并聯(lián)式混合動力拖拉機動力耦合變速裝置的設計研究-畢業(yè)論文開題報告的模板-資料下載頁
2025-01-17 13:10本頁面
【正文】 電動機單獨工作發(fā)動機單獨工作9. 實驗方案課題的目的就是要設計出一種能實現(xiàn)變速和動力耦合兩個功能的裝置，同時要設計出它的三維圖。因為課題主要涉及到的都是理論計算，所以實驗環(huán)節(jié)并沒有多少，更多的是在最后動力模擬仿真階段要分步進行模擬仿真實驗：1. 導入動力耦合變速裝置三維圖。2. 恒轉速驅動模擬3. 恒扭矩驅動模擬4. 分析仿真結果（1）國內外專家學者對于混合動力拖拉機的并聯(lián)式動力耦合裝置設計計算、分析等也進行過各種研究，我們可以借鑒學習，確定出動力耦合裝置。根據(jù)混合動力拖拉機所要求的轉速轉矩，參考相關行星差動輪方面的書籍，積極創(chuàng)新，設計出混合動力傳遞原理圖，傳動比。再用書本上的相關公式，計算出齒輪參數(shù)。之后自己構建3D模型，并仿真分析。（2）國內外雖然對動力耦合裝置研究頗多，但動力耦合裝置與變速箱的整合很少被提及應用。（3）本人就讀的是車輛工程專業(yè)，學習了較多機械設計，機械原理書籍，以及對汽車方面的專業(yè)知識也是有一定的掌握。 基于拖拉機工作特性和牽引特性，設計出一套適用于并聯(lián)式混合動力拖拉機的動力耦合變速裝置。國內外對于動力耦合裝置的研究主要集中在混合動力汽車方面，很少用于拖拉機方面，也并未將動力耦合裝置和變速箱整合起來。目前我國拖拉機大多仍為傳統(tǒng)式驅動系統(tǒng)，排放大，污染嚴重，應用混合動力拖拉機是未來的發(fā)展趨勢，而將其中并聯(lián)式動力耦合裝置與行星齒輪系的變速箱整合在一起，更是節(jié)省了空間，使得結構緊湊。 （1） ~，翻譯外文資料一篇，選題，撰寫開題報告，準備開題答辯。（2） ~，查閱相關資料、論文，分析動力傳輸?shù)穆肪€圖。（3） ~，查閱相關論文、溝通導師，確定傳動比，對齒輪的各參數(shù)進行設計計算，并進行強度校核。（4） ~，學習三維軟件和仿真軟件，繪出動力耦合裝置及變速箱，并進行仿真分析。（5）~6月1日，撰寫畢業(yè)論文，準備畢業(yè)答辯。、尚缺少的條件和擬解決的途徑（包括利用教學實驗中心、科研實驗室、實習基地、校外其它企事業(yè)單位等條件的計劃與落實情況） 本課題主要偏向理論研究，只需在電腦上利用建模，并用仿真軟件進行建模仿真分析，對科研試驗室、試驗臺、研究基地等要求不高。因此就目前來看，已具備研究所需的相應的條件。本科生畢業(yè)論文（設計）開題報告評定表指導教師意見 指導教師簽名： 年 月 日備注教務處制表
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