【導(dǎo)讀】燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機(jī)組的控制屏、燃油箱單獨(dú)安裝，其。它的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上，便于移動(dòng)和安裝。這種聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一剛體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同。心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。為了減小機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常均裝有減震器或橡膠減震墊。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種中小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、野外作業(yè)、國(guó)防工程等場(chǎng)合，或要求幾秒鐘能迅速供電的單位，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。或冷卻水溫過(guò)高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出聲光告警信號(hào)；當(dāng)機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停機(jī)進(jìn)行保護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)條件下的不同而可能影響機(jī)組正常使用的因素。

　　

【正文】 置有以下要求： － 灰塵濃度盡可能小 － 溫度盡可能與環(huán)境溫度接近 － 水或其它物質(zhì)無(wú)法進(jìn)入 應(yīng)絕對(duì)避免機(jī)組排放廢氣和排放熱空氣被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)能滿足機(jī)組燃燒、機(jī)體冷卻和機(jī)房正常的空氣流通。 威爾信 P 系列柴油發(fā)電機(jī)組所配置的空氣濾清器為干式紙質(zhì)空氣濾清器，該濾清器自帶一個(gè)阻力指示器，用于指示濾芯的阻塞情況，機(jī)組每次啟動(dòng)運(yùn)行前，均應(yīng)檢查該阻力指示器，當(dāng)從窗口可以看見紅色標(biāo)志全部露出時(shí)，應(yīng)立刻更換空氣濾清器。換下的空氣濾清器應(yīng)作報(bào)廢處理，不能再利用。 警告！ 當(dāng)更換空氣濾清器時(shí) ，應(yīng)該特別小心防止灰塵進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)。 排氣系統(tǒng) 設(shè)計(jì)安裝排氣系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)能兼顧以下幾個(gè)方面： － 確保整個(gè)排氣系統(tǒng)的排氣背壓不高于廠方所規(guī)定的最大允許值 － 支撐排氣系統(tǒng)以使排氣歧管和渦輪增壓器不受縱向壓力和側(cè)向應(yīng)力 － 給熱脹冷縮預(yù)留出伸縮余地 （尤其是當(dāng)排煙管長(zhǎng)度超過(guò) 10 米時(shí)，需經(jīng)科學(xué)計(jì)算確定伸縮量并采取相應(yīng)的安裝措施） － 預(yù)留機(jī)組振動(dòng)的余地 － 降低排氣噪聲 重要！ 排氣系統(tǒng)的背壓必須保持在規(guī)定的極限內(nèi)。 柴油發(fā)電機(jī)組的排氣背壓過(guò)大會(huì)直接導(dǎo)致： － 輸出功率損失 － 燃油經(jīng)濟(jì)性惡化 － 排氣溫度升高 威爾信 P 系列柴油發(fā)電機(jī)組隨配之工業(yè)重型消聲器為吸收型消聲器，這種消聲器的工作原理是通過(guò)在消聲器內(nèi)部裝上吸聲襯套來(lái)吸收噪聲，其降低噪聲的頻率范圍較廣。 將消聲器和排氣管道的排氣背壓值加起來(lái)即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值。 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) 威爾信 P 機(jī)組的所有資料中所標(biāo)明的排氣管徑為管長(zhǎng) 3 米、一個(gè)曲喉的最小尺寸，當(dāng)給排氣管道包上隔熱消聲材料時(shí)或加裝二級(jí)排氣消音鼓及加長(zhǎng)管道時(shí)，會(huì)增大機(jī)組的排氣背壓，因此應(yīng)增大排氣管徑。 排氣系統(tǒng)中，應(yīng)采用波紋管將排氣管與柴油機(jī)增壓器隔離，它有三個(gè)作用： － 將振動(dòng)和排氣管道的重量與柴 油機(jī)隔離 － 補(bǔ)償排氣管道熱膨脹 － 如果柴油發(fā)電機(jī)組安裝在防振底架上，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)補(bǔ)償側(cè)擺運(yùn)動(dòng) 警告！ 雨水或冷凝水進(jìn)入柴油機(jī)會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，應(yīng)在長(zhǎng)排氣管道上裝一個(gè)排水口，其位置盡可能靠近柴油機(jī)。 發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 運(yùn)行前檢查 接地 發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未接地，必須按照現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定正確接地。 