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正文內(nèi)容

興綜合物流園新建工程標(biāo)書-資料下載頁

2025-01-17 23:00本頁面
  

【正文】 包商和項目法人協(xié)商后決定,并由項目法人向承包商收回這筆金額或從任何應(yīng)付給或到期應(yīng)付給承包商的款項中扣回。監(jiān)理工程師應(yīng)相應(yīng)通知承包商及抄報項目法人。暫時停工 工程的暫時停工根據(jù)監(jiān)理工程師的書面指令,承包商應(yīng)于所指示的時間內(nèi),以監(jiān)理工程師認(rèn)為必要的方式暫停工程或其任何部分的施工。在暫停施工期間,承包商應(yīng)對工程或其任何部分進(jìn)行監(jiān)理工程師認(rèn)為必要的妥善保護(hù)和保證其安全。暫時停工應(yīng)報項目法人批準(zhǔn),但下述暫時停工除外: (a)在合同中另有規(guī)定;或 (b)由于承包商違約或毀約導(dǎo)致的或應(yīng)由其負(fù)責(zé)的必要的停工;或 (c)由于工地氣候情況導(dǎo)致的必要停工。 為工程的合理施工或為工程或其任何部分安全所需停工,(其必要性并非出自監(jiān)理工程師或項目法人的任何行為或過失,)。 暫時停工后監(jiān)理工程師的決定,在適用于本條款的情況下,監(jiān)理工程師在與承包商及項目法人協(xié)商并經(jīng)項目法人同意后,可以決定: (a)根據(jù)43條規(guī)定,承包商有權(quán)得到的工程延期;及 (b)由于此類暫時停工導(dǎo)致合同費用的增加。并相應(yīng)通知承包商及抄報項目法人。 暫時停工持續(xù)84天以上如果工程或其任何一部分根據(jù)監(jiān)理工程師的書面指令而暫時停工,并且自停工之日起84天的時間內(nèi)監(jiān)理工程師未發(fā)出復(fù)工許可,(a)、(b)、(c)三種情況,承包商可向監(jiān)理工程師發(fā)送通知,要求從監(jiān)理工程師接到通知后的28天內(nèi)允許已停工工程或其一部分繼續(xù)進(jìn)行施工。如果在該期限內(nèi)未得到此項允許,則承包商可以選擇如下的處理辦法:如這種暫停只影響整個工程的一部分時,則把這種停工視為第50條規(guī)定可以省略的部分工程而加以省略并就此再次通知監(jiān)理工程師,但承包商也可以不采用上述措施;影響整個工程施工時,則視為項目法人違約,在這種情況發(fā)生時。開工及誤期 工程開工承包商在收到監(jiān)理工程師發(fā)給的開工通知后,應(yīng)在合理的時間內(nèi)從速開工。開工通知應(yīng)在合同專用條件規(guī)定的開工的先決條件具備后由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)發(fā)出。 開工的先決條件 。 工地的使用權(quán)和出入權(quán)如果下述內(nèi)容的全部或部分需要預(yù)先明確,則在專用條件中給予明確: (a)可以讓承包商使用的工地的總范圍,及 (b)可供承包商使用的順序,(項目法人應(yīng)在監(jiān)理工程師下達(dá)開工通知的同時,讓承包商按合同要求的工程施工順序占用工地),及 (c)與次序相應(yīng)的工地的范圍,及 (d)如果合同規(guī)定,則項目法人應(yīng)提供所需的進(jìn)入工地的通道,以便使承包商可以按規(guī)定的計劃,或按承包商在給監(jiān)理工程師并抄報項目法人的通知書中提出的合理建議開工及進(jìn)行施工。項目法人應(yīng)隨工程的進(jìn)展,使承包商進(jìn)一步使用工地,以便使承包商能在不同的情況下,按計劃或建議盡快進(jìn)行工程施工。除非另有批準(zhǔn),承包商不得將工地使用于工程施工之外的目的。 未能按期進(jìn)駐如果承包商未能按期進(jìn)駐工地,由此引起的一切后果由承包商自負(fù),不得以此為理由要求延期和/或增加費用。而應(yīng)將因延期開工或誤工對工期影響的消除措施通知監(jiān)理工程師并抄報項目法人。