【正文】 后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于24h。灑布第一次瀝青在透層瀝青充分滲透后，或在已做透層并已開放交通的基層清掃后，即可灑布第一次瀝青。瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為130℃～170℃，煤瀝青的灑布溫度宜為80℃～120℃，乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低，破乳及成形過慢時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過60℃，在灑布過程中,如發(fā)現(xiàn)灑布數(shù)不足,有空白，缺邊等應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚現(xiàn)象應(yīng)予刮除。瀝青灑布的長度應(yīng)與礦料鋪撒相配合，應(yīng)避免瀝青灑布后等待較長時間才鋪撒礦料。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，～。如需分兩幅灑布時，應(yīng)保證接茬搭接良好，縱向搭接寬度宜為10～15cm。灑布第二次、第三次瀝青，搭接縫應(yīng)錯開。鋪撒第一次礦料灑布第一次瀝青后，應(yīng)立即鋪撒第一次礦料。其數(shù)量按規(guī)定一次撒足。局部缺料或過多處，用人工適當(dāng)找補(bǔ)，或?qū)⒍嘤嗟V料掃出。兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后應(yīng)暫留10～15cm寬度不撒礦料，待第二幅灑布瀝青后一起鋪撒礦料。無論機(jī)械或人工鋪撒礦料，撒料后應(yīng)及掃勻，普遍覆蓋一層，厚度一致，不應(yīng)露瀝青。碾壓鋪撒一段礦料后，應(yīng)立即用6～8t鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)從路邊逐漸移至路中心，然后再從另一邊開始壓向路中心。每次輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3～4遍。壓路機(jī)行駛速度開始不宜超地2km/h，以后可適當(dāng)增加。第二層、第三層施工第二層、第三層的施工方法和要求與第一層相同。但可采用8～10t壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時，第二層撒布S12碎石作嵌縫料后尚應(yīng)增加一層封層料。其規(guī)格為S14，～。 初期養(yǎng)護(hù)除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車外，其它處治碾壓結(jié)束后即可開放交通。通車初其應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，使路面全部寬度獲得均勻壓實(shí)。成形前應(yīng)限制行車速度不超過20km/h。在通車初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與最后一層礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料（城市道路的養(yǎng)護(hù)料，宜有施工時與最后一遍料一起鋪撒），并仔細(xì)掃勻。過多的浮動礦料應(yīng)掃出路面外，以免搓動其它已經(jīng)粘著在位的礦料，當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)。第三章 實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)的這一個月里使我最大的收獲就是自己的成長，不在像以前那學(xué)生樣，雖然現(xiàn)在還是學(xué)生，但自己在對與人的相處和處理事情上已經(jīng)有所改變。我不敢說自己的進(jìn)步有多大，但我自己在一天天的銳變。時間增加的是人的年齡，而人的成長是依靠的人的閱歷。在這工作的一個月中，自己從一個旁觀者，慢慢的變成一個參與者，這和我的積極主動是離不開的。就像一棵小樹，要想成才，不僅僅依靠的自己吸收的那點(diǎn)養(yǎng)分，而更多的是經(jīng)受住了風(fēng)雨的錘煉。我在項(xiàng)目部有各位老師的教導(dǎo)；在現(xiàn)場有處理一些小問題、檢查他們工程質(zhì)量的鍛煉。使自己在獨(dú)自面對問題上能夠很好的處理掉。雖然自己的成長在各位的領(lǐng)導(dǎo)和老師們的眼中有點(diǎn)慢，但自己一步一個腳印的努力向著目標(biāo)前進(jìn)。在現(xiàn)場我學(xué)的是施工和測量，而我的師父教導(dǎo)我的就是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。他就像我的行路燈和墊腳石，我的成長有多高和他給予我的教導(dǎo)是分不開的，他們一點(diǎn)點(diǎn)的讓我認(rèn)識到了圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合的重要性。面對著各種各樣的問題，我們只有不厭其煩的認(rèn)真觀摩，才能清楚地明白其構(gòu)造。對于規(guī)范上的不解、圖紙上的困惑，我們只有虛心地請教他人，才能使我們對于一些不懂的知識了解的不再那么的片面，最重要的是學(xué)會了方法使自己受益無窮。通過這次一個多月的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的施工技術(shù)問題，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在實(shí)習(xí)中我們發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際相差較大，但主體的還是按要求和規(guī)范進(jìn)行。我們所學(xué)理論知識雖然不少，但在工作時還是力不從心。我覺得老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些基礎(chǔ)，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過現(xiàn)場實(shí)踐，才能跟好的去理解記憶。在這工作的這些日子里使我改變最大的就是角色的轉(zhuǎn)換，不在是一名學(xué)生，而是一名工程上的技術(shù)人員。從工作中不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但是通過工作，我已近基本掌握了這段時間所看到的施工技術(shù)和具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，這樣不僅提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。通過工作使我認(rèn)識到了溝通交際的重要性。道橋是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，提高自己的能力，同時也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)！我即將畢業(yè)了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己通過努力會使自己的以后的工作做的更好。我堅(jiān)信通過這一段時間工作學(xué)習(xí)使我所獲得的經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，我會不斷的理解和體會工作中所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識，以便于在未來的工作能夠熟練的運(yùn)用，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！參考文獻(xiàn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ3790）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB5022095）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTGD502006)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF402004)《城市道路交叉設(shè)計(jì)規(guī)程》 (CJJ1522010)《市政道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ2008)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ12008）