【正文】 到我國海軍艦隊的保護(hù)。 1)船舶登記和主管機(jī)關(guān) 船舶經(jīng)依法登記取得我國國籍，方可懸掛我國國旗航行， 船舶不得具有雙重國籍 。船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，船舶抵押權(quán)、光船租賃權(quán)的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；全體船員應(yīng)為中國公民 ( 確需雇用外國籍船員的，應(yīng)報國務(wù)院交通主管部門批準(zhǔn) ) ，應(yīng)持適任證書的船員必須持有我國船員適任證書。 船舶登記主管機(jī)關(guān)是中華人民共和國海事局。 具體實施機(jī)關(guān)是主管機(jī)關(guān)授權(quán)的各港口海事局。 船舶登記港就是船籍港 ，船舶登記港由船舶所有人依據(jù)其住所或主要營業(yè)所所在地就近選擇。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 51 2)船舶所有權(quán)登記和船舶國籍登記 船舶所有人申請船舶所有權(quán)登記，應(yīng)當(dāng)向登記機(jī)關(guān)交驗足夠證明其合法身份的文件，并提供有關(guān)船舶技術(shù)資料和船舶所有權(quán)取得 ( 包括：購買、新造、繼承、贈與、依法拍賣、法院判決）的證明文件的正本、副本；登記機(jī)關(guān)對審核符合規(guī)定的，頒發(fā)船舶所有權(quán)登記證書，授予船舶登記號碼，并在船舶登記簿中載明。 船籍港船舶登記機(jī)關(guān)發(fā)給船舶國籍證書。 船舶國籍證書有效期為五年 。 臨時船舶國籍證書有效期為一年。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 52 3)船舶標(biāo)志 、 公司旗變更登記 、 注銷登記和證書換發(fā) 船舶應(yīng)具有下列標(biāo)志：船首兩舷和船尾標(biāo)明船名；船尾船名下方標(biāo)明船籍港；船名 、 船籍港下方標(biāo)明漢語拼音；船首和船尾兩舷標(biāo)明吃水標(biāo)尺；船舶中部兩舷標(biāo)明載重線；對于船舶煙囪標(biāo)志和公司旗 ， 船舶所有人可以向船籍港登記機(jī)關(guān)登記 ， 經(jīng)核準(zhǔn)后予以公告 ， 其他船舶或公司不得使用 。 船舶登記事項更改 , 或船舶變更船籍港 ， 或船舶共有情況發(fā)生變更 ， 或船舶抵押合同變更時 ， 應(yīng)辦理變更登記 。 船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移 ， 或船舶滅失 ( 含船舶拆解 、 船舶沉沒 ) 和船舶失蹤 ， 或船舶抵押合同解除 ， 應(yīng)辦理注銷登記 。 船舶所有人應(yīng)在船舶國籍證書有效期滿前 1年內(nèi)持船舶國籍證書和有效船舶技術(shù)證書 ， 到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶國籍證書換發(fā)手續(xù) 。 船舶所有權(quán)登記證書 、 船舶國籍證書污損不能使用的 ， 持證人應(yīng)向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請換發(fā) 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 53 4)法律責(zé)任 (1)假冒中國國籍懸掛中國國旗航行的 ， 或中國籍船舶假冒外國國籍懸掛外國國旗航行的 ， 由船舶登記機(jī)關(guān)依法沒收該船舶 。 (2)隱瞞在境內(nèi)或境外的登記事實 ， 造成雙重國籍的 ， 由船籍港船舶登記機(jī)關(guān)吊銷其船舶國籍證書 ， 并處以 20 萬元罰款 。 (3)有下列情形之一的 ， 船籍港船舶登記機(jī)關(guān)可視情節(jié)給予警告 、 罰款直至 沒收船舶登記證書： ① 登記時隱瞞真實情況 ， 弄虛作假的； ② 隱瞞登記事實 ， 造成重復(fù)登記的； ③ 偽造 、 涂改船舶登記證書的； ④ 不按規(guī)定辦理變更或注銷登記 ， 或者使用過期的船舶國籍證書或臨時船舶國籍證書 ， 情節(jié)嚴(yán)重的； ⑤ 擅自雇用外國籍船員或使用他人已登記的船舶煙囪標(biāo)志 、 公司旗 ， 并拒不改正的 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 54 2 ．