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正文內(nèi)容

s223線邵東縣仙槎橋至邵陽縣峽山鋪公路工程b標(biāo)段公路部分首件工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-01-18 12:11本頁面
  

【正文】 自檢合格合格 不合格合格 合格 自檢合格 第四節(jié) 填土路基(首件工程)施工組織設(shè)計(jì)一、首件工程目的和內(nèi)容根據(jù)招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》,路基施工前必須進(jìn)行路基試驗(yàn)路段的填筑施工,以指導(dǎo)本合同段的路基土石方施工,我部通過實(shí)地考察比較,并針對本合同段工程特點(diǎn),在征求現(xiàn)場監(jiān)理工程師的意見后,選擇K32+270K32+400/K42+700K42+800兩段全幅路基作為填土路基試驗(yàn)路段。該兩段位于K32+270K32+400/K42+700K42+800處,~~,在標(biāo)段填方段具有代表性,路基原地面為旱地,原地面清表后原地表土含水量基本是天然含水量,地質(zhì)條件好,經(jīng)填前碾壓,壓實(shí)度全部達(dá)到90%以上,經(jīng)過比較,我們確定兩段試驗(yàn)段填筑土料采用樁號K31+920K32+210/K43+050K43+170段的挖方為主要填料。并提前安排試驗(yàn)人員對K31+920K32+2K32+270K32+400/K42+700K42+800、K43+050K43+170的回填土以及試驗(yàn)段清表后的地表土進(jìn)行了以下標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),試驗(yàn)資料附后。A、液限、塑限、塑性指數(shù)B、土的擊實(shí)試驗(yàn)C、顆粒大小分析D、承載比CBR值試驗(yàn)段參加施工人員已到位,所用的施工機(jī)械已進(jìn)場。填前碾壓已結(jié)束,施工放樣已完畢,具備了試驗(yàn)段開工條件。 通過首件工程,確定填石路基施工正確的壓實(shí)方法,達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所需壓路機(jī)的類型、組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)等試驗(yàn)參數(shù),形成總結(jié)報(bào)告上報(bào),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為今后填石路基施工質(zhì)量控制的依據(jù)。二、填石路基施工方案:試驗(yàn)路段總體施工方案控制填料在最佳含水量177。2%范圍內(nèi),采用兩種方法進(jìn)行試驗(yàn):、控制松鋪厚度不變,調(diào)整碾壓遍數(shù);、控制碾壓遍數(shù)不變,調(diào)整松鋪厚度。(1)、試驗(yàn)路段的工藝流程:測量放樣→取土場運(yùn)土→劃方格上土→粗平→精平→碾壓→檢測→下一道工序。(2)、碾壓方法及層數(shù)控制第1層: 測量填筑前標(biāo)高,控制松鋪厚度為30cm。用18T壓路機(jī)先靜壓1遍振壓3遍(往返算一次)完成后馬上進(jìn)行灌砂法檢測壓實(shí)度,如壓實(shí)度未能達(dá)到要求,則繼續(xù)碾壓,并跟蹤檢測每次碾壓后壓實(shí)度,直到壓實(shí)度分別達(dá)到92區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的要求。終壓采用靜壓一遍,測量碾壓完成后路基高程。要求每次碾壓完畢后經(jīng)試驗(yàn)測出的密實(shí)度和含水量以及該層底面與頂面高程(松鋪與壓實(shí)后),及時(shí)記錄保存。第2層:控制松鋪厚度為30cm。用20T壓路機(jī)先靜壓1遍振壓3遍(往返算一次)完成后馬上進(jìn)行灌砂法檢測壓實(shí)度,如壓實(shí)度未能達(dá)到要求,則繼續(xù)碾壓,并跟蹤檢測每次碾壓后壓實(shí)度,直到壓實(shí)度分別達(dá)到92區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的要求。終壓采用靜壓一遍,測量碾壓完成后路基高程。要求每次碾壓完畢后經(jīng)試驗(yàn)測出的密實(shí)度和含水量以及該層底面與頂面高程(松鋪與壓實(shí)后),及時(shí)記錄保存。第3~5層:填筑松鋪厚度分別控制為30cm、25cm、35cm。用18T壓路機(jī)根據(jù)第1層試驗(yàn)確定達(dá)到92區(qū)的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓,完成后馬上進(jìn)行灌砂法檢測壓實(shí)度,如壓實(shí)度達(dá)不到92區(qū)的要求,再次碾壓直到達(dá)到92區(qū)壓實(shí)度要求,并詳細(xì)記錄壓實(shí)遍數(shù),用來確定填筑厚度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。第6~8層:填筑松鋪厚度分別控制為30cm、25cm、35cm。