承包商應(yīng)承擔(dān)進(jìn)出工地所需要的專用或臨時道路通行權(quán)的有關(guān)費用,承包商還應(yīng)以自己的費用提供他所需要的供工程使用的位于工地以外的任何附加設(shè)施。 附加臨時工程用地附加臨時工程用地指原設(shè)計及施工組織設(shè)計不包括的臨時用地。如果承包商需要附加臨時工程用地,應(yīng)以自己的費用自行解決。所有合同承包范圍規(guī)定的工程或部分工程,或在第43條規(guī)定的延期后的相應(yīng)時間內(nèi)完成。 如果由于: (a)額外或附加工程的數(shù)量或性質(zhì),或 (b)本合同條件中規(guī)定的任何原因引起的延誤,或 (c)異常惡劣的氣候條件,或 (d)項目法人的任何延誤、妨礙或阻礙,或 (e) 其他不屬于承包商違約或毀約或應(yīng)由其負(fù)責(zé)而可能發(fā)生的特殊情況,承包商有權(quán)請求延長全部、或任何段落或部分工程的竣工期限,監(jiān)理工程師應(yīng)在與承包商和項目法人協(xié)商后,決定可延長的時間并相應(yīng)通知承包商及抄報項目法人。 監(jiān)理工程師可以不作任何決定,除非承包商已經(jīng): (a)在首次出現(xiàn)工程需延期情況后28天內(nèi)通知了監(jiān)理工程師并抄報項目法人,及 (b)在提交給監(jiān)理工程師通知后28天內(nèi)或其他經(jīng)監(jiān)理工程師同意的合理時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交了有關(guān)承包商請求延期的詳細(xì)申述,以便可以及時對他的上述意見進(jìn)行研究。 臨時延期決定如果一種事件具有連續(xù)影響性,使承包商不能在規(guī)定的28天內(nèi),(b)中規(guī)定的詳細(xì)說明,則承包商應(yīng)每隔不多于28天送交監(jiān)理工程師一份臨時情況報告并在這些事件影響結(jié)束后28天內(nèi),送交監(jiān)理工程師最終情況報告,則承包商仍有權(quán)要求延長工期。在收到臨時情況報告后,監(jiān)理工程師應(yīng)在7天內(nèi)決定臨時延期。在收到最終情況報告后,監(jiān)理工程師應(yīng)考慮所有情況決定總延期,在這兩種情況下,監(jiān)理工程師均應(yīng)根據(jù)情況通知承包商并抄報項目法人。最終審查,不應(yīng)導(dǎo)致減少已由監(jiān)理工程師決定了的延期時間。除合同中另有規(guī)定及下文規(guī)定的情況外,無監(jiān)理工程師的同意,承包商不得在夜間進(jìn)行施工。但不包括搶救生命或財產(chǎn)或為了工程的安全而不可避免地、或絕對需要在上述時間內(nèi)施工的情況,在此種情況下承包商應(yīng)立即向監(jiān)理工程師提出建議。本規(guī)定不適用于習(xí)慣上采用多班制的任何作業(yè)。在承包商無任何理由請求延長工期的情況下,如監(jiān)理工程師認(rèn)為,工程或其任何部分施工進(jìn)度太慢,而不能按合同預(yù)定的工程完工期限完工時,則監(jiān)理工程師應(yīng)將此情況通知承包商,而承包商應(yīng)據(jù)此采取監(jiān)理工程師同意的必要的步驟,以加快施工進(jìn)度,使工程能在預(yù)定的工期內(nèi)完工。承包商無權(quán)要求為采取這些步驟支付任何附加費用。如果為了執(zhí)行監(jiān)理工程師按本款規(guī)定發(fā)出的指示,承包商須征得監(jiān)理工程師同意方可于夜間或當(dāng)?shù)毓J(rèn)休息日內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。如果承包商為完成本款規(guī)定的義務(wù)所采取的任何措施涉及項目法人產(chǎn)生額外的監(jiān)理費用,監(jiān)理工程師在與承包商和項目法人協(xié)商后,決定相應(yīng)的費用,項目法人將向承包商索賠這部分費用或從應(yīng)支付或?qū)⒁Ц督o承包商的費用中扣回,并相應(yīng)通知承包商。