某道路改造工程交通疏導(dǎo)方案-資料下載頁
2025-10-10 20:37本頁面
【導(dǎo)讀】分流牌內(nèi)容、規(guī)格、型號及數(shù)量。工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。通與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。我公司將根據(jù)實際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。同時，配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)。本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設(shè)計、進(jìn)度等有。關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。本工程計劃工期122天，2020年4月30日至2020年8月30日。該施工路段的重要的交通地位不允許完全封閉該路段進(jìn)行施工。為了盡量減少施工期間對該路段交通運輸和行車安全的影響。根據(jù)本項目特點，計劃將全線分成凌州廣場-宋跳段（公里，④先期拆除凌州廣場-宋跳段兩側(cè)路燈，搶抓該段道路施工。對確需采取全封閉施工的工程經(jīng)有關(guān)部門的批準(zhǔn)后可采取繞。確保正常施工和防止交通事故。在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工
【正文】 要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到實處。 ④、 制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。 ⑤、 堅持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無違章、無事故，人 員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介 曝 光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報，對新進(jìn)場的外地民工隊 要進(jìn)行 入 場前的安全教育，對全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。 ⑥、 加強對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼的統(tǒng)一通行證或標(biāo)志，實行憑證進(jìn)入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；混凝土澆灌施工時，要先制訂施工運輸方案和交通安全措施；根據(jù)實際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報告，邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時施工運輸單 位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運輸任務(wù)。 ⑦、 加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到“八不”，即：不酒后開車；不強行超車；不把車交給非司機駕駛；不開斗氣車；不開疲勞車；不帶故障出車；不超速行駛；不打手提電話，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時駕駛員要愛護(hù)車輛，保持午況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。 ⑧、 加強對大型班車的管理，特別是對外 單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。 ⑨、 對機動車的處理，凡是對現(xiàn)場參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運 土方時對表面的松土要拍實，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。 四 、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急 準(zhǔn)備 ⑴、 成立交通保暢小組，小組成員 25人設(shè)組長一名，副組長 2 名，分為三組輪班 24小時指揮疏導(dǎo)、處理交通問題。 ⑵、 配備應(yīng)急清障車輛一臺，隨時準(zhǔn)備清除出事車輛。 ⑶、 配備應(yīng)急專用車輛一臺。 對出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案 ⑴ 及時通知交警、路政部門，在交警、路政部門現(xiàn)場勘察后，立即協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立即恢復(fù)交通。 ⑵ 對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。 出現(xiàn)交通擁堵時的應(yīng)急預(yù)案： ⑴、 交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場 ⑵、 及時通知交警大隊和路政大隊； ⑶、 加強現(xiàn)場疏導(dǎo)，特別是易產(chǎn)生擁堵的 車道、變道處等關(guān)鍵點段的指揮疏導(dǎo)； ⑷、 根據(jù)情況，選擇具有分流條件的路段進(jìn)行車輛分流。
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