【導(dǎo)讀】施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)。安全例會(huì)并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流，確保車(chē)輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)等違章行為。了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線等進(jìn)行安全教育。執(zhí)行車(chē)輛管理?xiàng)l例，按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，的良好安全形勢(shì)得到延續(xù)，為力爭(zhēng)全年安全無(wú)事故打下基礎(chǔ)。對(duì)車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車(chē)隊(duì)管理公開(kāi)化、透明化。在車(chē)輛維修方面，采取有效措施，努。力降低消耗，為單位節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。截止到2020年7月底，累計(jì)共開(kāi)支170余萬(wàn)元，同比減少%。行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。理，延誤工作時(shí)間。

　　

【正文】 況車(chē)隊(duì)制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確了駕駛員職責(zé)，通勤車(chē)確保了公司職工每天按時(shí)上下班接送任務(wù)；確保勞務(wù)輸出人員每周兩次往返鳳翔的接送任務(wù)和各項(xiàng)臨時(shí)出車(chē)任務(wù)。公務(wù)車(chē)輛隨機(jī)性較強(qiáng)一年來(lái)在保證公司日常公務(wù)用車(chē)之外，還保證了公司新項(xiàng)目建設(shè)的用車(chē)、工程例會(huì)用車(chē)等各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)。在管理上提高駕駛員們的服務(wù)意識(shí)，在 強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題，做好服務(wù)質(zhì)量的回訪工作。同時(shí)，利用人體生物節(jié)律時(shí)鐘管理模式對(duì)情緒、體力、判斷力達(dá)到零界日的駕駛員及時(shí)給予溫馨提示，最大限度的讓駕駛員輕松上車(chē)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。 四、 結(jié)合公司工作，做好車(chē)輛的管理 2020年配合公司項(xiàng)目建設(shè)和各項(xiàng)工作需要共抵出車(chē)輛 15輛，共計(jì)約 450余萬(wàn)元，修復(fù)原停駛、停放的車(chē)輛 17輛，同時(shí)恢復(fù)車(chē)輛的各項(xiàng)行駛證件及有效性，在抵出原有較好車(chē)輛的同時(shí)保證了公司日常公務(wù)用車(chē)之需。 通過(guò)一年來(lái)對(duì)車(chē)隊(duì)人員情況的了解，逐步在思想上、生活上關(guān)心大家，結(jié)合“形式 目標(biāo) 任務(wù)責(zé)任”的主題教育，做好日常管理，結(jié)合人性化管理理念長(zhǎng)期開(kāi)展談心活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的關(guān)懷和交流，協(xié)調(diào)處理好各方面利益和關(guān)系，盡力構(gòu)建和諧車(chē)隊(duì)。 在今后的工作中，車(chē)隊(duì)仍需努力：一是安全教育工作內(nèi)容要突出有針對(duì)性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育要突出全員參與性；因?yàn)榘踩擒?chē)隊(duì)的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全行車(chē)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定，因此安全教育要持之以恒。同時(shí)要真誠(chéng)面對(duì)工作中存在的各種挑戰(zhàn)，加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能把車(chē)隊(duì)建成一 個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)結(jié)集體，建成公司的一面旗幟。 綜合管理部小車(chē)隊(duì) 2020年 12月 27日 篇十：車(chē)輛安全工作總結(jié) 車(chē)輛安全檢查工作總結(jié)為了貫徹“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”會(huì)議的精神，我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí) 組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān) 任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。 主要對(duì)各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。 施工車(chē)輛運(yùn)行情況等方面進(jìn) 行自查、自檢。我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現(xiàn)場(chǎng)大會(huì)，向大家貫徹了“集 團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”的會(huì)議精神，并號(hào)召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛 及駐地生活區(qū)車(chē)輛安全順利運(yùn)行。在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的 問(wèn)題： 加強(qiáng)車(chē)輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險(xiǎn)， 在用車(chē)輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。 加強(qiáng)車(chē)輛日常安全管理，按照“ 誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保各項(xiàng)安全管理措施落 實(shí)到位。認(rèn)真做好車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修工作 ,及時(shí)參加車(chē)輛年檢 ,未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準(zhǔn)繼續(xù) 租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修工作。 加強(qiáng)車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用情況檢查，對(duì)不 符合安全要求的車(chē)輛，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人， 嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對(duì)這一項(xiàng)對(duì)各機(jī)組車(chē)輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 類(lèi)似問(wèn)題。 對(duì)于雨天、雪天、霧天等 惡劣天氣嚴(yán)格控制出車(chē)不允許長(zhǎng)途出車(chē)。 加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負(fù)責(zé)組 織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié) 合各機(jī)組具體情況，適時(shí)、針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識(shí)， 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度 ,堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴(yán)重影響交通安全的違 章行為。 今后我項(xiàng)目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監(jiān)督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項(xiàng)目部車(chē)輛安全防 護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項(xiàng)目部車(chē)輛安全的順利 運(yùn)行。篇二：公司車(chē)輛安全工作總結(jié) 公司車(chē)輛安全工作總結(jié)按照公司上級(jí)對(duì)車(chē)輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工 生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜 絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車(chē)之需， 一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。 某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē) 管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并 監(jiān)督組織實(shí) 施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管 理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo)，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防 為主”的良好氛圍。 二、管理制度健全。 目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《、三 檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機(jī)職責(zé)》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。 所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò) 程中認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、 出車(chē)后車(chē)輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈 光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全 體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安家園 xx.