危險(xiǎn)！不正確的接地和不正確的保護(hù)會(huì)導(dǎo)致人員傷亡 重新連接 大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，接法可參考《交流發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊(cè)》。在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓 ，如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。 絕緣 檢查 在安裝好發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首先檢查線圈的阻值。此時(shí)，自動(dòng)穩(wěn)壓器應(yīng)斷開，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時(shí)用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線，用一個(gè)500V 兆歐表或類似的其它儀表測(cè)量從終端到地的阻抗。機(jī)器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過(guò) 2MΩ 。如絕緣阻抗少于 2MΩ ，必須對(duì)線圈進(jìn)行烘干處理。 維護(hù)保養(yǎng) 注意事項(xiàng) 建議用戶對(duì)主發(fā)電機(jī)及所有附件作定期的檢查和清潔。 根據(jù)《交流發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊(cè)》提供的步驟對(duì)線圈的絕緣性能在第一次使用之 前作測(cè)試， 如發(fā)電機(jī)停機(jī)備用，則視存放地點(diǎn)的濕度，每 3~6 個(gè)月檢測(cè)繞組線圈絕緣度一次。在高濕度地區(qū)，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)建議用戶在發(fā)電機(jī)中安裝 加 熱器來(lái)使其保持干燥，這將有助于降低發(fā)電機(jī)的故障發(fā)生率和確保其正常的使用壽命。 交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外都應(yīng)定期清潔，而清潔的頻率則要視機(jī)器所在地的環(huán)境。當(dāng)需要清潔時(shí)，可按照下列步驟進(jìn)行：將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水及任何液體擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，因?yàn)檫@些東西進(jìn)入線圈，就會(huì)使線圈過(guò)熱或破壞絕緣?；覊m和污物最好用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來(lái)清潔。 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) 《交流發(fā) 電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊(cè)》提供更為詳細(xì)的保養(yǎng)資料，并有尋找故障的指導(dǎo)。 警告！ 不正確的安裝、操作、維修或更換部件會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡或設(shè)備的損壞。服務(wù)人員必須有電氣和機(jī)械服務(wù)工作資格。 危險(xiǎn)！ 電擊會(huì)引起嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡。 重要！ 用戶在進(jìn)行電氣接線時(shí)，應(yīng)杜絕地線與發(fā)電機(jī)中線直接連接的錯(cuò)誤操作。 蓄 電池的說(shuō)明及保養(yǎng) 警告！有起火和爆炸的危險(xiǎn)。 在蓄電池附近絕不允許出現(xiàn)明火或電火花。 警告！絕不可混淆蓄電池正負(fù)接線端。否則會(huì)產(chǎn)生火花和爆炸。 警告！蓄電池電解液含有腐蝕性極強(qiáng)的硫酸。 在維修保養(yǎng) 蓄 電池時(shí)，應(yīng) 穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護(hù)目鏡，當(dāng)往電池中加入電解液時(shí)，應(yīng)注意緩緩加入，并防止液體飛濺 。 一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時(shí)，應(yīng)立即用大量清水沖洗。 連接和斷開連接 首先將紅色電線（ +）連接到蓄電池（ +）極。然后將黑色電線（ ）連接到電池（ ）極。 當(dāng)斷開蓄電池時(shí)，先拆（ ）線（黑色），然后再拆（ +）線（紅色）。 清理 使蓄電池保持干燥和清潔。蓄電池和電池端子上的氧化物和臟物會(huì)引起短路、電壓下降和放電，尤其在潮濕天氣里。用黃銅刷清理電池接線端和電纜以除去氧化物。擰緊電纜接頭，在接頭處涂上防護(hù)脂或凡士林。 對(duì)蓄 電池 的充電 電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部?jī)煽潭染€之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請(qǐng)不要馬上使用，應(yīng)先讓電池停放 15 分鐘左右，有條件的用戶，還可以接上充電機(jī)予以充電到適量。 