采購(gòu)流程設(shè)計(jì)word版-資料下載頁(yè)
2025-01-16 08:51本頁(yè)面
【正文】 貯存的已經(jīng)發(fā)出的購(gòu)貨訂單的內(nèi)容記錄兩者是否相符。只有兩種可能性：相符或不相符。如果相符，收貨點(diǎn)的工作人員接收這批貨物，并按電腦終端的鍵，告訴數(shù)據(jù)庫(kù)，這批貨物已經(jīng)運(yùn)到。數(shù)據(jù)庫(kù)現(xiàn)在已記下收到這批貨物，而且，電腦會(huì)自動(dòng)地簽發(fā)一張支票并在適當(dāng)時(shí)候把它發(fā)往供應(yīng)商。另一方面，如果這批貨物同數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)發(fā)出的購(gòu)貨訂單的內(nèi)容記錄不相符，那么，收貨點(diǎn)的工作人員拒絕在運(yùn)貨單上簽收，讓它退還給供應(yīng)商。福特汽車公司這次再造的基本概念是簡(jiǎn)單明了的。審定支付貸款一事，以往由應(yīng)付賬款部門負(fù)責(zé)，現(xiàn)在改在收貨點(diǎn)上辦理。這項(xiàng)工作的原有流程有著迷宮般的復(fù)雜性，如：查找材料，暫緩執(zhí)行，記入備忘錄，等等，足以使500名辦事人員或多或少地為此忙忙碌碌。新的流程卻不是這樣。實(shí)際上，新的流程實(shí)施后，整個(gè)應(yīng)付賬款部門就幾乎沒(méi)有繼續(xù)存在的必要。在福特汽車公司的某些部門，例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)部，辦理應(yīng)付賬款的人員減少到只有過(guò)去的5％。原有的人員中只有極少數(shù)人留下來(lái)，繼續(xù)做應(yīng)付賬款方面的上作，處理出現(xiàn)的特殊情況。 例如，福特汽車公司在其下屬卡車制造廠之一實(shí)行了更加新的規(guī)定，取代“收到貨物后才能付款”而實(shí)行“貨物使用后才能付款”。該公司對(duì)它的一家剎車供應(yīng)廠商實(shí)際上說(shuō)了這樣的話：“本公司喜歡使用貴公司供應(yīng)的剎車，并將繼續(xù)用它裝配在本公司制造的卡車上。不過(guò)，剎車在裝配到卡車之前是屬于貴公司的，而不是本公司的。剎車只有在我方使用之后，才是屬于我方的，我方才能支付剎車的貨款。我方制造的每一輛卡車在裝配了貴公司供應(yīng)的剎車，離開(kāi)裝配線以后，我方定會(huì)通過(guò)支票將剎車的貨款付給貴公司?！边@一變革使福特汽車公司的采購(gòu)和收貨流程進(jìn)一步得到簡(jiǎn)化。(此外，這一變革還使該公司得到其他的好處，即從減少剎車的庫(kù)存到改善現(xiàn)金支出等等好處。)采購(gòu)剎車的新流程還摧毀了福特汽車公司的另一條規(guī)定——公司要始終保持貨源的多源化。至少就卡車的剎車而言，新的規(guī)定是：“我們將擁有單一的貨源，同剎車的這位供應(yīng)商緊密合作。”8. 采購(gòu)的ABC分類方法 為利于庫(kù)存控制、數(shù)量與時(shí)間決策，我們有很多種分類方法。在直接采購(gòu)（用于產(chǎn)品或提供給消費(fèi)者的售后服務(wù)）和間接采購(gòu)（通過(guò)程序或管理系統(tǒng)內(nèi)部消費(fèi)）間存在一個(gè)根本的區(qū)別。有以需求種類為依據(jù)劃分的，如能源、原材料、零部件、MRO物品、轉(zhuǎn)賣物品、包裝、服務(wù)、工具、生產(chǎn)資料等。 第二種分類方法則根據(jù)采購(gòu)頻率劃分采購(gòu)需求。有些物項(xiàng)（往往是資本性物質(zhì)）的采購(gòu)非常罕見(jiàn)，而有些則重復(fù)發(fā)生。關(guān)于采購(gòu)數(shù)量的許多規(guī)則都適用于重復(fù)性采購(gòu)，而對(duì)于非經(jīng)常性采購(gòu)，決策標(biāo)準(zhǔn)則五花八門。 第三種分類方法依據(jù)是采購(gòu)是否用于補(bǔ)充庫(kù)存。一般而言，多數(shù)庫(kù)存物項(xiàng)都屬于重復(fù)性購(gòu)買，而對(duì)它們的過(guò)量購(gòu)買與非重復(fù)性過(guò)量采購(gòu)的后果大為不同。 第四種分類方法是基于采購(gòu)物品的物理或化學(xué)特性。