國iii發(fā)動機(jī)培訓(xùn)資料壓制-資料下載頁
2025-01-19 21:25本頁面
【正文】 4464國三發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 對電控單元的保護(hù)“ WP多功率省油開關(guān) ” 藍(lán)擎國 Ⅲ 電控高壓共軌發(fā)動機(jī)，具有強(qiáng)大的智能控制功能。濰柴動力秉承國際先進(jìn)的開發(fā)理念，聯(lián)合國內(nèi)外合作伙伴，開發(fā)了 WP多功率省油開關(guān) ，使發(fā)動機(jī)的功率可調(diào)，實現(xiàn)了一臺發(fā)動機(jī)達(dá)到幾臺發(fā)動機(jī)的功效。 WP多功率省油開關(guān) ，可以滿足用戶在空載、中載、重載或不同路況條件下的功率需求，不論何時只需輕輕一轉(zhuǎn)，就可以選擇最何時的發(fā)動機(jī)功率，減少額外的功率消耗， 使整車綜合油耗平均節(jié)省 /百公里 。 濰柴動力利用電控高壓共軌系統(tǒng)的精確控制功能，在成功開發(fā) WP多功率省油開關(guān)的基礎(chǔ)上，又開發(fā)了 省油恒溫扇 和 省油斷缸技術(shù) （已申請 15年商標(biāo)專利及技術(shù)專利） ,兩種技術(shù)組合使用可以使整車油耗降低 8%15%.l 省油恒溫扇 ： ECU對柴油機(jī)水溫等參數(shù)實時監(jiān)測，在保持水溫 90℃ 恒定的前提下，動態(tài)調(diào)整恒溫扇轉(zhuǎn)速，有效降低恒溫扇功率消耗，達(dá)到降低油耗的目的；l 省油斷缸技術(shù) ：在特種工況下 ECU控制柴油機(jī)自動斷缸，進(jìn)入零油耗狀態(tài)的節(jié)油技術(shù)。 “省油 1 + 1”介紹n 濰柴動力充分利用藍(lán)擎國 Ⅲ 高壓共軌強(qiáng)大的電控功能，率先開發(fā)出電控 “ 省油恒溫扇 ” 。n “ 省油恒溫扇 ” 保持柴油機(jī)水溫 90℃ 恒定，提高了熱效率，減少了恒溫扇不必要的功率消耗，使車輛省油 6%10%。n 同時降低噪聲、提高可靠性、增強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性。 “省油恒溫扇 ” 濰柴動力在國內(nèi)第一家開發(fā)了先進(jìn)的柴油機(jī) 省油斷缸技術(shù) ； 省油斷缸技術(shù) 是柴油機(jī)通過 ECU控制，在特定工況下自動斷缸，實現(xiàn)零油耗的一種先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)。 在以下工況，柴油機(jī)自動進(jìn)入零油耗狀態(tài)： 車輛在行駛過程中、車輛不脫檔（在檔位上、可以踩剎車、但不能踩離合）、油門踏板完全松開、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速高于 850轉(zhuǎn)時，柴油機(jī)自動進(jìn)入 斷缸狀態(tài)，停止噴油。請駕駛?cè)藛T在操作中注意運(yùn)行狀態(tài)，正確利用該功能！“省油斷缸技術(shù) ”濰柴在國內(nèi)首先采用 WEVB輔助制動系統(tǒng) 藍(lán)擎國 Ⅲ 成熟動力 謝謝
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1