樁基礎(chǔ)設(shè)計及一些有用概念-資料下載頁
2025-01-16 20:58本頁面
【正文】 摩阻力。樁頂荷載通過摩阻力逐漸擴散到土體中去。不 僅擴散到樁于樁之間的土體中，也擴散到樁尖以下的土體中。在這一階段，樁側(cè)阻力的分布可能是樁的上端大，下端小，逐步向下 發(fā)展 。土體中的應(yīng)力主要由于樁上部的摩阻力傳給上部的土體，因此樁間土體的應(yīng)力也大于樁尖以下土體的應(yīng)力。 再繼續(xù)加載，樁側(cè)上部滑移區(qū)域不斷向下擴大。樁尖承載力開始發(fā)揮作用，樁尖以下土體中的應(yīng)力增加的幅度會大于樁間土體中的應(yīng)力的增加。（一般認當?shù)鄬ξ灰七_到 2~5mm時，樁側(cè)摩阻力達到極限，樁土之間將產(chǎn)生相對滑移） 加載完成以后，樁間土及樁尖土在應(yīng)力場的作用下由于固結(jié)和流變會繼續(xù)變形。其中樁間土體的固 結(jié)壓縮和流變更為重要，由于樁身的變形基本上是材料的彈性壓縮，因此在這段時間內(nèi)，樁間土體質(zhì)點向下的位移要大于同一截面深度處樁質(zhì)點的位移，即在樁的上部，樁身質(zhì)點向下位移與相鄰?fù)临|(zhì)點之間的位移差會減小，甚至?xí)淖兎较?。由于位移差產(chǎn)生的摩阻力也將隨之減小，甚至產(chǎn)生負摩阻力。為了使減少了的樁周土體反力與樁頂荷載平衡，必須產(chǎn)生一個新的沉降增量，增加樁土相對位移來增加土反力。在這一 工程 中就會發(fā)生新的滑移（刺入變形）。總的趨勢是使樁上部的摩阻力逐漸減少，樁下部的摩阻力和樁端支撐力逐漸增加。當樁的數(shù)量較多，樁的布置比較密集， 樁間土體中應(yīng)力較大時，樁上部可能出現(xiàn)負摩阻力，承臺下的土 體會 與承臺底面脫開。 3）土體中摩擦樁基礎(chǔ)的沉降實際上由 樁身壓縮、樁尖的刺入變形及樁尖下土體的壓縮變形（固結(jié)和流變）。 十、樁土共同工作 樁土共同工作是一個典型的非線性過程。樁土共同工作的實驗表明： 1）樁土共同作用的加載過程中，樁土是先后發(fā)揮作用的，是一個非線性的過程。樁總是先起支撐作用，樁的承載力達到 100%以后，既達到極限以后土體才能起支承作用。樁土分擔(dān)比是隨加載過程而變化，沒有固定的分擔(dān)比。 2）樁頂荷載小于單樁極限荷載時，每級增加的荷載主要 由樁承受，樁承擔(dān) 90~95%左右。 3）樁上荷載達到單樁屈服荷載后，承臺底的地基土承受的荷載才明顯的增加，樁的分擔(dān)比顯著減小，沉降速度也有所增加。 4）樁土共同作用的極限承載力 單樁承載力 +地基土的極限承載力。
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