它們也許是液體、固體或氣體。有些可能非常不穩(wěn)定、易揮發(fā)、易腐爛（甚至危險(xiǎn)），因此，在處理，儲(chǔ)存條件與采購(gòu)數(shù)量規(guī)則方面，與穩(wěn)定的、安全的物料很不一樣。同樣地，包裝物料以及包裝規(guī)格、形狀等也將影響采購(gòu)者的儲(chǔ)存能力和采購(gòu)數(shù)量的需求。 第五種方法是以運(yùn)輸類型為分類依據(jù)。采購(gòu)方用自己的卡車近距離運(yùn)輸?shù)奈镯?xiàng)可以較小批量地購(gòu)買，而那些通過(guò)運(yùn)輸業(yè)者或海運(yùn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)奈锲穭t應(yīng)以較大批量購(gòu)買。 最后一種方法是基于貨幣價(jià)值的ABC分類。在19世紀(jì)，意大利人帕累托注意到，無(wú)論哪個(gè)國(guó)家，都是小部分人控制著大部分的財(cái)富。這一觀察導(dǎo)出的帕累托曲線適用性極強(qiáng)。比如說(shuō)，在物料管理中，帕累托曲線反映采購(gòu)物項(xiàng)、供應(yīng)商數(shù)量、庫(kù)存持有物項(xiàng)以及其他許多方面。帕累托曲線也叫做“8020規(guī)則”，更多時(shí)候，人們稱它為ABC分析法。由它劃分出的A，B，C三類如下所示：類別占總采購(gòu)數(shù)的百分比（%）占總采購(gòu)金額的百分比（%）物項(xiàng)A 10 7080物項(xiàng)B1020 1015物項(xiàng)C 7080 1020 百分比數(shù)因組織不同而各異，有些組織還可能使用更多層次的劃分。在物料管理方面，這種分類原則十分有效，因?yàn)樗构芾聿块T把注意力集中在了最影響收益的方面。我們來(lái)看看一家年總采購(gòu)額為3040萬(wàn)美元的制造商進(jìn)行的細(xì)目分類，如下所示：項(xiàng)目數(shù)項(xiàng)目百分比（%）年采購(gòu)額（美元）年采購(gòu)額百分比（%）類別10951021600000A21685900000B16602900000C109231003040000100 對(duì)企業(yè)的供應(yīng)商或庫(kù)存進(jìn)行類似分析，可以看到，依然是少數(shù)供應(yīng)商或物項(xiàng)掌握著很高比例的總價(jià)值。 采購(gòu)價(jià)值是單位價(jià)格與單位數(shù)量的乘積，因此，僅僅用價(jià)格高或數(shù)量大來(lái)定義物項(xiàng)A還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們必須先計(jì)算出年總價(jià)值，然后再依次分為三類。如下所示：類別單位價(jià)值年總量年總價(jià)值A(chǔ)高高高A中高高A低很高高B高低中B中中中B低高中C中低低C低中低C低低低 供應(yīng)管理人員怎樣利用這一分類呢？他們應(yīng)該在物項(xiàng)A、B上耗費(fèi)比C多得多的時(shí)間與精力。由于保證供應(yīng)及其有效性對(duì)三類物項(xiàng)同等重要，通常，人們便采用持有庫(kù)存、將大量需求集中于一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)供應(yīng)商、無(wú)庫(kù)存采購(gòu)協(xié)議或系統(tǒng)合同、獲得各類卡片、與最終用戶訂立交易責(zé)任、復(fù)查不常用物項(xiàng)等手段來(lái)管理物項(xiàng)C。這些技術(shù)牽扯的管理精力不多（對(duì)多數(shù)物項(xiàng)而言），減少了日常書(shū)面工作，還維持了較高的服務(wù)范圍。物項(xiàng)A在財(cái)務(wù)方面特別關(guān)鍵，因此在不考慮其他因素的情況下，對(duì)其通常都是小批量持有、小持量訂貨、并且還經(jīng)常檢查。物項(xiàng)B介于物質(zhì)A、C之間，非常適用于系統(tǒng)方法，只是檢查次數(shù)無(wú)須像物項(xiàng)A那樣多。值得注意的是，有些B類或C類物項(xiàng)由于其特性、易腐性或其他因素，需要給予與物項(xiàng)A類相同的關(guān)
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