轉(zhuǎn)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁
2024-10-19 14:00本頁面
【導(dǎo)讀】在近十年的實(shí)踐工作中，我從最平凡的崗位做起，一步步成長起來,收。在船舶輪機(jī)管理工作。泵浦、甲板機(jī)械等等，因篇幅有限，不能一一詳述。在此我結(jié)合本輪實(shí)際情況。因水平有限，不妥之處還敬請(qǐng)斧正。舶輪機(jī)振動(dòng)噪聲控制的整體水平有了迅速的發(fā)展和提高,其主要表現(xiàn)有：第一,船舶輪機(jī)振動(dòng)噪聲的大小是衡量船舶性能優(yōu)劣的一個(gè)主要指標(biāo)已。clogging，腐蝕worst，生銹rusting等情況，從而導(dǎo)致鍋爐的損壞。這需要定期手動(dòng)打開泄放閥排出。8日，V5010航次，于印度洋，油水分離器運(yùn)行中。報(bào)警，污水泵自動(dòng)停止運(yùn)行。度值由00逐漸上升直至報(bào)警。了確定事故原因，清洗了油份探測器前取樣的濾器和油水分離器兩極間的濾器。排除首先關(guān)閉兩極間的腰截閥，打開二級(jí)分離室底部的泄放閥將水放至污水柜。重新裝復(fù)后啟動(dòng)油水分離器運(yùn)行發(fā)現(xiàn)：油份探測器水樣濃。操作應(yīng)專人負(fù)責(zé)，并且不允許在晚上開啟運(yùn)行。⑸油水分離器停止運(yùn)行時(shí)應(yīng)使。報(bào)警，過大則排煙溫度過高高溫報(bào)警。
【正文】 漏泄應(yīng)及時(shí)作必要的維修或換新，否則有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的摔落事故。⑥油柜油位：液壓油柜配有浮子式報(bào)警裝置和液位表，使用前應(yīng)檢查油位并使其保持在正常位置。⑦濾器清洗：液壓系統(tǒng)主油路和控制油路的大小兩個(gè)濾器要定 期清洗。⑧如果克令吊配合抓斗使用，一定要將控制箱上的開關(guān)打到 抓斗 位置。否則因?yàn)樨?fù)荷不同而容易引起過載跳閘。⑵作業(yè)中的檢查①液壓系統(tǒng)中各測壓點(diǎn)測壓，確保在規(guī)定范圍。②各油泵馬達(dá)工作電流，旋轉(zhuǎn)聲音是否正常，固定螺栓有無松動(dòng)。③限位開關(guān)是否適時(shí)動(dòng)作。④吊臂上各電纜、鋼絲導(dǎo)輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。⑤剎車裝置的制動(dòng)效果是否良好。⑶使用后的檢查①克令吊使用完后要將控制箱上的 主開關(guān) 斷開。②操縱桿放置在空檔位置，操作室門窗關(guān)閉。③設(shè)備間檢查有無漏油處。關(guān)閉冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)門。⒊幾點(diǎn)建議⑴干凈是液壓系統(tǒng)最大的特點(diǎn)，任何微小的雜 質(zhì)都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中一些閥件的直徑只有 。所以在日常的維修保養(yǎng)中，一定要注意不要將外來的雜質(zhì)帶到系統(tǒng)中。另外在清洗濾器時(shí)要注意觀察是否存在金屬磨粒，這可能是系統(tǒng)中某些液壓設(shè)備將出現(xiàn)故障的征兆。⑵液壓油要定期取樣送岸化驗(yàn)。因?yàn)橐簤河唾|(zhì)量的好壞直接影響液壓設(shè)備的使用壽命和安全系數(shù)。⑶正常的液壓油溫度應(yīng)保持在 2560℃之間。如果油溫低于 20℃時(shí)，要對(duì)油柜連續(xù)加溫并用慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到油溫上升到 20℃。如果大氣溫度在﹣ 105℃應(yīng)用及慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。具體的操作要嚴(yán)格按照說明書中 低溫啟動(dòng)操作程 序 執(zhí)行?？傊?，及早發(fā)現(xiàn)故障苗頭和及時(shí)做出預(yù)防措施是預(yù)防事故發(fā)生的最有效辦法，而要做到這一點(diǎn)則必須在日常檢查及維修保養(yǎng)時(shí)一絲不茍。克令吊的日常管理是四軌的一大項(xiàng)工作，一定要嚴(yán)格按照說明書和公司的具體要求和規(guī)定去做，科學(xué)管理，將事故發(fā)生率降到最低點(diǎn)，確保裝卸貨作業(yè)的順利完成。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的進(jìn)一步提高，船舶各種設(shè)備在不斷的更新?lián)Q代，保護(hù)海洋環(huán)境的法律法規(guī)也更嚴(yán)格。如果墨守陳規(guī)不思進(jìn)取，則很難勝任船上的管理工作。經(jīng)過近十年的鍛煉，我積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)工作中得心應(yīng)手。但我并不滿足 于現(xiàn)狀，在以后的日子里，我一定更加嚴(yán)格的要求自己，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力做好本職工作。力爭早日成為一名敬業(yè)精神好，實(shí)踐技能強(qiáng)，英語水平高的優(yōu)秀輪機(jī)員。
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