汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修-資料下載頁
2025-01-20 08:01本頁面
【正文】 備之間的另一根導(dǎo)線 。 八、 汽車電氣系統(tǒng)的特點 4. 負(fù)極搭鐵 采用單線制時 ,電源 (蓄電池和發(fā)電機 )的一個電極必須與充當(dāng)公共導(dǎo)線的車架 、 車身 、 發(fā)動機機身等金屬機體相連接 ,俗稱 “ 搭鐵 ” ， 若電源的負(fù)極與金屬機體相連接 ,就稱為 “ 負(fù)極搭鐵 ” ， 反之則稱為 “ 正極搭鐵 ” 。 我國和大多數(shù)國家一樣規(guī)定采用 “ 負(fù)極搭鐵 ” 。 雖然汽車電氣設(shè)備各個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能隨著其它技術(shù)的發(fā)展和人們的要求是不斷變化和發(fā)展的，但是，只要真正掌握汽車電氣設(shè)備各個系統(tǒng)的作用、基本工作原理，及時掌握各種新技術(shù)在汽車電氣設(shè)備中的應(yīng)用動態(tài)，我們就一定能適應(yīng)汽車發(fā)展的要求，真正應(yīng)用維護(hù)好汽車電氣設(shè)備。
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