于裝車的位置上 E:貨物堆放橫看成行、縱看成列；貨物及卡板不壓線 1 XX 公司汽運(yùn)中心的汽運(yùn)產(chǎn)品有（ ） A：快線 B：偏線 C：城際配送 D：倉儲 1汽運(yùn)中心操作平臺的現(xiàn)階段庫區(qū)劃分中 3 號庫區(qū)有哪幾條?？炀€？（ ） A：北京 B：石家莊 C：鄭州 太原 D：南昌 1杭州專線中可以直接 中轉(zhuǎn)的城市有（ ） A： 紹興 B：慈溪 C： 富陽 D： 嘉興 XX 汽運(yùn)中心能做到城際配送的城區(qū)有（ ） A：張槎，大良 B 珠海 中山 C 從化，湛江 D 開平，清遠(yuǎn) 三：判斷題 XX 老柜可以裝載 100 立方米，可以裝載 32 噸。 ( ) 蘇州中轉(zhuǎn)的城市有無錫、昆山、常熟、吳江。 ( ) 上海快線的運(yùn)行時間是 24 小時，合肥快線運(yùn)行時間為 22 小時。 ( ) 華東 米，一托三大掛，最 多可裝 35 噸， 120140 方；（ ） 華北 米，雙橋最多可裝 24 噸， 60 方；（ ） 卸車時，包裝輕微破損，一般破損，必須修復(fù)完好才可以入庫。（ ） 碼貨時使用到封口膠，必須反面使用封口膠。 ( ) 第 41 頁 共 43 頁 貨物破損要拍照上傳，但是具體的破損件數(shù)可以不寫。（ ） 公司二級與三級城市公司不做簽收回單服務(wù)（ ） 夾貨竄貨是有貨無單，但是有貨無單不一定是夾貨竄貨。 （ ） 1從汽運(yùn)中心出發(fā)的貨物，到達(dá)部門發(fā)現(xiàn)有危險品的時候可以不用發(fā)異常到汽運(yùn)中心。（ ） 1一級城市專線回扣審批不需要人工審批，只要收銀確認(rèn)后系統(tǒng)自動審批。（ ） 1如發(fā)現(xiàn)簽收回單返回汽運(yùn)中心時無收貨人簽字，直接在系統(tǒng)備注異常即可返回填開部門。（ ） 1對于更改申請中更改的內(nèi)容為現(xiàn)付的，不需經(jīng)總部應(yīng)收賬款部同意（ ） 1倉庫內(nèi)叉車作業(yè)的時速不能超過 5km/h。（ ） 1卸車操作員卸物時有責(zé)任對貨物違禁物品進(jìn)行檢查 ,如香煙、液體、違禁光碟、易燃易爆品等，如 發(fā)現(xiàn)違禁物品可先放置在板上拖放至異常貨物區(qū)并報營運(yùn)中心處理，且在交接單上備注。（ ） 1鋁材裝車，要裝在車箱內(nèi)一側(cè)，緊靠著車箱壁，用紙皮或木條夾在中間，防止鋁材變形，刮花。（ ） 1在貨物存貨區(qū)及通道中不允許放置空木托盤，托盤的碼放要 20 塊為單位，正反疊加，好壞分開。（ ） 1汽運(yùn)中心外場所有員工（除經(jīng)理級以上人員）上班期間必須穿運(yùn)動鞋，解放鞋。 碼放貨物高度不得超過 米。 ( ) 2滅火器懸掛于指定的柱子上，消防箱內(nèi)無雜物，水龍帶，噴槍按規(guī)定放置， 不使用的打封條。（ ） 2卸車操作員卸物時有責(zé)任對貨物違禁物品進(jìn)行檢查 ,如香煙、液體、違禁光 碟、易 燃易爆品等，如發(fā)現(xiàn)違禁物品可先放置在板上拖放至異常貨物區(qū)并報營運(yùn) 中心處理，且在交接單上備注。（ ） 2鋁材裝車，要裝在車箱內(nèi)一側(cè)，緊靠著車箱壁，用紙皮或木條夾在中間，防 止鋁材變形，刮花。（ ） 第 42 頁 共 43 頁 2公司要求卸 5T 車的時效一般為 90 分鐘。（ ） 2認(rèn)真對單號、件數(shù)、收貨人進(jìn)行核實(shí)，并做好簽字驗(yàn)收貨物的登記；并協(xié)助 客戶將貨物裝好車，這是對負(fù)責(zé)自提貨物的人員進(jìn)行的規(guī)定。（ ） 2在貨物存貨區(qū)及通道中不允許放置空木托盤，托盤的碼放要 30 塊為單位， 正反疊加，好壞分開。（ ） 2凡是出貨場的外來車輛（含外請送貨車輛），必須出示有汽運(yùn)中心主管及主 管級以上人員簽字的放行條，保安方可放行。（ ） 2吸煙區(qū)僅限廁所及司機(jī)休息室。凡在此區(qū)域外吸煙的員工，一律按制度嚴(yán)懲，按 50 元 /次進(jìn)行處罰。對外來人員吸煙的，由保安清理出貨場。（ ） 2汽運(yùn)中心外場所有員工（除經(jīng)理級以上人員）上班期間必須穿運(yùn)動鞋，解放 鞋等此類軟底鞋，不允許穿皮鞋，但可以穿拖鞋。（ ） 員工上班時間擅自外出辦私事者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣除當(dāng)月全勤獎，累計達(dá)到 4 小時者，按曠 工半天處理（ ） 四 ：問答題 請寫出幾個禁運(yùn)物品和持證運(yùn)輸貨物的品名。（ 5 分） 請簡述等通知放貨的操作程序及注意事項(xiàng) ? （ 5 分） 一營業(yè)部有兩條玻璃鋼船需汽運(yùn)至四川成都，貨物尺寸為：長 *寬 *高 ，貨物在番禺市橋，請寫出此單貨物的具體操作過程及注意事項(xiàng)（分兩種運(yùn)輸方式描述：自已承運(yùn)，外發(fā)配車發(fā)運(yùn)）。 （ 5 分） 請簡述竄貨的操作處理過程？ （ 5 分） 五 、論述題 請簡述查貨的主要步驟？ （ 10 分） 卸車時如有鋁材 , 地毯 ,布條 , PVC 膠 ,家俱 ,隔斷板 ,玻璃門等非常 規(guī)貨物可分不同方式處理？（ 10 分） 貨物在倉儲、卸車和裝車過程中，對破損的貨物如何處理？（ 10 分） 簡述：汽運(yùn)中心的管理方針？ 簡述：玻璃門、展柜、 藥品注射液貨物屬性的操作方法？（ 15 分） 簡要論述日常卸車進(jìn)港操作中出現(xiàn)異常貨物的處理方法或步驟？（提示：分別描述貨物內(nèi)部損壞，少貨，違禁物品的處理方法）（ 15 分） 第 43 頁 共 43 頁 六 、計算題 客戶陳某來廣州汽運(yùn)中心發(fā)一個木箱包裝的電子儀器到上海嘉定區(qū)，接貨員小李為客戶辦理托運(yùn)書，小李測量得木箱的尺寸分別為長： 100CM，寬： 100CM，高： 120CM，測得 重量是 380KG，按照公司的收貨價 160 元 ∕方， 元∕ KG； 請你幫小李計算出貨物的最終運(yùn) 費(fèi)是多少？