用20T壓路機(jī)根據(jù)第2層試驗(yàn)確定達(dá)到92區(qū)的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓,完成后馬上進(jìn)行灌砂法檢測壓實(shí)度,如壓實(shí)度達(dá)不到92區(qū)的要求,再次碾壓直到達(dá)到92區(qū)壓實(shí)度要求,并詳細(xì)記錄壓實(shí)遍數(shù),用來確定填筑厚度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。(3)、首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝,降低地下水位,清淤晾曬,直至達(dá)到填前碾壓要求為止;水塘地段先放水排水或抽水排水后,立即清淤,并及時(shí)回填;旱地,先請表挖臺(tái)階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至規(guī)范要求。 (4)、填筑時(shí)先放邊線,立出施工標(biāo)尺,按各種填料松鋪厚度要求計(jì)算出卸料面積,用石灰線劃出方格。(5)、推平、碾壓時(shí)的方法:推土機(jī)推平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)靜壓→壓路機(jī)振壓→壓路機(jī)靜壓收光。 (6)、壓實(shí)度檢測:土方壓實(shí)度檢測以灌砂法檢測(鉆孔深度貫穿整層厚);根據(jù)9995分區(qū)分別控制壓實(shí)度達(dá)到92%、94%、95%以上,每次檢測壓實(shí)度時(shí)每1000m2每壓實(shí)層需檢測4個(gè)點(diǎn)。具體施工工藝(1)、路基填筑 A、在原地面壓實(shí)平整的試驗(yàn)路段利用GPS放出該試驗(yàn)路段的路基中線,每25米一樁,測出中樁標(biāo)高,并根據(jù)填土高度放出施工邊線和邊溝線,用石灰將試驗(yàn)路段中線、邊線標(biāo)出,并按30cm松鋪厚度掛線。B、裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝土,用一臺(tái)D85推土機(jī)配合清理運(yùn)輸?shù)缆凡⒄剑徊捎?臺(tái)8T東風(fēng)翻斗車運(yùn)輸,路塹開挖時(shí)按設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留2Ocm開挖,每挖深2~4m時(shí)用挖掘機(jī)修刮邊坡一次,使邊坡一次成型。 C、布料:上料前必須在邊線位置處采用花桿掛線,要求花桿長度為2米,紅白相間格長40cm,縱向間距為20米。路基作成雙向向外的4%橫坡度,以利于雨水排出。根據(jù)施工計(jì)劃計(jì)算上料數(shù)量,并按數(shù)量分別劃出方格網(wǎng)范圍,填筑時(shí)現(xiàn)場應(yīng)安排好運(yùn)輸路線,嚴(yán)格按照花桿刻度控制松鋪厚度,并根據(jù)汽車拖斗容量大至計(jì)算出每堆土倒卸間距(),并用石灰作出記號,派專人指揮倒車,每方格網(wǎng)內(nèi)卸一車,用推土機(jī)粗平,控制每車料的數(shù)量盡可能相等。D、含水量的控制:試驗(yàn)段內(nèi)的試驗(yàn)員現(xiàn)場測出取土場土壤的天然含水量,再根據(jù)實(shí)際情況確定需要的灑水量。若天然含水量大于最佳含水量的2%以上則需要晾曬,晾曬至最佳含水量的177。2%時(shí)整平;若天然含水量小于最佳含水量則需用灑水車灑水,根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣狀況,灑水時(shí)應(yīng)使填料含水量為最佳含水量177。2%。灑水量V=(W0W)*Q/(1+W) 式中:V=所需加水量T、W=天然土的含水量%、W0=最佳含水量%、Q=需加水的土的質(zhì)量t。 E、整平:按路面平行線分層控制填土標(biāo)高,作業(yè)時(shí)分層平行攤鋪,不同土質(zhì)的填料分層填筑,并盡量減少層數(shù)??刂坪煤浚⒓催M(jìn)行整平,坡腳兩邊掛工程線明確松鋪高度,先用推土機(jī)將土堆粗平,在粗平過程中安排人手不間斷的用鐵鍬挖開填土以核對該處的松鋪厚度,再用平地機(jī)精平至松鋪厚度。F、碾壓:采用壓路機(jī)先靜壓一遍,然后再振動(dòng)碾壓三遍,壓實(shí)時(shí)按規(guī)范要求實(shí)施碾壓,直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,~,保證相鄰填筑面結(jié)合部要碾壓到位。壓路機(jī)碾壓速度:~;~;~。第三遍碾壓完成后馬上進(jìn)行灌砂法檢測壓實(shí)度,如壓實(shí)度未能達(dá)到要求,則繼續(xù)碾壓,并跟蹤檢測每次碾壓后壓實(shí)度,直到符合規(guī)范要求。終壓靜壓一遍,測量碾壓完成后路基高程。要求每次碾壓完畢后經(jīng)試驗(yàn)測出的密實(shí)度和含水量以及該層底面與頂面高程(松鋪與壓實(shí)后),及時(shí)記錄保存。記錄壓幾遍能達(dá)到92%以上,壓幾遍達(dá)到94%以上,在壓幾遍能達(dá)到95%以上后進(jìn)行靜碾壓收面,報(bào)監(jiān)理工程師檢查,檢查合格后作成果報(bào)告。壓實(shí)時(shí)的操作要求,從兩側(cè)路基邊沿向路中推進(jìn);壓路機(jī)碾壓輪重疊不小于40~50cm。