【導(dǎo)讀】時(shí)間跨度為20世紀(jì)中葉第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后至今。即土木工程日益同它的使用功能或生產(chǎn)工藝緊密結(jié)合。⑶城市高架公路、立交橋大量涌現(xiàn)。主要有鋼材、砼、砌體、木材四大類。鋼材具有良好的加工性能,可鑄造、鍛壓、焊接、鉚接和切割,材質(zhì)均勻、強(qiáng)度高、塑性好、便于加工安裝;缺點(diǎn)是耐火性差,易于銹蝕,維護(hù)費(fèi)用較高。補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)較困難。易腐朽,結(jié)構(gòu)變形較大等。一是按層數(shù)或高度分類,型車,列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺(tái)長(zhǎng)度。的部分,常需進(jìn)行水中作業(yè)。