一級(jí)減速器機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-18 13:26本頁(yè)面
【正文】 兩個(gè)軸承的型號(hào)相同，所以只需計(jì)算軸承1的壽命，取 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》書(shū)查7014AC軸承的C=，根據(jù)書(shū)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》P221可知。查表129可知： 由此可見(jiàn)軸承的壽命大于預(yù)期壽命，所以選用該軸承合適。、鍵的選擇齒輪、V帶輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。根據(jù)軸的直徑可由《機(jī)設(shè)基礎(chǔ)》表10108查得：在輸入軸上V帶輪與軸連接平鍵截面b*h=10mm x8mm，L=40mm在輸出軸上半聯(lián)軸器與軸連接平鍵截面b*h=16mm x 10mm，L=70mm齒輪與軸連接平鍵截面b*h=20mm x 12mm，L=50mm鍵槽均用鍵槽銑刀加工，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，半聯(lián)軸器與軸的配合為。角接觸軸承與軸的周向定位是由過(guò)渡配合來(lái)保證的，此處選軸的直徑公差為m6 。 三 箱體的選擇和確定箱體的選擇要求和軸與其它零件要配合使用，誤差不能太大。本次設(shè)計(jì)的減速器輸入軸和輸出軸均有一端伸出箱體與聯(lián)軸器聯(lián)接,故采用中間的長(zhǎng)度,最能準(zhǔn)確的確定箱體的寬度。查表42得，箱體的數(shù)據(jù)初定為：箱座壁厚：δ=+1≥8,則取δ=10mm箱蓋壁厚: δ1=+3≥8,則取δ1=10mm箱座凸緣的最小厚度：b==15mm,故取b=20mm箱蓋凸緣的最小厚度:b1==15mm,故取b=20mm箱座底凸緣的的最小厚度：,故取b2=30mm 箱蓋上凸緣的的最小厚度 b2’==25mm,故取 b2’=30mm地腳螺栓的最小直徑:df=+12=16mm ,故取df=18mm地腳螺栓數(shù)目： 軸承旁連接螺栓直徑d1==，取螺栓為M14箱蓋與箱座連接螺栓直徑：d2==，取螺栓為M11 連接螺栓的間距：l=125～200,取l=180mm軸承端蓋螺栓的直徑: d3=（）df d3 =9mm,故取d3=9mm檢查孔蓋螺釘直徑：d4=（）df d4 = 故取M8定位銷(xiāo)直徑：d=（（）d2 d= 取d=9df、dd1至外箱壁的距離C1=20mmdf、d2至凸緣邊的距離C2=20mm軸承旁凸臺(tái)半徑R1=C2=20mm凸臺(tái)高度h=55mm外箱壁至軸承座端面距離l1=C1+C2+10=50mm齒輪頂圓與內(nèi)箱壁的距離Δ1=15mm齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離Δ2δ=15mm，箱蓋、箱座肋厚m1==、m2==軸承端蓋外徑D2入=D入+=105mm、D2出=D出+=135mm軸承端蓋上螺釘?shù)臄?shù)目都為4軸承旁連接螺栓的距離S入=D入+2d1=87mm、S出=D出+2d1=117mm箱座內(nèi)的深度Hd=d大/2+（3050）=225mm箱座總高度H=Hd+δ+（510）=245mm箱座總長(zhǎng)度L=a+2/1df1+2/1df2+2δ=417mm箱座內(nèi)的寬度Ba=15+15+65=95mm螺紋油塞的直徑:d油=10mm,參考文獻(xiàn) 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》，羅玉福等主編，大連理工大學(xué)出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，王少巖等主編，大連理工出版社 《機(jī)械制圖》，錢(qián)可強(qiáng)主編，高等教育出版社 《工程力學(xué)》，張定華主編，高等教育出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，機(jī)械出版社 17
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