如果承包商未按規(guī)定的工期完成全部工程或未按規(guī)定的時間完成指定部分工程,則承包商應(yīng)向項目法人支付專用條件說明的金額,作為該項違約的賠償費(這筆款額是由承包商為該項違約支付的唯一的款額),而不作為罰款。延誤日期自規(guī)定竣工之日起到全部工程或相應(yīng)的部分工程發(fā)給移交證書之日止的每日或不足一日的日數(shù)。賠償金不應(yīng)超過該條文載明的限額。在不使其他賠償方法受損害的條件下,項目法人可從應(yīng)付給或?qū)⒁督o承包商的款項中扣回該項賠償費。此項支付或扣除不應(yīng)解除承包商對完成該項工程的義務(wù)或合同規(guī)定的承包商的其它義務(wù)和責(zé)任。在整個工程或任何區(qū)段完工之前,如果該工程或區(qū)段任何部分已經(jīng)發(fā)出了移交證書,則在合同中無替代條款的情況下,對簽發(fā)上述移交證書以后出現(xiàn)的對剩余工程拖期的賠償費的數(shù)額應(yīng)相應(yīng)減少,其減少比例為上述已簽發(fā)證書的工程部分或區(qū)段的價值與整個工程的價值之比。本款只適用于賠償費的比例,而不影響其限額。承包商在滿足合同規(guī)定的工程質(zhì)量和安全要求的前提下,提前竣工,按專用條條件的規(guī)定獎勵。當(dāng)項目法人要求工程或其中一部分提前竣工時,承包商應(yīng)按此要求提前竣工,同時項目法人應(yīng)視情況給承包商一定的補償費用,數(shù)額協(xié)商確定。 對工程或其中一部分,當(dāng)項目法人、監(jiān)理工程師和承包商協(xié)商一致并具備條件時,可約定提前竣工。但不變更合同費用。項目法人沒有要求,承包商自動提前完成工程或其中一部分,則項目法人不變更合同費用。檢查、檢驗和質(zhì)量等級評定 竣工驗收時間的通知工程完工后應(yīng)進(jìn)行預(yù)驗收并消缺。承包商將其準(zhǔn)備進(jìn)行竣工驗收的日期提前21天通知給監(jiān)理工程師,除非另有協(xié)議,監(jiān)理工程師應(yīng)在接到承包商通知后14天內(nèi)將其確定的竣工驗收日期返回通知給承包商。驗收按監(jiān)理工程師在返回通知中確定的日期進(jìn)行。 《電力建設(shè)施工驗收及技術(shù)規(guī)范》、約定采用的其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、設(shè)計的要求和監(jiān)理工程師依據(jù)合同簽發(fā)的指令施工,隨時接受監(jiān)理工程師的檢查檢驗,為檢查、檢驗提供便利條件,不符合項應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行返工、修改,承包商承擔(dān)自身原因?qū)е路倒?、修改的費用。非承包商原因引起返工、修改,則視情況可成為一項承包商的索賠事件。,又發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,仍由承包商承擔(dān)責(zé)任,進(jìn)行返工、修改。如影響正常施工,則檢驗的必要性,須經(jīng)各方同意。中間(轉(zhuǎn)序)檢查驗收應(yīng)作為一項工作,其工作時間應(yīng)排入進(jìn)度計劃。無論檢驗合格與否,均不發(fā)生費用和工期索賠問題。、驗收時間、要求及項目法人提供的便利條件等,如有,將在《專用條件》中約定。 隱蔽工程具備覆蓋條件,承包商自檢合格后,在隱蔽48小時前通知監(jiān)理工程師來驗收,并準(zhǔn)備驗收記錄。通知應(yīng)包括自檢記錄、隱蔽內(nèi)容、驗收時間和地點。驗收合格,監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可進(jìn)行隱蔽、繼續(xù)施工。驗收不合格,承包商應(yīng)在監(jiān)理工程師限定的時間內(nèi)修改后重新驗收。,規(guī)定驗收時間24小時后,監(jiān)理工程師仍未在驗收記錄上簽字,可視為監(jiān)理工程師已經(jīng)批準(zhǔn),承包商可進(jìn)行隱蔽和下一道工序的繼續(xù)施工。,監(jiān)理工程師一經(jīng)發(fā)現(xiàn),可要求承包商返工。