雙導梁架橋機橋梁施工工藝及注意事項安全技術(shù)交底-資料下載頁
2024-10-18 22:25本頁面
【導讀】①架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期，認真檢查核實所有部件。運輸車輛裝車時應綁扎牢固，裝卸過程要按。順序進行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。輸軌道間距為，兩側(cè)軌道要求對應水平，嚴格控制軌道間距。鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以軌道固。軌道鋪設可根據(jù)空心板梁安裝陸續(xù)向前延伸，即拆除后再安裝重復使用。安裝主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預拱度。架橋機擬在公鐵立交奎屯岸拼裝，拼裝前測定運行軌道中心線及前、中、后支腿位置。架橋機拼裝結(jié)束后，要進行一次全面檢查?？哲囋囘\行和吊重試驗。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋。⑼五級風以上時嚴禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和架橋機，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。⑾架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保空心板梁安裝順利就位。⑿架橋機作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。
【正文】 零件到達后按順序進行組裝。驗收時，除驗收零部件的完整性外，還應按零部件的規(guī)格及相應的連接部位情況進行驗收； (2) 為保證架橋機的吊 裝時間最短，組裝架橋機時應按廠家提供的安裝標記進行。組裝順序先總成后部件，先下而上，先機械到液壓后電器； (3) 運梁平車驗收時應注意變頻器的配套功率與驅(qū)動電 機的功率匹配。 梁片運輸方案 (1) 在運梁班組的組織上，除安排 2 人操作運梁車外，還專門安排人員在運梁過程中進行指揮、協(xié)調(diào)及保護梁片，處理運梁過程中發(fā)生的情況。 (2) 為解決運梁距離遠時運梁車供電的問題，為減少成本提高安全性和可靠性，采用 1 臺 50kW 發(fā)電機向 1 臺運梁車供電的方案。發(fā)電機設置在自行加工發(fā)電機平板車上，該平板車與運梁車主動部分設在同一端。 (3) 為加快架梁速度，減少運距較遠影響架梁效率，采取兩臺運梁車循環(huán)運梁的方案。在運梁車會車時，用提升設備吊空車越過重車的辦法錯車，以保證運梁效率。 (4) 運梁線路縱坡大、曲線小，運梁過程中運梁車受到干擾力大。為保證運梁過程中運梁車平穩(wěn)、安全，除利用運梁車自身配置的梁片支撐桿支撐梁片使梁片與運梁車成為一整體外，還在運梁車上焊接了四個拉力點，采用四個 3t 的手拉葫蘆配合φ 16 的鋼絲繩把運梁車與梁片拉牢成為一整體，加大梁片的安全性。同時，為防止運梁車在縱坡較大時溜車、失控而發(fā)生安全事故，在縱坡大的運梁線路段設置與地聯(lián)接的 3t 卷揚機。當運梁車重車經(jīng)過此路段時，用卷揚機來助力或增加制動力，防止運梁車重車溜車、失控。另外，在曲線半徑較小處，嚴格要求運梁車操作人員 減速通過，防止運梁平車跳道。 (5) 運梁車與梁片的接觸面為硬接觸，在運梁過程中易造成梁片與運梁車接觸處邊角受損。為減少梁片受損，在梁片與運梁車接觸處墊設兩層厚為１ cm 橡膠耐磨墊。 運梁作業(yè)時應注意的事項 (1) 梁片吊裝到運梁平車時應保證梁片平 穩(wěn)放置，出現(xiàn)不平時就采用木板墊平，減少運輸過程的沖擊，防止運梁時傾翻； (2) 梁片吊裝完畢，應派人沿運梁線路檢查軌道、道路是否暢通，有無障礙物，是否有斷道情況，軌道是否平整，排除沿線障礙物； (3) 在縱坡度大地段設置應急人員進行交通協(xié)調(diào)和落實應急措施。 補充作業(yè)指導內(nèi)容：
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1