在第一次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不應(yīng)超出 4 小時(shí)，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成損害。 當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，充電時(shí)間允許適當(dāng)延長(zhǎng)： – 電池存放時(shí)間超過(guò) 3 個(gè)月，充電 時(shí)間可以為 8 小時(shí) – 環(huán)境溫度持續(xù)超過(guò) 30℃ 或相對(duì)濕度持續(xù)高于 80%，充電時(shí)間可以為 8 小時(shí) – 如電池存放時(shí)間超過(guò) 1 年，充電時(shí)間可以為 12 小時(shí) – 如果充電器電流輸出不足，那么較低電流亦可，但充電時(shí)間應(yīng)該按比例延長(zhǎng) 在充電行將結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠，必要時(shí)可加入正確比重的標(biāo)準(zhǔn)電解液。 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) 需要注意的是，充電電流的大小和充電時(shí)間的長(zhǎng)短還應(yīng)同時(shí)考慮到電池的新舊情況和電池已有電量的多少。 在給電池充電時(shí)，應(yīng)首先將電池過(guò)濾帽或排氣孔蓋打開，并檢查電解液水位，需要時(shí)用蒸餾水調(diào)整。 正常的操作和充電會(huì)導(dǎo)致一些水 被蒸發(fā) ,這就需要隨時(shí)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充加液。先把電池外表，尤其加注口周圍全面清潔以避免污物進(jìn)入電池格，然后把孔塞取下。加入蒸餾水，直至適當(dāng)液位即可。 另外，為防止長(zhǎng)期封閉使電池格中污氣不能及時(shí)排放，及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié)，應(yīng)注意將專門的通氣孔打開，以方便空氣適當(dāng)流通。 重要！ 確保電池是在通風(fēng)良好的環(huán)境進(jìn)行充電，附近不可有火花或明火。 重要！ 不要在不能擋風(fēng)雪的環(huán)境充電，充電器切勿近水。 向電池充電的電源可以有三種：用戶自配充電機(jī)、裝在啟動(dòng)控制屏內(nèi)的電池浮充裝置、機(jī)組自帶之電池充電機(jī)。這三種充電裝置的使用 條件不盡相同，簡(jiǎn)單介紹如下： 當(dāng)機(jī)組配置為純手動(dòng)啟動(dòng)控制屏?xí)r，由于控制屏中沒有安裝電池浮充電裝置，如果機(jī)組長(zhǎng)期停放不用，用戶就應(yīng)另配充電機(jī)給電池單獨(dú)充電。 重要！ 當(dāng)操作柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前，應(yīng)首先確保上述電池充電機(jī)斷開。 機(jī)組自動(dòng) 控制屏內(nèi)裝有一個(gè)對(duì)應(yīng)電池充電電壓的浮充裝置，該浮充裝置的電源為單相市電之標(biāo)準(zhǔn)電壓（ AC220V），它的作用最主要是防止當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)期停放時(shí)避免電池過(guò)量放電，導(dǎo)致電池?fù)p壞和影響機(jī)組的正常可靠啟動(dòng)。對(duì)于這種配置的機(jī)組，用戶只需按要求將 AC220V 的單相市電正確接入控制屏的相應(yīng)接線端子上即可， 無(wú)需另外配電池充電機(jī)。電池浮充裝置的特點(diǎn)決定了其適合連續(xù) 24 小時(shí)向電池充電。它的優(yōu)點(diǎn)是，用戶只需將電源正確接入，就無(wú)需再對(duì)電池進(jìn)行額外的保養(yǎng)工作。而且，由于其獨(dú)有的充電方式和過(guò)壓、過(guò)流等的全面保護(hù)，在標(biāo)準(zhǔn) AC220V 電源的充電條件下，其充電過(guò)程不會(huì)給電池造成任何損害。當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行后，電控部分會(huì)自動(dòng)斷開浮充回路。這就同時(shí)對(duì)充電機(jī)和電池起到了較好的保護(hù)作用。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行時(shí)，機(jī)組電氣接線可以確保將浮充裝置與電池自動(dòng)隔離開，而機(jī)組自帶之電池充電機(jī)會(huì)持續(xù)向電池充電，直到機(jī)組運(yùn)行結(jié)束后，才重新自動(dòng)轉(zhuǎn)由浮充 裝置向電池充電。 高溫也會(huì)使電池?fù)p壞，在充電過(guò)程中要小心，尤其在熱氣候環(huán)境，電池溫度絕不允許高于 48℃ 。 加熱器 (客戶選配裝置 ) 機(jī)組加熱器可以有三種 － 水套加熱器 。當(dāng)市電單相電壓正確接入時(shí)，用于給機(jī)組冷卻液自動(dòng)加熱。當(dāng)機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí)，該裝置自動(dòng)檢測(cè)冷卻液溫度，當(dāng)溫度低于廠設(shè)限值時(shí)，會(huì)自動(dòng)通電加熱。待溫度升高到約50℃左右 時(shí)，即自動(dòng)停止加熱。水套加熱器是用于可能結(jié)冰地區(qū)的機(jī)組所必須配套的。機(jī)組水套加熱器的電源為市電 AC220V。 注意：加熱器管路上的手動(dòng)維修閥門要確保在打開狀態(tài)。 