青島藍色硅谷城際軌道交通工程標樣板引路總結報告-資料下載頁
2025-01-19 01:34本頁面
【正文】 式，才導致最后的失敗。日本有一首民謠：沒說的，我不知道。說過的，我起碼記得。做過的，才是我的本領。遵守和執(zhí)行現(xiàn)場作業(yè)標準化是我們從事安全生產(chǎn)工作應盡的天職，一刻也不能放松。堅持一天按標準作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標準作業(yè)。許多員工一天兩天能做到標準化作業(yè)，但時間長了，便看慣了，做慣了，思想麻痹了，對眼前的不安全現(xiàn)象、不安全因素麻木了，感覺沒什么大不了的，于是思想開小差，滋生懶惰心理，不能堅持善始善終，半途而廢，這也是實施現(xiàn)場作業(yè)標準化一大忌。任何的微小疏忽都將給安全生產(chǎn)留下隱患，最終導致事故的發(fā)生。細節(jié)決定成敗，我們應把工作中的小事當大事。只要長期堅持標準化作業(yè)，才能確保安全生產(chǎn)。4.“樣板引路，標準化施工”總結幾點體會我標段在“樣板引路，標準化施工”過程中取得的一定成績，本項目認為主要取決于以下幾點：質量管理注重細節(jié)入手，注重對新進場的作業(yè)人員切實做好崗前培訓、技術交底等培訓指導工作，不落于形式，尤其對鋼筋綁扎、模板支立、混凝土振搗、電焊工等關鍵工種，進場前做好摸底，針對性展開培訓工作。例如對新進場的電焊工在主體工程鋼筋焊接前必須經(jīng)過焊接水平測試，不合格不允許進行實體鋼筋焊接；混凝土振搗工在主體結構施工前考核其振搗水平，振搗工藝不達標的不能進行實體結構施工。項目部把檢查制度、巡查制度、領導帶班制度、問題追究制度、問題閉合制度、獎懲制度、例會制度等作為施工過程控制的有效手段，使得項目參建員工能充分認知自我的責任及義務，充分發(fā)揮主觀能動性及主人翁意識。對施工中存在的管理不完善、重大施工方案、技術難題、質量通病等，項目部本著“不怕出現(xiàn)問題，不回避問題，積極解決問題”的態(tài)度，通過工程例會、問題分析會等形式，集思廣益，通過集體智慧尋求解決問題的辦法。例如道床澆筑后側面混凝土氣泡較多的質量通病，項目部通過專題會議分析，現(xiàn)場試驗等方式，使得混凝土氣泡多的問題得以徹底解決。道床混凝土澆筑時鋼筋籠上浮導致排迷流端子上浮,采取加水泥墊塊、鋼筋焊接等方式徹底解決?！皹藴驶┕ぃ瑯影逡贰币玫缴钊肭袑嶉_展，必須做到“全員認識到位，貫徹執(zhí)行到位”才能收到預期效果。項目公司本年度推行的“樣板引路，標準化施工”給我標段施工提供了一個良好的契機，這也是我單位多年來領導苦苦追尋的管理理念，通過此活動我部安全質量及文明施工成效顯著，驗證了樣板引路，推動施工現(xiàn)場標準化管理理念的正確性，從而使工程走向規(guī)范化，在保證質量和安全的前提下加快施工進度，為藍軌線“確保泰山杯，爭創(chuàng)魯班獎”的質量目標奠定了良好的基礎！為“標準化施工，樣板引路”管理理念在2015年更好地貫徹執(zhí)行，項目部要求每位員工寫出心得體會，加強思想認識，并形成總結報告，裝訂成冊，便于此管理理念深入人心。13
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