承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師提出的時間返工,直到符合約定目標(biāo)。因承包商原因達(dá)不到約定條件,返工費用由承包商承擔(dān),工期不予延長。若返工后仍不能達(dá)到約定條件,則承包商承擔(dān)違約責(zé)任。,諸如設(shè)計、設(shè)備和材料供應(yīng)等,使工程未達(dá)到約定的質(zhì)量條件,監(jiān)理工程師要求承包商予以返工、修改時,承包商應(yīng)進(jìn)行返工、修改,同時此項返工、修改便成為一項承包商的索賠事件;如承包商無力予以修改的,經(jīng)項目法人確認(rèn)后,該部分可不列入評定質(zhì)量等級之列。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)、達(dá)標(biāo)考核和工程竣工驗收(諸如驗收委員會)、權(quán)限和分工等將在確定后及時通報各方。各方應(yīng)按要求完成應(yīng)做的各項工作。 分部試運 分部試運應(yīng)具備的條件 (a)相應(yīng)的建筑和安裝工程已完成,并驗收合格; (b)試運需要的建筑和安裝工程的記錄等資料齊全; (c)一般應(yīng)具備設(shè)計要求的正式電源; (d)組織、人員落實到位,分部試運的計劃、方案和措施已審批、交底。 除約定由設(shè)備制造、供貨單位自行調(diào)試的以外,分部試運由承包商負(fù)責(zé)。承包商應(yīng)編制分部試運計劃、方案和措施,并提交監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師應(yīng)在接到承包商提交的方案7日內(nèi)予以批準(zhǔn)或提出修改意見,逾期未批復(fù)即視為監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)。 承包商在分部試運的48小時前通知監(jiān)理工程師參加。除非是不可抗力,監(jiān)理工程師延期不得超過2天。否則,承包商可自行組織分部試運及驗收,監(jiān)理工程師應(yīng)確認(rèn)其驗收記錄有效。 分部試運的記錄和報告,應(yīng)由承包商負(fù)責(zé)整理、提供。分部試運項目試運合格后,承包商、監(jiān)理工程師、項目法人等參加驗收單位均應(yīng)在《分部試運簽證驗收卡》上簽證。,監(jiān)理工程師在試運后24小時內(nèi)提出修改意見,由承包商按其意見修改后重新試運。驗收不合格的項目,不能進(jìn)入試運。 監(jiān)理工程師未參加分部試運,或參加試運后未在約定的時間內(nèi)提出修改意見,試運合格不簽字驗收,試運結(jié)束24小時后試運記錄自行生效,監(jiān)理工程師應(yīng)予以確認(rèn),承包商可繼續(xù)施工并據(jù)以辦理有關(guān)結(jié)算手續(xù)。 已驗收簽證的設(shè)備和系統(tǒng),當(dāng)生產(chǎn)或試運行需要繼續(xù)運行時,可視情況或交項目法人或交監(jiān)理工程師代管和進(jìn)行運行維護(hù)。代管期間的施工缺陷仍由承包商負(fù)責(zé)消除。 由于設(shè)計、設(shè)備制造等非承包商原因造成試運行達(dá)不到驗收要求的,如若監(jiān)理工程師要求承包商修理或重新安裝,承包商應(yīng)修理或重新安裝,同時成為一項承包商索賠事件。 聯(lián)合試運轉(zhuǎn) 聯(lián)合試運轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件,各階段調(diào)試內(nèi)容和要求均應(yīng)執(zhí)行《送變電基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》。 除非合同另有規(guī)定,監(jiān)理工程師應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及其驗收的組織工作,全面處理試運驗收中發(fā)生的問題。承包商參與有重大影響的項目的啟動調(diào)試方案和措施的制定,在啟動調(diào)試中負(fù)責(zé)其施工項目的維護(hù)、檢修和消除缺陷。 