【導(dǎo)讀】柱壓力和地層壓力之間的平衡關(guān)系遭到破壞，導(dǎo)致溢流或井涌。器關(guān)閉的條件下，利用節(jié)流閥的開關(guān)控制一定的套壓，來維持穩(wěn)定的井底壓力，避免地層流體的進(jìn)一步流入。這套專用管匯稱為節(jié)流管匯。力，防止井場著火和人員中毒，保護(hù)井口防噴器組，確保鉆井安全。.節(jié)流管匯按使用分鉆井節(jié)流管匯和試油節(jié)流管匯。上、下游70MPa的欠平衡（全70）節(jié)流管匯。b.試油管匯只有通徑65mm，上游是70MPa、下游是35Mpa的節(jié)流管匯。單液動節(jié)流管匯、如：JG-70MPa表示上下游壓力為70MPa的，有一只液動節(jié)流閥的鉆井節(jié)流管匯。流通道，達(dá)到開關(guān)或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的目的。

　　

【正文】 入 儲能器，儲能器隨著液壓油的進(jìn)入量的增多而壓力增高，當(dāng)壓力升至設(shè)定值后電機(jī)停止。 31 節(jié)流控制箱氣動泵的啟動和停止自動控制，當(dāng)儲能器內(nèi)液體壓力值低于下限，氣動泵自動啟動充壓，液壓油經(jīng)過單流閥進(jìn)入儲能器，儲能器內(nèi)充滿氮?dú)獾哪z囊被逐漸壓縮壓力逐漸增高，當(dāng)壓力升至液壓上限調(diào)定值后氣動泵自動停止。 根據(jù)鉆井工藝的要求，搬運(yùn)三位四通換向閥來控制液動節(jié)流閥的開啟和關(guān)閉。 . 技術(shù)參數(shù)： 1．氣源壓力： ~。 2．額定輸出油壓： 4MPa。 3．快速接頭聯(lián)接尺寸： M22* 和 M16*。 4． 液壓油規(guī)格： 10航空液壓油。 5．三套壓力傳感器輸入氣壓： 。 . 閥位變送器和壓力傳感器的調(diào)試 首先接好氣源，檢查沒問題后，將控制箱內(nèi) “ 三聯(lián)件 ” 上的空氣減壓閥的輸出氣壓調(diào)為 。 1. 閥位變送器的調(diào)調(diào)試：如果節(jié)流閥處于關(guān)閉位置時(shí)而開度表上不是關(guān)位（不在零位上），偏差較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)，偏差較小時(shí)應(yīng)進(jìn)行微調(diào)。 粗調(diào)的方法是 ；松開變送器的固定螺栓稍微前后移動變送器，改變頂桿與節(jié)流閥活塞桿的初始距離，使閥位開啟度指示關(guān)位，然后固定變送器的螺栓。 32 微調(diào)的方法是 ：松開變送器套筒上的鎖 緊螺栓，旋動套筒，改變套筒內(nèi)的彈簧張力，使閥位開度指示關(guān)位，然后上緊鎖緊螺栓。 注：如果開位有偏差，根據(jù)偏差量的大小來進(jìn)行粗細(xì)調(diào)。一次調(diào)不到位在開和關(guān)的位置上進(jìn)行幾次調(diào)，一直調(diào)到實(shí)際長度和開度表上顯示一至為止。 2．壓力傳感器的調(diào)試：如果控制箱上的套壓表或立壓表與管匯上顯示的壓力值不一致時(shí)可以調(diào)節(jié)壓力傳感器的閥座上的螺栓與螺釘，以消除誤差方法是如下： 粗調(diào) ：卸下護(hù)罩，松開鎖緊螺母，順時(shí)針輕微旋動閥座即調(diào)大，相反，逆時(shí)針輕微旋動閥座即調(diào)小，誤差消除后，上緊螺栓。 微調(diào) ：順時(shí)針輕微旋動閥座內(nèi) 的螺釘可調(diào)大，逆時(shí)針輕微旋動閥座內(nèi)的螺釘可調(diào)小，誤差消除后，上緊螺栓。 . 維護(hù)與保養(yǎng) a) 隨時(shí)觀察控制箱內(nèi)外各油、氣路管線有無泄漏現(xiàn)象的地方，如有馬上關(guān)閉外部氣，及時(shí)檢修。 b) 經(jīng)常檢查控制箱內(nèi)“氣動三聯(lián)件”上的空氣分水濾氣器的積水情況，有則放掉。 c) 經(jīng)常觀察“油位顯示計(jì)”油面的高低，少則加油。每項(xiàng)半年更換一次油箱內(nèi)的液壓油，同時(shí)清洗濾油器及油箱。 d) 經(jīng)常檢查蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫?yīng)為 ~。 e) 鉆井油、氣層之前，控制箱內(nèi)各部位進(jìn)行全面檢查，以確保鉆入油氣層時(shí)控制箱工作的靈活無誤。 