開放登記制度和方便旗船舶 世界各海運(yùn)國家的船舶登記制度，根據(jù)其登記條件的不同基本上可分為三大類： 嚴(yán)格登記制度、開放登記制度和半開放登記制度 。 嚴(yán)格登記制度的登記條件是： (1)船舶所有權(quán)全部或大部分屬船旗國所有； (2)船公司或主要營業(yè)所設(shè)在船旗國境內(nèi)，并由船旗國公民或法人管理； (3)船員必須全部或主要是船旗國公民。 開放登記制度受登記條件的限制很少。介于二者之間的為 半開放登記 制度。所謂 “開放登記” 制度是指外國船舶通過交納少量登記費(fèi)用和其他有關(guān)費(fèi)用即可在“開放登記”國家登記，并懸掛該國國旗進(jìn)行營運(yùn)的制度。國際上把在開放登記制度國家登記并懸掛該國國旗的船舶稱為 方便旗船舶。辦理船舶方便旗登記的國家主要有 利比里亞、巴拿馬 等。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 55 3 ． 船舶證書 船舶必備的適航證書和文件 ， 有的證明船舶已經(jīng)履行了有關(guān)法定手續(xù) ，有的反映船舶技術(shù)狀態(tài)和工作情況 。 這些證書和文件在進(jìn)出港口時港口有關(guān)主管部門必須進(jìn)行檢查 。 有的主要證書和文件在發(fā)生事故時 ， 是國際航運(yùn)海事處理的重要法律依據(jù) 。 船舶證書除了上述法定檢驗證書和船級證書外 ， 還有： (1)船舶國籍證書和船舶所有權(quán)登記證書 在船舶營運(yùn)中發(fā)生賠償關(guān)系時 ， 船舶國籍證書和船舶所有權(quán)登記證書是 取得賠償權(quán)益的證件 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 56 ? 符合證明 (DOC) 和安全管理證書 (SMC) 根據(jù) SOLAS 公約第 IX 章 船舶安全營運(yùn)管理 和中國船級社 《 船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范 》 的有關(guān)規(guī)定 ． 主管機(jī)關(guān)對適用對象的 “ 公司 ” 和所屬船舶進(jìn)行審核 ， 符合要求者：公司發(fā)給 《 符合證明 》 ， 船舶發(fā)給 《 安全管理證書 》 。 ? 特種船舶證書 根據(jù)國際公約和我國法規(guī)的要求 ， 特種船舶 還應(yīng)配有相應(yīng)的船舶證書 。 如國際散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書 、 散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書；國際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書 、 散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書；特種用途船舶安全證書；海上移動平臺安全證書；動力支承船構(gòu)造和設(shè)備證書；動力支承船準(zhǔn)航證書；船舶航行安全證書；乘客定額證書；國際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書；防止生活污水污染證書；船舶起重設(shè)備檢驗和試驗證書等等 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 57 (4)其他證書 無限航區(qū)船舶還應(yīng)配有 《 蘇伊士運(yùn)河專用噸位證書 》 、 《 巴拿馬運(yùn)河噸位證書 》 ；衛(wèi)生檢疫部門還發(fā)有 《 免予除鼠證書 》 。 