全法》，二是嚴(yán)格遵守交通 法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī) 程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)， 不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機(jī)）不上車(chē)”，嚴(yán)禁 酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越” 和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、 先停）。 三、主管部門(mén)盡責(zé)。 車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì) 的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē) 輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全 工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛 操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患 ，做到防范于未 然。 四、技術(shù)保障到位。 東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年 檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè) 技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員 在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損 等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組 織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安 全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司 機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候 駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。 五、存在的主要問(wèn)題 車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有 車(chē)輛 44 輛，其中吉普小車(chē) 4輛、的士頭人貨車(chē) 11輛，面包車(chē)6輛、農(nóng)夫人貨車(chē) 1輛、 17 座 全順客車(chē) 2輛、 30座豐田中巴 4輛、大巴 1輛，拯救車(chē) 13輛，吊車(chē) 2輛 ,多數(shù)車(chē)輛用在收費(fèi) 站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線，部 分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著 企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的 思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力 提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目 前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。篇三：車(chē)輛安全生產(chǎn)工作年終總結(jié) 個(gè)人年終工作總結(jié) 為了保證車(chē)輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全 生產(chǎn)工作， 2020 年中我主要做了以下 工作： 一、為進(jìn)一步確保行車(chē)安全，提高服務(wù)水平，做到管理規(guī)范；在本年度中，主要針對(duì)特 種車(chē)輛、客貨車(chē)等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車(chē)輛管理 制度》、《礦區(qū)車(chē)輛交通安全管理制度》、《特種車(chē)輛日常保養(yǎng)制度》、《車(chē)輛維修管理制度和程 序》等。 二、對(duì)特種車(chē)輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)，每周一進(jìn)行一次，全年累計(jì)進(jìn)行了 48 次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過(guò)每月對(duì)客車(chē)班職工進(jìn)行定期開(kāi)展 交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通 案例、相關(guān)交通安全事故 視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等，全年累計(jì)進(jìn)行 12次，有力的確保了礦區(qū)班車(chē)運(yùn)行安全 無(wú)事故。 三、對(duì)客車(chē)及特種車(chē)輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查等， 全年累計(jì)進(jìn)行 20次，其中檢查出違章作業(yè) 10起，并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了 保證客貨車(chē)、特種車(chē)輛車(chē)況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對(duì) 車(chē)輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛、填寫(xiě)維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格 制定單車(chē)核算，讓每輛車(chē)的維修更換記錄一目了 然。 四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量，每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪， 分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)，了解到當(dāng)前所存在的問(wèn)題及不足之處，從而改進(jìn) 不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。 五、工作中存在的問(wèn)題以及不足 1．現(xiàn)場(chǎng)管理督促不嚴(yán)； 2．隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現(xiàn)象； 3．安全檢查不到位，沒(méi)有引起職工足夠重視； 4．安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差， 在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè) 、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì) 現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 六、下一步的工作計(jì)劃切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車(chē)輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格 按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。 總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)長(zhǎng)，把車(chē)輛安全生產(chǎn)工作搞得 更上一個(gè)臺(tái)階。篇四：車(chē)輛安全管理總結(jié) 抓緊、 抓重、 抓住實(shí)質(zhì)管細(xì)、 管實(shí)、 管理創(chuàng)新 —— 安全生產(chǎn)管理匯報(bào)材料 傳統(tǒng)的汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)方式正在向新興、現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變；先進(jìn)的管理理念、科學(xué)的管理 手段業(yè)已為傳統(tǒng) 的安全管理模式打上了完整的句號(hào)。為適應(yīng)新的管理格局，公司以鄧小平理 論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持科學(xué) 發(fā)展 ,持續(xù)改進(jìn)認(rèn)真貫徹上級(jí)主管部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策、部署。深入落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé) 任制，推行事故預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范保障、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部 門(mén)各司其職，齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的安全管理格局。安全管理水平明顯提高，職 工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。連續(xù)四年無(wú)特大事故發(fā)生，各項(xiàng)安全指標(biāo)呈 逐年下降 趨勢(shì)，均低于上級(jí)制訂的安全質(zhì)量目標(biāo)。安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、 損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措， 呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、 舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。 一、高度重視，全員努力。安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo) 層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查 安全工作，在效益發(fā)展 與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以 宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第 一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總 經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他 領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。二 00六年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位 第一負(fù)責(zé)人、安 全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴 x 公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)， 促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)