G、檢測:對完成路段采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測,含水量用烘干法測試。a、壓實(shí)厚度的觀測壓實(shí)厚度采用實(shí)際挖孔量測與標(biāo)高觀測雙重控制,在平地機(jī)精平后用水準(zhǔn)儀觀測灰點(diǎn)處標(biāo)高,并在灰點(diǎn)旁挖孔量測厚度,當(dāng)壓路機(jī)碾壓4遍、5遍、6遍、7遍后,在上述每遍后按以上方法分別對標(biāo)高和厚度進(jìn)行及時(shí)觀測。b、壓實(shí)度的檢查在壓路機(jī)碾壓4遍、5遍、6遍、7遍后都要對路基壓實(shí)度進(jìn)行及時(shí)檢查,直至壓實(shí)度全部達(dá)到92%、94%、95%以上。(2)、現(xiàn)場實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)土方路基允許偏差及檢查頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎沉不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按評定標(biāo)準(zhǔn)附錄Ⅰ檢查2縱斷高程(mm)+15水準(zhǔn)儀:每200m測4個(gè)斷面3中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量:每200m測4處5平整度(mm)153m直尺:每200m測2處10尺6壓實(shí)度(%)0~80(cm)≥95每200m每壓實(shí)層測4處80~150(cm)≥94>150(cm)≥927橫坡(%)177。水準(zhǔn)儀:每200m測4個(gè)斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m 4處(3)、具體說明事項(xiàng)A、填料來源。試驗(yàn)路段K32+270K32+400取土場設(shè)在K31+920~K32+210;試驗(yàn)路段K44+760~K44+960取土場設(shè)在K45+000~K45+280處,取土場主要材料為低液限粘土。B、填料之前用挖掘機(jī)和自卸車配合從K31+920~K32+210/K45+000~K45+280處,挖、裝、運(yùn)填料,根據(jù)自卸車的斗容量計(jì)算好每車料的攤鋪面積,控制卸料間距,用白灰粉界格。C、按照與路面平行,縱橫坡的原則,一層全寬填筑均由推土機(jī)進(jìn)行前后行走推平。D、在填筑范圍內(nèi)每20米用竹竿示出寬度界線,并在竹竿上示出填筑厚度標(biāo)記,填筑松鋪厚度分別采用25cm、30cm、35cm。E、非適用材料的標(biāo)準(zhǔn):①淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾;②含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土;③有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土;④液限大于50%,塑性指數(shù)大于26%的土。F、按最佳含水率177。2%控制填料濕度,不在此范圍內(nèi)進(jìn)行灑水或晾曬。G、施工中路拱橫坡采用4%。遇雨或雨后,施工表面不干時(shí),不得開放交通,雨后進(jìn)行施工,下層填方須重新壓實(shí),符合要求,方可施工。H、嚴(yán)格按預(yù)定的施工方法進(jìn)行操作,測量人員和試驗(yàn)人員在施工過程中不得離崗,對每遍后的數(shù)據(jù)觀測都要認(rèn)真記錄,試驗(yàn)段工程標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范驗(yàn)收。(4)、整理試驗(yàn)結(jié)果 施工結(jié)束后,在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下,將測量資料、相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理并加以總結(jié),得出不同機(jī)械壓實(shí)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理,申請全線段土石方開工。 第五節(jié) 蓋板涵、圓管涵(首件工程)施工組織設(shè)計(jì)一、首件工程目的和內(nèi)容為了保證工程質(zhì)量優(yōu)良,避免盲目施工,確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和合理的施工組織,確保本標(biāo)段蓋板涵的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,選取K44+480蓋板涵、K42+748圓管涵做為涵洞工程首件工程。,沿線水系分布多,主要集中在防洪排水一塊,涵洞類型以蓋板涵為主。K44+480蓋板涵、K42+748圓管涵該涵洞離我標(biāo)段開工點(diǎn)較近,便于涵洞施工材料及設(shè)備進(jìn)場,具備首件工程開工條件,又具有很好的代表性,故將其作為首件工程進(jìn)行施工。