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正文內(nèi)容

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)橋梁施工工藝及注意事項(xiàng)安全技術(shù)交底-資料下載頁

2024-10-18 22:25本頁面

【導(dǎo)讀】①架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場前期,認(rèn)真檢查核實(shí)所有部件。運(yùn)輸車輛裝車時(shí)應(yīng)綁扎牢固,裝卸過程要按。順序進(jìn)行,以免造成部件損壞變形,影響組拼安裝。輸軌道間距為,兩側(cè)軌道要求對應(yīng)水平,嚴(yán)格控制軌道間距。鋼軌接頭用魚尾板緊固,并以軌道固。軌道鋪設(shè)可根據(jù)空心板梁安裝陸續(xù)向前延伸,即拆除后再安裝重復(fù)使用。安裝主梁時(shí),前后主梁臨時(shí)支撐不少于三處,保證規(guī)定的預(yù)拱度。架橋機(jī)擬在公鐵立交奎屯岸拼裝,拼裝前測定運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。架橋機(jī)拼裝結(jié)束后,要進(jìn)行一次全面檢查。空車試運(yùn)行和吊重試驗(yàn)。邊梁安裝時(shí),因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋。⑼五級風(fēng)以上時(shí)嚴(yán)禁作業(yè),并用索具穩(wěn)固小車和架橋機(jī),架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源,以防發(fā)生意外。⑾架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸,確??招陌辶喊惭b順利就位。⑿架橋機(jī)作業(yè)時(shí)必須分工明確,統(tǒng)一指揮。

  

【正文】 零件到達(dá)后按順序進(jìn)行組裝。驗(yàn)收時(shí),除驗(yàn)收零部件的完整性外,還應(yīng)按零部件的規(guī)格及相應(yīng)的連接部位情況進(jìn)行驗(yàn)收; (2) 為保證架橋機(jī)的吊 裝時(shí)間最短,組裝架橋機(jī)時(shí)應(yīng)按廠家提供的安裝標(biāo)記進(jìn)行。組裝順序先總成后部件,先下而上,先機(jī)械到液壓后電器; (3) 運(yùn)梁平車驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意變頻器的配套功率與驅(qū)動(dòng)電 機(jī)的功率匹配。 梁片運(yùn)輸方案 (1) 在運(yùn)梁班組的組織上,除安排 2 人操作運(yùn)梁車外,還專門安排人員在運(yùn)梁過程中進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)及保護(hù)梁片,處理運(yùn)梁過程中發(fā)生的情況。 (2) 為解決運(yùn)梁距離遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)梁車供電的問題,為減少成本提高安全性和可靠性,采用 1 臺 50kW 發(fā)電機(jī)向 1 臺運(yùn)梁車供電的方案。發(fā)電機(jī)設(shè)置在自行加工發(fā)電機(jī)平板車上,該平板車與運(yùn)梁車主動(dòng)部分設(shè)在同一端。 (3) 為加快架梁速度,減少運(yùn)距較遠(yuǎn)影響架梁效率,采取兩臺運(yùn)梁車循環(huán)運(yùn)梁的方案。在運(yùn)梁車會車時(shí),用提升設(shè)備吊空車越過重車的辦法錯(cuò)車,以保證運(yùn)梁效率。 (4) 運(yùn)梁線路縱坡大、曲線小,運(yùn)梁過程中運(yùn)梁車受到干擾力大。為保證運(yùn)梁過程中運(yùn)梁車平穩(wěn)、安全,除利用運(yùn)梁車自身配置的梁片支撐桿支撐梁片使梁片與運(yùn)梁車成為一整體外,還在運(yùn)梁車上焊接了四個(gè)拉力點(diǎn),采用四個(gè) 3t 的手拉葫蘆配合φ 16 的鋼絲繩把運(yùn)梁車與梁片拉牢成為一整體,加大梁片的安全性。同時(shí),為防止運(yùn)梁車在縱坡較大時(shí)溜車、失控而發(fā)生安全事故,在縱坡大的運(yùn)梁線路段設(shè)置與地聯(lián)接的 3t 卷揚(yáng)機(jī)。當(dāng)運(yùn)梁車重車經(jīng)過此路段時(shí),用卷揚(yáng)機(jī)來助力或增加制動(dòng)力,防止運(yùn)梁車重車溜車、失控。另外,在曲線半徑較小處,嚴(yán)格要求運(yùn)梁車操作人員 減速通過,防止運(yùn)梁平車跳道。 (5) 運(yùn)梁車與梁片的接觸面為硬接觸,在運(yùn)梁過程中易造成梁片與運(yùn)梁車接觸處邊角受損。為減少梁片受損,在梁片與運(yùn)梁車接觸處墊設(shè)兩層厚為1 cm 橡膠耐磨墊。 運(yùn)梁作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) (1) 梁片吊裝到運(yùn)梁平車時(shí)應(yīng)保證梁片平 穩(wěn)放置,出現(xiàn)不平時(shí)就采用木板墊平,減少運(yùn)輸過程的沖擊,防止運(yùn)梁時(shí)傾翻; (2) 梁片吊裝完畢,應(yīng)派人沿運(yùn)梁線路檢查軌道、道路是否暢通,有無障礙物,是否有斷道情況,軌道是否平整,排除沿線障礙物; (3) 在縱坡度大地段設(shè)置應(yīng)急人員進(jìn)行交通協(xié)調(diào)和落實(shí)應(yīng)急措施。 補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
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