為滿足營運(yùn)以及安全和生活上的需要，船舶還必須具有重要設(shè)備的證書，如 《 船舶起重和起貨設(shè)備檢驗簿 》 ( 有效期為 4 年 ) 、 《 船舶試驗證明書 》 、 《 錨鏈試驗證明書 》 、 《 二氧化碳滅火裝置檢驗簿 》 、 《 聲光信號設(shè)備證書 》 、 《 蒸汽鍋爐檢驗簿 》 、 《 冷藏設(shè)備檢驗鑒定書 》 等多種設(shè)備證書。 船舶證書必須妥善保管 ， 注意其有效期限 。 證書期滿時 ， 如船舶不在登記國港口 ， 主管機(jī)關(guān)可將即將期滿的證書展期 ， 展期期限僅以抵達(dá)登記港的航次為限 。 原則上只有在正當(dāng)合理的情況下才能予以展期 ， 但證書展期的期限一律不得超過 5 個月 。 未經(jīng)展期的證書 ， 主管機(jī)構(gòu)從證書期滿日起 ， 給予至多 1 個月的寬限期 。 新?lián)Q或新辦的證書 、 檢驗鑒定書和檢驗報告的副本 ， 應(yīng)當(dāng)交公司存檔備案 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 58 (5)船舶文件 船舶文件是船舶發(fā)生海損事故 、 油污事故和進(jìn)出港口必須檢查的重要文件 。 這些文件除上述船舶證書外 ， 還有： ( 航海日志 》 ,( 輪機(jī)日志 》 ,( 天文鐘日志 ),( 羅經(jīng)日志 ),( 無線電報日志 ),( 測深日志 ),( 車鐘記錄簿 ),( 油類記錄簿),( 垃圾記錄簿 ),( 船上油污應(yīng)急計劃 ),( 船員名冊 ),( 旅客清單 ) 等 。 船舶證書和主要文件進(jìn)出港時都要受到主管機(jī)關(guān)的檢查 。 如果發(fā)現(xiàn) 證書或文件不齊 ， 或其中有失效者 ， 將不準(zhǔn)船舶離港 ， 直至備齊或辦妥證書才準(zhǔn)予離港 。 船舶證書和文件是港口國監(jiān)督和船舶安全檢查的重要內(nèi)容 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 59 七、 《 海上營運(yùn)船舶檢驗規(guī)程 》 中的若干規(guī)定 《 海上營運(yùn)船舶檢驗規(guī)程 》 規(guī)定輪機(jī) 特別檢驗 范圍的主要檢驗數(shù)據(jù)有： 1。 主柴油機(jī) (1)柴油機(jī)掃氣箱防爆門的開啟壓力 不超過最高掃氣壓力的 。 (2)柴油機(jī)氣缸蓋 、 氣缸和活塞的冷卻水腔水壓試驗 ， 一般都為 MPa。 (3)柴油機(jī)氣缸安全閥校驗開啟壓力為 。 (5)對渦輪增壓器殼進(jìn)行 （ P為工作壓力 ， MPa)但 不少于 MPa的水壓試驗 ， 以檢查有無裂紋 。 (6)中冷器應(yīng)進(jìn)行 (P為最大工作壓力 ， MPa)。 (7)柴油機(jī)機(jī)座 緊配螺栓 應(yīng) 不少于總數(shù)的 15％ ， 且至少不少于 4只 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 60 (8) 發(fā)電柴油機(jī)修理后的負(fù)荷試驗應(yīng)盡量達(dá)到標(biāo)定值。如老舊船舶有困難時，可按船舶常用最大負(fù)荷但 不低于 75％進(jìn)行負(fù)荷試驗， 時間不少于 2小時 。 (9)經(jīng)檢修的錨機(jī) 、 舵機(jī)和起貨設(shè)備 ， 在效用試驗前應(yīng)進(jìn)行 不少于 30min的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗 。 (10) 校驗舵機(jī)液壓系統(tǒng)上的溢流閥 、 安全閥 ， 其開啟壓力應(yīng) 不大于 的最大工作壓力 。 (11)空氣壓縮機(jī)總排量對空氣起動系統(tǒng)應(yīng)能從 （ 大氣壓力 ） 開始在1h內(nèi)充滿所有主機(jī)起動用空氣瓶 。 (13)空氣瓶的安全閥應(yīng)經(jīng)校驗 ， 開啟壓力 不超過 的工作壓力 ， 關(guān)閉壓力一般 不低于 85％ 的工作壓力 。 設(shè)置易熔塞的空氣瓶 ， 每隔 8 年 抽驗一次 ， 以復(fù)核其熔化溫度 。 此溫度不得超過 90 ℃ ， 但不低于 70 ℃ 。 (14)動力管系一般按 。 管壁表面溫度超過 60℃ 者一般應(yīng)包扎絕熱材料或保護(hù)層 。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 61 2。