承包商的調(diào)試工作,應(yīng)包括自調(diào)、對調(diào)和系統(tǒng)調(diào)試的配合,全部費用已在投標(biāo)報價中包死,包干使用,不再調(diào)整。 試運階段,監(jiān)理工程師或委托的調(diào)試單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好各項記錄。 啟動試運過程中發(fā)生的問題,由監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)組織承包商等單位進(jìn)行消缺完善工作。 如果由于系統(tǒng)負(fù)荷需要等原因,聯(lián)合試運轉(zhuǎn)之后即連續(xù)運行,則即告整套啟動試運驗收完成,聯(lián)合試運轉(zhuǎn)當(dāng)然亦宣告完成。 零星土建工程和少數(shù)非主要設(shè)備未按設(shè)計規(guī)定的內(nèi)容全部建成,但不影響正常生產(chǎn),已符合竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)辦理竣工驗收手續(xù)。承包商應(yīng)在移交試生產(chǎn)后180天內(nèi)負(fù)責(zé)完成上述未全部完成的項目。 由于特殊原因,部分單位工程和部位須單項竣工時,雙方應(yīng)訂立單項竣工協(xié)議,明確雙方責(zé)任。 由于設(shè)計、設(shè)備或系統(tǒng)等非承包商原因使得個別項目不能全部投入,則應(yīng)在啟動試運驗收記錄上寫明原因,由項目法人負(fù)責(zé)在驗收后組織完成。 啟動試運通過驗收后,項目法人應(yīng)負(fù)責(zé)召集驗收委員開會,聽取并審議試運和移交工作情況的匯報,并在“聯(lián)合試運轉(zhuǎn)驗收交接書”上簽字。 承包商據(jù)“竣工驗收簽證書”和合同中的有關(guān)約定,辦理結(jié)算手續(xù)。 技術(shù)資料的移交工作由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。移交工作應(yīng)符合電力部頒發(fā)的《驗規(guī)》和驗收檢查組的決定。即承包商在整套啟動試運驗收移交試生產(chǎn)后45天內(nèi),將竣工圖等完整的竣工資料移交項目法人。少量有特殊情況的資料,經(jīng)項目法人同意后可延期移交,但最遲不能超過試生產(chǎn)期。應(yīng)移交的竣工資料見專用條件。 凡承包商向項目法人領(lǐng)取的設(shè)備備品配件、施工后剩余的安裝用易損易耗備品配件、專用儀器和專用工具,應(yīng)在移交試生產(chǎn)后45天內(nèi)移交項目法人。 試生產(chǎn) 試生產(chǎn)階段自項目法人或監(jiān)理工程師宣布聯(lián)合試運轉(zhuǎn)完滿結(jié)束之日開始,試生產(chǎn)天數(shù)按現(xiàn)行規(guī)定或按專用條件約定(當(dāng)有這種約定時)。 項目法人或監(jiān)理工程師應(yīng)全面負(fù)責(zé)試生產(chǎn)期的運行和正常維修。承包商負(fù)責(zé)消除施工缺陷。凡非承包商的原因造成的缺陷,而要求承包商進(jìn)行處理的,均可成為一項承包商的索賠事件。 試生產(chǎn)結(jié)束后1個月內(nèi),項目法人或監(jiān)理工程師應(yīng)提交試生產(chǎn)工作總結(jié),質(zhì)監(jiān)中心站應(yīng)提交試生產(chǎn)后的質(zhì)量評價意見。同時,項目法人應(yīng)上報工程主管單位,并受其委托,組織有關(guān)單位在“移交生產(chǎn)交接書”上簽字。至此,該項目的試運工作全部結(jié)束。 達(dá)標(biāo)考核和工程竣工驗收 本工程按國家電力公司頒布的《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)》(2000版
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