4. 電動節(jié)流管匯控制箱 電動 節(jié)流控制箱是指采用電力方式測量、顯示、輸出井口套壓、立壓、節(jié)流 33 閥開關(guān)位置、匯管壓力、泵沖、放噴氣體溫度、壓力、流量等參數(shù)，并可同時(shí)用液壓等方式對節(jié)流管匯的節(jié)流閥進(jìn)行控制的一套設(shè)備。產(chǎn)品多種多樣，一般只要采取電源方式顯示、或電機(jī)驅(qū)動油泵等任何一種電力方案都統(tǒng)稱電動節(jié)控箱。 . 結(jié)構(gòu)和工作原理： . 結(jié)構(gòu) ： 電動節(jié)流管匯控制箱由控制箱，壓力傳感器，閥位變送器，電纜，液壓管線等元件組成。 控制箱由 1．防爆電機(jī)、 2． 油 泵、 3．蓄能器、 4．溢流閥、 5．截止閥、 6．油箱、 7．調(diào)速閥、 8．換向閥 等液壓元件和電器控制元件， 9． 數(shù)字 顯示儀表等電器元件組成。 . 工作原理 ? 液壓工作原理 電動節(jié)流管匯控制箱的工作原理為電，液平衡原理，它集電動，液壓于一體，將外電能轉(zhuǎn)換成液壓能量去控制液動節(jié)流閥的開啟和關(guān)閉，啟動防爆電機(jī)，液壓油從油箱經(jīng)過濾網(wǎng)，截止閥進(jìn)入電動葉片泵增壓，經(jīng)單流閥進(jìn)入蓄能器，蓄能器隨著液壓油進(jìn)入量增多而壓力增高，當(dāng)壓力升至設(shè)定值后電機(jī)停止。 節(jié)流控制箱電動泵的開啟和關(guān)閉設(shè)計(jì)為自動控制，當(dāng)蓄能器內(nèi)液體壓力值低于下限，電動泵自動啟動充壓，液壓油經(jīng)過單流閥進(jìn)入蓄能器，蓄能器內(nèi)充滿氮?dú)獾哪z囊被逐漸壓縮，壓力逐漸增高，當(dāng)壓力升至液壓上限調(diào)定 值后電機(jī)自動停止。通過搬動三位四通換向閥可達(dá)到控制節(jié)流閥開，關(guān)的目的，通過調(diào)節(jié)調(diào)速閥來控制液動節(jié)流閥的開關(guān)速度，溢流閥是當(dāng)控制電路出現(xiàn)故障，即系統(tǒng)油壓升至超過設(shè)定最高壓力電機(jī)仍未停止時(shí)，溢流閥打開，起著安全，保護(hù)作用。 （ 液壓原理示意圖 ） 34 ○1—— 油箱 ○2 —— 過濾器 ○3—— 進(jìn)油開關(guān) ○4—— 電動齒輪泵 ○5 —— 單流閥 ○6—— 蓄能器 ⑦ —— 匯管 ⑧ —— 油壓傳感器 ○9—— 油壓表 ⑩ —— 泄壓閥 ⑾ —— 溢流閥 5MPa ⑿ —— 匯管 ⒀ —— 速度調(diào)節(jié)閥 ⒁ —— 三位四通換向閥 ? 電控的工作原理 控制箱電控工作由壓力傳感器，數(shù)字顯示儀，交流接觸器等元件來完成。 接上電源，電源指示燈亮，表示電源接通。將電源開關(guān)旋向開位后，數(shù)字顯示儀表電源接通，儀表立即進(jìn)入“自檢”程序，約 2 秒后儀表顯示出經(jīng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)。其中“控制油壓”儀表所顯示的控制油壓如果低于下限值則電動泵 自動啟動充壓，當(dāng)油壓充至上限值時(shí)，控制儀表內(nèi)微型繼電器的上限開關(guān)接合， ZJ中間繼電器線圈通電吸合， JC 交流接觸器線圈斷電分離，電機(jī)停止工作，由于控制節(jié)流閥開關(guān)或油路泄漏而導(dǎo)至油壓下降，當(dāng)油壓下降至下限值時(shí)，控制儀表內(nèi)微型斷電器下限值開關(guān)接合， ZJ 中間繼電線圈斷電分離， JC 交流接觸器線圈能吸合，電動泵啟動。如此循環(huán)工作臺使節(jié)控箱的控制油壓始終保持在調(diào)定的壓力范圍之內(nèi)。 （ 電控工作原理示意圖 ） 35 . 技術(shù)參數(shù) 1. 電機(jī)輸入電壓： 380V AC：滿負(fù)載電流 。 2. 電動泵自動停泵上限 為 ，自動起動下限為 。 3. 儲能器公程容積為 ，額定工作壓力為 10MPa。 4. 儲能器預(yù)充氮?dú)鈮毫?。 5. 溢流閥開啟壓力為 5~。 6. 油箱加 10航空液壓油。 7. 壓力、位移傳感器輸入電壓為 DC 24V、輸出信號為 4~20mA。量程分別為0~5MPa、 0~35MPa、 0~70MPa、 0~100mm。 通用 70MPa 的傳感器 。 