汽車(chē)的基本知識(shí)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-17 17:45本頁(yè)面
【正文】 缺點(diǎn)是 :后軸荷較大 ,在操控性方面會(huì)產(chǎn)生與 FF相反的轉(zhuǎn)向過(guò)度傾向 (保時(shí)捷 911的“甩尾”則是因 RR出名的 ) 四輪驅(qū)動(dòng) (4WD) ? 無(wú)論上面的哪種布局 ,都可以采用四輪驅(qū)動(dòng)。以前越野車(chē)上應(yīng)用得最多 ,但隨著限滑差速器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 ,四驅(qū)系統(tǒng)已能經(jīng)全額地調(diào)配扭矩在各輪之間分配 ,所以高性能跑車(chē)出于提高操控性考慮也越來(lái)越多采用四輪驅(qū)動(dòng)。 4WD的優(yōu)點(diǎn)是 :四個(gè)車(chē)輪均有動(dòng)力 ,地面附著力最大 ,通過(guò)性和動(dòng)力性好。缺點(diǎn)是 :傳動(dòng)系機(jī)械效率低 ,油耗偏高 . 五 變速器 ? 變速器主要分兩大類(lèi) ,手動(dòng)機(jī)械式變速器和液力自動(dòng)式變速器，無(wú)級(jí)變速器雖然也在個(gè)別的車(chē)上應(yīng)用 ,但由于技術(shù)難點(diǎn)沒(méi)有得到全部的解決 ,一時(shí)還難以成為變速器的主流型式 手動(dòng)變速器 ? 力矩的傳遞和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)變化主要是靠圓柱齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的 .不同擋位間較大的轉(zhuǎn)速差別需要緩沖 ,是靠離合器和變速器中的同步器來(lái)承擔(dān) 。 手動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器 ? 取消了傳統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件—— 離合器 ,從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器的動(dòng)力傳遞 ,斷開(kāi)和接合全靠液力耦合器 (液力變矩器 )來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了達(dá)到自動(dòng)換檔的目的 ,液力自動(dòng)變速器內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)不再采用圓柱齒輪副型式 ,而是采用了行星齒輪機(jī)構(gòu)。這種變速器與傳統(tǒng)手動(dòng)變速器相比的優(yōu)點(diǎn)是 :同軸轉(zhuǎn)動(dòng) ,尺寸小 。帶嚙合傳動(dòng) ,換擋快速無(wú)沖擊 。齒輪系統(tǒng)強(qiáng)度高 ,承載大 ,可得到多種傳動(dòng)比。 自動(dòng)變速器 謝 謝 ！
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