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) － 抗冷凝加熱 器 。當(dāng)機(jī)組使用環(huán)境濕度較大時(shí)，就應(yīng)另外加裝抗冷凝加熱器。其電源一般為機(jī)組啟動(dòng)電池。 － 空氣預(yù)熱器 。它的作用是當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí) ,為了增加啟動(dòng)成功率而專門給進(jìn)入燃燒室的空氣加熱的。當(dāng)機(jī)組實(shí)現(xiàn)正常著車運(yùn)行、啟動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)退出后 ,該空氣預(yù)熱器會(huì)自動(dòng)停止工作?？諝忸A(yù)熱器的電源一般為機(jī)組啟動(dòng)電池。 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) 第 6 節(jié) 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃 正確的維護(hù)保養(yǎng)是確保柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期無(wú)故障操作和實(shí)現(xiàn)正常供電的必要保障。因此，所有用戶均應(yīng)按下述步驟和內(nèi)容對(duì)機(jī)組進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。 注意：不同型號(hào)的機(jī) 組維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容可能會(huì)略有差別，本章節(jié)內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)資料須參考隨機(jī)的《發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書》和《發(fā)電機(jī)安裝使用和維護(hù)手冊(cè)》。 每次啟動(dòng)前 1. 清潔機(jī)組表面； 2. 檢查水箱冷卻液面； 液面應(yīng)盡可能接近填口蓋焊接面下 3cm 處，建議不要超出。 3. 檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器的外部是否被擋住； 如果很臟，請(qǐng)拆下。并移開防護(hù)裝置，從機(jī)組上取下充氣閥，然后從散熱器上取下中間冷卻器，向后 /向上折疊。用低濃度的去污劑清洗。一定要小心不要弄壞了上面的薄片。 警告！ 勿用高壓水沖洗，完成后再將其正確安裝。 4. 檢查空氣濾清器堵 塞情況； 如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)馬上更換濾清器。換完后，按紅色鈕重新復(fù)位指示器。更換下的空氣濾清器不允許重復(fù)使用。 重要！ 連續(xù)操作時(shí)，濾清器應(yīng)每 8 小時(shí)檢查一次。當(dāng)指示器在紅區(qū)顯示以前，不要?jiǎng)訛V清器。 5. 檢查柴油機(jī)潤(rùn)滑油油面。 重要！ 確保機(jī)油液面在油尺刻度之最大值和最小值之間，有的機(jī)組在操作時(shí)可以檢查油面。即可用油尺在標(biāo)有 “OPERATION” 的一面讀出油面位置。 連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)每 8 小時(shí)檢查一次。 重要！ 用過(guò)的濾清器不能再重復(fù)使用。 6．檢查控制系統(tǒng)的電氣連線是否有松動(dòng)。 每次 運(yùn)行結(jié)束 后 1. 著重檢查并擰緊各旋轉(zhuǎn)部件螺栓 ,特別是噴油泵、水泵、皮帶輪、風(fēng)扇等連接螺栓，同時(shí)緊固地腳螺栓； 2. 檢查是否有三漏現(xiàn)象，必要時(shí)清理； 3. 排除在運(yùn)轉(zhuǎn)中所發(fā)現(xiàn)的簡(jiǎn)易故障及不正常現(xiàn)象； 4. 清理空氣濾清器濾芯上的塵土； 5. 檢查機(jī)油液面和噴油泵的油面，必要時(shí)添加品質(zhì)可滿足技術(shù)要求的機(jī)油； 6. 檢查水箱冷卻水液面，必要時(shí)添加軟純凈水； 7. 檢查控制系統(tǒng)的電氣連線是否有松動(dòng)。 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè) 8. 全面清潔機(jī)組表面。 每 50小時(shí) 除完成上述保養(yǎng)項(xiàng)目外，增加下列工作： 1． 檢查電池； 電池液面應(yīng)位于極板上約 100mm 處，并測(cè)量電池電壓，必要時(shí)充滿。 重要！ 請(qǐng)戴護(hù)目鏡。搬運(yùn)電池時(shí)，電池中含爆炸性氣體和易腐蝕性硫酸。在電池附近點(diǎn)火可能引起爆炸。 2． 檢查是否有三液泄漏現(xiàn)象； 3． 檢查三濾系統(tǒng)是否良好，必要時(shí)更換； 4． 檢查并調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度； 5． 必要時(shí)添加或更換水箱和機(jī)體內(nèi)的冷卻水； 6． 檢查發(fā)電機(jī)及電控部分各接線線頭是否牢靠。 每 250 小時(shí) 1． 更換機(jī)油 ； 熱機(jī)時(shí)把油排出。 重要！ 新機(jī)組初運(yùn)行到 50 小時(shí)后，應(yīng)更換全部機(jī)油和濾清器。（機(jī)油等級(jí)不低于 APICE級(jí)）。 小心！ 熱油可引起燙傷。 2． 更換機(jī)油濾清器和 旁通 濾清器； 用專用工具取下濾清器。確保向新的濾清器倒?jié)M 機(jī)油，以排干其中的空氣，然后用手?jǐn)Q上， 接觸到 密封墊后，再擰 3/