【導(dǎo)讀】縮縫處治、伸縮縫鋪設(shè)玻璃布格柵→瀝青混凝土路面攤鋪施工→竣工驗收。為了加快工程進度，清除施工采用機械化作業(yè)。棄場設(shè)置在業(yè)主指。在路基開挖前作好坡頂排水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。預(yù)留碾壓沉降高度。若有超挖，用碎石或砂卵石回填至設(shè)計標高。結(jié)合機械的方法進行。10cm的石塊應(yīng)打碎，且在最佳含水率時進行碾壓。得超過壓實厚度。回填斜坡坡度為1∶1，并用小型夯實機加以夯實。淤泥、不得含雜草、樹根等雜物。重疊的原則，直線段由路邊向路中進行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前適當灑水，確保碾壓密實度。同的路基處理要嚴格執(zhí)行以下施工措施，以保證路基處理的質(zhì)量。，每層松鋪厚度不超過30cm。，嚴禁場地底土長時間受浸泡。水溝，及時將滲水排出附近排水系統(tǒng)；規(guī)定要求對其抽樣檢查，將檢查結(jié)果駐地監(jiān)理工程師。底基層設(shè)計高和底基層松鋪厚度的高程；細集料集中和離析現(xiàn)象。碾壓之間的時間。

　　

【正文】 縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。 ，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。如冷接縫，先用刨路機沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機切直再進行攤鋪。 ，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力 鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實。 ，與橫坡變坡線重合應(yīng)在 15CM 以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為 15CM。 ，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1M。橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。 ，應(yīng)將原有路面切下足夠的數(shù)量，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪最小層厚。 （ 9） 養(yǎng)護： 瀝青砼施工 完成后，讓其自然冷卻，待溫度低于 50℃后，方可開放交通。 瀝青路面缺陷修復(fù) 經(jīng)檢測后瀝青路面厚度、標高、壓實度、平整度與瀝青混合料級配和瀝青含量超標均應(yīng)視為工程缺陷，而應(yīng)進行返工修復(fù)。全面修復(fù)應(yīng)在建設(shè)方工程師指導(dǎo)下，首先進行 缺陷范圍及深度判定，整層重鋪并處理好接縫。 缺陷修復(fù)必須在缺陷產(chǎn)生三日內(nèi)進行，以使修復(fù)后的瀝青路面與原路面顏色一致，結(jié)合良好。 7 道路砼面層 施工 1）、根據(jù)砼的強度要求準確計算出砼的配合比，并報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理同意后方能使用，使用過程中，要嚴格按該配合比執(zhí)行。 2）、嚴格 控制砼的運輸時間，運輸時間應(yīng)由當時的氣溫決定。 3）、澆注砼前全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板 若有縫隙，應(yīng)填塞，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準。 4）、混凝土澆注施工時要嚴格控制分層厚度，最大不超過 45cm，一般在 30— 40cm 左右，同時要嚴格控制使自由下落高度，以免產(chǎn)生離析。 5）、砼澆注作業(yè)，應(yīng)連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應(yīng)小于混凝土的初凝時間或重塑時間，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。 6）、混凝土 振搗時振搗器的插入或拔出時速度要慢，振搗點要均勻，在振搗器不能達到的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。 7）、施工縫的設(shè)置應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行，在舊混凝土表面澆注砼前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合良好。 8）、砼終凝以后要及時采取適當措施養(yǎng)護，并在澆注部位注明養(yǎng)護起止日期，以免遺漏。砼工程控制流程圖如下頁附圖所示。 8 水泥砼 路 面 模 板施工 路面砼模板安裝： ①在攤鋪砼之前，應(yīng)先安裝兩側(cè)模板。模板采用鋼板制成標準定型模板，模板 的高度與砼厚度保證一致。八字口、交叉道口圓弧模板在現(xiàn)場放實樣，用木枋、竹膠板制成固定模板安裝。 ②安裝模板時，應(yīng)按放線位置把模板放在基層上，其兩側(cè)用鐵釬打入基層固定模板。鐵釬間距一般為 ～ ，對交叉路口彎道邊緣處，鐵釬應(yīng)適當加密。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可用水泥砂漿填塞，以防漏漿。模板頂面用水準儀檢查標高，不符合要求時要予以調(diào)整。施工時，要經(jīng)常檢查模板軌道平面和高程，并嚴格控制。為增加模板的穩(wěn)定性，一般采用鋼筋或角鋼制層，將水平與斜支撐固定。立好的模板在澆筑砼之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷專用脫模劑，以便 拆模。 ③當施工完縱向一定寬度的水泥砼路面板后，須待面板砼達到一定強度，才能施工余下另一部分砼面板，另一部分砼面板僅外側(cè)支模。 裝設(shè)傳力桿拉桿 ①模板安裝好后，在需要設(shè)傳力桿的縮縫或施工縫位置安設(shè)傳力桿。傳力桿的安裝方法是將傳力桿兩端固定在鋼筋支架上。 ②縱縫拉桿設(shè)置時，二塊縱向面板一起澆搗的中央縱縫拉桿設(shè)置，應(yīng)預(yù)先將拉桿按設(shè)計要求綁扎在鋼筋支架上。模板邊縱縫拉桿設(shè)置，應(yīng)先在模板 上鉆機，拉桿必須與模板平行并垂直接縫，偏差不大于 5mm，拉桿偏差不超過 1cm。 ③對于砼板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的施工縫，應(yīng)用頂頭 模固定傳力桿的安裝方法。傳力桿長度的一般應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中。 ④砼拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置。澆筑鄰板時應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)涂刷瀝青。 (3)雨季施工 凡進入雨季施工的路基工程，應(yīng)根據(jù)工程特點合理安排機具和勞力，組織快速施工。 雨季期間安排施工計劃時，應(yīng)集中人力分段突擊，本著完成一段再開挖下一段的原則，當日進度當日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。 凡屬路基填土施工，應(yīng)按 2%～ 4%以上的橫坡整平壓實，以防積水；路塹開挖應(yīng)開挖應(yīng)設(shè)置縱向或橫向排水溝，使雨水及時排出。 9 道路附屬工程施工 a 緣石、路邊石及砼路基層 （ 1）路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。 （ 2）兩節(jié)間采用 1∶ 3 水泥砂漿安裝后勾縫 。 （ 3）安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。 10 道路標線施工 地下管線及其它地上地下設(shè)施的加固措施 遇有地下管線的路段在清除表層裂縫或損壞的砼路面外，根 據(jù)管道的埋置深度確定路面的設(shè)計承載力，將管道面配置雙層雙向的鋼筋砼； 遇原有地下管溝的路段，先對原管溝蓋板的承載能力是否滿足現(xiàn)路面的設(shè)計承載力 ，如不能滿足，則更換蓋板，更換蓋板的厚度與配筋應(yīng)根據(jù)溝寬與上部承載力而定； 現(xiàn)有路面的排水格柵與檢查井的提升，根據(jù)改性瀝青路面的厚度為 7CM，排水格柵與檢查井蓋板均應(yīng)提升 7CM，對原排水格柵支座為砼的補澆筑砼至現(xiàn)設(shè)計路面的排水格柵底標高，對排水檢查井蓋板支座為磚砌體的應(yīng)補澆筑砼至現(xiàn)設(shè)計路面的排水檢查井蓋板底標高，為確保路面的承載力，檢查井蓋板下杜絕用磚砌體填充；