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畢業(yè)論文-高速公路匝道橋橋梁施工組織設計-資料下載頁

2025-01-17 00:01本頁面
  

【正文】 1006 臺 1 自有 36 磅秤 100kg/50k 臺 1 自有 37 臺秤 10kg/5g 臺 1 自有 38 架盤天平 100g/ 臺 1 自有 39 架盤天平 2022g/1g 臺 1 自有 11 主要施工方法 下部工程施工 1.鉆孔灌注 樁 ( 1)測量放樣 為保證橋梁的施工精度與方便施工,保證測量的精度,在利用設計部門導線點的基礎上進行加密,建立各橋的平面與高程施工控制網,橋梁的導線網與橋頭引線的控制網聯網。具體的操作方法是: ① 平面控制測量 根據設計部門提供的平面控制網布設施工測量平面控制圖。根據施工要求,加密控制點。 21 布置原則:選點合理,利于觀測,埋石牢固,不影響精度。以方便施工、滿足施工要求為目的。施測方法采用普通導線法和跨河線法。 使用的儀器設備為全站儀。正常氣候條件下視程約 1km,良好氣象條件下視程約 ,中誤差為 2″,采用兩個測回最大中誤差 4″,在布置的三角網中,最大偏差 ㎜,標準方差 2 2 106。在 600m范圍內測距,中誤差最大為 ㎜,通過精度測算,中線偏差可小于177。 15 ㎜。 ② 高程測量 設置水準點,作為橋梁工程的臨時水準點,并且將高程測量控制在部頒標準規(guī)定的誤差范圍內。為此采用全站儀進行高程測量與 S3 自動安平水準儀互相配合測量的施工方法。在施工中結合以往測量成果得出的經驗公式和各項修正系數,以保證高程測量精度。 表層土質或砂石層部分人工直接用鐵鍬或風 鎬開挖,石質則采用淺眼松動爆破法開挖,松碴裝入吊筒后簡易電動提升架提升,采用內撐式標準組合鋼模澆注砼護壁,鋼筋籠現場制作,吊車吊放,砼由砼攪拌站統一拌制,砼運輸車運輸,減速串筒灌注,插入式振搗器振搗。 ( 2)施工工藝要點 A 場地平整 清除地表雜物,挖除軟土,整平并用壓實機具壓密實。 B 采用全站儀按設計樁位進行放樣,保證樁位準確。確??卓谄矫嫖恢门c設計樁位偏差不大于 5cm。 C 平臺搭設、護筒埋設 對于水中灌注樁施工前應搭設滿足一定強度、剛度要求的鉆機施工平臺。鉆機平臺的平面尺寸按樁基設計的平面尺寸、 結合鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其它機具設施布置等情況確定。 護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開始,護筒內徑宜比樁徑大 200— 400mm,豎立護筒平面位置的準確度、護筒周圍和護筒底腳是否緊密、不透水、對成孔、成樁的質量都有重大影響。埋設時,護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心,其偏差不得大于 5 ㎝,豎直線傾斜不大于 %,并應嚴格保持護筒的豎立位置。 護筒的埋設,根據地形地質特征和施工季節(jié)不同而不同,護筒高度高出地面不小于。 當地下水位在地面以下超過 1m時,采用挖埋法。先在樁位處挖出比護 筒外徑大 80100㎝的圓坑,然后在坑底填筑 50 ㎝左右厚的粘土,分層夯實,以便安設護筒。若河床為很松散的細砂地層,挖坑不易成型時,可采用雙層護筒。在外層保護護筒內挖砂,里面安設施工護筒,外層護筒內徑比內層護筒外徑大 4060㎝,兩筒之間填筑粘土夯實。護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為 2— 4 米,有沖刷影響的河床應沉入局部沖刷線以下不小于 1— 。 護筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一,有固定樁位、引導鉆頭、并保證孔內水頭高出 22 施工水位一定高度,形成靜水壓力,以保證孔壁不致 坍塌的作用。在施工過程中往往由于護筒埋設不規(guī)范,發(fā)生坍孔、偏位等事故,造成不必要的損失。因此要將護筒的制作和埋設作為鉆孔灌注樁施工中的重點項目來抓。 護筒的材料和制作,護筒一律采用鋼護筒,每節(jié)護筒的高度一般為 左右,視具體情況確定。兩節(jié)或多節(jié)護筒相接時,采用電焊連接,加 68塊盤板加強接縫強度,防止振搗過程中損傷,護筒連接處要求筒內無突出物,確保護筒有足夠的剛度并且不漏水。 D 制備泥漿 泥漿具有排除鉆渣,穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。 制備泥漿的粘土,應選擇水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土,經野外鑒定, 具有下列特征的土,符合上述要求,可作為泥漿的原料。 ○ 1自然風干后,用手不易掰開捏碎; ○ 2干土破碎時,斷面有堅硬的尖銳棱角; ○ 3用刀切開時,切面光滑,顏色較深; ○ 4水浸濕后有粘滑感,加水和成泥膏后,容易搓成直徑 1㎜的細長條,用手揉捻,感覺砂粒不多。浸水后能大量膨脹。 ○ 5膠體率不低于 98%; ○ 6含砂率不大于 2%; ○ 7制漿能力不低于 ㎏。 陸地樁施工時建立泥漿的循環(huán)和凈化系統,設置貯漿池、沉淀池,并用泥漿槽連接。外周挖一條環(huán)流溝,避免對周圍環(huán)境的污染。 E 鉆孔 根據現場及以往相同地質的施工經驗,選擇性能良好的鉆機。鉆孔時采用減壓鉆進。鉆機就位前,應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查,包括機具設備的檢查和維修。根據地質資料,每墩繪制鉆孔地質剖面圖,掛在鉆機臺上,以便對每個鉆孔的不同地質進行取樣分析和調制合適泥漿濃度。鉆機就位后,應認真調平對中。開機時均應慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部進入地層后 方可加速鉆進。在鉆進過程中要經常檢查,如稍有傾斜或位移,應及時糾正,使成孔后的樁孔傾斜度不超過 %。 在鉆孔過程中要嚴格控制和保持孔內水頭穩(wěn)定,保護孔壁穩(wěn)固。這樣,可以降低護壁泥漿液比重,減少泥漿消耗,并能提高鉆孔進尺速度。根據實驗資料和鉆孔實踐,泥漿液比重采用 ,可以使鉆孔樁施工獲得滿意的結果。 F 成孔注意事項 ○ 1選擇適合的鉆機鉆頭; ○ 2在易塌方的地層,適當加大泥漿比重,并經常檢查孔內水位和泥漿比重; ○ 3鉆孔過程中,應經常檢查孔內有無異常情況,各部連接是否松動;處理孔內事故或因故停鉆必須將鉆頭提出孔外。 23 ○ 4鉆孔完之后,對孔徑孔深進行檢查,合格之后進行清孔,主要采用換漿法清孔,用新鮮的泥漿換除孔內含有沉碴的泥漿,以確保孔內沉淀小于容許范圍,不允許以加深孔深的辦法代替清孔。 ( 5)清孔 為保證鉆孔樁質量和提高支承能力,在灌注樁體砼之前,對已鉆成的樁孔必須進行清孔。 清孔工作要及時。當鉆孔終孔后,應及時進行清孔。在清孔過程中,仍要提高孔內水頭,保持靜水壓力不變,保護孔 壁穩(wěn)固。 在鉆孔過程中利用泥漿泵循環(huán)排渣,泥漿循環(huán)也可利用本橋墩相鄰的鋼護筒。下放鋼筋籠之后,進行二次清孔。清孔后的泥漿性能指標及孔底沉淀物厚度應符合規(guī)范規(guī)定。 G 吊放鋼筋籠及安放導管 清孔完畢,經測深后,再用探孔器對孔徑和垂直度檢查,符合要求后即進行吊放鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸、制作質量、電焊質量嚴格按設計圖紙和技術規(guī)范的要求。 鋼筋籠在鉆孔機附近集中預制,設專人負責,確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質量。為保證在吊裝過程中不變形,鋼筋籠內用十字支撐加固。鋼筋籠用汽車吊或鉆架吊入孔內。鋼筋籠下到設計標高后,用鋼筋 將其與平臺連接牢固,防止鋼筋籠發(fā)生浮籠現象。 鋼筋籠要認真對中,保證樁壁砼保護層厚度及鋼筋籠標高符合設計要求。 鋼筋籠安置好后即可以安設導管,導管用鋼管,每節(jié)長 ~ ,配 1~ 2節(jié)長 1~ 短管。由管端粗絲扣、法蘭螺栓聯接,接頭處用橡膠圈密封防水,導管在使用前要對其規(guī)格、質量和拼接構造進行閉水和承壓試驗。要求閉水試驗時的壓力應不小于灌注砼時導管壁可能承受的最大壓力。經試壓 15分鐘,管壁無變形,接頭不漏水,認為合格,可供施工應用。 H 灌注水下砼 水下砼的每立方米砼水泥含量不小于 350公斤,坍落度取 1822㎝。 鋼筋籠吊放完畢后,經測檢查孔底沉淀物符合要求后,即進行水下砼灌注工作。否則應進行二次清孔。 灌注水下砼采用直升導管法,隔水采用拔球法。灌注砼時,在漏斗頸部設置一個隔水木球拴,下面墊一層塑料布,球栓由細鋼絲繩拴住掛在橫梁上,當砼在漏斗內貯布滿時,即把木球拴向上抜出,此時砼壓著塑料布墊層與水隔絕,并擠走導管內的水,使漏斗內的砼順利地通過導管并從導管底部流出,向四周和上面擠開,減少了砼與水的接觸,以保證水下砼的質量。 導管插入鉆孔內,用鋼尺或測繩測得下口離孔底約 40 ㎝,上口通過提升機掛在專設的型鋼 橫梁上并與貯存砼的漏斗連接,形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗用鋼制,漏斗加儲料槽其大小應能滿足在孔底將導管埋入砼大于 1米高的容量。 