通過蓋板涵、圓管涵首件工程,確定蓋板涵、圓管涵施工的施工工藝,形成總結(jié)報(bào)告上報(bào),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為今后蓋板涵施工質(zhì)量控制的依據(jù)。二、蓋板涵施工方案:施工現(xiàn)場準(zhǔn)備及施工用電用水在現(xiàn)場修筑適當(dāng)?shù)谋愕溃秸銐虻膱龅?,場地主要用于模板、腳手架、周轉(zhuǎn)材料堆放及施工機(jī)械停放、設(shè)置門衛(wèi)看守,場地做好臨時(shí)排水工作。施工用電擬就近接用,同時(shí)自備一臺(tái)100kw的柴油發(fā)電機(jī)做為備用電源。K44+480附近水資源豐富,可做為生產(chǎn)生活用水。材料準(zhǔn)備鋼材:鋼材從業(yè)主認(rèn)可的廠家采購,鋼筋由鋼筋班統(tǒng)一加工制作。水泥: 從業(yè)主認(rèn)可廠家采購,定為吉首金湘水泥。集料:經(jīng)試驗(yàn)檢測,采用吉首百通公司生產(chǎn)的碎石和機(jī)制砂,由物資部統(tǒng)一采購。施工放樣蓋板涵基礎(chǔ)放樣要求放出中軸與基礎(chǔ)各端角坐標(biāo)點(diǎn)位置和各坐標(biāo)點(diǎn)標(biāo)高,各點(diǎn)放好樣后在開挖前必須在基坑外3M以上設(shè)置記樁,固定牢靠以便隨時(shí)能恢復(fù)檢查。施工放樣后,應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場核對和水系調(diào)查,如果平面位置、流水面高程等與現(xiàn)場實(shí)際情況不符,應(yīng)提出變更方案,報(bào)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施?;娱_挖開挖基坑前將進(jìn)入基坑范圍內(nèi)的地表水截?cái)唷⒁_,使在開挖中和澆筑過程中坑中無積水。排水挖溝工程量比較大時(shí),開挖用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行,當(dāng)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高差2030cm時(shí)采用人工清理、修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高,檢測地基承載力,視地基承載力情況按監(jiān)理工程師指示處理。基坑驗(yàn)收合格后,立即裝模并做好澆筑砼的準(zhǔn)備工作,基坑開挖注意事項(xiàng):1)挖基土石方應(yīng)堆放在離坑壁坡頂10米以外的位置,以免壓塌邊坡。2)泥土不擠占施工便道,不得堵塞交通。3)留一邊場地進(jìn)工程用料。4)坑槽有水時(shí),挖集水坑排水。5)基坑最終開挖深度要依據(jù)觸探資料確定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。6)基坑達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求后,妥善修整,在最短的時(shí)間里鋪墊層澆筑砼,不得暴露太久,暴露太久時(shí),要重新測承載力。澆筑混凝土(1)澆筑基礎(chǔ)砼:在基坑基底承載力、標(biāo)高、幾何尺寸、基礎(chǔ)模板安裝等都自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收符合要求后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑,蓋板涵基礎(chǔ)采用C20砼,澆筑時(shí)嚴(yán)格按配比下料,澆筑厚度每層不超過30cm,用插入式振搗棒振搗密實(shí)?;A(chǔ)澆筑注意墻身裝模部位平整,沉降縫每46米設(shè)一道,沉降縫處用塑料泡沫板隔開,厚度2cm?;A(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分混凝土應(yīng)拉毛面,以便與臺(tái)身牢固相接。(2)澆筑墻身砼:基礎(chǔ)混凝土幾何尺寸、標(biāo)高、強(qiáng)度,墻身模板安裝等都自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收符合要求后方可進(jìn)行墻身砼的澆筑。,模板安裝前清除干凈,保證無銹跡,涂刷脫模劑。沉降縫每46米設(shè)一處,分節(jié)段安裝模板和澆筑墻身砼,墻身沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫位置一致。模板每次安裝相對兩節(jié)臺(tái)身模板,每節(jié)臺(tái)身模板用方木或鋼管加夾具連接成一個(gè)整體,在澆筑下節(jié)臺(tái)身時(shí)可整體位移模板,以免重復(fù)安裝,加快施工進(jìn)度。模板用φ12對拉桿拉緊,間距60cm*100cm。對拉桿外套塑料管,以利拆模時(shí)對拉桿抽取。模板安裝完成后,要重新測量各點(diǎn)坐標(biāo)和定位砼澆筑高程控制點(diǎn)。沉降縫采用2cm厚的泡沫塑料板隔開,每節(jié)涵臺(tái)前后兩幅對稱澆筑砼,一次連續(xù)澆筑到位。砼用斗車運(yùn)到模板中卸下
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