汽車轉向器液壓助力系統(tǒng)設計--開題報告-資料下載頁
2025-01-21 16:56本頁面
【正文】 方法，特別是對影響模型準確度的典型連接方式：對結構進行總結。根據該車液壓助力系統(tǒng)的幾何模型，對其進行簡化，略去了不影響整體計算精度的倒圓、倒角、小孔等；考慮到模擬的精度以及模型的建模時間，選取可行的焊點模擬方式應用到液壓助力系統(tǒng)的模型中，建立液壓助力系統(tǒng)的分析模型。（2）根據車輛實際受力情況，利用上述液壓助力系統(tǒng)模型進行液壓助力系統(tǒng)的抗彎和抗扭剛度分析，靜強度分析、疲勞分析，并對分析結果進行評價。（3）對液壓助力系統(tǒng)進行有限元模態(tài)分析，求得液壓助力系統(tǒng)的固有頻率和振型。并通過液壓助力系統(tǒng)的理論模態(tài)與同類型的液壓助力系統(tǒng)的試驗模態(tài)進行對比分析，驗證液壓助力系統(tǒng)有限元模型的準確度，并對其動態(tài)特性進行評價。 （4）對液壓助力系統(tǒng)進行破壞分析研究，并對破壞結果進行分析來評價液壓助力系統(tǒng)結構的合理性。（5）進行液壓助力系統(tǒng)優(yōu)化，分析優(yōu)化后的結果并加以評價。三、研究進程安排 2017年 2月13日～3月 3 日:查閱相關資料，進行畢業(yè)設計的準備工作，編寫開題報告，進行開題答辯； 3月 3 日～4月14日:進行齒輪－齒條式轉向器的液壓助力轉向系統(tǒng)方案設計。 4月15日～5月19日:完成零件的選型設計；進行分配閥和加力油缸設計； 5月20日～6月10日:設計說明書與圖紙的整理、修改與打??； 6月11日～6月15日:論文答辯。 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告指導教師意見： 指導教師： 年 月 日所在系審查意見： 系主任： 年 月 日 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告指導教師意見： 指導教師： 年 月 日所在系審查意見： 系主任： 年 月 日
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