砼的運送采用砼運輸,若為有水下砼的灌注,必須連續(xù)進行,不得中途中斷,導管接頭不得漏水或進空氣;提升導管時,不得搖動,要維持孔內靜水狀態(tài),要用鋼尺或測繩控制導管埋入砼深度在 2— 6m 之內,并不得進水。灌注完成后的鉆樁樁頂應比設計高度至少高出 24 ,以便鑿除樁頭軟弱層砼后,能保證基樁混凝土具有良好的質量。澆注過程中,注意環(huán)境保護。若灌注時間超過灌樁砼的初凝時間時,要在砼中摻加緩凝劑 。 I 樁基無破損檢測 ①根據水下混凝土的灌注記錄檢查灌注情況; ②檢查預留試塊的抗壓強度不低于設計強度,每根樁不少于 3組; ③樁身混凝土質量檢測采用無破損法進行,檢驗樁數根據設計或規(guī)范要求執(zhí)行; ④無破損檢測按《低應變錘擊法基樁無損檢測工法》執(zhí)行; ⑤單樁垂直承載檢驗,應按設計要求進行。 J 施工順序和流程圖 鉆孔灌注樁施工順序: 施工放樣→平臺搭設→護筒埋設→→泥漿制備→鉆孔(同時進行鋼筋籠制作)→清孔→吊放鋼筋籠→灌注水下砼→樁頭鑿除→灌注樁檢測→報驗并進入下一道工序。 25 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 樁位放樣 平臺搭設 埋設護筒 鉆機就位 鉆進就位 現場檢查 制作護筒 鉆孔記錄 清孔 成孔檢查 鋼筋籠制作 安設鋼筋籠 水密試驗 安設導管 導管 檢驗 砼運輸 灌注水下砼 灌注記錄 拔除護筒 鉆機移位 破樁頭 樁檢 砼拌制 試塊制作 試塊檢測 26 承 臺、系梁施工 承臺、系梁處土石方在樁基施工后,采用機械開挖,人工配合,根據不同地質情況進行放坡和預留支立、拆除系梁模板的空間,坑底每側設排水溝和集水坑。對于土質基坑挖到設計標高下 10cm,回填 10cm碎石墊層,石質基底挖至設計標高為止。按順序綁扎鋼筋,然后支立鋼模板后一次灌注施工。砼采用拌合站集中拌合,輸送車運送砼。 墩臺身及墩柱施工 ( 1)施工方法 墩臺身施工搭設碗扣件井字架,支立定型鋼模板,砼采用砼攪拌站統一拌制,砼運輸車運輸, 20m 高度以下墩采用吊車配吊斗導管入模, 20m 高度以上墩采用砼輸送泵泵送 入模,插入式振搗器振搗。鋼筋現場綁扎吊車分節(jié)吊放焊接成型或用電動卷揚機分節(jié)吊裝焊接。 ( 2)施工工藝流程 墩臺身施工工藝流程見右圖 ( 3)施工工藝要點 A 模板工程 ① 模板的制作 臺身模板采用組合模板,墩身采用大型半圓鋼模板和定型多邊型鋼模。加工制作的模板表面光滑平整,尺寸應符合設計要求,具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,且拆裝方便,接縫嚴密不漏漿。 ② 、模板及支架安裝 承臺頂鑿毛 墩身平面放樣 模板底墊層 輔助腳手搭設 墩身鋼筋綁扎 墩身模板安裝 垂直度、平面位置檢查 安設漏斗、串筒等 砼澆筑 砼養(yǎng)護 模板拆除 底墊層高度計算 鋼筋加工 砼試件制作 模板設計 模板精加工 模板試拼 砼試拌 27 a、圓柱墩采用兩半圓定型鋼 模板,螺栓連接,橋臺模板采用大塊組合鋼模,現場拼接。采用可調式標準腳手架組成模板支撐體系,使模板支撐牢固,確保混凝土灌注過程中不發(fā)生變形或位移,同時采用 16mm 鋼筋做拉桿,拉桿外套 PVC管,以便拆模后抽出拉桿。模板內應無污物、砂漿及其他雜物,在使用前應徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當的代用品應具有易于脫模的性能,并使混凝土不變色。橫向采用 48 鋼管。 b、墩柱或臺身模板安裝好后,宜在模板上口設內撐木以保證墻厚,待砼澆至內撐木底時才將它拔除。 c、模板安裝好后檢查軸線、高程,符合設計要求后加固,保證模板在灌 注混凝土過程中受力后不變形、不移位; d、模內干凈無雜物,拼合平整嚴密; e、支架結構的立面、平面均應安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱應在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分必須牢靠地安置在具有足夠強度的基礎平臺上。 B 鋼筋的制備 ① 、基本要求 a 鋼筋應具有出廠質量證明書。 b 鋼筋表面潔凈,使用前應將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。 c 鋼筋平直,無局部彎折。采用冷拉方法調直鋼筋時,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%。 d 鋼筋的彎制和末端符合設計及規(guī)范要求。 e 各種鋼筋下 料尺寸符合設
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