8. 儀表輸入、輸出電壓為 DC 24V。廣州的輸入電壓為 220V 、輸出電壓為DC 24V。 . 數(shù)顯示儀的調(diào)試 操作鍵： 1. SET 一參數(shù)設(shè)定選擇鍵 36 2. 向下一 設(shè)定值 減少鍵 3. 向上一 設(shè)定值增加鍵 4. RESET 一復(fù)位鍵 指示燈： 1)（ ALM1） (紅 ) __第一報(bào)警指示燈 2)（ ALM2） (綠 ) __第二報(bào)警指示燈 調(diào)整方式 接通電源后開始自檢約 2 秒鐘，然后依次顯示輸入信號，版本號，分度號，測量量程下限，測量量程上限完后進(jìn)入工作將態(tài)。各參數(shù)值通過 “ 向下 ” 鍵和“ 向上 ” 鍵來改變。 控制參數(shù)（一級參數(shù)）的設(shè)定 ： 1. 按 SET 鍵，將顯示第一報(bào)警參數(shù) AL1，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值。設(shè)置為 AL1= 2. 按 SET 鍵，將顯示第二報(bào)警參數(shù) AL2，再按 SET 鍵顯示該參數(shù) 的值。設(shè)置為 AL2= 3. 按 SET 鍵，將顯示第一報(bào)警回差參數(shù) AH1，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值。設(shè)置為 AH1=0 4. 按 SET 鍵，將顯示第二報(bào)警回差參數(shù) AH2，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值。設(shè)置為 AH2= 以上參數(shù)控制電機(jī)的啟動和停止，即超過上限停止，低于下限就啟動。 二級參數(shù)的設(shè)定 ： 在儀表一級參數(shù)將態(tài)下，修改 CLK=132 后，同時(shí)按下 SET 鍵和 “ 向上 ” 鍵30秒，儀表可進(jìn)入二級參數(shù)設(shè)定： 1. 按 SET 鍵 ，將顯示分度號 SL0，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值。因?yàn)檩斎胄盘枮?4~20mA，所以分度號為 12 定死的不能改變。設(shè)置為 SL0=0 2. 按 SET 鍵 ，將顯示小數(shù)點(diǎn) SL1，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值，根據(jù)需要選擇 0,1,2,3（無，一位，兩位，三位）。設(shè)置為 SL1=0 3. 按 SET 鍵 ，將顯示第一報(bào)警方式 SL2，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值，根據(jù)需要選擇 0,1,2（無報(bào)警，為下限，為上限）。設(shè)置為 SL2=2 4. 按 SET 鍵 ，將顯示第二報(bào)警方式 SL3，再按 SET 鍵顯示該參數(shù)的值，根據(jù)需要選擇 0,1,2（無報(bào)警，為下限，為上限）設(shè)置為 SL3=1 37 5. 按 SET 鍵，將顯示零點(diǎn)調(diào)整 Pb1，再按 SET 鍵將顯示該參數(shù)的值，范圍：全 量程。設(shè)定顯示輸入零點(diǎn)的遷移量。 6. 按 SET 鍵，將顯示量程比例 KK1，再按 SET 鍵將顯示該參數(shù)的值，范圍：0~ 倍，設(shè)定顯示輸入量程的放大比例。 7. 按 SET 鍵，將顯示測量量程下限 SLL，再按 SET 鍵將顯示該參數(shù)的值，范圍：全量程。設(shè)定輸入信號的測量下量程。 8. 按 SET 鍵，將顯示測量量程下限 SLH，再按 SET 鍵將顯示該參數(shù)的值，范圍：全量程。設(shè)定輸入信號的測量上量程。 . 維護(hù)和保養(yǎng) ① 必須連接 380V 電源，同時(shí)一定要接地線。 ② 電泵不能反轉(zhuǎn)。 ③ 因儀表控制輸入電壓為 220V（對新泰的為 24V），因此火零線連接一 定要準(zhǔn)確。避免燒毀儀表等元件。 ④ 連接傳感器的接頭內(nèi)保持干凈。 ⑤ 打壓之前先打開泄壓閥，試運(yùn)轉(zhuǎn)電動泵并排出油路中的空氣。 ⑥ 傳感器的防水和抗震性能有限因，此使用時(shí)避免進(jìn)水，碰撞。 ⑦ 儀表引出來了兩根線不能短路。