電氣設(shè)備主要檢驗數(shù)據(jù) (1)發(fā)電機(jī)或變換裝置檢修后 ， 以在船舶各種使用工況中常用的最大負(fù)荷作為試驗負(fù)荷 ， 試驗時間 1～ 2h；發(fā)電機(jī)額定容量 (如屬可能 )進(jìn)行溫升試驗直至溫升實際穩(wěn)定為止 ， 試驗時間一般不少于 4h， 溫升不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的溫升限值 。 (2)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行試驗的負(fù)載應(yīng)在總標(biāo)定功率的 20％ 至機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行常用的最大負(fù)荷內(nèi)變化 ， 應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行和負(fù)荷轉(zhuǎn)移 。 (3)電動機(jī) 檢修后應(yīng)在機(jī)械裝置常用最大負(fù)荷下試驗 不少于 1h， 電動機(jī)應(yīng)無敲擊和異常發(fā)熱及振動現(xiàn)象 。 (4)繞組經(jīng)過拆繞的電動機(jī) ， 相應(yīng)進(jìn)行平衡 、 超速 、 耐電壓及溫升試驗；以機(jī)械裝置常用最大負(fù)荷進(jìn)行溫升試驗 ， 試驗時間不少于 2h。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 62 (5)發(fā)電機(jī)的自動開關(guān) ， 應(yīng)校核下列保護(hù)裝置 (包括脫扣器動作 )的可靠性： ① 過載保護(hù)裝置 過載 10％ 50％ 之間 ， 經(jīng)少于 2min的延時開關(guān)應(yīng)分?jǐn)?。 建議可調(diào)定在發(fā)電機(jī)額定電流的 125％ 135％ ， 延時 1530s自動開關(guān)分?jǐn)?。 ② 并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的 逆功率 (或逆電流 )保護(hù)裝置 調(diào)定為： 柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率 (電流 )的 8％ 15％ ； 汽輪發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率 (電流 )的 2％ 6％ ； 交流發(fā)電機(jī)應(yīng)延時 3～ l0s動作 ， 直流發(fā)電機(jī)應(yīng)瞬時或短暫延時 (少于 1S)動作 ， 也可按原調(diào)定值復(fù)核 。 ③ 并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的 欠電壓保護(hù) ， 應(yīng)當(dāng)在電壓降低至額定電壓的 70％～ 35％ 時 ， 自動開關(guān)自動分?jǐn)?。 武漢理工大學(xué) WuHan University of Technology 63 3。尾軸、螺旋槳軸特別檢驗的主要數(shù)據(jù) ? 檢查鍵與尾軸的鍵槽及槳轂鍵槽的緊配情況 ， 一般應(yīng) 不能插入 塞尺 ， 允許沿鍵槽周長的 20%局部插入 。 ? 檢查軸套的磨損 ， 軸套減薄不應(yīng)超過原厚度的 50%， 填料函處不應(yīng)超過 60%， 軸和軸套的圓度和圓柱度不應(yīng)超過規(guī)定值 。 (3)換新銅套 應(yīng)進(jìn)行 MPa的水壓試驗 ， 5min內(nèi)不得滲漏 。 (4)檢查尾軸承間隙 ， 其安裝及磨損極限不應(yīng)超出規(guī)定值 。 軸承下部應(yīng)無間隙 ， 測量位置一般以距尾管端 l00mm處為 準(zhǔn) 。 鐵梨木軸承 偏心搪孔時的厚度應(yīng)不小于按正中心搪孔厚度的 80％ 。 檢 查 尾 軸 承 間 隙 ， 測 量 時 ， 測 量 位 置 一 般 以 距 尾 管 端 ______ 處 為 準(zhǔn) 。 A. 50mm B. 80mm C. 100mm